файл отчета антиплагиат (1200024), страница 3
Текст из файла (страница 3)
18 Она организуется всоответствии с требованиями следующих документов: Устава железных дорогРоссийской Федерации, Положение о железнодорожной станции, Правилтехнической эксплуатации 53 на железных дорогах Российской Федерации,Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогахРоссийской Федерации, 95 Инструкции по сигнализации на железных дорогах 536Российской Федерации, плана 53 перевозок, плана формирования и графикадвижения поездов, 24 установленных для станции и отделения технических нормэксплуатационной работы, а также разрабатываемой самой станциейтехническо-распорядительного акта станции, технологического процессаработы станции и местных инструкций по безопасности движения и 24 техникибезопасности.Около 80% времени оборота вагона приходится на 18 станции.
Поэтому отслаженной работы станций зависит выполнение 18 государственного планаперевозок, основных качественных показателей железнодорожного транспорта,культуры обслуживания пассажиров, движение поездов по графику,регулярность и своевременность доставки грузов, их сохранность; отправлениевсех поездов в соответствии с планом формирования, полными по массе идлине, исправными в техническом и коммерческом отношениях; снижениесебестоимости перевозок; безопасности движения поездов.1 18 Технико – эксплуатационная характеристика станции 18 Сибирцево1.1 Общая характеристика станции 87Станция 8 Сибирцево является участковой станцией и расположена на 9109км главного хода.
По объему выполнения работы станция отнесена к первомуклассу, по типу расположения на железнодорожных линиях является узловойстанцией работающей на четыре направления.В нечётном направлении примыкают перегоны Сибирцево – Мучнаядвухпутный электрифицированный участок, оборудованный одностороннейавтоблокировкой по каждому пути, 1 который оснащен устройствами длядвижения поездов по неправильному пути по сигналам автоматическойлокомотивной сигнализации. 9 Сибирцево-Лучки - однопутный неэлектрифицированный участок, оборудованный двухстороннейполуавтоматической блокировкой.В четном направлении примыкают перегоны: Сибирцево-ОреховоПриморское двухпутный электрифицированный участок, оборудованныйодносторонней автоматической автоблокировкой по каждому пути, 1 которыйоснащен устройствами для движения поездов по неправильному пути посигналам автоматической локомотивной сигнализации; 9 Сибирцево –Вассиановка - однопутный не электрифицированный участок, оборудованныйдвухсторонней полуавтоматической блокировкой.
Станция Сибирцевооборудована устройствами маршрутно-релейной централизацией стрелок исигналов.На станции электрифицированы все приемоотправочные главные пути игорловины основного парка; пути 21 и 22 Чернышевского парка, девятый путь всортировочном парке, четный вытяжной путь и нечетный вытяжной путь досигнального знака «Конец контактной подвески».На станции Сибирцево расположены следующие предприятия иорганизации ведомства ОАО «РЖД» со своим путевым развитием:локомотивное депо (ТЧ-5), дистанция пути (ПЧ-10), путевая машинная станция(ПМС-18), пункт технического обслуживания вагонов (ПТО), дежурный пунктконтактной сети (ДПКС), тяговая подстанция (ТП), предприятие материально8технического снабжения (ПМТС), контейнерная площадка.На станции Сибирцево дислоцируются:- восстановительный и пожарный поезда;- медицинский пункт;-линейный пункт полиции;- бригада контактной сети.Для обслуживания пассажиров 20 на станции имеется:- пассажирское здание;- две низкие пассажирские платформы 4 длиной 340 м, расположенные вдольтретьего пути и междупутье первого и второго путей.Для осуществления переговоров по приёму, отправлению поездов и 40производственной маневровой работы на станции имеется следующая связь:- поездная радиосвязь с 40 машинистами поездных локомотивов, начальникамипассажирских поездов, дежурными по переездам второго и 9116 км;- маневровая радиосвязь с машинистами маневровых локомотивов, 1составителями поездов, операторами постов централизации МВ-2 и 1 МБ-5,оператором СТЦ (станционный технологический центр);- переносная двухсторонняя радиосвязь оператора СТЦ по 31 списываниювагонов и оператора СТЦ по 31 обработке документов;- двухсторонняя парковая связь;- односторонняя связь для информации пассажиров;- прямая телефонная внутристанционная связь с работниками станций.Для обеспечения безопасности на посту МРЦ установлен восьми канальныйрегистратор переговоров типа « Мирор 8/п: 02281», который обеспечиваетзапись и прослушивание переговоров, ведущаяся на каналах поездной иманевровой радиосвязи, двусторонней парковой связи и АТС No 2-03.Настанции имеется пункт технического обслуживания вагонов (ПТО), которыйосуществляет:- техническое обслуживание вагонов в поездах своего формирования(осмотр с пролазкой, устранение неисправностей, выполнение полного9опробования автотормозов от локомотива);- сокращенное опробование автотормозов в грузовых и пассажирскихпоездах в случаях, предусмотренных ПТЭ;- техническое обслуживание вагонов в грузопассажирских поездах наНовокачалинскую и Новочугуевскую ветки;- полное опробывание автотормозов в грузопассажирских поездах послесмены локомотива;- техническое обслуживание вагонов, 28 подаваемых под погрузку на станции 28Вассиановка, Реттиховка, Буянки, Чернышевка, Арсеньев, Сысоевка,Варфоломеевка, Лучки, Хорольск, Камень - Рыболов, Новокачалинск, Мучная,Кнорринг, Орехово - Приморское, Перелетный, Ипполитовка;- текущий отцепочный ремонт на специально выделенных путях 37, 38, атакже устранение коммерческих браков;- осмотр состояния подвижного состава, выявленного приборамибезопасности КТСМ-1 и УКСПС и устранение выявленных аппаратуройнеисправностей;- выполнение работ по оздоровлению вагонного парка по указанию ОАО«РЖД» и Управления ДВЖД.Размеры движения грузовых и пассажирских поездов определяются пографику движения поездов.
