Пояснительная записка (1205446)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
__________________ Т.Н.Каликина
«____»_____________ 2017 г.
ПРИМЕНЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ.
Дипломный проект
Д 23.05.04. 205 168 17 00 ПЗ
Студент Н.В.Кернос
Консультант по экономике Л.А.Михеева
(доцент, к.э.н., доцент)
Консультант по БЖД И.М.Тесленко
(доцент, к.т.н., доцент)
Руководитель А.С.Караев
(профессор)
Нормоконтроль Г.В.Санькова
(доцент)
Хабаровск - 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
(Институт интегрированных форм обучения)
(наименование УСП)
Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»
(название кафедры)
Специальность 23.05.04 Эксплуатация железных дорог
(код, наименование направления или специальности)
УТВЕРЖДАЮ
Зав.кафедрой Т.Н.Каликина
_______________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Кернос Наталья Владимировна
(фамилия, имя, отчество)
1. Тема ДП Применение логистических технологий при перевозке пассажиров
утверждена приказом по университету от « 09 » февраля 2017 г. № 101а
2. Срок сдачи студентом законченного ДП « 05 » июня 2017 г.
3.Исходные данные к работе: Основный данные о технической оснащенности направления. Сведения об объемах работы с поездами различной категории и вагонами. Нормы действующих технологических процессов.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
Ввведение. Экономико – географическая характеристика Федерального Дальневосточного округа. Технико – эксплуатационная характеристика направления. Организация пассажиропотоков и поездопотоков. Организация пассажирских перевозок на направлении. Разработка графика движения и расчет показателей. Экономические расчеты. Охрана труда. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема направления;
-
Диаграмма пассажиропотоков (железнодорожный транспорт);
-
Диаграмма пассажиропотоков (автомобильный транспорт);
-
Карта участка;
-
График движения поездов.
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Эконимика | Михеева Л.А. | ||
| БЖД | Тесленко И.М. | ||
7. Дата выдачи задания 14 февраля 2017г.
Календарный план
выполнению дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения выпускной квалификационной работы* | Срок выполнения этапов ВКР | Примечание |
| 1. | Составление плана | 12.03.17 г. | |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 23.03.17 г. | |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 06.04.17 г. | |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 24.04.17 г. | |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 22.05.17 г. | |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 26.05.17 г. | |
| 7. | Оформление работы | 29.05.17 г. | |
| 8. | Представление работы на кафедру | 01.06.17 г. | |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 02.06.17 г. | |
| 10. | Представление работы на рецензию | 03.06.17 г. | |
| 11. | Оформление допуска к защите | 05.06.17 г. | |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.17 г. |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
Студент Н.В. Кернос выполнила дипломный проект на тему «Применение логистических технологий при перевозке пассажиров». Тема дипломного проекта соответствует содержанию. Дипломный проект выполнила в срок без особых нареканий. За время дипломного проектирования показала умение пользоваться литературой, инструкциями, анализировать исходные данные.
В дипломном проекте рассмотрена технико-эксплуатационная характеристика участка Хабаровск-Владивосток. Проанализированы корреспонденции пассажиропотоков железнодорожного и автомобильного транспорта. Отражены следующие вопросы, факторы, сдерживающие развитие пассажирских железнодорожных сообщений. Приведены сравнения железнодорожного и автомобильного транспорта, организация мультимодального сообщения по маршруту Хабаровск-Спасск-Дальний-Кавалерово-Дальнегорск. Раздел экономики посвящен расчету расходов, связанным с капитальными вложениями в проект, а также расчету срока окупаемости данного проекта. В завершении проекта освещены вопросы безопасности жизнедеятельности.
Тема дипломного проекта актуальна и при условии успешной защиты дипломного проекта заслуживает положительной оценки.
Руководитель дипломного проекта А.С. Караев
In today's situation, the identification of the dynamics of change, the analysis of the trends in the formation of new forms and factors that accelerate or inhibit the development of transport mobility of the population, seems to be an actual direction of research. The relevance of the study of transport mobility of the population is predetermined by a sharp decline in passenger traffic on all types of transport, which arose due to low solvency of the population and high transport tariffs for travel. The depth and seriousness of transport problems in the Far East requires constant monitoring and evaluation of ongoing processes. Transport mobility of the population is considered by us, first of all, as a tool for analysis, for searching for internal patterns, for understanding the most important problems of the quality of life of the population.
