[ПЗ] Новогородова (1199809), страница 10
Текст из файла (страница 10)
, (6.1)
где – суммарные вагоно-часы простоя транзитных без переработки вагонов;
– количество транзитных вагонов без переработки.
час.
6.2.2 Простой транзитного вагона с переработкой
Простой транзитного вагона с переработкой ( ) рассчитывается из таблиц 6.2–6.3.
Таблица 6.2
Расчет простоя от прибытия до расформирования
№ поезда | Число вагонов в составе | Время | Продолж-сть, ч. | Вагоно-часыпростоя, ч. | |
Прибытия | Окон. расф. | ||||
3416 | 19 | 02:00 | 06:59 | 4,98 | 94,68 |
3416 | 14 | 02:00 | 09:30 | 7,5 | 105 |
3425 | 13 | 06:50 | 09:30 | 2,66 | 34,66 |
3425 | 42 | 06:50 | 10:38 | 3,8 | 159,6 |
3403 | 20 | 15:10 | 17:13 | 2,05 | 41 |
3403 | 7 | 15:10 | 20:38 | 5,46 | 38,26 |
1528 | 36 | 05:20 | 06:59 | 1,65 | 59,4 |
итого | 151 | 532,6 |
Ожидание вагонов расформирования определяется по формуле, час:
, (6.3)
где – суммарные вагоно-часы расформирования поездов.
час.
Таблица 6.3
Простой под накоплением
№ пути | Число вагонов на путях | Продолжительность операции, ч. | Вагоно-часы простоя, ч. |
5 | 42 | 1,36 | 57,4 |
7 | 0,18 | 1,28 | |
11 | 19 | 1,36 | 25,96 |
55 | 0,91 | 30,25 | |
42 | 6,71 | 282,1 | |
13 | 14 | 3,58 | 50,16 |
13 | 0,2 | 2,6 | |
6 | 8,15 | 48,9 | |
7 | 6,68 | 46,78 | |
9 | 6,28 | 56,55 | |
12 | 5,76 | 69,2 | |
13 | 4,81 | 62,61 | |
20 | 3,38 | 67,66 | |
25 | 1,15 | 28,75 | |
7 | 3,66 | 25,66 | |
Итого | 291 | 855,86 |
Простой вагонов под накоплением определяется по формуле, час:
, (6.4)
час.
Таблица 6.4
Расчет простоя по отправлению в парке отправления
№ поезда | Время выставления | Время отправления | Число вагонов | Продолжительность операции, ч | Вагоно-часы |
3418 | 06:58 | 10:00 | 55 | 3,03 | 166,83 |
3409 | 17:12 | 20:55 | 62 | 3,71 | 230,43 |
3406 | 09:30 | 12:02 | 27 | 2,53 | 68,4 |
2943 | 20:29 | 21:36 | 7 | 1,11 | 7,77 |
Итого | 151 | 473,43 |
Простой вагонов по отправлению определяем по формуле, час:
, (6.5)
час.
Полученные значения были подставлены в формулу 6.3.
час.
6.2.3 Простой местного вагона на станции
Продолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления. За это время вагоны проходят те же операции, что и транзитные вагоны с переработкой, а также дополнительные операции, связанные с обработкой их на пунктах местной работы. Часть груженых вагонов после выгрузки со станции отправляется в порожнем состоянии. Такие вагоны проходят одну грузовую операцию. Другая часть подается под погрузку, и она проходит сдвоенные грузовые операции.
Простой местного вагона по суточному плану-графику определяется с момента прибытия до отправления по формуле, час.:
, (6.6)
где – вагоно-часы простоя местных вагонов;
– количество местных вагонов.
Простои местных вагонов сведены в таблицах 6.5 – 6.8
Таблица 6.5
От прибытия до подачи
№ поезда | Количество вагонов | Время прибытия | Время подачи | Вагоно-часы |
3416 | 6 | 02:03 | 04:58 | 17,5 |
2 | 02:03 | 04:32 | 4,96 | |
3 | 02:03 | 03:31 | 7,4 | |
1 | 02:03 | 03:59 | 1,93 | |
3425 | 5 | 06:50 | 09:29 | 13,25 |
Итого | 17 | 45,04 |
час.
Таблица 6.6
От подачи до окончания грузовых операций
Количество вагонов | Время подачи | Время оконч.груз.операций | Вагоно-часы |
6 | 04:58 | 11:23 | 38,5 |
2 | 04:32 | 07:47 | 6,5 |
3 | 03:31 | 07:45 | 12,7 |
1 | 03:59 | 07:19 | 3,33 |
5 | 09:29 | 18:32 | 45,25 |
Итого | 17 | 106,25 |
час.
Таблица 6.7
От окончания грузовых операций до уборки
Количество вагонов | Время оконч. груз. операций | Время уборки | Вагоно-часы |
6 | 11:23 | 11:51 | 2,8 |
2 | 07:47 | 14:02 | 12,5 |
3 | 07:45 | 14:29 | 20,2 |
1 | 07:19 | 13:28 | 6,05 |
5 | 18:32 | 18:32 | 0 |
17 | 41,55 |
час.
Таблица 6.8
От уборки до отправления
№ поезда | Количество вагонов | Время уборки | Время отправления | Вагоно-часы |
2943 | 6 | 11:51 | 21:36 | 61,7 |
2 | 14:02 | 21:36 | 15,13 | |
3 | 14:29 | 21:36 | 21,35 | |
1 | 13:28 | 21:36 | 8,13 | |
5 | 18:32 | 21:36 | 15,25 | |
Итого | 17 | 121,56 |
час.
Полученные значения были подставлены в формулу 6.6.