АНТИПЛАГИАТ Мясоедова (1199843), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Есливагон сдаётся под ведомственную охрану железнодорожного транспортаРоссии, то вагон осматривается с участием представителей охраны на путяхстанции (не имеющих контактной се ти) с записью в книгу 4 формы ХУ-5.О предст оящей подаче вагонов под погрузку или выг 4 рузку приёмосдатчикзаблаговременно (не менее чем за два часа) извещает грузоотправителя илигрузополучателя с указанием времени подачи, количества вагонов и рода груза,об уведомлении делается запись в «Книге уведомления» формы ГУ-2.
Наподанные вагоны заводится памятка приёмосдатчика, проставляется времяподачи вагонов под грузовые операции.После окончания выгрузки на путях ОАО «Магистраль ДВ», вагоныпринимаются составителем поездов шестого разряда. При этом проверяетсяисправность подвижного состава.Время подачи и у борки вагонов под пог 4 рузку-выгрузку (нач ало и окончаниегрузовых опер 4 аций) проставл яется приемосдатчиком груза и баг 4 ажа в памяткеприемосдатчика на основании уведомления (по телефону или лично)грузополучателем (грузоотправителем), и удостоверяется росписямиприемосдатчика груза и багажа станции и грузополучателя (грузоотправителя).Запрещается снимать с грузовых фронтов вагоны, имеющие следы сходов,поврежденные в процессе грузовых операций, со снятыми деталями, снезакрытыми дверьми, бортами, неочищенные от остатков ранее перевозимогогруза и мусора и не снятыми запорно-пломбировочными устройствами изакрутками (из-под выгрузки).
В таких случаях вагон считается поданным подгрузовые операции, и остается на ответственном простое грузополучателя(грузоотправителя) до устранения причины, в примечании делается отметка осостав лении акта общей формы. 16454 Техно логия формирования контейнерных поездов на 16 путяхжелезнодорожной станции Угловая по вариантам4.1 Общие положенияТехнология формирования контейнерных поездов на путяхжелезнодорожной станции Угловая предусматривает формирование иотправление вагонов, загруженных крупнотоннажными контейнерами всоставах контейнерных поездов на основании заявок организаторовконтейнерного поезда согласно заключенным договорам, на оказаниедоговорных услуг связанных с организацией перевозок грузов.Под контейнерным поездом, не имеющим статус отправительскогомаршрута, понимается поезд, установленной ОАО «РЖД» длины, следующийпо утвержденному графику движения пое здов, сформированный на однойстанции отправ 16 лен 51 ия от 16 одного или нескольких грузоотправителей 51 назнач ением 78на одну станцию 51 выгрузки или пограничный переход без расформирования впути следования в адреса одного или нескольких грузополучателей.Для организации формирования контейнерного поезда (далее КП) наприемоотправочных путях железнодорожной станции Угловая должна бытьобеспечена техническая возможность.
Формирование КП осуществляется на 5,6 пути станции Угловая. Работа, необходимая для формирования КП на путяхст анции состоит из маневровой работы и процесса накопления вагонов доустановленной 2 длины по 1 езда.Погрузка вагонов контейнерного поезда осуществляется круглосуточно на 1,2 погрузо-выгрузочном путях пути необщего пользования ОАО «МагистральДВ». Размер грузового фронта составляет два пути No 1, 2 вместимостью по 18условных вагонов.
Для производства работ имеется контейнерныйперегружатель.Формирование КП производится при условии обеспечения подводапорожнего подвижного состава групповыми отправками (полувагонов,фитинговых платформ), заявленного под погрузку крупнотоннажных46контейнеров, для отправления организованным поездом 71 усл.ед. и наличиянеобходимого количества контейнеров на погрузочно-выгрузочных площадкахпути необщего пользования ОАО «Магистраль ДВ», планируемых под погрузкув составе КП.
При выполнении этих условий принимается заявка оторганизатора КП на погрузку и формирование контейнерного поезда.Отстой вагонов в период, не связанный с грузовыми операциями,осуществляется на путях No 18, 19 парка станции Угловая на основаниидоговора между перевозчиком и грузоотправителем.Процесс накопления – время занятия пути вагонами, ожидающимиокончания погрузки ваг онов, необходимых для формирования поездаустановленной д 1 лины.Маневровая работа по формиро 1 ванию КП на путях железнодорожнойстанции 36 Уг ловая 2 представляет собой совокупность работ маневровых средств,необходимых для формирования 36 поезда установленного в 6 еса и д лины.
