DIPLOM_pdf (1205459), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

В 1968 годубыла введена в эксплуатацию обогатительная установка ОУ-22, благодарякоторой полностью исключается ручной труд по выборке породы из добытогоугля.В 1994 году на базе шахтоуправления «Ургальское» было учреждено ОАО«Ургалуголь».Сегодня в состав ОАО «Ургалуголь» входят следующие структурныеподразделения:шахта«Ургал»,шахта«Северная»,«Буреинский»и«Мареканский».Основной вид деятельности ОАО «Ургалуголь» это добыча каменногоэнергетического угля.Основная специализация: Уголь, торф, сланцы [13].АО «РН-Транс» — дочернее общество ПАО «НК «Роснефть» состопроцентным долевым участием.АО «РН-Транс» является грузоотправителем с пунктов отгрузки Компании игенеральным экспедитором по перевозке грузов Компании по железной дороге.Компания имеет 11 филиалов и представительств на территории России и дваиностранныхдочернихобщества,обеспечивающихдоставкунефтии52нефтепродуктов потребителям по железной дороге.

Штатная численностьпревышает 1300 сотрудников.АО «РН-Транс» осуществляет отгрузку нефти и нефтепродуктов с 35 пунктовналива. Грузы Компании доставляются на 1400 станции в России и ближнемзарубежье.Годовой объем перевозки грузов АО «РН-Транс» по железной дорогепревышает 70 млн тонн.Под управлением в среднем находятся более 70 тыс. вагонов.Основные виды деятельности АО «РН-Транс»:- Обеспечение транспортировки грузов Компании по железной дороге;- Осуществление грузоотправления нефти и нефтепродуктов с точекпогрузки Компании;- Управление работой собственных маневровых локомотивов и обеспечениесодержанияжелезнодорожныхпутейнеобщегопользования,принадлежащих компании;- Обеспечение управления и круглосуточной диспетчеризации перевозки;- Планирование перевозок;- Взаимодействие со сторонними экспедиторами, предоставляющимиподвижной состав для перевозок [14].АО«ННК-Транс»являетсяспециализированнойжелезнодорожнойкомпанией, входящей в ННК.В задачи предприятия входит организация перевозок нефтепродуктовпроизводства Хабаровского НПЗ, обеспечение перевозок необходимымподвижным составом, его специализация по роду продукции и выполнениедополнительных транспортных услуг.Основной функцией АО «ННК-Транс» является реализация бесперебойногопроцесса транспортировки грузов и развитие транспортной инфраструктурыННК на Дальнем Востоке.

Предприятие занимается грузоперевозками на всемпротяжении железных дорог Дальневосточного Федерального Округа. В своей53деятельностипредприятиеиспользуетсобственный,арендованныйипривлечённый парк цистерн.Основные функции:- Организация перевозки нефтепродуктов;- Организация ремонта и подготовки вагонов под налив нефти;- Обеспечение комплекса мероприятий по наливу нефтепродуктов;- Грузоотправление нефтепродуктов;- Обеспечение диспетчерского контроля за движением;- Сменно суточное планирование эксплуатационной работы;- Организация технического обслуживания подвижного состава;- Взаимодействие с ОАО «РЖД» по всем вопросам производственнойдеятельности.В нашей модели не представлены данные этих компаний ввидуконфиденциальности информации.Основные региональные дирекции, которые участвуют в формированиивалового транспортного продукта на территории Дальневосточной железнойдороги:Дальневосточная дирекция тяги - структурное подразделение в составеДирекции тяги ОАО "РЖД".Управление находится в г.

