ПЗ (1199933), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Затраты на содержание и обслуживание поездных локомотивов в пассажирском движении рассчитываются с учетом:
-
Коэффициента, учитывающего неравномерность перевозок, связанного с сезонностью (устанавливается по видам тяги);
-
Коэффициента начисления общедорожных расходов;
-
Расходов на текущий, средний и капитальный ремонт;
-
Коэффициента начисления общепроизводственных расходов локомотивного хозяйства;
-
Коэффициента начисления общехозяйственных расходов;
-
Налоговых платежей за имущество (рассчитываются исходя из среднегодовой стоимости локомотива и ставки налога на имущество).
Труд локомотивных бригад в пассажирском движении и на маневровой работе оплачивается по повременно-премиальной системе.
В состав месячной заработной платы, руб., включаются: месячная тарифная ставка, премии, доплаты, надбавки:
Змес = Смес + Дн + Дкл + Дпу + Дпр + В + П + Нв + Нрк + Нс , где (7.2)
Смес – месячная тарифная ставка, руб.
Смес = Ктар С1,
где Ктар – тарифный коэффициент для локомотивных бригад;
С1 – тарифная ставка первого разряда.
Дн – доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от месячной тарифной ставки;
Дкл – доплата за класс квалификации машинистов, 15%;
Дпу – доплата за право управления локомотивом помощникам машиниста, 5 % от месячной тарифной ставки;
Дпр – доплата за работу в праздничные дни составляет 2,7 % от месячной тарифной ставки;
В – вознаграждение за выслугу лет принять 15 % от месячной тарифной;
П – премия определяется установленным процентом от месячной тарифной ставки с учётом доплат за работу в ночное время, доплаты за класс квалификации или право управления локомотивом.
Показатель бригадо-часы будет рассчитываться аналогичным методом, как и показатель локомотиво-часы.
С учетом данных, что на ДВЖД используется электровозная тяга, стоимость услуг ОАО «РЖД» по предоставлению локомотивных бригад в пассажирском движении составит 2428 руб.бригадо-час.
Соответственно, при существующем графике стоимость аренды локомотивных бригад составит:
4168,05*2428=10120025,4 руб.
При параллельном графике
4570,95*2428=11098266,6 руб.
К прямым затратам АО «ФПК» при параллельном графике относятся затраты на заработную плату проводникам пассажирских вагонов.
Расходы на оплату труда включают следующие выплаты:
-
выплаты заработной платы по тарифным ставкам в соответствии с принятыми на предприятии формами и системами оплаты труда;
-
выплаты стимулирующего характера: премии, надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство и т.д.;
-
выплаты компенсационного характера, связанные с режимом работы и условиями труда (за работу в ночное время и праздничные дни, за работу в тяжелых и вредных условиях труда);
-
единовременные вознаграждения за выслугу лет (за стаж работы в данной отрасли или по специальности);
-
выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда (выплаты по районным коэффициентам, за непрерывный стаж работы и др.).
, (7.3)
где Зм – месячная тарифная ставка;
;
Т – норма рабочего времени в месяц (164,25 час);
;
(стоимость одного часа за работу в ночное время 28,32 руб, среднее количество ночных – 56 часов);
(размер устанавливается в соответствии с Положением о премировании на предприятии);
;
.
В соответствии со ст. 147 Трудового кодекса Российской Федерации рабочим, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда, устанавливаются доплаты в размере до 24 % тарифной ставки (оклада).
Конкретные размеры доплат устанавливаются по результатам аттестации рабочих мест в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда на предприятиях железнодорожного транспорта, с учетом времени фактической занятости на таких работах. Доплаты за тяжелые и вредные условия труда начисляются на тарифную ставку (должностной оклад) за фактически отработанное время [6].
За работу в ночное время работникам филиалов ОАО «РЖД» осуществляется доплата в размере 40 % часовой тарифной ставки (должностного оклада) за каждый час работы в ночное время. В соответствии со ст. 96 Трудового кодекса Российской Федерации ночным временем считается время с 22 до 6 ч. В среднем в месяц доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от тарифной ставки.
Работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в двойном размере: сдельщикам – по двойным сдельным расценкам; работникам, труд которых оплачивается по дневным и часовым тарифным ставкам – в размере двойной дневной или часовой тарифной ставки; доплата за работу в праздничные дни в среднем в месяц составляет 2,7 % от заработка.
Показатели и порядок премирования устанавливаются на основе рекомендаций ОАО «РЖД», в положениях о премировании работников соответствующих подразделений, в пределах фонда заработной платы, предусмотренного в бюджете затрат на эти цели. Начисление премии производится на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время.
