Главная » Просмотр файлов » Поясн. записка Калашников RTF

Поясн. записка Калашников RTF (1204840), страница 14

Файл №1204840 Поясн. записка Калашников RTF (ППР на возведение земляного полотна участка новой железной дороги в Еврейской автономной области) 14 страницаПоясн. записка Калашников RTF (1204840) страница 142020-10-02СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

При выполнении работ на стрелочном переводе необходимо руководствоваться ПТЭ МПС РФ и другими инструктивно- нормативными документами МПС РФ

4.3 Производственный состав

Замена стрелочного перевода с деревянными брусьями на стре­лочный перевод с железобетонными брусьями и вырезкой загрязненного бал­ласта выполняется работниками пути в следующем составе (таблица 4.3).

Таблица 4.3 - Производственный состав

Должность

Количество

Старший дорожный мастер

1 чел

Дорожный мастер

1 чел

Монтеры пути (в том числе неосвобожденный бригадир пути и стропольщики)

20 чел

Сигналисты

4 чел

Составители

3 чел

Итого

29 чел

Состав цеха по обслуживанию машин (без локомотивов) представлен в таблице 4.4.

Таблица 4.4 - Состав цеха

№ пп

Наименование машин

Кол-во машинистов

1

Кран УК-25СП*

2

2

Состав платформ для старо­го стрелочного перевода

2

3

Состав платформ для нового стрелочного перевода

2

4

Погрузчик

2

5

ВПМ-770

2

6

ВПРС-02

4

7

Думпкары

4

8

мпт

2

*

Кран УК-25СП обслуживает бригада в составе: машинист- 1 чел;пом. машиниста- 1 чел; стропольщики (входят в состав монтеров пути) - 6 чел.


4. 4 Организация работ

Работы по замене стрелочного перевода на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях с вырезкой щебеночного балласта делятся на подготовительные, основ­ные и заключительные.

4.4.1 Подготовительные работы

Подготовительные работы выполняются на производственной базе ПМС и на стрелочном переводе. На производственной базе по отдельному технологическому про­цессу собирается новый стрелочный перевод по проекту 2750, делится на блоки и грузится на специальный подвижной состав, затраты труда на эту технологическую операцию учитываются отдельно. Старый стрелочный перевод подготавливается к замене заранее, производится опробование и смазка стыковых болтов; выдергиваются 3-й ос­новные костыли в местах соединения блоков №1-№2 из-за расположения стыков не по наугольнику, на шпалах закрестовинного блока для возможно­сти погрузки на платформу ППК-2В.

4.4.2 Основные работы

Основные работы по замене стрелочного перевода выполняют в «окно» про­должительностью 9 часов 20 монтеров пути и 18 машинистов.

Во время оформления закрытия стрелочного перевода для движения поездов 14 монтеров пути развинчивают в стыках по два крайних болта, а два болта по центру стыка оставляют, также расшивают брусья (выдергивают ос­тавшиеся костыли) в местах стыковки блоков №1-№2 и шпалы на закрестовинном блоке.

После закрытия движения поездов по стрелочному переводу, ограж­дения места работ, снятия напряжения в контактной сети 12 монтеров пути обрубают рельсовые соединители и снимают дроссельные перемычки, 2 мон­тера пути производят резку рельсов и сверление отверстий.

По прибытии крана УК-25СП с порожними платформами 6 стропольщиков и 4 машиниста приводят кран и платформы в рабочее положение, 4 стропольщика и 2 машиниста, обслуживающие кран УК-25СП, снимают примыкающее к закрестовинному блоку звено 12,5 м с обрезанной рубкой 1,45 м, укладывают его на платформу крана. Два стропольщика и два маши­ниста, обслуживающие платформы, перемещают снятое звено по роликам с помощью лебедок на последнюю платформу ПР. Затем по­следовательно снимают блоки №4, №3, №2, №1 и примыкающее звено, 12,5 м и грузят на платформы.