Времязанятости маневровых средств работами по формированию контейнерныхпоездов на 1 путях железнодорожной станции 36 Уг ловая складывается из времен навыполнение отдельных операций, которые подразделяются 2 на:- расформирование-формирование составов на путях железнодорожнойстанции Угловая;- окончание формирования составов на путях железнодорожной станцииУгловая.Расформирование-формирование – разъединение вагонов, находящихся всоставе, и расстановка их по 10 фронтам погрузки/выгрузки, а также уборка группвагонов с разных фронтов погрузки/выгру зки и включение их в состав вопределенном порядке в соответствии с направлением. При этом под составомподразумевается группа вагонов, сцепленных между собой.Перестановка вагонов и составов – передвижения маневрового локомотива свагонами и без, вызванные технологическими особенностями работы ста 1 нции(освобождение занимаемого пути, обеспечение безопасности перевозок исохранности грузов, другие передвижения внутри станции).
647Окончание формирования – расстановка вагонов в соответствии стребованиями ПТЭ (устранение разницы по высоте между продольными осямиавтосцепок, постановка вагонов прикрытия и др.), отцепка вагонов стехническими и коммерческими неисправностями.Нормы времени на маневровую работу определяются с учетомдополнительных затрат времени на подготовительно-заключительные операциии технологических перерывов, связанных с выполнением маневровой работы.К подготовительно-заключительным операциям относятся:- получение распоряжения на маневровую работу и доклад о еговыполнении;- перевод стрелок;- проход расстояния вдоль подвижного состава для осмотра вагонов попроверке отсутствия препятствий к их передвижению;- укладка тормозных башмаков для закрепления вагонов или их уборка;- отцепка и прицепка групп вагонов к маневровому составу или локомотиву;- включение и опробование автотормозов в зависимости от количествавагонов в маневровом составе 6 .4.2 36 Формирование контейнерных поездов в настоящее времяДежурный по станции, на основании заявки организатора КП послеполучения от приемосдатчика груза и багажа информации о готовности куборке вагонов, заявленных к формированию в КП, организует уборку инакопление вагонов в парке станции, приемосдатчик груза и багажа закрываетпамятку уборки формы ГУ-45.
Закрепление состава КП на путях станциипроизводится согласно ТРА станции. После вывода последней группы вагонов с1,2 пути ОАО «Магистраль ДВ», дежурный по станции организуетформирование состава КП, с учетом установленной планом формирования дляКП условной длины поезда.Накопление погруженных вагонов для КП осуществляется на приемо48отправочных путях станции No 5 или 6 вместимостью 72 условных вагонов.Началом накопления КП на путях станции, является момент вывода (уборки)первой группы вагонов на пятый или шестой путь до момента вывода (уборки)последней группы вагонов. Все данные фиксируются в акте общей формы ГУ23 приемосдатчиком груза и ба гажа. Готовностью уборки последней группывагонов данно 16 го КП считается время фактического приема приемосдат 16 чиком 51груза и ба гажа (согласно времени, указанному в памятке приемосда 16 тчика 51формы Г У-45) последней группы вагонов, загруженной контейнерам 16 и для КП.В случае если по причине, зависящей от грузоотправителя, по истечении18,61 часа с момента вывода первой группы вагонов с 1, 2 пути необщегопользования ОАО «Магистраль ДВ» до момента уведомления об окончаниипогрузки последней группы, количество погруженных вагонов будетнедостаточно для формирования контейнерного поезда, то по данному фактуневыполнения услуг по формирован ию КП приемосдатчик груза и багажасоставляет акт общей формы ГУ 17 -23 и 47 предъявляет организатору КП дляподписания.
Акт общей формы по факту прекращения накопления вагонов иневыполнения услуги формирования состава КП передается в ЛАФТО длядобора провозной платы согласно Прейскуранту 10-01.При несоблюдении организатором КП порядка формирования КП и условийдоговора на формировани е КП, перевозчик имеет право отправитьсформированный состав, в том числе, по нитке графика выделенной для КП, кактехнический маршрут без проставления в перевозочных документах штемпеля«контейнерный по 4 езд».Организатором КП обеспечивается погрузка одной подачи из 36 условныхвагонов не более чем за 7,14 часа на 1, 2 пути (с учетом проведениятехнологических перерывов), и производство приемо-сдаточных операций втечение 0,5 часа.На основании внесенных сведений приемосдатчик груза и багажаконтролирует выполнение работниками ОАО «Магистраль ДВ» требований попередаче групп вагонов в с остав КП.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