В соответствии со ст. 315, 316 и 317 Трудового кодекса РФ в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в местностях, где установлены районные коэффициенты к заработной плате, оплата труда осуществляется с применением процентных надбавок и районных коэффициентов в порядке и размерах, установленных Правительством Российской Федерации. Доплата по районному коэффициенту рассчитывается в процентах от заработной платы с учетом всех доплат, за исключением доплаты за непрерывный стаж работы.
Заработная плата одного проводника с учетом выработки нормы часов равна:
(7.4)
(7.5)
(7.6)
(7.7)
(7.8)
(7.9)
+ 4757,2 =25371,9 руб
Следовательно, если разделить заработную плату на норму часов в месяц, можно получить часовую оплату со всеми надбавками и коэффициентами (25371,9/164,25=154,5 руб в час).
Рассчитаем заработную плату всех проводников поезда каждого направления в месяц.
, (7.4)
где -время в пути следования,
– количество проводников в составе,
- часовая ставка с учетом всех надбавок и коэффициентов,
- заработная плата всех проводников поезда за один рейс.
Расчеты сводим в таблицу 7.3.
Таблица 7.3
Расчет заработной платы проводников поезда
Поезд | Варианты графиков | ||||||||||
существующий | параллельный | ||||||||||
| |
| |
| | |
| |
| ||
5 | 14,25 | 154,5 | 9,9 | 21796,09 | 653882,6 | 16,9 | 154,5 | 9,9 | 25849,4 | 775482,0 | |
6 | 14,25 | 154,5 | 9,9 | 21796,09 | 653882,6 | 15,4 | 154,5 | 9,9 | 23555,07 | 706652,1 | |
1 | 149 | 154,5 | 10 | 230205 | 6906150 | 169,36 | 154,5 | 10 | 261661,2 | 7849836 | |
2 | 147 | 154,5 | 10 | 227115 | 3406725 | 169,36 | 154,5 | 10 | 261661,2 | 3924918 | |
43 | 152 | 154,5 | 10 | 234840 | 3522600 | 157,45 | 154,5 | 10 | 243260,3 | 3648904 | |
44 | 154 | 154,5 | 10 | 237930 | 3568950 | 157,45 | 154,5 | 10 | 243260,3 | 3648904 | |
99 | 165 | 154,5 | 10 | 254925 | 3823875 | 169,36 | 154,5 | 10 | 261661,2 | 3924918 | |
100 | 170 | 154,5 | 10 | 262650 | 3939750 | 169,36 | 154,5 | 10 | 261661,2 | 3924918 | |
201 | 15,73 | 154,5 | 9,9 | 24059,82 | 360897,3 | 14,79 | 154,5 | 9,9 | 22622,04 | 339330,7 |
Продолжение табл. 7.3
Поезд | Варианты графиков | |||||||||||
существующий | параллельный | |||||||||||
| |
| |
| | |
| |
| |||
202 | 15,92 | 154,5 | 9,9 | 24350,44 | 365256,5 | 13,7 | 154,5 | 9,9 | 20954,84 | 314322,5 | ||
107 | 114 | 154,5 | 10 | 176130 | 2641950 | 122,5 | 154,5 | 10 | 189262,5 | 2838938 | ||
108 | 116 | 154,5 | 10 | 179220 | 2688300 | 122,5 | 154,5 | 10 | 189262,5 | 2838938 | ||
35 | 17 | 154,5 | 9,9 | 26002,35 | 780070,5 | 18,5 | 154,5 | 9,9 | 28296,68 | 848900,3 | ||
36 | 16 | 154,5 | 9,9 | 24472,8 | 734184 | 17,5 | 154,5 | 9,9 | 26767,13 | 803013,8 | ||
325 | 39 | 154,5 | 9,9 | 59652,45 | 1789574 | 44,8 | 154,5 | 9,9 | 68523,84 | 2055715 | ||
326 | 38 | 154,5 | 9,9 | 58122,9 | 1743687 | 44,8 | 154,5 | 9,9 | 68523,84 | 2055715 | ||
113 | 17,83 | 154,5 | 9,9 | 27271,88 | 409078,1 | 17,4 | 154,5 | 9,9 | 26614,17 | 399212,6 | ||
114 | 18,16 | 154,5 | 9,9 | 27776,63 | 416649,4 | 16,82 | 154,5 | 9,9 | 25727,03 | 385905,5 | ||
7 | 101 | 154,5 | 10 | 156045 | 2340675 | 115,8 | 154,5 | 10 | 178911 | 2683665 | ||
8 | 101 | 154,5 | 10 | 156045 | 2340675 | 115,8 | 154,5 | 10 | 178911 | 2683665 | ||
Итого | 43086811,6 руб. | 46651852 Руб. |
Таблица 7.4