диплом (1204397), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Основные требования к безопасному выполнению бетонных и железобетонных работ изложены в строительных нормах и правилах - СНиП III-4-80[17].В соответствии с этими требованиями рабочие должны пройти вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте. Мотористы бетоносме-сительных установок должны иметь удостоверение на право работы с механизмами.
Занятых на выполнении бетонных работ строителей обеспечивают спецодеждой(спецодежда должна быть чистой) и резиновыми сапогами согласно нормам выдачи рабочей одежды для рабочих-строителей.
Площадки в пределах рабочей зоны бетоносмесителей, включая подъезды и склады материалов, следует содержать в чистоте и не загромождать. Все работающие механизмы ограждают, заземляют и обеспечивают надлежащим освещением в ночное время.
Закрытые помещения, в которых работают с пылящими материалами, такими, как цемент или добавки, оборудуют вытяжной вентиляцией, а работающих обеспечивают респираторами или марлевыми повязками для защиты органов дыхания и очками с плотно прилегающей к лицу оправой.
При выходе бетонной смеси из вращающегося барабана бетоносмесителя запрещено ускорять выгрузку лопатами или какими-либо приспособлениями. Очищать барабан бетоносмесителя вручную можно, только приняв меры к невозможности его включения посторонними лицами (снять приводной ремень, отключить предохранители и т.д.). Очищать приямок скипового подъемника можно только после закрепления поднятого ковша. Пребывание людей под поднятым и незакрепленным ковшом запрещено.
Места разгрузки машин с бетонной смесью оборудуют прочными упорами для машин, а эстакады и передвижные мосты - отбойными брусьями. Бетонщики, которые принимают смесь из кузовов автомобилей, с мостов или эстакад, должны находиться за ограничительными щитками и очищать кузов самосвалов с помощью лопат с удлиненными ручками.
При подаче бетонной смеси к месту укладки в бадьях их закрепляют так, чтобы исключить самопроизвольную разгрузку. Неисправные бадьи использовать запрещено. Рабочие, принимающие и открывающие бадьи, должны находиться на прочном и надежном настиле. Расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую выгружают смесь, не должно превышать1м.
При перевозке бетонной смеси на ручных тележках катальные ходы следует периодически очищать от бетона и грязи. Ширина настила катальных ходов должна быть не менее 1,2 м, высота ограждения -1 м.
При транспортировании бетонной смеси бетононасосами всю систему бетоноводов испытывают гидравлическим давлением, в 1,5 раза превышающем рабочее. Зону укладки бетонной смеси в конструкцию оборудуют сигнализацией, связанной с рабочим местом моториста бетононасоса. Ремонтировать и регулировать механизмы бетононасосов можно только после их остановки.
Рукоятки вибраторов должны быть снабжены амортизаторами; провода, идущие от распределительного щитка к вибраторам, заключают в резиновые рукава, а корпусы вибраторов заземляют. Запрещено перетаскивать и передвигать вибраторы за провод или кабель во избежание его обрыва и поражения бетонщиков током. После работы вибраторы очищают и насухо протирают. Обмывать вибраторы водой нельзя. При работе с вибраторами бетонщики должны быть в резиновых сапогах и резиновых перчатках.
Распалубливание конструкций можно начинать только с разрешения мастера или прораба, а в особо ответственных случаях - с разрешения главного инженера строительства.
7.2.2. Требования безопасности при выполнении бетонных работ
При выполнении бетонных работ на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы: расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3 м и более; острые кромки, углы, торчащие штыри; вибрация; движущиеся машины, механизмы и их части; повышенное напряжение в электрической цепи, при замыкании которой ток может пройти через тело
Для зашиты от механических воздействий, воды, щелочи бетонщики обязаны использовать предоставляемыми работодателями бесплатно брюки брезентовые, куртки хлопчатобумажные или брезентовые, сапоги резиновые или ботинки кожаные, рукавицы комбинированные; для зимнего периода - костюмы на утепляющей прокладке и валенки. На территории стройплощадки бетонщики должны носить защитные каски. Помимо этого в зависимости от условий работы бетонщики обязаны использовать дежурные средства индивидуальной защиты. В процессе повседневной деятельности бетонщики должны: применять в процессе работы средства малой механизации, машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей; поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций; быть внимательным во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.
После получения задания у бригадира или руководителя работ бетонщики обязаны: при необходимости подготовить средства индивидуальной защиты и проверить их исправность; проверить рабочее место и подходы к нему; подобрать технологическую оснастку, инструмент, необходимые при выполнении работы, и проверить их соответствие требованиям безопасности; проверить целостность опалубки и поддерживающих лесов. При непрерывном технологическом процессе бетонщики осуществляют проверку исправности оборудования и оснастки во время приема и передачи смены. Бетонщики не должны приступать к выполнению работ:
o при повреждениях целостности или потери устойчивости опалубки и поддерживающих лесов;
o отсутствии ограждения рабочего места;
o неисправностях технологической оснастки и инструмента, при которых не допускается их применение;
o несвоевременности проведения очередных испытаний или истечения срока эксплуатации средств защиты;
o недостаточной освещенности рабочих мест и подходов к ним. Требования безопасности во время работы включают:
o запрет на размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ;
o разрешение перехода бетонщиков с одного рабочего места на другое только с использованием оборудованных систем доступа (лестниц, трапов, мостиков), по уложенной арматуре передвигаться следует только по специальным мостикам;
o ограждение по всему периметру опалубки перекрытий при нахождении бетонщиков на элементах строительных конструкций, удерживаемых краном;
o необходимость закрытия всех отверстий в полу опалубки;
o необходимость устройства дополнительных креплений (расчалок, распорок и т.п.) для предотвращения обрушения опалубки от действия динамических нагрузок (бетона, ветра и т.п.).
При доставке бетона автосамосвалами необходимо соблюдать следующие требования: во время движения автосамосвала бетонщики должны находиться на обочине дороги в поле зрения водителя; разгрузку автосамосвала следует производить только при полной его остановке и поднятом кузове; поднятый кузов следует очищать от налипших кусков бетона совковой лопатой или скребком с длинной рукояткой стоя на земле.
При работе смесительных машин следует соблюдать следующие требования: очистка приямков загрузочных ковшей допускается только после надежного закрепления ковша в поднятом положении; очистка барабанов и корыт смесительных машин разрешается только после остановки двигателя и снятии напряжения с вывешиванием на рубильнике плаката "Не включать - работают люди!". При разгрузке бетоносмесителей бетонщикам запрещается ускорять разгрузку лопатами и другими ручными инструментами.
Строповка бункера (бадьи) должна осуществляться бетонщиком, имеющим удостоверение стропальщика. Перед началом укладки бетона виброхоботом необходимо проверить исправность и надежность закрепления всех его звеньев между собой и к страховочному канату. При подаче бетонной смеси конвейером необходимо: следить за устойчивостью конвейера, а также исправностью защитных ограждений и настилов, установленных в местах проходов. Очищать ролики и ленту от бетона, а также натягивать и закреплять ленту следует только при выключенном электродвигателе и установленном на пускателе плакате "Не включать - работают люди!".
При уплотнении бетонной смеси электровибраторами бетонщики обязаны выполнять следующие требования: отключать электровибратор при перерывах в работе и переходе в процессе бетонирования с одного места на другое; перемещать площадочный вибратор во время уплотнения бетонной смеси с помощью гибких тяг; выключать вибратор на 5-7 мин для охлаждения через каждые 30-35 мин работы; не допускать работу вибратором с приставных лестниц; навешивать электропроводку вибратора, а не прокладывать ее по уложенному бетону;
закрывать во время дождя или снегопада выключатели электровибратора. Разбирать и передвигать опалубку следует только с разрешения руководителя работ. Элементы разборной опалубки необходимо опустить на землю, рассортировав их с удалением выступающих гвоздей и скоб, и складировать в штабель. Запрещается складировать разбираемые элементы опалубки на подмостях (лесах) или рабочих настилах, а также сбрасывать их с высоты. При разбивке бетонных поверхностей отбойными молотками не допускается выполнение работ при нахождении людей ниже места производства работ по одной вертикали. При монтаже опалубки или подаче бетона грузоподъемным краном работы должны быть приостановлены в следующих случаях: возрастании скорости ветра до 15 м/с и более; при грозе, снегопаде или тумане, исключающих видимость в пределах фронта работ.