Хабаровск.Создана в соответствии с решением Совета директоров ОАО "РЖД"(протокол от 27 июля 2009 года №12), приказом ОАО "РЖД" от 31 июля 2009года №161 "Об оптимизации организационно-функциональной структуры ОАО"РЖД" в области локомотивного хозяйства" и является филиалом ОАО"Российские железные дороги".Виды деятельности:- Грузовые перевозки;- Локомотивная тяга;- Обеспечение потребности в технически исправных локомотивах напланируемый объем перевозок грузов и пассажиров;54- Обеспечение потребности в подготовленных локомотивных бригадах нанеобходимый объем перевозок;-Обеспечение безопасности движения;Предприятия подчинения:- Эксплуатационное локомотивное депо Высокогорная;- Эксплуатационное локомотивное депо Комсомольск;- Эксплуатационное локомотивное депо Новый Ургал;- Эксплуатационное локомотивное депо Облучье;- Эксплуатационное локомотивное депо Партизанск;- Эксплуатационное локомотивное депо Ружино;- Эксплуатационное локомотивное депо Смоляниново;- Эксплуатационное локомотивное депо Тында;- Эксплуатационное локомотивное депо Уссурийск;- Эксплуатационное локомотивное депо Хабаровск-2 [7].Центральная дирекция инфраструктуры - филиал ОАО "РЖД" (ЦДИ).Вид деятельности -инфраструктураОсновные задачи Центральной дирекции (согласно Положению о ЦДИ):1) управлениетехнологическимкомплексоминфраструктурыжелезнодорожного транспорта общего пользовании (далее - инфраструктура), втом числе обеспечение ее посменной технической готовности к перевозке грузови пассажиров;2) недопущение на инфраструктуру технически неисправного подвижногосостава, машин и механизмов, потенциально создающих риски причинениявреда объектам инфраструктуры и неисполнения графика движения поездов;3) обеспечение безопасности движения поездов, охраны труда, пожарной иэкологической безопасности;4) оптимизация и развитие своих производственных мощностей и трудовыхресурсов.Комплекс мер по переходу к целевой системе управления ОАО "РЖД":55ПереходкцелевойинфраструктурысистемеосуществляетсяуправленияпосредствомЦентральнойреализациидирекциимероприятий,предусматривающих формирование, упразднение, слияние и разделениеэлементоворганизационнойизмененияфункцийструктурыструктурныхКомпании,подразделенийпереподчинения(должностныхих,лиц),формирования регламентов и процедур для процессов управления.Указанные изменения реализуются через подготовку новых Положений оструктурныхподразделениях,предприятиявобластидолжностныхреализацииинструкций,стандартовуправленческихпроцессов,информационного взаимодействия (в частности, системы управленческого учетаи внутрифирменной отчетности, документооборота).Основные задачи по обслуживанию инфраструктуры железнодорожноготранспорта:Оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожноготранспорта общего пользования и иных услуг, связанных с предоставлениемэтой инфраструктуры (ее элементов).Оказание услуг по предоставлению железнодорожных путей необщегопользования, принадлежащих обществу.Выполнение работ по эксплуатации, содержанию и ремонту инфраструктурыжелезнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путейнеобщего пользованияФинансово-экономический блок Центральной дирекции инфраструктуры:- организует работу по созданию условий для экономического развитияинфраструктурногокомплексажелезнодорожноготранспортасцельюдостижения наибольшей эффективности его работы;- участвует в разработке совместно с департаментами и управлениями ОАО"РЖД"краткосрочных,среднесрочныхидолгосрочныхпрогнозовистратегических планов развития железнодорожного транспорта; - совместно сдепартаментами, управлениями и железными дорогами ОАО "РЖД" участвует в56разработкеединойотраслевойстратегиипоосновнымнаправлениямэкономической и хозяйственной деятельности железных дорог.Основнымицелямисовершенствованиясистемыпланированияибюджетирования ЦДИ являются:- обеспечение связи системы планирования и бюджетирования с системойстратегического управления;- повышение финансовой прозрачности;- структурирование системы разграничения полномочий и ответственности,повышение ответственности за финансовые результаты деятельности;- обеспечение контроля достижения целевых показателей подразделениями;- повышение эффективности использования основных фондов, материальных ифинансовых ресурсов;- обеспечение возможности оперативного получения информации о результатахвыполнения планов по уровням управления;-обеспечениекоординациидеятельностиподразделенийвпроцессеформирования, корректировки и исполнения бюджетов.Одной из основных задач совершенствования системы планирования ибюджетирования Центральной дирекции инфраструктуры является координациятекущей деятельности предприятия в целях достижения целевых значенийключевых показателей эффективности [7].Остальные дирекции входят в строку «прочие» так как играют наименьшуюроль в создании валовой транспортной продукции.В дочерних и зависимых обществах ОАО «РЖД» мы также выделили рядкомпаний.Федеральная пассажирская компания (ФПК).В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурнойреформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлениемПравительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г.

№ 384 для организациии управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем57следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральнаяпассажирская дирекция.В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции–филиала ОАО"РЖД"учрежденооткрытоеакционерное общество"Федеральная пассажирская компания".В уставный капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированныйимущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающийпассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, вкачестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии:приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т ОАО "ФПК" включено вреестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услугжелезнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортныхуслуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию всоответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред.

от30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы огосударственной регистрации изменения наименования открытого акционерногообщества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерноеобщество "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") [15].ОАО «Экспресс- Приморье».В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от18мая2001года№384«Опрограмместруктурнойреформынажелезнодорожном транспорте», в начале 2004 года руководством ОАО «РЖД»было принято решение выделить перевозки в пригородном сообщении вотдельный вид деятельности. Компания «Экспресс Приморья» была создана в 3квартале 2005 года.22 июня 2005 года подписано распоряжение Губернатора Приморского краяС.М. Дарькина № 302 «Об участии Приморского края в учреждении открытогоакционерного общества «Экспресс Приморья».

Характеристики

Список файлов ВКР