ПЗ (1202352), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Проверить условия взаимодействия в работе основных элементов станции, обеспечить рациональный уровень межоперационных простоев. По данным суточного плана – графика проверяют и подсчитывают простои транзитных без переработки и с переработкой с расчленением по элементам, а также местных вагонов, в том числе под одной грузовой операцией. Равномерность погрузки, выгрузки, прибытия разборочных и отправления поездов своего формирования, коэффициенты использования маневровых и горочных локомотивов, производительность локомотивов, суточный вагонооборот и перерабатывающую способность станции и отдельных элементов.
5.2 Расчет показатели работы станции
По данным разработанного суточного план-графика определяются основные показатели работы станции:
-простой транзитного вагона без переработки;
-простой транзитного вагона с переработкой;
-простой местного вагона;
-простой, приходящийся на одну грузовую операцию;
-коэффициент сдвоенных операций;
-норма рабочего парка вагонов;
-вагонооборот;
-коэффициент загрузки маневровых локомотивов.
Остаток вагонов на путях взят фактический у дежурного по горке (ДСПГ) железнодорожной станции Хабаровск II на отчетный час: на 0:00 - 1140 вагонов.
Таблица 5.1
Остаток на путях
| № пути | Количество вагонов |
| 17 | 5 |
| 18 | 46 |
| 21 | 66 |
| 22 | 10 |
| 23 | 33 |
| 24 | 35 |
| 26 | 72 |
| 27 | 42 |
| 32 | 49 |
| 33 | 75 |
| 36 | 35 |
| 37 | 72 |
| 41 | 53 |
| 42 | 51 |
| 43 | 60 |
| 44 | 40 |
| 45 | 77 |
| 46 | 33 |
| 48 | 76 |
| 51 | 57 |
| 52 | 25 |
| 53 | 29 |
| 54 | 26 |
| 55 | 78 |
5.2.1 Расчет простоя транзитного вагона без переработки
Средний простой транзитного вагона без переработки, определяется по формуле, ч.:
, (5.1)
где 
-общие вагоно-часы нахождения транзитных вагонов без переработки на станции, ч.;
-общее число вагонов в транзитных поездах.
Расчеты сведены в таблицу 5.1
Таблица 5.1
Расчет простоя транзитного вагона без переработки в четной сортировочной системе
| Номер поезда | Время, ч., мин. | Число вагонов в составе | Время обработки, ч. | Вагоно-часы простоя | |
| Прибытия | Отправления | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1238 | 0-10 | 1-22 | 56 | 1,20 | 67,20 |
| 1648 | 2-26 | 3-54 | 71 | 1,46 | 103,66 |
| 1232 | 3-30 | 4-09 | 71 | 0,65 | 46,15 |
| 1624 | 5-01 | 6-18 | 71 | 1,28 | 69,72 |
| 1668 | 7-10 | 7-41 | 71 | 0,51 | 36,92 |
| 1720 | 7-37 | 9-08 | 71 | 1,51 | 107,21 |
| 1728 | 9-01 | 9-35 | 39 | 0,56 | 21,84 |
| 1298 | 10-26 | 11-02 | 71 | 0,60 | 42,60 |
| 1626 | 11-05 | 12-40 | 71 | 1,58 | 112,18 |
| 1240 | 11-59 | 13-07 | 71 | 1,13 | 80,23 |
| 1634 | 14-42 | 15-45 | 71 | 1,05 | 74,55 |
| 1202 | 15-47 | 16-22 | 71 | 0,58 | 41,18 |
| 2904 | 16-35 | 17-47 | 71 | 1,20 | 85,20 |
| 2906 | 18-30 | 19-45 | 71 | 1,25 | 88,75 |
| 2002 | 20-21 | 21-29 | 71 | 1,13 | 80,23 |
| 1210 | 19-55 | 20-30 | 42 | 0,58 | 24,36 |
| 1722 | 22-03 | 23-15 | 56 | 1,20 | 67,20 |
| Итого | 1116 | 1149,18 | |||
5.2.2 Расчет простоя транзитного вагона с переработкой
Простой транзитного вагона с переработкой находится по следующей формуле, ч.:
, (5.2)
где 
-обработки в парке приема, ч.;
-ожидания расформирования, ч.;
-расформирования на горке, ч.;
-накопления, ч.;
-ожидание формирования, ч.;
-формирования и перестановка, ч.;
-обработки в парке отправления, ч.;
-ожидания отправления, ч.
Таблица 5.2
Расчет простоя от прибытия до расформирования
| № поезда | Число вагонов | Время,ч | Вагоно-часы | ||||
| обработки | в ожидании роспуска | расформирования | обработки | в ожидании роспуска | расформирования | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 2418 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2630 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2516 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3602 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3616 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3604 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2706 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2458 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2994 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2902 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3408 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3606 | 59 | 0,33 | - | 0,5 | 19,47 | - | 29,5 |
| 2928 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2016 | 71 | 0,33 | 0,51 | 0,5 | 23,43 | 36,21 | 35,5 |
| 3610 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3412 | 31 | 0,33 | - | 0,5 | 10,23 | - | 15,5 |
| 3622 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2002 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
Продолжение таблицы 5.2
| № поезда | Число вагонов | Время,ч | Вагоно-часы | ||||
| обработки | в ожидании роспуска | расформирования | обработки | в ожидании роспуска | расформирования | ||
| 2422 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2414 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2908 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2704 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2302 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2130 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2722 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3614 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3102 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 2890 | 71 | 0,33 | 0,58 | 0,5 | 23,43 | 41,18 | 35,5 |
| 1326 | 71 | 0,33 | - | 0,5 | 23,43 | - | 35,5 |
| 3122 | 56 | 0,33 | - | 0,5 | 18,48 | - | 28 |
| Итого | 2063 | - | 680,79 | 77,39 | 1031,5 | ||
, (5.3)
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
