ПЗ (1199668)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________Т.Н. Каликина

«____»______________2016 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ ЗАБЖД

В ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ «ОКОН»

Дипломный проект

Д 190701 205 253 15 00 ПЗ

Студент Дегтярев В.Г.

Консультант по экономике Л.А. Михеева

(доцент, к.э.н., доцент)

Консультант по БЖД И.М. Тесленко

(доцент, к.т.н., доцент)

Консультант Т.А. Одуденко

(доцент, к.т.н.)

Руководитель

(ст. преподаватель) Н.А. Кузьмина

Нормоконтроль

(доцент) Г.В. Санькова

Хабаровск - 2016

Дальневосточный государственный университет путей сообщений

Институт УАиТ Кафедра ОПиБТ

Специальность "Организация перевозок и управления на

транспорте (железнодорожном) "

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой «ОПиБнаТ»

Т.Н. Каликина________
«___» ______ 2016 г.

ЗАДАНИЕ

к дипломному проекту студента

____________________________________

1. Тема проекта "организация пропуска поездов на участке ЗАбжд в период проведения «окон» "

утверждена приказом по университету от __ _________.№____

2. Срок сдачи студентом законченного проекта 05 июня 2016 г.

З. Исходные данные к проекту (работе) Основные данные о технической оснащенности участка. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий. Нормы действующего технологического процесса работы регионов.

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика направления. Расчет вагонопотоков и построение диаграмм. Классификация перерывов в движении. Описание существующих графиков оборота локомотивных бригад. Расчет средней продолжительности запланированных перерывов. Разработка вариантных графиков движения поездов и расчет их показателей. Расчет поездо-часов задержек поездов. Разработка графиков оборота локомотивных бригад, с учетом задержек поездов вызванных перерывами в движении. Технико-экономическая оценка вариантов графика движения. Охрана труда и техника безопасности. Выводы и заключение.

5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).

1. Схема участка (1 лист)

2. Диаграмма поездопотоков. (1 лист)

3. Диаграмма продолжительности «окон» на участке (1 лист)

4. График оборота локомотивных бригад.

5. График движения поездов (1 лист)

6. Вариантные графики движения поездов. (4 лист)

7. Графики оборота локомотивных бригад, с учетом задержек поездов вызванных перерывами в движении.

8. Технико-экономические показатели. (1 лист)

6. Консультанты по проекту с указанием разделов проекта.

7. Дата выдачи задания

Руководитель Н.А. Кузьмина

Задание принял к исполнению В.Г. Дегтярев

Календарный план

Студент дипломник_________________

Руководитель проекта_______________

ОТЗЫВ

Trains occupies a leading position in a single transport system. Without railways now impossible massive movement of goods and passengers over long distances, as it does not always exist or are poorly developed other modes of communication. In the thesis project we will focus on the pass «dual» trains during the process of «windows». For Trans-Baikal Railway trains driving twin is one of the important measures to facilitate the efficient organization of the transportation process in the dynamic growth poezdopotoka towards the Far East and China. This technology allows you to skip to the landfill maintenance Trans-Baikal Railway trains more in less time. Formation of such a length of trains is necessary to enhance the capacity of areas during the summer track work with long technological «windows». Isolation of «windows» in motion graphics significantly reduces bandwidth lines, and therefore must be provided forced trains pass in the period preceding the break in traffic and following it.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Организация перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в значительной степени определяется слаженностью в работе всех его подразделений, что обеспечивается на основе движения поездов по графику. Характерной закономерностью железнодорожного транспорта является непрерывный рост перевозок.

В эксплуатационной науке наименее исследованный вопрос - организация движения поездов при предоставлении «окон» для ремонтно-строительных работ.

Железнодорожный транспорт занимает ведущее положение в единой транспортной системе. Без железных дорог сейчас невозможно массовое перемещение грузов и пассажиров на большие расстояния, так как не везде существуют или слабо развиты коммуникации других видов транспорта.

Экономика любого государства не может функционировать без развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностей народного хозяйства и населения. В нашей стране железные дороги по-прежнему остаются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов, реализации экономических взаимосвязей между регионами. В сопоставление с другими видами транспорта железнодорожный транспорт – является наиболее конкурентоспособным и доступным: работает непрерывно в течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, цементов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей народного хозяйства, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности. Железнодорожный транспорт участвует в различных фазах производственного процесса: в начальной, если перевозят сырье, исходные материалы, в средней, если перевозят комплектующее оборудование, и, наконец, в завершающей, если перевозят готовую продукцию потребителям. Железнодорожный транспорт выполняет перевозки по всем видам грузов, по заказам и договорам с предприятиями, другими государствами. Сроки перевозок определяются требованиями производства и технологией выполнения транспортных процессов в соответствии с заранее разработанными графиками подачи, вывоза маршрутов и отдельных групп вагонов на промышленные предприятия.

В настоящее время и в ближайшей перспективе главными являются финансово-экономические проблемы. Ведутся работы по сокращению эксплуатационных расходов.

Один из главных резервов отрасли - улучшение технологии перевозок. Требуется дальнейшее развитие технологических решений, обеспечивающих эффективную эксплуатационную деятельность железных дорог в условиях колебаний объемов перевозок.

Ежегодные ремонтно-путевые работы обусловлены жесткими технологическими стандартами эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, которые необходимы для обеспечения безопасных перевозок пассажиров и грузов, а также для бесперебойного движения составов.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР