Пояснительная записка (1201956), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Мест с осадками пути 23 штук протяженностью 12840 метров
Водоразмывы 1 место протяженностью 1200 метров.
Земляное полотно заужено на протяжении 9,670 км.
1.6 Искусственные сооружения
В дистанции пути эксплуатируется 314 искусственных сооружений общей протяженностью 8,6 км. В том числе:
- мосты – 57 шт.: малые – 29 шт. протяжённостью 427,4 п.м., средние – 25 шт. протяжённостью 1168,82 п.м., большие – 2 шт. протяжённостью 310,10 п.м., внеклассный – мост через реку Амур длиной 1434,56 п.м. Металлические мосты – 12 шт. протяжённостью 2256,47 п.м., железобетонные мосты – 45 шт. протяжённостью 1084,41 п.м.
- водопропускные трубы – 199 шт. протяжённостью 4725,72 п.м. Из них, каменно-бетонные трубы - 47 шт. протяжённостью 1463,88 п.м., железобетонные трубы – 149 шт. протяжённостью 3001,87 п.м., смешанные – 6 шт, протяженностью – 259,97 п.м.
- пешеходные мосты – 2 шт. протяжённостью 322,86 п.м.
- поперечные лотки – 54 шт. протяжённостью 190,31 п.м.
- фильтрующие насыпи – 2 шт. протяжённостью 22,4 п.м.
1.7 Структура дистанции
Комсомольская дистанция пути является механизированной дистанцией 1-ой группы, имеет в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» № 312р от 09.03.2005 года 951,0 балл.
По административному делению дистанция разбита на 5 эксплуатационных участков, 16 линейных участков и 46 рабочих отделений.
Развернутая длина Комсомольской дистанции пути составляет 557,617 км.
Эксплуатационная длина дистанции составляет 290,5 км. Развёрнутая длина главных путей – 296,125 км, станционных путей – 228,060 км, подъездных путей – 33,432 км.
Дистанция расположена на следующих направлениях:
- Волочаевка-Комсомольск с 227 по 353 км,
- Комсомольск-Дзёмги с 354 по 363 км,
- Комсомольск-Сортировочный-Совгавань с 1 по 96 км,
- Комсомольск-Ургал с 3797 по3816 км.
Дистанция имеет 32,9 км двухпутного участка.
СХЕМА КОМСОМОЛЬСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ
1.8 Подвижной состав
Тяговое обслуживание поездов осуществляется тепловозами серий 3ТЭ10М и 2ТЭ10М. На участке Эльдиган-Кун, имеющем трудный профиль, применяется подталкивание поездов. На разъезде Эльдиган и станции Селихино выполняется прицепка подталкивающего локомотива 2ТЭ10В.
Обслуживание пассажирского движения на участке организовано тепловозами серии 2ТЭ10В, М.
1.9 Скорости движения поездов
Направление Волочаека-I - Дземги
1) 21 - р-д - Комсомольск-на-Амуре - Сортировочный 70 км/ч
Направление Волочаека-I - Дземги
2) Комсомольск - на-Амуре - Сортировочный - Комсомольск-на-Амуре (нечетный) 60 км/ч
Направление Волочаека-I - Дземги
3) Комсомольск - на-Амуре - Сортировочный - Комсомольск-на-Амуре (четный), в том числе съезды 70 км/ч
Направление Пивань – Совгавань
4) Пивань - Кун (1) 70 км/ч
Направление Ургал I - КСМ-Сортировочный
5) Хольгасо - Комсомольск-на-Амуре-Сортировочный 70 км/ч Направление Комсомольск - Пивань
6) Комсомольск - Пивань 60 км/ч
Направление Комсомольска ветвь
7) Комсомольск-на-Амуре II - Комсомольск-на-Амуре 40 км/ч
Направление Волочаека-I - Дземги
8) Комсомольск-на-Амуре -Дземги 50 км/ч
Таблица 1.4 - Грузонапряженность по дистанции