На рабочие места работникам станцииоформляются выписки из графика движения поездов в виде расписания. Наглавном ходу приняты следующие весовые нормы грузовых поездов в четном инечетном направлениях:- для электровозов 2ЭС5К: унифицированные для транзитных поездов 4500 89 тонн, по мощности локомотива для 89 участковых поездов - 5000 тонн;- для электровозов 1,52ЭС5К: унифицированные для транзитных поездов 6000 89 тонн, по мощности локомотива для 89 участковых поездов - 6300 тонн.Унифицированная длина поездов- 71 усл.
ваг., максимальная длина - 100усл. ваг.Унифицированная весовая норма и длина состава на однопутных участках10принята:- на участке Сибирцево — Новочугуевка — 1700 тонн и 57 усл. ваг. в обоихнаправлениях;- на участке Сибирцево - Новокачалинск - 3200 тонн и 45 усл. ваг. в обоихнаправлениях, максимальная длина- 57 усл. ваг.1.2 Характеристика эксплуатационной работы станцииСреднесуточный вагонооборот станции составляет 7497 вагона.
Со стороныстанции Хабаровск поступает в среднем в сутки 54%, со стороны Уссурийска46% от общего числа вагонопотоков. Из общего числа поступающих на станциювагонов 4674 транзитных без переработки, 449 36 вагонов транзитных спереработкой, 71 местных вагонов. 36 Вагоны под выгрузку на станцию поступаютодиночными вагонами с поездами.
Погрузка в среднем в сутки на 40 станциисоставляет 71 вагонов, выгрузка 14 вагонов. 31 Более 93% грузовой работыосуществляется на путях необщего пользования 31 клиентуры.Грузовая работа станции включает в себя:- осмотр местных вагонов в коммерческом отношении;- прием грузов к перевозке, выдачу прибывших грузов грузополучателям;- повагонную погрузку, выгрузку грузов на путях общего и необщегопользования;- 36 оформление перевозочных документов на погруженные и выгруженныевагоны и 32 контейнеры.1.3 Расположение и специализация станционных путейСтанция Сибирцево состоит из трёх парков: двух последовательнорасположенных на главном ходу парков - основного и Чернышевского иПриханкайского парков, расположенного в направлении Новокачалинскойветки.11Основной парк состоит из трех параллельно расположенных парков:- приемоотправочного нечетного, состоящего из восьми путей (с первого повосьмой, в том числе двух главных - первый и второй);- сортировочно-отправочного, состоящего из семи путей (с 9го по 15ый);- приемоотправочного чётного, состоящего из пяти приемоотправочныхпутей (с16го по 20ый) и трёх главных 60, 62, 64.Чернышевский парк состоит из 10 путей:- двух главных (пути 21, 22);- одного погрузо-выгрузочного (23), имеющего высокую негабаритнуюпогрузо-выгрузочную платформу; и одного весового (путь 25), одногоходового пути (28), пяти приемоотправочных путей (26, 27, 29,30,31).Приханкайский парк состоит из двух путей:- главного (путь 36);- пути для отстоя вагонов (путь 34).В целях улучшения организации работы и обеспечения безопасностиприема, отправления поездов и производства маневров установленаспециализация путей в парках, приведенная в таблице 1.1.Таблица 1.1Специализация путей и парков станции СибирцевоNoNoпутейСпециализация путейПолезнаядлина, вметрахВместимость,усл.ваг.1234Нечетный приемоотправочный парк121 Главный.
47 Прием, отправление и пропуск четных инечетных пассажирских и грузовых поездов800 532 64Главный. 47 Прием, отправление и пропуск четных инечетных пассажирских и грузовых поездов912 613 64 Приемоотправочный для четных и нечетныхпассажирских и грузовых поездов863 584 64 Приемоотправочный для четных и нечетныхпассажирских и грузовых поездов947 645 64 Приемоотправочный для четных и нечетных грузовыхпоездов846 566 42Приемоотправочный для четных и нечетных грузовыхпоездов834 567 42Приемоотправочный для четных и нечетных грузовыхпоездов846 568 42 Приемоотправочный для четных и нечетных грузовыхпоездов901 60 42Сортировочно-отправочный парк9Сортировочно-отправочный для 19 четных и нечетныхгрузовых поездов на 19 главное и нечетных, наНовокачалинское направление.
Для накопления вагоновназначением до Хабаровска- 2 включительно985 6710Сортировочно-отправочный для четных грузовыхпоездов на смешанной тяге на главное и нечетныхгрузовых поездов на тепловозной тяге на главное и 1Новокачалинское направление. Для накопления вагоновназначением Уссурийск и далее989 6811Сортировочно-отправочный для четных грузовыхпоездов на смешанной тяге на главное и нечетныхгрузовых поездов на тепловозной тяге на главно иНовокачалинское направление. Для накоплениявагонов назначением Хабаровск-2 и далее886 60Продолжение табл. 1.1NoNoпутейСпециализация путейПолезнаядлина, вметрахВместимость, усл.ваг.1312Сортировочно-отправочный для грузовых поездов натепловозной тяге: четных и нечетных на главное инечетных на Новокачалинское направление. Длянакопления вагонов назначением Гродеково и участкиСибирцево - Дубининск и Дубининск - Гродеково807 5513Сортировочно-отправочный для грузовых поездов натепловозной тяге: четных и нечетных на главное инечетных на Новокачалинское направление.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