Блоки и звенья закрепляются на платформах, состав приводится в транспортное положение и отправляется с места работ.

Вслед за демонтажом старого стрелочного перевода 8 монтеров пути производят кирковку и подбор балласта в валы, уборку с пути шпал закрестовинного блока на междупутье или обочину.

После снятия примыкающего звена и двух блоков №4 и №3 на путь выгружается 1-ый погрузчик.

После окончания работы по сверлению отверстий 2 монтера пути и 4 монтера пути после окончания разборки стыков с двумя болтами произво­дят кирковку и подбор балласта в валы на участке работы 2-ого погрузчика. 2-ой погрузчик приступает к работе после снятия с пути блока №1.

Вырезанный погрузчиками балласт грузится на думпкары. Загруженные думпкары убираются с места работ, а на их место подаются думпкары с новым щебеночным балластом.

Два машиниста выгружают щебень из думпкаров . Два погрузчика развозят ще­бень по месту работ с разравниванием его ковшами. 10 монтеров пути производят планировку поверхности балластного слоя. После выполнения работ по планировке 5 монтеров пути и 2 машиниста мо­товоза МПТ с соседнего пути укладывают шпалы на закрестовинном блоке.

С прибывших на место работ платформ, после приведения их в ра­бочее положение, краном УК-25СП производится укладка в путь новых бло­ков стрелочного перевода и примыкающих звеньев на железобетонных брусьях.

Укладка начинается с примыкающего к рамному рельсу звена 12,5м, которое перевозится на платформе ПР, затем блоки №1-4 и примыкающее звено 12,5 м последовательно подаются по платформам и укладываются в путь.

После перетяжки на платформу крана блока №1 с него снимаются приконтррельсовые ходовые рельсы, перевозимые на блоке, и укладываются временно в междупутье.

Четыре монтера пути собирают стыки на пути передвижения крана с по­становкой и закреплением на 2-а стыковых болта.

После укладки всех блоков и звеньев, кран возвращается к рамному блоку. 14 монтеров пути разбирают стыки с 2-мя болтами по прямому направлению и снимают клеммы на инвентарных рубках блоков №2 и №3 4 стропольщика и 2 машиниста краном УК-25СП снимают инвентарные руб­ки и укладывают приконтррельсовые ходовые рельсы.

Вслед машина ВПРС-02 ,обслуживаемая 4-мя машинистами, рихтует стре­лочный перевод.

Два машиниста выгружают из хоппер-дозатора ВПМ-770 щебеночный балласт по прямому направлению, после очистки желобов и остряков рамных рельсов, перевода стрелки, щебеночный балласт выгружается по боковому направлению.

Машина ВПРС-02 производит сплошную выправку стрелочного пе­ревода и примыкающих участков.

Шесть монтеров пути оборудуют изолирующие стыки, 2 монтера пути приваривают рельсовые соединители и устанавливают дроссельные пере­мычки.

Два монтера пути и 2 машиниста с помощью крана мотовоза МПТ, стоящего на соседнем пути, грузят на платформу деревянные шпалы, снятые с закрестовинного блока.

Руководитель работ производит сплошной промер стрелочного пе­ревода по прямому и боковому направлениям шаблоном ЦУП и путеизмери­тельной тележкой.

По окончании основных работ, проверки состояния стрелочного пе­ревода и устранения неисправностей, стрелочный перевод открывается для движения первых одного-двух поездов со скоростью не более 25 км/час. Дальнейшую скорость движения поездов определяет руководитель работ в зависимости от фактического состояния стрелочного перевода.

4.4.3 Заключительные работы

По мере необходимости на стрелочном переводе производится под­тягивание гаек клеммных и стыковых болтов, контррельсовых болтов и бол­тов на контррельсовых подкладках. Производится оправка и планировка балластной призмы.

