Путинцева ПЗ (1199854), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Устройства предназначены для дачисигнала тревоги дежурному по станции о возможном сходе подвижного составаили о наличии в подвижном составе волочащегося предмета с автоматическимперекрытием соответствующего входного светофора.Контроль срабатывания УКСПС, установленных на сигнальной установке№ 1 перегона Угольная – Океанскаяи №1/4 перегона Угольная – Угловаявключен на табло ст. Угольная.Контроль срабатывания УКСПС, установленного на сигнальной установке№ 2 перегона Угольная – Океанская включен на табло ст.

Океанская.Контроль срабатывания УКСПС, установленного на сигнальной установке№ 2/3 перегона Угольная – Угловая включен на табло ст. Угловая.Энергоснабжение устройств СЦБ станции Угольная осуществляется с двухфидеров: АБ и ДПР. В качестве аварийного источника питания используетсяДГА.Для обеспечения нормальной поездной и маневровой работы станция имеетпутевое развитие со специализацией путей приведенной в таблице 1.1.12Таблица 1.1Специализация путей станции Угольная№путейIII35791115Назначение путейГлавный.Приемиотправление пассажирских игрузовыхпоездовобоихнаправлений.Пропуск поездов нечетногонаправленияГлавный.Приемиотправление пассажирских игрузовыхпоездовобоихнаправлений.Пропуск поездов четногонаправленияПриемо-отправочныйгрузовыхпоездовобоихнаправлений.Длябезостановочногопропуска грузовых поездовнечетного направленияПриемо-отправочныйгрузовыхпоездовобоихнаправлений.Приемо-отправочныйгрузовыхпоездовобоихнаправлений.Приемо-отправочный.Дляприемагрузовыхпоездов обоих направленийтепловозной тягой.Дляотправлениячетныхпоездов тепловозной тягой,нечетныхпоездовэлектротягой.Приемо-отправочныйДляприемагрузовыхпоездов обоих направленийтепловознойтягой.Дляотправления четных поездовтепловозной тягой, нечетныхпоездов электротягой.ПриемоотправочныйДляприеманечетныхгрузовыхпоездовтепловознойтягой,дляотправления четных грузовыхпоездов тепловозной тягой.Стрелки,ограничивающие путьДлина в метрахотдомеждупредельнымистолбикамиПолезнаяВместимость вусловныхвагонах31721068981667427-956643778939900603778939903603976849805534186667643424310849847830451163703072013Продолжение табицы.1.1№путей21468IВIIВ6В8В10В12ВНазначение путейВытяжнойПриемоотправочныйпассажирских и грузовыхпоездовобоихнаправлений.Приемоотправочный.Для приема нечетныходиночных локомотивов,специальногосамоходного подвижногосостава.Для отправления четныхпригородныхэлектропоездов,одиночных локомотивов,специальногосамоходного подвижногосостава.Погрузочно-выгрузочныйГлавный.Приемиотправлениепассажирских и грузовыхпоездовобоихнаправлений.пропускпоездовнечетногонаправленияГлавный.Приемиотправлениепассажирских и грузовыхпоездовобоихнаправлений.пропускпоездовчетногонаправленияПриемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений.Приемоотправочныйгрузовых поездов обоихнаправлений.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовых поездов.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовых поездов.Стрелки,ограничивающие путьДлина в метрахотдомеждупредельнымистолбикамиПолезнаяВместимость вусловныхвагонах13знакГПП1131110077351288834843235Упора25822516/11118Упора184169125430-5453528748838115438104845834553811091986057968Г68865042928Г6176033914Окончание таблицы 1.1№путей14В16В21В22В23В26В28В3133353741Назначение путейСортировочноотправочныйчетныхгрузовых поездов.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовых поездов.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовых поездов.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовыхпоездовтепловозной тягой.Сортировочноотправочныйчетныхгрузовыхпоездовтепловозной тягой.ВытяжнойПогрузочно-выгрузочныйРемонтныйСортировочныйВыставочныйСортировочныйВыставочныйСортировочныйВыставочныйХодовойПутиСтрелки,ограничивающие путьДлина в метрахотдомеждупредельнымистолбикамиПолезнаяВместимость вусловныхвагонах9210Г579574379810Г62961340824Г577565368212Г540529369412Г64159406упора-41928102100упора-21213упора221205148448403362258450317298215080172162114838а-14910для приѐма, отправления и стоянки поездов с опасными инегабаритными грузами в таблице 1.2.15Таблица 1.2Пути для приема, отправления и стоянки поездов с опасными инегабаритными грузамиПути дляприѐма,отправленияи пропускапоездов сгрузами ВМI, IВ, II, IIВ,3, 5, 4В, 6В,8ВПути для приѐма, отправления ипропуска поездов с негабаритнымигрузамиI, IВ, II, IIВ, 3,IIIВ, 4, 4В, 5, 6,6В,8В, 10В, 11, 12В, 13, 15, 16В, 21В,22В, 23В, – для грузов всех зон истепенейнегабаритностибезограничений;Путь: 14В - для грузов 1-5 нижней,1-4 боковой,1-3 верхней степенинегабаритности;пропуск грузов 5 боковой степенинегабаритности производится соскоростью не более 10 км/час, 6-йнижнейибоковойстепенинегабаритностипропускнедопускается.При пропуске негабаритных грузовс 4-6 нижней и боковой степенинегабаритностипопутям1,3,5,7,9,11,13,15,33,35,37 имеющимнегабаритное междупутье (1-3, 3-5,5-7, 9-11, 13-15, 33-35, 35-37)должны соблюдаться условия:1.На соседних путях не должнобытьподвижногосоставаснегабаритным грузом.2.