7.2.3.Техника безопасности при работе с погрузочно-разгрузочными механизмами
Все работы, связанные с погрузкой, выгрузкой, складированием и транспортировкой грузов, должны выполняться в соответствии с ГОСТ 12.3.009—76 [20] и ГОСТ 12.3.020—80 [21].
Погрузочно-разгрузочные работы следует производить, как правило, механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков, разгрузчиков и других машин, а при незначительных объемах — с применением средств малой механизации.
Путевые вагончики, однорельсовые тележки, путевые тележки , ПКБне должны загружаться выше их грузоподъемности. Подъемная сила путевого вагончика равняется примерно 1500 кг, однорельсовой тележки — 300 кг, тележки системы ПКБ — 3000 кг (облегченной 1500 кг).
Масса путевого вагончика составляет около 200 кг. Испытание нового вагончика производят двойной нагрузкой, перемещаемой по пути на расстояние 200 м.
Масса однорельсовой тележки — 47 кг, а металлической тележки ПКБ — 92 кг. Все выступающие наружу части тележек должны быть запилены, брызги от сварки удалены. Колеса должны легко вращаться от руки и не иметь люфта.
При движении вагончика и тележки запрещается пускать их свободно под уклон, отставать сопровождающей группе рабочих от движущегося вагончика или тележки, идти впереди вагончика, ездить на нем, двигаться с вагончиком со скоростью, превышающей нормальную скорость идущего человека, поправлять на ходу разваливающийся груз.Для быстрого снятия с пути однорельсовой тележки и перевозимого груза ее на двухпутном и многопутном участке ставят только на полевую (откосную) рельсовую нить рукояткой внутрь колеи.
При погрузке материала на вагончик последний должен быть надежно подклинен. Материал укладывают таким образом, чтобы
исключалась возможность развала его на ходу и нарушения габарита.
Домкраты любых конструкций должны иметь стопорные приспособления, препятствующие полному выходу винта (рейки, штока). Домкраты конструируются так, чтобы форма и поверхность их опорных частей исключали возможность соскальзывания поднимаемого груза.
Перед работой домкратами необходимо убедиться в исправности блокировочных устройств. При износе резьбы винта или зубьев рейки более 20 % домкрат к работе не допускается.
Ручные рычажно-реечные домкраты снабжаются устройствами, исключающими самопроизвольное опускание груза при снятии усилия с рычага или с рукоятки. Гидравлические и пневматические домкраты должны иметь плотные соединения и исправные сальниковые уплотнения, исключающие утечку жидкости или воздуха из рабочих цилиндров при подъеме грузов, а также оборудованы приспособлениями (обратный клапан, диафрагма), обеспечивающими медленное и спокойное опускание штока или остановку его движения при повреждении труб, подводящих или отводящих жидкость (воздух).
Домкраты при их периодическом техническом освидетельствовании необходимо испытывать на статическую нагрузку, превышающую паспортную грузоподъемность не менее чем на 10 %. У гидравлических домкратов к концу испытания падение давления не допускается более 5 %.
7.3. Расчет искусственного освещения точечным методом
Искусственное освещение предусматривается в помещениях, в которых недостаточно естественного света, или для освещения в часы суток, когда естественная освещенность отсутствует.
Точечный метод расчета освещения применяется для расчета общего равномерного и локализованного освещения, местного освещения независимо от расположения освещаемой поверхности при светильниках прямого света.
Расчетная схема освещения приведена в рисунке 7.1.
Рис. 7.1. Расчетная схема освещения
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