После обкатки стрелочного перевода поездами, производится его повторная выправка с применением динамического стабилизатора ДСП-С в технологические «окна» по отдельному типовому технологическому процес­су.

4.5 Перечень необходимых путевых машин, механизмов и путевого инструмента

Кран УК-25 СП, шт 1

Платформа ППК-2В, шт 4

Платформа ПР,шт 9

Погрузчик, шт 2

ВПРС-02, шт 1

ВПМ-770 (хоппер-дозаторы), шт 1

Мотовоз МПТ, шт 1

Думпкары,шт 14

Ключ путевой гаечный, шт 6

Лом лапчатый, шт 4

Лом остроконечный, шт 4

Зубило, шт 2

Молоток слесарный, шт 2

Молоток путейский, шт 4

Шпальные клещи, шт 2

Лопата совковая, шт 4

Лопата штыковая, шт 4

Ключ торцовый, шт 6

Гидравлический рихтовщик, шт 3

Рулетка, шт 1

Шаблон универсальный ЦУП, шт 1

Зазорник рельсовый, шт 1

Оперативная радиосвязь, компл...., 1

Тележка путеизмерительная, шт 1

Нивелир,шт 1

Измерительная рейка 1

4.6 Ведомость затрат труда

Ведомость затрат труда по техническим нормам на замену стрелочного перевода на деревянных брусьях на стрелочный перевод на железобетонных брусьях краном УК-25СП с вырезкой балласта фронтальными погрузчиками представлена в табличной форме (таблица 4.5).

Таблица 4.5 - Ведомость затрат труда

п/п

Наименование работ

Едини

ца

изме­рения

Коли­чество

Техническая нор­ма на измеритель

Затраты труда в чел-мин

Число рабо­чих, чел

Продолжительность ра­боты

Приме­чание

чел мин

маш-мин

на работу

с учетом коэффи­циента

рабочих

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Подготовительные работы

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

Опробование и смазка стыковых болтов

болт

92

2,56

-

236

342

2

Выдергивание 3-их основных костылей: - в местах соединения блоков №1-№2 и на шпалах закрестовинного блока

кос­тыль

24

0,224

-

5

-

Итого

чел-мин

241

349

Основные работы по демон­тажу и укладке стрелочного пе­ревода и вырезке балласта

1

Оформление закрытия стрелоч­ного перевода и прибытие крана к месту работ

мин

-

-

14

-

-

-

-

14

2

Отвинчивание гаек и снятие 2-х болтов в стыках (кроме хвоста крестовины)

болт

40

1,5

-

60

75

3

Отвинчивание гаек и снятие 2-х болтов в задних стыках кресто­вины

болт

4

2,14

-

9

11

14

8

14 мп

4

Расшивка брусьев между блоками №1-№2 и шпал на закрестовинном блоке

костыль

88

0,224

-

20

25

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

111

12

5

Снятие рельсовых соединителей обрубкой (зубилом, молотком)

соед.

20

1,41

-

28

35

12

8

8 мп

6

Снятие дроссельных перемычек на изолирующих стыках

перемычка

12

1,77

-

21

26

7

Приведение крана УК-25 СП в рабочее положение

приве­дение

1

160

16

160

200

10

20

20

6 строп

4 маш

8

Резка рельсов (на расстоянии 1,45 м от стыка за примыкаю­щим звеном) образивно-отрезным станком

рез.

2

10,16

5,08

20

25

2

13

-

2 мп

9

Сверление болтовых отверстий электрическим рельсосверлильным станком

отвер­стие

6

12,96

6,48

78

97

2

50

-

2 мп

10

Разболчивание стыков, снятие накладок в месте сопряжения примыкающего звена 13,95 м (12,5 м + 1,45м) и закрестовин-ного блока

стык нити

2

4,222

8

11

4

3

-

4 мп

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

11

Строповка, подъем и погрузка на платформу крана звена 13,95м (12,5 м+ 1,45м)

звено

1

37,8

6,3

38

48

6

8

8

4строп.

