ПЗ (1201587), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Таблица 1.8
План формирования отправительских маршрутов по узлу Беркакит
| Станция и дорога назначения маршрута | Род груза | Пункты передачи на соседнюю дорогу | Вес маршрута, тонн | Длина маршрута, вагонов |
| Находка – Восточная | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Хабаровск I | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Находка | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Покровка-пристань | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Артём-Приморский-3 | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Лозовый | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Ванино-перевалка | Уголь | - | 5100 | 55-57 |
| Партизанск | уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Теплое озеро | уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
| Спаск-Дальний | Уголь | Бамовская, Архара | 5100 | 55-57 |
По действующему плану формирования грузовых поездов станция Беркакит формирует составы:
- сборно-участковые: станция Тында и далее; Беркакит – Бестужево и далее до станции Тында, с подборкой вагонов по станциям до станции Бестужево.
- вывозной: Нерюнгри – пассажирская – под выгрузку; Нерюнгри – грузовая и далее.
2 Основные показатели работы узла Беркакит
2.1 Анализ объемов работы грузо- и вагонопотоков
Для оценки качества работы железнодорожных подразделений узла Беркакит и пути необщего пользования филиал ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ выполняются следующие виды анализа:
-
оперативный (сменный, суточный);
-
периодический;
-
целевой.
Анализ работы должен содержать:
-
данные о фактически выполненных показателях работы;
-
оценку выполнения заданных технических нормативов;
-
сопоставление выполненных показателей с аналогичными показателями за предыдущий период;
-
выявление имеющихся резервов в технологии производства работ и потерь по элементам технологии, затруднениям оперативного и технического характера;
-
мероприятия по устранению недостатков в работе и улучшению технологии.
Контроль выполнения сменно-суточного плана, а также общее руководство и контроль работы станции осуществляет начальник станции.
Выполнение текущего плана работы возлагается на маневрового диспетчера, который контролирует соблюдение работниками установленного порядка обработки поездов и вагонов, выполнение грузовых операций, принимает необходимые меры к недопущению сбоев и нарушений в технологии работы станции.
Начальник станции проводит оперативный анализ работы за смену и сутки. Начальник станции анализирует выполнение заданий по приему и отправлению поездов, погрузке, выгрузке, статистической нагрузке и простою вагонов на путях станции и железнодорожном пути необщего пользования. Выясняются причины нарушения графика движения поездов, задержек поездов у входных сигналов и др., анализируется состояние безопасности движения и правил техники личной безопасности.
По итогам анализа делается оценка работы станции за смену и сутки, оценка работы отдельных работников, намечаются необходимые меры по предотвращению имевших место нарушений. Результаты анализа работы станции доводятся до всех причастных работников. При проведении оперативных разборов работы смены в случае необходимости могут быть приглашены работники других подразделений, по вине которых допущено невыполнение сменного задания, брак в работе и нарушение технологии.
Контроль выполнения сменно-суточного плана, а также общее руководство и контроль работы осуществляет заместитель начальника филиала ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ по перевозкам.
Выявляются причины невыполнения заданий, имеющиеся случаи нарушения безопасности производства маневровой работы, требований охраны труда, принятые в процессе работы для выполнения плана и технологического процесса работы.
Результаты анализа докладываются начальнику филиал ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ и доводятся до сведения всех работников смен на очередных планерных совещаниях перед вступлением на дежурство.
Периодический анализ выполнения основных показателей работы станции за сутки, месяц, квартал, год проводится начальником станции на основании материалов оперативных анализов и учетно-отчетных документов. Анализу подлежат:
-
график приема, отправления поездов;
-
выполнение заданных объемов грузовой работы;
-
выполнение норм простоя местного вагона;
-
выполнение норм времени на расформирование, формирование, обработку поездов по прибытии и отправлению;
-
использование технических средств и маневровых локомотивов;
-
состояние безопасности движения поездов и техники личной безопасности.
Периодический анализ выполнения основных показателей работы пути необщего пользования за месяц, квартал, год проводится начальником грузовой службы ПТУ на основании материалов оперативных анализов и учетно-отчетных документов. Целью анализа является разработка мероприятий по улучшению производственной деятельности, повышению уровня взаимодействия и слаженности в работе со станцией Беркакит.
Анализу подлежат:
-
выполнение планов по погрузке угля;
-
простой вагонов под грузовыми операциями;
-
время на подачу вагонов к местам проведения грузовых операций;
-
оборот вагонов на пути необщего пользования;
-
производительность погрузочных механизмов;
-
содержание эксплуатируемого парка локомотивов;
-
затраты локомотиво-часов на выполненные объемы работы.