подвижной состав на соседнихпутях должен быть отведен отпредельного столбика на расстояниене менее 10 метров.3. В негабаритном междупутье, призанятостисоседнегопути,нахождение людей запрещается.4. ДСП обязан заблаговременнооповеститьподвустороннейпарковойсвязиработников,находящихся в зоне пропуска (припропуске, приеме и отправлениипоездов с негабаритными грузами 4,5, 6-й нижней и боковой степенинегабаритности).Пути дляМесто дляпогрузки ивывода вагонов сстоянки вагоновопаснымивне поездов сгрузами пригрузами ВМ ивозникновениицистерн дляаварийнойперевозкиситуациисжиженных газовХодовой путьСтоянка – 23ВПив.

завод – врайоне переезда9257 км.16Для обеспечения приѐма, сквозного пропуска и отправленияпоездов изаданного объѐма маневровой работы все пути станции разделены на два парка:− нечѐтный приѐмоотправочный парк «А», состоитпредназначенныхиз13 путей,для приѐма, сквозного пропуска и отправления поездов,накопления и формирования нечѐтного вагонопотока в сторону станцийУссурийск, Находка, для сортировки, накопления и отстоя местных вагонов,сортировки и накопления неисправных вагонов. Приема, отправления зонногоэлектропоезда;− чѐтный приемоотправочныйпарк «В», состоит из 14 путей,предназначенных для приѐма, сквозного пропуска и отправления поездовнакопленияиформированиячѐтноговагонопотока на станцииВладивостокского узла.Сортировка вагонов на станции, формирование вагонопотоков производится по направлениям:− чѐтного вагонопотока (в сторону станций Владивостокского узла);− расформирование и формирование чѐтных поездов производится в чѐтномпарке, с использованием немеханизированной горки малой мощности с однимпутем надвига № 26В (вытяжной путь);− нечѐтного вагонопотока (в сторону станций Уссурийск и Находка) расформирование и формирование нечѐтных поездов производится в нечѐтномпарке, с использованием вытяжного пути № 21.Весь объѐм маневровой работы выполняется 4-мя локомотивами серииТЭМ-2.

