Поясн. записка Калашников RTF (1204840), страница 17

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 17)

Машинист бульдозера:

Перед началом движения машинисты должны убедиться в отсутствии людей в зоне движения и подать звуковой сигнал.

При движении машины своим ходом с одного места работы на другое, машинисты обязаны:

- поднять отвал бульдозера на ограниченную высоту, обеспечивающую необходимую видимость машиниста по ходу движения;

- следить за тем, чтобы нож отвала не врезался и не задевал встречающиеся на пути предметы;

- соблюдать Правила дорожного движения;

- пересекать железнодорожный путь только на действующем переезде, руководствуясь действующими сигналами;

- устанавливать сигнальные красные фонари в случае вынужденной остановке бульдозера на дороге в ночное время.

При работе на пересеченной местности машинисты обязаны:

- включить первую скорость при движении машины под уклон;

- при остановке на уклоне затормозить машину.

Перед засыпкой выемок машинисты обязаны убедиться в отсутствии там:

- людей, оборудования и стройматериалов. В процессе засыпки не допускается;

- выход отвала бульдозера за край откоса.

Запрещается передвижение бульдозера в пределах призмы обрушения стенок котлована.

Работа бульдозера в зоне работающего экскаватора не допускается. Производство работ бульдозером в зоне действия экскаватора следует осуществлять только после опускания ковша на землю и остановки экскаватора.

Одновременная работа двух бульдозеров с прицепными скреперами допускается при расстоянии между ними не менее 20 м. Интервал между работающими бульдозерами без скреперов должен быть не менее 10м.

Возвращение бульдозера к месту производства работ после взрыва разрешается только после соответствующего сигнала.

При необходимости очистки отвала бульдозера, машинист обязан опустить отвал на землю и выключить двигатель.

При работах на косогорах машинистам не следует:

- делать резких поворотов;

- поворачивать машину с заглубленным отвалом;

- передвигать бульдозер поперек склонов, угол которых превышает указанный в паспорте машины.

Буксировать или вытаскивать бульдозером застрявшую машину, следует с применением жесткого буксира, без резких рывков. Применение для этих целей стального каната допускается только при защищенности стекол кабины машиниста решеткой или проволочной сеткой.

При выполнении сцепки машинисты обязаны:

- осуществлять маневрирование на первой передачи и внимательно следить за работником, выполняющим сцепку;

- в процессе маневрирования избегать резких рывков;

- быть готовыми по первому сигналу затормозить бульдозер ;

- для осуществления сцепки, остановить машину.

Перед заездом бульдозера на трейлер, машинисты обязаны убедиться в том, что трейлер устойчив и заторможен. После заезда бульдозера следует опустить отвал и закрепить бульдозер. Во время перевозки бульдозера машинисту не разрешается находиться в кабине.

Машинистам в процессе работы не разрешается:

-передавать управление машиной лицам, не имеющим удостоверение машиниста;

- оставлять машину с работающим двигателем;

- перевозить в кабине посторонних лиц;

- выходить из кабины и входить в нее на ходу.

При техническом обслуживании бульдозера машинист обязан остановить двигатель и снять давление в гидросистеме.

Во время заправки бульдозера горючим, машинисту и лицам, находящимся вблизи, не разрешается курить и пользоваться огнем.

Разведение огня на расстоянии менее 50 метров от места заправки не допускается

Обязанности машинистов и водителей по окончании работы:

По окончании работы машинист обязан:

- поставить машину на стоянку;

- установить рычаг переключения скорости в нейтральное положение и включить тормоз;

- выключить двигатель;

- закрыть кабину на замок;

- сообщить руководителю работ или лицу, ответственному за исправное состояние машины, обо всех неполадках, возникших во время работы, и заполнить вахтовый журнал [5].

6.2 Мероприятия по обеспечению взрывопожаробезопасности в полосе отвода и на территории вахтового поселка

6.2.1 Меры предосторожности

Устройства участка строительства характеризуются пожарной опасностью, обусловленной наличием горючей среды, составляющими которой будут в основном подвижной состав железнодорожного транспорта и груз, им перевозимый. Для участка строительства характерны условия открытой местности, обеспечивающие свободную эвакуацию людей и техники при возможных пожарах за пределы зон действия поражающих факторов пожаров и взрывов, а также возможность беспрепятственного ввода сил и средств ликвидации чрезвычайных ситуаций при возможных транспортных авариях.

Решения по обеспечению взрывопожаробезопасности участка реконструкции включают в себя следующие мероприятия по предотвращению образования горючей среды как по конструктивным элементам, так и при организации строительства: - для конструкций элементов сооружений применяют в основном негорючие материалы: оцинкованная сетка, щебень из природного камня, бутовый камень, бетон.[8]

К началу основных строительных работ необходимо устроить временные дороги и проезды с соблюдением требований противопожарной безопасности для возможности подъезда пожарной техники к строительному городку и объекту реконструкции.

