1 раздел (1201563)
Текст из файла
1 Технико – эксплуатационная характеристика
1.1 Техническая характеристика станции
Железнодорожная станция Уссурийск является узловой сортировочной, внеклассной станцией с выполнением большого объема грузовой и пассажирской работы, с тремя комбинированными парками: четный, нечетный и парк Уссурийск II.
К станции примыкают: два двухпутных направления Уссурийск- Владивосток, Уссурийск - Хабаровск и одно однопутное Уссурийск - Гродеково.
Основными средствами сигнализации и связи для организации движения поездов на прилегающих перегонах является двухпутная автоблокировка с устройствами для движения поездов в неправильном направлении по показаниям локомотивного светофора на перегонах Уссурийск - Дубининский, Уссурийск-Блокпост 1875 км., перегон Уссурийск – Воздвиженский оборудован двусторонней полуавтоблокировкой.
Станция оборудована маршрутно-релейной электрической централизацией стрелок и сигналов, управление которыми производится с централизованных постов ЭЦ.
Станция Уссурийск имеет 3 парка:
нечетный в который входит 18 путей;
четный в который входит 27 путей;
парк Уссурийск II, который в свою очередь имеет сортирово-отправочный парк, парк приема и пути общего пользования ТЭК.
Так же имеется грузовой двор с 8 путями и путь IВП – главный, соединительный путь между четным парком и парком Уссурийск II.
Ведомость парков и путей станции Уссурийск приведена в таблице 1.1, парка Уссурийск II в таблице 1.2.
Таблица 1.1
Ведомость парков и путей станции Уссурийск
№ путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
Нечетный парк «А» | |||
3 | Приемо – отправочный для пассажирских поездов обоих направлений. Для пропуска одиночных локомотивов в депо и из депо | 418 | 26/14 |
ІІ А | Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск четных грузовых поездов | 529 | 34/18 |
І А | Главный. Прием и отправление пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск нечетных грузовых поездов | 668 | 43/24 |
5 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений. Прием, отправление нечетных почтово- багажных поездов | 854 | 57/66 |
7 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 838 | 56/65 |
9 | Приемо-отправочный для нечетных грузовых поездов | 837 | 56/65 |
11 | Приемо-отправочный для нечетных грузовых поездов | 810 | 54/62 |
13 | Приемо-отправочный для нечетных грузовых поездов. Сортировочный | 821 | 54/63 |
15 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов | 843 | 56/65 |
17 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов | 792 | 52/61 |
19 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов | 750 | 49/57 |
21 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов | 640 | 41/48 |
23 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов, на тепловозной тяге | 610 | 41/47 |
25 | Сортировочно-отправочный для нечетных грузовых поездов, на тепловозной тяге | 450 | 29/34 |
43 | Вытяжной | 950 | 66 |
3А | Для отстоя вагонов (пассажирских и почтово-багажных) | 211 | 15/8 |
3Б | Для отстоя вагонов (пассажирских и почтово-багажных) | 57 | 4/2 |
3В | Для отстоя вагонов (пассажирских и почтово-багажных) | 99 | 8/4 |
Четный парк «Б» | |||
І Б | Главный. Пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов | 1393 | 95/55/111 |
ІІ Б | Главный. Прием и отправление грузовых поездов обоих направлений | 1319 | 90/49/105 |
Продолжение табл. 1.1
№ путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
4 | Приемо-отправочный для почтово-багажных поездов обоих направлений, грузовых поездов обоих направлений со сменой бригад. Погрузочно-выгрузочный | 1196 | 81/44/94 |
6 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений. Приема, отправления почтово-багажных поездов обоих направлений | 1156 | 78/43/91 |
8 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1169 | 79/92 |
10 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1210 | 82/96 |
38 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1126 | 76/89 |
12 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1230 | 84/97 |
14 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1253 | 85/99 |
16 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1228 | 83/46/97 |
18 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений. Сортировочный | 878 | 59/32/68 |
20 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений тепловозной тягой.Отправочный для четных грузовых поездов электровозной тягой. Сортировочный | 834 | 55/64 |
34 | Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов | 866 | 58/67 |
36 | Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов | 857 | 57/66 |
22 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих направлений, тепловозной тягой. Отправочный для четных грузовых поездов электровозной тягой. Погрузочно-выгрузочный | 861 | 57 |
1ВП | Соединительный | 1391 | 95 |
118 | Вытяжной | 171 | 12 |
107 | Предохранительный тупик | 45 | 3 |
101 | Для отстоя вагонов и локомотивов | 66 | 4 |
103 | Для отстоя вагонов | 29 | 2 |
153 | Для отстоя вагонов. Технологический путь дистанции сигнализации и связи | 55 | 3 |
54 | Для стоянки пожарного поезда | 169 | 12 |
44 | Выгрузочный. Углеразгрузочная эстакада | 395 | 28 |
18 А | Для отстоя вагонов | 98 | 7 |
48 | Ходовой | 164 | 11 |
56 | Весовой | 108 | 7 |
58 | Погрузочно-выгрузочный | 86 | 6 |
Окончание табл.1.1
№ путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
Грузовой двор | |||
72 | Погрузочно-выгрузочный | 222 | 15 |
73 | Погрузочно-выгрузочный | 145 | 10 |
74 | Сортировочный | 285 | 20 |
75 | Сортировочный | 164 | 11 |
76 | Весовой. Стоянки весовой мастерской, весоповерочной платформы | 216 | 15 |
77 | Для отстоя вагонов | 137 | 9 |
78 | Для стоянки восстановительного поезда | 170 | 12 |
79 | Для стоянки восстановительного поезда | 170 | 12 |
Таблица 1.2
Ведомость парков и путей парка Уссурийск II
№ путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
301 А | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1224 | 83/97 |
329 | Главный. Прием, отправление и пропуск грузовых поездов обоих направлений | 1447 | 99/115 |
321 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловозной тягой | 908 | 61/71 |
322 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловозной тягой | 906 | 60/70 |
323 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловозной тягой | 1016 | 68/79 |
324 | Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловозной тягой | 915 | 61/71 |
325 | Сортировочно- отправочный для четных грузовых поездов | 939 | 63/73 |
326 | Сортировочно- отправочный для четных грузовых поездов | 890 | 59/69 |
327 | Сортировочно- отправочный для четных грузовых поездов | 889 | 59/69 |
328 | Сортировочно- отправочный для четных грузовых поездов | 1041 | 70/82 |
305 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1085 | 73/85 |
306 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1186 | 80/94 |
307 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1180 | 80/93 |
Окончание табл. 1.2
№ путей | Назначение пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
308 | Приемо-отправочный для грузовых поездов обоих направлений | 1159 | 79/91 |
301 | Главный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений | 1140 | 77/90 |
Для формирования и расформирования поездов в нечетном парке находится немеханизированная горка малой мощности, которая оборудована горочной светофорной сигнализацией, электрической централизацией стрелок (ЭЦ).
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.