Пояснительная записка (1199458), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Прием, отправление грузовыхпоездов обоих направленийПрием, отправление грузовых поездовобоих направленийПолезнаяВместимость,длина, мусл. ваг.937631037699286292562Главный. Прием, отправление и пропуск3грузовых и пассажирских поездов обоихнаправлений4Прием нечетных, отправление четныхгрузовых поездов16Окончание таблицы 2.5№ путиСпециализация путиПрием нечетных, отправление четных6грузовых поездовПолезнаяВместимость,длина, мусл. ваг.875586Асоединительный10257212соединительный3752513Предохранительный2501616погрузо-выгрузочный путь8576117погрузо-выгрузочный путь4203050036Путь отцепочного ремонта вагонов23загруженными ВМСтанция Алдан имеет ручные стрелочные переводы № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9,10, 11, 13, 15, оборудованные замками Мелентьева – ключевая зависимость.Замками Мелентьева оборудованы охранные стрелки № 106,108.Приёмоотправочный парк не оборудован парковой связью.Кстанциипримыкаютпутинеобщегопользования:ООО«СахаТрансМеханизация», ОАО «Дорснаб», ОАО « Золото Селигдара», ОАО «Селигдар» и грузовой двор.СтанцияКуранахявляетсягрузовойстанциейчетвертогокласса.Оборудована электрожезловой системой для движения пассажирских игрузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.К станции Куранах примыкают пути необщего пользования: ОАО « АлданЗолото» ГРК; ООО «Изумруд».Парк станции Куранах предназначен для приёма и отправленияпассажирских, грузовых поездов, работы по формированию расформированиютранзитных поездов, подачи вагонов на п/пути ОАО «АлданЗолото»; ООО«Изумруд».17Для выполнения заданного объема работы станция Куранах имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.6.Таблица 2.6.Специализация путей станции Куранах№Специализация путипутиI2Главный.

Прием, отправление и пропуск грузовых ипассажирских поездовПриемоотправочный, для грузовых и пассажирских2Апоездов обоих направленийПолезнаяВместимомтдлина, мь, усл. ваг.1400100140010025018СоединительныйДля осуществления эксплуатационной работы и обеспечения безопасностидвижения поездов станция Куранах оборудована устройствами ключевойзависимости.Разъезд Большой Нимныр является промежуточным, пятого класса. Кразъезду примыкает два перегона: в нечетном направлении однопутныйперегон Большой Нимныр – Таежная, средством сигнализации и связиявляется электрожезловая система для движения пассажирских и грузовыхпоездов обоих направлений на автономной тяге; в четном направленииоднопутный перегон Большой Нимныр – Селигдар, средством сигнализации исвязи является электрожезловая система для движения пассажирских игрузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.Парк разъезда Большой Нимныр предназначен для приёма, отправления ипропуска пассажирских, грузовых поездов.Для выполнения заданного объема работы разъезд Большой Нимныр имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.7.18Таблица 2.7Специализация путей разъезда Большой Нимныр№путиI1А33АСпециализация путиГлавный.

Прием, отправление и пропуск грузовых ипассажирских поездов обоих направленийПриемоотправочный, для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направленийПриемоотправочный, для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направленийПриемоотправочный, для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направленийПолезнаВместимостя длина, мь, усл. ваг.1275912331612759123316Разъезд Селигдар является промежуточным, пятого класса.

К разъездупримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонСелигдар – Большой Нимныр, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; в четном направлении однопутныйперегон Селигдар – Косаревский, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге.Разъезд Косаревский является промежуточным, пятого класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонКосаревский – Селигдар, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; в четном направлении однопутныйперегон Косаревский – Алдан, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге.Для выполнения заданного объема работы станция Косаревский имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.8.19Таблица 2.8Специализация путей разъезда Косаревкий№путиСпециализация путиПолезнаяВместим.,длина, мусл.

ваг.125789125789Главный. Прием, отправление и пропуск грузовых иIпассажирских поездов обоих направленийПриемоотправочный, для грузовых и пассажирских2поездов обоих направленийСтанция Томмот является участковой станцией третьего класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегон Томмот– Куранах, оборудованный электрожезловой системой связи для движенияпассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге; вчетном направлении однопутный перегон Томмот – Болотный.Основной характер выполняемой работы на станции Томмот: прием, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов; подача, уборка вагонов на пути необщего пользования; формирование, расформирование грузовых поездов; формирование, расформирование пассажирского поезда.Для выполнения заданного объема работы станция Томмот имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.9.Таблица 2.9Специализация путей станции Томмот№путиIIаСпециализация путиГлавный.