Для выявления резервов оптимизации производственного процесса, разработки мер по улучшению использования технических средств, сокращению времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, обеспеченности штатом работников, на станции проводятся целевые анализы. При их проведении используются установленные формы учета и отчетности, хронометражные наблюдения и при необходимости те оперативные данные, которые в формах учета и отчетности не содержатся.
По результатам анализа намечаются организационно-технические мероприятия по повышению безопасности движения, внедрению элементов прогрессивной и ресурсосберегающей технологии, информационному обеспечению технологии работы, повышению доходности станции, совершенствованию системы организации труда работников.
Периодичность проведения анализа определяется начальником станции Беркакит и осуществляется специалистами станции.
Целевые анализы проводят для выявления резервов по повышению объемов погрузки, сокращения времени нахождения вагонов под грузовыми операциями и в целом на пути необщего пользования, для анализа обеспечения штатом производственного процесса. Изучаются вопросы, как внутренней работы, так и вопросы взаимодействия со станцией Беркакит. При этом используются графики исполненной работы, первичные документы учета и отчетности, результаты производственно-финансовой деятельности. В необходимых случаях проводятся хронометражные наблюдения.
В проведении целевых анализов участвуют представители всех подразделений филиал ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ и станции Беркакит. В результате проводимых анализов принимаются оперативные меры и разрабатываются организационно-технические мероприятия по совершенствованию производственного процесса филиал ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ и совершенствованию взаимодействия со станцией Беркакит.
Периодичность проведения анализа определяется начальником филиала ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ и осуществляется заместителем начальника по перевозкам. При необходимости совместного решения вопросов и принятия мер проводятся совместные совещания руководства филиал ОАО ХК «Якутуголь» ПТУ с начальником станции Беркакит.
2.2 Организация вагонопотоков по станции и ЖДПНОП
Анализ вагонопотоков осуществляется для станции Нерюнгри-Грузовая за выбранный период c 01 января 2015 по 31 декабря 2015 года.
Таблица 2.1
Список клиентов станции примыкания
| Наименование клиента | Признак работы с вагонами |
| Обогатительная фабрика ОАО ХК "Якутуголь" (ОФ) | погрузка/выгрузка |
| Управление материально-технического снабжения ОАО ХК "Якутуголь" (УМТС) | погрузка/выгрузка |
Окончание табл. 2.1
| Наименование клиента | Признак работы с вагонами |
| Нерюнгринский угольный разрез ОАО ХК "Якутуголь" (НУР) | погрузка/выгрузка |
| ОАО "Якутуглестрой" (ЯУС) | погрузка/выгрузка |
| ООО «Мечелремсервис» | погрузка/выгрузка |
| «Алдангазсервис» | погрузка/выгрузка |
| Русич-Саха | выгрузка/погрузка |
Таблица 2.2
Количество вагонов, поступающих под грузовые операции
| Наименование клиента | Число вагонов в сутки (прибытие) |
| ООО «Мечелремсервис» | 0-1 |
| ОАО "Якутуглестрой" (ЯУС) | 0-1 |
| ОАО "Якутуглестрой" (ЯУС) | 2-3 |
| ОАО "Якутуглестрой" (ЯУС) | 4-4 |
| Обогатительная фабрика | 86-127 |
| Нерюнгринский угольный разрез | 128-169 |
| Нерюнгринский угольный разрез | 170-211 |
| Обогатительная фабрика | 212-253 |
| Обогатительная фабрика | 254-295 |
| Обогатительная фабрика | 296-337 |
| Обогатительная фабрика | 338-379 |
| Обогатительная фабрика | 380-421 |
| Обогатительная фабрика | 422-463 |
| Обогатительная фабрика | 464-477 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 0-2 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 3-5 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 6-8 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 9-11 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 12-14 |
| «Алдангазсервис» | 15-17 |
| Русич-Саха | 18-20 |
Окончание табл. 2.2
| Наименование клиента | Число вагонов в сутки (прибытие) |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 21-23 |
| УМТС ОАО ХК "Якутуголь" | 24-24 |
Согласно суточного технологического плана принимается к расчету вагонооборот 420 вагонов. Из них погрузка угля 408 вагонов, выгрузка прочих грузов 12 вагонов. При расчете оборота вагонов на пути необщего пользования принимается поступление вагонов в передаточных поездах, разложение которых представлено в таблицах. 2.3 и 2.4