Экипировка маневровых локомотивов производится в депо Партизанск,ТЧ-14 во время профилактического осмотра, согласно графика, утверждѐнногоначальником депо. Дозаправка топливом осуществляется топливозаправочноймашиной депо, на станции, по заявке машинистапередаваемойчерез дежурного по станции. Наманеврового тепловоза,время профилактическогоосмотра, на станцию, выдаѐтся подменный локомотив.Смена локомотивных бригад производится два раза в сутки:− в 01-00 часов московского времени17− в 13-00 часов московского времениКаждый локомотив закреплѐн за определѐнным маневровым районом:− формировочный: основной район маневровой работы парк «А»− горочный: основной район маневровой работы парк «В».− вывозной: для развоза местного груза на Владивостокском узле:Владивосток – Мыс Чуркин – Уссурийск – Шкотово.− 4-ый тепловоз: в дневное время суток осуществляет развоз местного грузана Владивостокском узле: Раздольное-Угольная-Океанская.

В ночное времясуток осуществляет подачу, уборку местного груза на пути необщегопользования станции Угольная.Все маневровые тепловозыиспользуютсядляобработкигрузовыхфронтов станции, подъездных путей и станции Амурский Залив (вместе сподъездными путями), третий тепловоз используется также для обработкистанций участка от Раздольного до Второй Речки, отстанции Угловая достанции Шкотово (вместе с подъездными путями).Роспуск составов на станции производится с горки, маневровая работа спассажирскими вагонами, людскими, рефрижераторными поездами, секциями,длиннобазнымиединицами,платформам(загруженнымирельсами),цистернами (из-под сжиженных газов) только методом осаживания.К станцииобслуживаемыхпримыкают подъездные пути промышленных предприятий,локомотивом дороги, атакже предприятий, имеющихсобственные маневровые средства.Схема станции Угольная представлена на чертеже Д 23.05.04 205 552 17 01.1.2 Эксплуатационная характеристика станцииСтанция Угольная осуществляет следующую эксплуатационную работу:− приѐм и отправление пассажирских и пригородных поездов с посадкой ивысадкой пассажиров;− приѐм, отправление и пропуск грузовых поездов;18− приѐм и отправления поездов своего формирования на станцииВладивостокского узла, Находкинского и Уссурийского направлений.− расформирование прибывающих поездов и групп из местных вагонов;− формирование прицепных групп вагонов с пополнением ими четных инечетных грузовых поездов до полной весовой нормы и длины;− формирование сквозных, участковых, вывозных и вывозных-групповыхпоездов согласно действующему плану формирования поездов;− подготовку и передачу поездной информации;− осмотр в техническом и коммерческом отношении местных вагонов,прицепных групп вагонов, составов своего формирования, вагонов подпогрузку;− подача и уборка вагонов на пути необщего пользования и места общегопользования;− оформление перевозочных документов;− подготовку и передачу информации о вагонах и грузах;Объѐм маневровой работы на станции складывается из:− расформирования чѐтных поездов, прибывающих со станций Хабаровск,Уссурийск, Угловая и нечѐтных поездов со станций Владивостокского узла;− формирования поездов.− подборки местных вагонов для подачи/уборки их на фронты погрузкивыгрузки.Весь объѐм маневровой работы выполняется 4-мя локомотивами серииТЭМ-2.

Экипировка маневровых локомотивов производится в депо Партизанск,ТЧ-14 во время профилактического осмотра, согласно графика, утверждѐнногоначальником депо.Все маневровые тепловозыиспользуютсядляобработкигрузовыхфронтов станции, подъездных путей и станции Амурский Залив (вместе сподъездными путями), третий тепловоз используется также для обработкистанций участка от станции Раздольное до станции Океанская (включаяподъездные пути).

Характеристики

Список файлов ВКР