ПЗ (1199598), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Правильная организация вагонопотоков – одна из важнейших задач управления перевозочным процессом. Организация вагонопотоков заключается в установлении наиболее рациональной системы формирования поездов и порядка их следования по направлениям.

Главная задача системы организации вагонопотоков – всестороннее сокращение расходов, связанных с организацией поездов различных категорий и их пропуском по участкам.

Основой организации вагонопотоков является план формирования поездов. План формирования поездов – это единый технологический процесс работы всех станций сети и одновременно план распределения сортировочной работы между ними. Он устанавливает род и назначение поездов и групп вагонов, формируемых станциями. В нем для каждой станции указаны категории отправляемых поездов, станции их расформирования и назначения вагонов, включаемых в составы, род подвижного состава поездов из порожних вагонов. План формирования грузовых поездов должен быть ориентирован на снижение расходов железных дорог, связанных с подводом вагонов в пункты погрузки, переработкой и простоями вагонов на станциях, выполнением технических и грузовых операций, продвижением поездов по участкам, содержанием технической инфраструктуры и штата, а также на повышение доходов, в том числе за счет снижения штрафных выплат за несвоевременную доставку грузов, неподачу порожних вагонов и несохранные перевозки.

Станции принимают, грузят и отправляют грузы в самые различные пункты страны и за рубеж. Подготовленные к отправлению вагоны должны быть сформированы в поезда и в срок доставлены в место назначения. Вагоны включают в поезда по определенной системе, которая должна обеспечивать устойчивое положение железных дорог на рынке транспортных услуг и высокие финансовые результаты их деятельности. Все это достигается правильным распределением сортировочной работы между станциями.

План формирования поездов предусматривает включение вагонов в поезда по назначениям следования (до одной и той же станции выгрузки или расформирования) или по роду подвижного состава. Присвоение формируемым составам определенных назначений называется специализацией поездов.

2.2 Определение плановых вагонопотоков и составление таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков

На основе сведений о фактически выполненных и о плановых вагонопотоках разрабатывают таблицу корреспонденции груженых вагонопотоков.

Ее составление необходимо для определения направления следования струй вагонопотоков на участке Бира – Хабаровск II, а также их мощности.

Величины груженых вагонопотоков на рассматриваемом участке вносятся в таблицу корреспонденции на основании данных, приведенных в диалоговой автоматизированной системе ОСКАР-М за март 2016 года. Направление их следования устанавливается в соответствии с действующим планом формирования поездов.

Таблица корреспонденции груженых вагонопотоков участка Бира – Хабаровск II приведена в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Корреспонденция груженых вагонопотоков участка Бира – Хабаровск II

Продолжение таблицы 2.1

Окончание таблицы 2.1

2.3 Определение баланса порожних вагонов

Характеристики

Список файлов ВКР