The transition to market relations in such a system as JSC Russian Railways, with its numerous interrelated organizations, is a complex and lengthy process. The program of structural reform in rail transport sets the task of meeting the market demand for passenger transport services, improving the efficiency and quality of the passenger complex, and integrating the Russian railways with the Euro-Asian transport system. Transport reform is an objective pattern caused by fundamental changes in the system of production relations in Russia, the disintegration of the economic space, the disruption of industrial, economic and territorial ties at the federal level.
Содержание
| Введение………………………………………………………………………….. | 8 |
| 1 Организация пассажирских перевозок в дальнем и местном сообщении…. | 11 |
| 1.1 Характеристика пассажирских перевозок в прямом и местном сообщении………………………………………………………………... | 11 |
| 1.2 Экономико-географическая характеристика участка Хабаровск -Владивосток…………………………………………………………….. | 14 |
| 1.3 Технико-эксплуатационная характеристика участка Хабаровск – Владивосток…………………………………………………………….. | 21 |
| 1.4 Эксплуатационная характеристика участка…………………………….. | 26 |
| 2 Маркетинговый анализ………………………………………………………... | 38 |
| 2.1 Цели и задачи……………………………………………………………… | 38 |
| 2.2 Методы исследования…………………………………………………….. | 38 |
| 2.3 Анкета в системе маркетингового исследования……………………….. | 39 |
| 2.4 Разработка анкеты………………………………………………………… | 45 |
| 2.5 Основные выводы по результатам исследования пассажиропотока на станции Хабаровск………………………………………………………. | 49 |
| 3 Сравнение железнодорожного, автомобильного и авиатранспорта………... | 53 |
| 4 Основные проблемы развития пассажирского движения на участке Хабаровск – Владивосток…………………………………………………… | 57 |
| 4.1 Факторы, сдерживающие развитие пассажирских железнодорожных сообщений………………………………………………………………... | 57 |
| 5 Организация сети мультимодальных пассажирских перевозок……………. | 62 |
| 5.1 Маршрут Хабаровск – Спасск - Дальний – Кавалерово – Дальнегорск. | 62 |
| 6 Определение срока окупаемости инвестиционного проекта……………….. | 73 |
| 6.1 Определение капитальных вложений, расходов, доходов и прибыли… | 73 |
| 7 Организация безопасности при осуществлении пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте……………………………………………. | 78 |
| 7.1 Безопасность при перевозке пассажиров железнодорожным транспортом……………………………………………………………… | 78 |
| 7.2 Обеспечение безопасности пассажирских поездов в пункте формирования и оборота………………………………………………. | 79 |
| 7.3 Обеспечение безопасности пути следования…………………………… | 80 |
| 7.4 Обеспечение безопасности в случае возникновения внештатных ситуаций в пути следования…………………………………………… | 82 |
| 7.5 Ответственность за обеспечение безопасности………………………… | 83 |
| 7.6 Пожарная безопасность пассажирских вагонов………………………… | 84 |
| 7.6.1 Опасные факторы пожара пассажирских вагонов………………... | 84 |
| 7.6.2 Расчет и анализ прямого и косвенного ущерба на вагонном участке города Хабаровск после пожара…………………………. | 88 |
| Заключение……………………………………………………………………….. | 92 |
| Список использованных источников…………………………………………… | 94 |
| Приложение А……………………………………………………………………. | 96 |
| Приложение Б……………………………………………………………………. | 97 |
Введение
В сегодняшней ситуации выявление динамики перемен, анализ тенденций становления новых форм и факторов, ускоряющих или тормозящих развитие транспортной подвижности населения, представляется актуальным направлением исследований. Актуальность изучения транспортной подвижности населения предопределена резким спадом пассажирских перевозок на всех видах транспорта, возникших в связи с низкой платёжеспособностью населения и высокими транспортными тарифами нa проезд. Глубина и серьёзность транспортных проблем на Дaльнем Востоке требует постоянного отслеживания и оценки происходящих процессов. Транспортная мобильность населения рассматривается нами, прежде всего, как инструмент анализа, для поиска внутренних закономерностей, для уяснения важнейших проблем качества жизни населения.
Переход к рыночным отношениям в такой системе, как ОАО «РЖД», с её многочисленными взаимосвязанными организациями, является сложным и длительным процессом. В программе структурной реформы на железнодорожном транспорте поставлена задача удовлетворения рыночного спроса на услуги пассажирского транспорта, повышения эффективности и качества работы пассажирского комплекса, интеграции российских железных дорог евроазиатскую транспортную систему. Реформирование транспорта – объективная закономерность, вызванная коренными изменениями в системе производственных отношений в России, дезинтеграцией экономического пространства, разрывом производственно – хозяйственных и территориальных связей на федеральном уровне.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