2 маш

12

Перетяжка снятого звена на платформу СП

пере­тяжка

1

32,0

8,0:

32'

40

4

10

2 строп

2 ма.

13

Разболчивание стыков

со сняти­ем накладок между блоками №3 и №4

стык нити

4

4,222

-

17

2 1

4

9

-

4 мп

- в заднем стыке крестовины

«

2

5,502

-

11

14

14

Строповка, подъем и погрузка блока №4 на платформу крана

блок

1

37,8

6,3

38

47

6

8

8

4 м п

2 маш.

15

Перетяжка блока №4 на плат­форму

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

2 маш

16

Разборка стыков со снятием на­кладок между блоками №2 и №3

стык нити

4

4,222

-

17

21

4

5

-

4 мп

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

17

Строповка, подъем и погрузка блока №3 на платформу крана

блок

1

37,8

6,3

38

47

6

8

8

4 строп

2 маш

18

Перетяжка блока №3 на плат­форму

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

2 маш

19

Разборка стыков со снятием на­кладок между блоками №1 и №2

стык нити

4

4,222

-

17

21

4

5

-

4 мп

20

Строповка, подъем и погрузка блока №2 на платформу крана

блок

1

37,8

6,3

38

47

6

8

8

4 строп

2 маш

21

Перетяжка блока №2 на плат­форму

.пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

2 маш

22

Разборка стыков со снятием на­кладок между блоком №1 и примыкающем звеном

стык нити

2

4,222

-

8

10

4

3

-

4 мп

24

Перетяжка блока №1 на плат­форму

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп.

25

Разболчивание стыков с обеих сторон со снятием накладок на примыкающем к рамному рель­су звене 12,5 м

стык нити

2

4,222

-

8

10

4

3

-

2 маш

4 мп

26

Строповка, подъем и погрузка звена 12,5 м на платформу крана

звено

1

37,8

6,3

38

48

6

8

8

4 строп

2 маш.

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

27

Перетяжка звена на платформы ПР

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

2 маш

28

Закрепление блоков и звеньев на платформах для транспортиров­ки

блок

6

32

8,0

192

240

4

50

50

2 строп

2 маш

29

Приведение состава с платфор­мами в транспортное положение и отправление с места работ

приве­дение

1

160

16

160

200

10

20

20

6 строп

4 маш

30

Уборка шпал с закрестовинного блока на междупутье или обо­чину

шпала

8

7,07

-

57

71

8

9

-

8 мп

31

Прибытие думпкаров и плат­форм с погрузчиками и выгрузка их на путь

мин

-

-

20

-

-

-

-

20

32

Кирковка щебеночного балласта

м пути

72 39

33

7,18

-

517 280

237

6 46

350

296

8

6

44 50

-

8 м.

6 мп

33

Подбор балласта вручную в ва­лы для забора погрузчиком

м3

30

16

14

15,4

-

462 246 216

5 78

308

296

8

6

39

45

-

8 мп

6 мп

34

Подбор балласта вручную в ва­лы для забора погрузчиком

м3

30

16

14

15,4

-

462 246 216

5 78

308

296

8

6

39

45

-

8 мп

6 мп

35

Подбор балласта вручную с по­грузкой в ковш погрузчика

м3

10

5,5 4,5

15,4

-

154

85

69

1 93

106

87

8

6

13 15

-

8 мп

6 .п

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

36

Забор балласта погрузчиком с погрузкой на думпкары (255 м3) -1-ый погрузчик -2-ой погрузчик

поездка

159

86

79

1,14

1,14

182

2 27

123

104

1

1

-

123104

1 маш

1 маш.