В период строительства необходимо соблюдать требования пожарной безопасности:

- оснащение строительной площадки первичными средствами пожаротушения, в составе которых:

- огнетушители воздушно-пенные, углекислотные, порошковые;

- ящики с песком;

- лопаты железные;

- кошма войлочная или полотно асбестовое 1,5х1,5м;

-оборудование противопожарных стендов, укомплектованных первичными средствами пожаротушения, расположенных в доступных видных местах;

- оснащение первичными медицинскими средствами;

- наличие указателей местонахождения средств пожаротушения;

- соблюдением ПУЭ при работе в зоне электрических сетей, а также выполнение данных работ специализированными лицензированными организациями. [8]

Ответственность за пожарную безопасность на стройплощадке и местах производства работ, за соблюдение противопожарных требований, своевременное выполнение противопожарных мероприятий, обеспечение и исправное содержание средств пожаротушения несет производитель работ.

Ответственность за соблюдение пожарной безопасности при производстве работ, выполняемых субподрядными организациями, возлагается на руководителей этих организаций. Лица, ответственные за противопожарное состояние объекта обязаны обеспечивать постоянную готовность к применению средств пожаротушения. Проходы, подступы к пожарному инвентарю должны быть свободны от строительного материала, мусора. Теплоснабжение осуществляется за счет электроснабжения, путем применения электрокалориферов или воздухонагревателей заводского изготовления. Временное электроснабжение должно быть выполнено в соответствии с требованиями ПУЭ.

Распределительные шкафы должны защищать электроустройства и быть под ключом. У каждого устройства выключатель должен быть видимым. Все электропроводы должны быть защищены от механических повреждений. Доставка материалов и конструкций на объект производится автотранспортом. Сыпучие материалы и конструктивные элементы разгружаются непосредственно в зону производства работ. На территории строительного городка инвентарные мобильные вагончики, имеющие III степень огнестойкости, располагаются на расстоянии 10м друг от друга.

Противопожарное водоснабжение обеспечивается из наземного резервуара обеспечивающего тушение пожара в течение 3 часов и расположенного в непосредственной близости со строительным городком.

К пожарным резервуарам обеспечен свободный подъезд пожарных машин.

Курить на территории строительного городка разрешается только в специально отведенных местах с надписью: ”Место для курения”.

Осторожное и внимательное отношение к окружающей среде должно быть неукоснительным правилом производства строительных работ. Его соблюдение неразрывно связано с сохранением здоровья людей.

6.2.2 Анализ последствий взрыва горюче воздушной смеси на складе топлива 80 т.

Чрезвычайные ситуации, вызванные взрывами, пожарами, приводят к поражению людей, уничтожению материальных ценностей, перерывам в строительном процессе. Прогнозировать возможную обстановку в таких случаях необходимо руководителю любого ранга. Для принятия оперативных мер по ликвидации чрезвычайных ситуаций, защите рабочих и служащих объектов железнодорожного транспорта и материальных ценностей, оценки степени защиты нужны знания по возможному развитию ЧС, которые приобретаются в результате решения задач. Определим вероятные последствия разрушений при взрыве горюче-воздушной смеси (ГВС) на складе дизельного топлива, если масса топлива на складе Q_о-80 т; расстояние до временных зданий вахтового поселка – 650 м; до стоянки автоспецтехники (самосвалы, экскаваторы, бульдозеры и др.) – 320 м., до электроподстанции вахтового поселка – 580 м. Характеристика элементов объекта: временные здания вахтового поселка – деревянные, автоспецтехника – автомобили грузовые, подстанции (трансформаторные, тяговые)

Решение. Рассчитаем расстояния для различного избыточного давления, пользуясь законом подобия взрывов:

Находим постоянную величину правой части уравнения закона подобия взрывов:

=

80

Определяем расстояния для избыточных давлений D Р_ф соответственно для 3,0; 2,0; 1,0; 0,5; 0,3; 0,2; 0,1 кгс/см² при взрыве ГВС от 80т топлива:

= = 158,42 м

= = 188,11 м

= = 257,43 м

= = 376,23 м

= = 514,85 м

= = 663,37 м

= = 950,50 м

Построим изолинию избыточного давления при взрыве ГВС от 80 т дизельного топлива (рис. 5.2).

Рис. 5.2. Изолиния избыточного давления при взрыве ГВС от 80 т дизельного топлива

По расстоянию от места расположения склада ГСМ до элементов объекта определяем избыточное давление, воздействующее на элемент объекта:

• на временные здания вахтового поселка (650 м) – 0,25 кгс/см²

• на автоспецтехнику (320 м) – 0,75 кгс/см²

• на электроподстанцию вахтового поселка (580 м) – 0,3 кгс/см²

Согласно прил. 2 табл. 2 [3] временные здания вахтового поселка получат сильные разрушения, автоспецтехника будет сильно повреждена, электроподстанция вахтового поселка получит средние разрушения.

Для безопасности людей и техники необходимо перенести склад ГСМ на большее расстояние от построек, чтоб от зданий он находился не менее 1км, от стоянки техники не менее 500м, электроподстанции не менее 550м.

Характеристики

Список файлов ВКР