Прием, отправление грузовых поездовобоих направленийГлавный. Прием, отправление грузовых поездовобоих направленийПолезнаяВместимосдлина, мть, усл. ваг.1233858025420Окончание таблица 2.9№Специализация путипути22а33аПолезнаяВместимосдлина, мть, усл. ваг.969663021997166115279Прием, отправление и пропуск грузовых ипассажирских поездов обоих направленийПрием, отправление и пропуск грузовых ипассажирских поездов обоих направленийПрием, отправление и пропуск грузовых поездовобоих направленийПрием, отправление и пропуск грузовых поездовобоих направлений28Вытяжной2861829Вытяжной19211Станция Томмот имеет 18 стрелочные переводы, оборудованные замкамиМелентьева – ключевая зависимость № 1,3,2,4/6,8/10,12/14, и ручныестрелочные переводы № 7,5,101,102,16,18,501,503,505.Приёмоотправочный парк не оборудован парковой связью.

Служебнотехнические помещения размещены в здании вокзала.К станции примыкают пути необщего пользования: Томмотская нефтебаза ОАО «Саханефтегазсбыт»; ЗАО артель старателей «Амур»; ЗАО «Взывпром»; склад угля.Разъезд Болотный является промежуточным, пятогого класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонБолотный–Томмот, средством сигнализации и связи является электрожезловаясистема для движения грузовых и пассажирских поездов обоих направленийна автономной тяге;в четном направлении однопутный Болотный – Амга,средством сигнализации и связи является электрожезловая система для21движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направленийна автономной тяге.СтанцияАмгаявляетсягрузовойчетвертогокласса.Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движениягрузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений наавтономной тяге.На станции один главный и три приемоотправочных путей.Разъезд Карбыкан является промежуточным, пятого класса.

К станциипримыкает два перегона: в нечетном направлении однопутный перегонКарбыкан - Амга. Средством сигнализации и связи является электрожезловаясистема для движения грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоихнаправлений на автономной тяге; в четном направлении однопутный перегонКарбыкан-Кюргелях.электрожезловаясистемаСредствомдлясигнализациидвижениягрузовыхисвязиивявляетсяперспективепассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге.Станция Кюргелях является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движениягрузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений наавтономной тяге. На станции два главных и три приемоотправочных путей.Разъезд Ханиердах является промежуточным, пятого класса.

К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонХаниердах-Кюргелях.электрожезловаясистемаСредствомдлясигнализациидвижениягрузовыхисвязиивявляетсяперспективепассажирских поездов обоих направлений на автономной тяге; в четномнаправленииоднопутныйперегонХаниердах-Олень.Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движениягрузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений наавтономной тяге.СтанцияОленьявляетсягрузовойчетвертогокласса.Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движения22грузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений наавтономной тяге.

На станции один главный и три приемоотправочных путей.Станция Кердем является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движениягрузовых и в перспективе пассажирских поездов обоих направлений наавтономной тяге. На станции один главный и три приемоотправочных путей.Станция Нижний Бестях является участковой внеклассной.

Имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.10.Таблица 2.10Специализация путей станции Нижний Бестях№ пути51112Специализация путиПрием четных и отправление нечетныхгрузовых поездов.Отправочный нечетных грузовыхпоездов.Отправочный нечетных грузовыхпоездов.ПолезнаяВместимость,длина, мусл.

ваг.10557111738011647913Сортировочный3462414Сортировочный3462415Сортировочный3672616Сортировочный3672670Выгрузочный100771Выгрузочный2521872Выгрузочный2521874Выгрузочный1671175Выгрузочный28276Выгрузочный126952Выгрузочно-погрузочный3002162Выгрузочно-погрузочный18213232.2 Характеристика эксплуатационной работыНа 01.01.2017 пассажирское сообщение в Якутии существует от её южнойграницы до станции Томмот.

Станция Нерюнгри-пассажирская являетсяконечнойстанцией Дальневосточнойжелезнойдороги (Тындинскоеотделение). От станции Нерюнгри курсируют: поезд № 325 Нерюнгри — Хабаровск (время отправления по Москве13:05), пассажирский, ежедневно; поезд № 77/78 Нерюнгри — Новосибирск(время отправления по Москве3:05), скорый, через день; дополнительно ВБС до Барнаула и Бийска;идёт по Транссибу. поезд № 657/658 Нерюнгри — Тында (время отправления по Москве23:02), рабочий, ежедневно; поезд № 324/323 Нерюнгри — Томмот (время отправления по Москве01:55), местный, ежедневно; поезд № 75/76 Нерюнгри — Москва(время отправления по Москве23:02), скорый, через день; идёт по БАМу. несколько беспересадочных вагонов к поезду № 97/98 Тында —Кисловодск (идёт по БАМу), скорый, дважды в неделю; беспересадочныйвагонкпоезду № 81/82Тында —Благовещенск (курсирует от Томмота), скорый, через день.Участок Нерюнгри — Томмот эксплуатируется компанией «Железныедороги Якутии».

Характеристики

Список файлов ВКР