ПЗ (1199668), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

- ведение поезда по участку без учета особенностей перелома профиля пути, при котором возможны набегания вагонов и оттяжки в поезде, не использование режимных карт;

- применение электрического торможения машинистом локомотива в составе поезда;

- неправильного торможения или неправильно выбранный режим отпуска тормозов, как и несвоевременный отпуск тормозов при остановке поезда на станции или перегоне;

- нарушения плотности тормозной магистрали и не выполнении машинистами требований раздела 10.1.12. Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВИИИЖТ/277. Во избежание превышения продольно-динамических сжимающих сил в составе поезда, применение рекуперативного (реостатного) тормоза на ведущем локомотиве запрещено.

Случаи, при которых необходимо разъединение поездов:

- при проверке тормозов на их действие в пути следования, большие продольно-динамические реакции в поезде;

- в пути следования однократное срабатывание автотормозов. В пути следования произошел сбой АЛСН;

- отказ или неустойчивая работа поездной радиостанции;

- срабатывание устройств технического диагностирования контроля КТСМ, КГН, УКСПС и т.д;

- не стабильное напряжение в К.С. (по согласованию с энергодиспетчером);

- в пути следования выдача предупреждения ограничения скорости менее 40 км/час;

- в период следования понижение температуры окружающего воздуха ниже 25 С.

Характеристики

Список файлов ВКР