37

Уборка с места работ думпкаров с грязным балластом и подача думпкаров с новым балластом

мин

-

-

20

-

-

-

-

20

38

Выгрузка балласта из думпкаров

Думп­кар

7

10

5

60

75

2

-

38

2 маш

39

Забор балласта погрузчиком с перемещением, выгрузкой по фронту работ и разравниванием

- 1-ый погрузчик

- 2-ой погрузчик

поездка

141

77

64

1,21

1.21

171

93

77

213


116

97

1

1

116

97

1 маш

1 маш

40

Перекидка балласта вручную по фронту работ

м3

20

15,4

-

308

3 85

10

109

-

10 мп

41

Планировка балласта вручную

м бруса

410

1,37

-

561

702

42

Погрузка погрузчиков на плат­форму и уборка с места работ

мин

-

-

20

-

-

-

-

20

43

Укладка в путь шпал краном на закрестовинном блоке

шпала

10

10,29

1,47

103

129

7

18

18

5 мп

2 маш

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

44

Подача состава с новыми блока­ми стрелочного перевода на ме­сто работ и приведение плат­форм в рабочее положение

приве­дение

1

160

16

160

200

10

20

20

6 мп.

4 маш

45

Раскрепление блоков на плат­формах

блок

6

32

8

192

240

4

90

90

2 строп

2 маш

46

Перетяжка примыкающего звена 12,5 м под стрелу крана

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

.2 маш.

47

Укладка в путь примыкающего звена 12,5 м

звено

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп.

2 маш.

48

Сборка стыков с постановкой 2-х болтов для пропуска крана

стык нити

2

5,666

-

11

14

8

2

-

8 мп

49

Перетяжка блока №1 под стрелу крана

пере­тяжка

1

32

8,0

160

200

4

10

10

2 строп.

2 маш

50

Выгрузка приконтррельсовых ходовых рельсов на междупутье

рельс

2

11,4

1,9

23

29

6

5

5

4 строп

2 маш

51

Укладка в путь блока №1

блок

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп

2 маш

52

Сборка стыков с постановкой 2-х болтов между блоком №1 и примыкающим звеном

стык нити

2

5,666

-

11

14

4

4

-

4 м.п.

53

Перетяжка блока №2 под стрелу крана

пере­тяжка

1

32

8,0

32

40

4

10

10

2 строп.

2 маш.

54

Укладка в путь блока №2

блок

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп

2 маш

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

55

Сборка стыков с постановкой 2-х болтов между блоками №1 и №2 по прямому направлению

стык нити

2

5,666

-

11

14

4

47

-

4 мп

56

Перетяжка блока №3 под стрелу крана

перетяжка­

1

32,0

8,0

32

40

4

10

10

2 строп

2 маш

57

Укладка в путь блока №3

блок

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп 2маш

58

Сборка стыков с 2-мя болтами между блоками №2 и №3 по прямому направлению

стык нити

2

5,666

-

11

14

4

4

-

4 м.п.

59

Перетяжка блока №4 на плат­форму крана

пере­тяжка

1

32,0

8,0

32

40

4

10

10

2 строп.

2 маш.

60

Укладка в путь блока №4

блок

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп.

2 маш.

61

Сборка стыков с 2-мя болтами между блоками №3 и №4 и в торце крестовины

Стык нити

«

1

1

5,666

8,946

-

-

6

9

7

11

4

5

-

4 м.п.

62

Перетяжка примыкающего звена 2,5 м на платформу крана

пере­тяжка

1

32,0

8,0

32

40

10

10

-

2 строп.

2 маш.

63

Укладка в путь примыкающего звена

звено

1

43,2

7,2

43

54

6

9

9

4 строп

2 маш

64

Приведение крана в транспорт­ное положение и отправление с места работ

приве­дение

1

80

8

80

100

10

10

10

6 строп

4 маш

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

65

Замена инвентарных рубок на крестовинном блоке на прикон-тррельсовые ходовые рельсы

-разборка стыков с 2-мя болтами

Стык Нити

2

4,222

-

8

1 1

14

8

_

14 мп

-отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм

Клем­ма

148

0,55

-

81

102

-снятие инвентарных рельсов краном УК-25СП

Рельс

2

19,0

1,9

38

4 8

10

10

10

4строп

2 маш.