| участок | Волочаевка - КСМ (одн.) | КСМ-Сорт-КСМ-на-Амуре | КСМ-Дземги | КСМ-Сорт-Кун | КСМ-Сорт-Новый Мир | КСМ-Ургал | Средняя по дистанции | |
| год | четный | нечетный | ||||||
| 2012 | 24,76 | 20,26 | 15,2 | 21,33 | 19,36 | 15,06 | 17,61 | 22,4 |
| 2013 | 27,44 | 19,47 | 14,61 | 17,04 | 20,03 | 17,56 | 18,42 | 21,86 |
| 2014 | 27,73 | 19,73 | 14,8 | 17,26 | 21,46 | 10,73 | 18,1 | 21,64 |
| 2015 | 31,52 | 17,7 | 13,82 | 16,3 | 26,63 | 26,63 | 15,62 | 25,9 |
| 2016 | 35,99 | 20,19 | 15,8 | 22,84 | 30,49 | 30,49 | 18,62 | 29,26 |
1.10 Просроченность ремонтов пути
По состоянию на 01 января 2017 года имеется просрочка в ремонтах пути:
- протяженность главного пути просроченного капремонтом 88,61 км;
- просроченность рельсов 1-2 кл. пропуск сверх норм тоннаж 21,299 км;
- просроченность пути со сверх норм сроков службы 116,044 км;
- средний ремонт пути - 80,26 км;
- подъемочный ремонт пути - 49,8 км;
- смена рельсов новыми - 10,49 км;
- смена рельсов старогодними - 7,54 км.
Нормы периодичности выполнения капитального ремонта пути и схемы промежуточных видов ремонтно-путевых работ определяются согласно таблицы 2.1 ЦПТ-53:
- 3Г4 – 1 раз в 18 лет КВВСВПК;
- 4Д6 – 1 раз в 20 лет КВВСВПК;
- 5Д7 – 1 раз в 25 лет КПСПК.
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕЛЬСОВОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ НА КОМСОМОЛЬСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ
2.1 Анализ результатов дефектоскопного контроля с 2012 по 2016 год
2.1.1 Выявление ОДР в этот период по годам
| Группа | Код дефекта | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Всего | ||||||
| 2 | 20.2 | 0 | 1 | 2 | 3 | 215 | |||||||
| 21.1 | 1 | 0 | 6 | 6 | 5 | 22 | |||||||
| 21.2 | 12 | 25 | 13 | 24 | 44 | 118 | |||||||
| 22.2 | 0 | 2 | 2 | 4 | |||||||||
| 24 | 7 | 10 | 10 | 3 | 30 | ||||||||
| 24.1 | 0 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 24.2 | 0 | 7 | 10 | 17 | |||||||||
| 25 | 1 | 1 | |||||||||||
| 28.2 | 0 | 3 | 3 | ||||||||||
| 26.3 | 4 | 2 | 7 | 10 | 23 | ||||||||
| По годам 2 группы | 25 | 36 | 31 | 48 | 75 | ||||||||
| 3 | 30г.1 | 10 | 5 | 8 | 11 | 34 | 100 | ||||||
| 30в.1 | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||
| 30г.2 | 6 | 8 | 7 | 7 | 1 | 29 | |||||||
| 38.1 | 1 | 1 | 11 | 3 | 1 | 17 | |||||||
| По годам 3 группы | 19 | 32 | 27 | 25 | 2 | ||||||||
| 5 | 52.1 | 1 | 6 | 10 | 2 | 19 | 265 | ||||||
| 52.2 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||
| 53.1 | 28 | 30 | 36 | 38 | 72 | 204 | |||||||
| 55 | 8 | 8 | 6 | 6 | 28 | ||||||||
| 55.1 | 0 | 3 | 4 | 7 | |||||||||
| 55.2 | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||
| По годам 5 группы | 39 | 42 | 54 | 52 | 78 | ||||||||
| 6 | 60 | 3 | 2 | 5 | 15 | ||||||||
| 60.1 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||
| 60.2 | 0 | 2 | 2 | 4 | |||||||||
| 66.3 | |||||||||||||
| 65.1 | |||||||||||||
| 69 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||
| 69.1 | |||||||||||||
| По годам 6 группы | 6 | 3 | 3 | 3 | |||||||||
| Всего: | 8 | 108 | 115 | 128 | 150 | 595 | |||||||
Таблица 2.1 - Выход ОДР по группам дефектов за период с 2012 по
2016 год
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
