1 раздел (1201563), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Надвиг составов на горку осуществляется по вытяжному пути №43 и работает в направлении на запад станции Хабаровск, Гродеково, на восток в направлении ст. Сенокосной.

Роспуск вагонов осуществляется в нечетный сортировочно-отправочный парк. В четном парке маневровая работа производится через 2 вытяжных пути №118, 120.

В парке Уссурийск II находится немеханизированная горка малой мощности, которая работает на восток в направлении станции Находка, Владивосток, Хасан, на запад в направлении станции Гродеково, Хабаровск

Роспуск производится в подгорочный парк.

Надвиг осуществляется с приемо-отправочных путей парка приема №305, 306, 307, 308.

Управление стрелками и сигналами осуществляется централизованным порядком с горочного поста.

Для осуществления оперативного руководства поездной, маневровой и грузовой работой рабочие места и территория станции оборудованы системой средств связи.

Рабочие места дежурного по станции, начальника станции, главного инженера и заместителя начальника станции оборудованы системой ГИД «УРАЛ» - график исполненного движения, позволяющей следить за подходом поездов к станции, своевременно планировать пути приема, пропуска поездов, принимать решения по обработке, смене локомотивных бригад.

Станция оборудована устройствами двусторонней парковой связи, радиосвязи, телефонной связи, применяемые для передачи указаний о поездной и маневровой работе, а также для информации пассажиров.

Вид поездной тяги на прилегающих участках обращения локомотивов:

Уссурийск - Владивосток, Уссурийск – Губерово, Уссурийск – Находка - Восточная:

электровозы ВЛ-80Р, ВЛ-80С, ВЛ-80Т, 3ЭС5К, 2ЭС5К;

Уссурийск – Гродеково: тепловозы серии 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, ТЭП70;

Уссурийск – Хасан: тепловозы серии 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, ТЭП70.

Основное локомотивное депо первой группы, примыкает к нечетному парку со стороны вокзала и обслуживает прилегающие участки обращения, которые приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3

Прилегающие участки обращения локомотивов

Маневровая работа осуществляется маневровыми локомотивами серии ТЭМ-2 приписки депо станции Уссурийск.

Техническое обслуживание локомотивов производится в депо. На станции работает 7 маневровых локомотивов, которые выполняют работу по подаче уборке вагонов с путей общего и необщего пользования, по прицепке, отцепке почтово-багажных, пассажирских и специальных вагонов, производят расформирование и формирование поездов с горки малой мощности парка Уссурийск II и горки малой мощности нечетного парка станции Уссурийск.

1. Эксплуатационная характеристика работы станции

Железнодорожная станция Уссурийск выполняет работу:

- по пропуску транзитных поездов без переработки;

- по пропуску транзитных поездов со сменой локомотивов и бригад;

- расформирование и формирование поездов;

- погрузку и выгрузку вагонов на местах общего пользования и на путях необщего пользования;

- погрузку, выгрузку и сортировку мелких отправок;

- взвешивание вагонов на вагонных весах;

- по приему и отправлению пассажирских поездов;

-по подаче неисправных вагонов в ремонт на пути вагонного депо и их уборку после выхода из ремонта, с последующей постановкой в поезда;

- по подаче рефрижераторных секций и вагонов в ремонт на пути ВРК-1 и уборка отремонтированных секций и вагонов с территории ВРК-1;

-формирование пассажирских поездов направлением на станцию Хасан;

-по прицепке, отцепке пассажирских вагонов от пассажирских поездов;

- по прицепке, отцепке пассажирских вагонов с туристами, следующих в КНР.

Среднесуточный вагонооборот станции составляет 9516 вагонов, в т.ч. 4758 по прибытию, 4758 по отправлению.

Со стороны Хабаровска на станцию поступает в среднем в сутки 55,2 %, со стороны Владивостока – 40,1 %, Гродеково – 4,7 % от общего вагонопотока.

Из общего числа поступающих на станцию вагонов 3561 (или 74,8 %) транзитные без переработки, 1089 вагонов (22,8 %) транзитные с переработкой, 108 вагона (2,2 %) местные.

Вагоны под выгрузку на станцию поступают мелкими группами и одиночными вагонами с поездами, прибывающими в расформирование.

Маршрутами поступают под выгрузку замкнутые вертушки, уголь, сахар-сырец.

Погрузка в среднем в сутки на станции составляет 43 вагона, выгрузка 104 вагона. Более 75 % грузовой работы осуществляется на путях необщего пользования, из них 28 % на путях необщего пользования, примыкающих к парку Уссурийск II.

Характеристики

Список файлов ВКР