- укладка рельсов стрелочного перевода на подкладки

«

2

19,0

1,9

38

48

66

Приведение крана в транспорт­ное положение и отправление с места работ

приве­дение

1

80

8

80

100

10

10

10

6строп

4 маш.

67

Сборка стыков с постановкой всех болтов

-в торце крестовины

Стык нити

«

11

1

13,4

16,606

-

-

147

17

1 84

21

14

34

-

14мп

68

Постановка оставшихся болтов:

-на прямом и боковом пути

-в торце крестовины

болт

«

2

4

4

2,19

3,83

-

-

53

15

66

19

69

Постановка клемм на шпалах приконтррельсовых ходовых рельсов и на шпалах закрестовинного блока

клемма

212

0,71

151

188

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

70

Приведение машины ВПРС-02 в рабочее положение

приве­дение

1

20,4

5,1

20

2 6

4

7

71

Рихтовка стрелочного перевода и примыкающих звеньев маши­ной ВПРС-02

км

0,0 72

760,8

190,2

54

68

-

17

4 маш

72

Приведение машины ВПРС-02 в транспортное положение

приве­дение

1

15,6

3,9

16

20

-

5

73

Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов ВПМ-770: -по прямому направлению

м3

27

0,28

0,14

8

9

2

-

5

2 маш.

74

Очистка желобов

м

56

2,15

-

120

150

14

11

-

14мп

75

Переезд хоппер- дозаторов на боковой путь

пере- езд

1

7,2

3,6

7

9

2

-

7

2 маш

79

Выгрузка щебня на боковой путь

м3

10

0,28

0,14

3

4

77

Очистка желобов

м

24

2,15

-

52

64

4

16

-

4 мп

78

Приведение машины ВПРС - 02 в рабочее положение

приведение

1

20,4

5,1

20

25

4

-

70

4 маш

79

Выправка и рихтовка стрелочного перевода машиной ВПРС-02-по прямому направлению

Брус

шпала

82

59

1,18

0,277

0,294

0,069

96

16

121191

20

Продолжение таблицы 4.5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

79

- перемещение на боковое направление

перемещение

1

13,44

3,36

13

1 7

4

-

70

4 маш

- по боковому направлению

Брус

шпала

56

31

1,176

0,277

0,294

0,069

66

9

82

11

80

Приведение машины ВПРС-02 в транспортное положение

приведение

1

15,6

3,9

16

20

81

Сборка изолирующих стыков

стык пути

1

165

.

165

206

6

34

6 м.п.

82

Приварка рельсовых соедините лей

соед

20

3,7

1,85

74

9 2

2

61

2 м.п.

83

Постановка дроссельных пере­мычек на изолирующих стыках

пере­мычка

12

1,96

-

24

29

84

Проверка ширины колеи по шаблону

брус

44

0,278

-

12

15

1

-

-

мастер

85

Погрузка шпал закрестовинного блока краном МПТ на платфор­му

шпала

8

5,88

1,47

47

59

4

15

15

2.м.п. 2 маш.

Итого:

чел-мин

5974

7470

1

Подтягивание гаек:

клеммных болтов

болт

768

0,501

-

385

558

стыковых болтов

болт

116

0,501

-

58

84

контррельсовых болтов

болт

18

0,501

-

9

13

на контррельсовых подкладках

болт

36

0,215

-

8

11

2

Оправка и планировка балласта внутри колеи

м пути

71

0,96

-

68

99

Итого:

чел-мин

500

724

Всего:

чел-мин

6715

8543

5. СТОИМОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ ОАО «РЖД»

Характеристики

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6549
Авторов
на СтудИзбе
300
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее