Антиплагиат файл отчета (1199454), страница 5
Текст из файла (страница 5)
ваг.IГлавный. Прием, отправление и пропуск 2 грузовых ипассажирских поездов14001002 2Приемоотправочный, для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направлений14001002А 3 Соединительный 2501818Для осуществления эксплуатационной работы и обеспечения безопасностидвижения поездов станция Куранах оборудована устройствами ключевойзависимости.Разъезд Большой Нимныр является промежуточным, пятого класса. Кразъезду примыкает два перегона: в нечетном направлении однопутный перегонБольшой Нимныр – Таежная, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; в четном направлении 8 однопутныйперегон Большой Нимныр – Селигдар, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге.
2Парк разъезда Большой Нимныр предназначен для приёма, отправления ипропуска пассажирских, грузовых поездов.Для выполнения заданного объема работы разъезд Большой Нимныр имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.7.Таблица 2.7Специализация путей разъезда Большой НимнырNoпутиСпециализация путиПолезная длина, мВместимость, усл. ваг.IГлавный. Прием, отправление и пропуск 4 грузовых ипассажирских поездов обоих направлений1275911А 3Приемоотправочный, 2 для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направлений233163 3Приемоотправочный, 2 для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направлений1275913А 3Приемоотправочный, 2 для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направлений23316 319 3Разъезд Селигдар является промежуточным, пятого класса.
К разъездупримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегон Селигдар– Большой Нимныр, средством сигнализации и связи является электрожезловаясистема для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге; в четном направлении 8 однопутный перегон Селигдар –Косаревский, средством сигнализации и связи является электрожезловаясистема для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге. 2Разъезд Косаревский является промежуточным, пятого класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонКосаревский – Селигдар, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; в четном направлении 8 однопутныйперегон Косаревский – Алдан, средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге.
2Для выполнения заданного объема работы станция Косаревский имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.8.Таблица 2.8Специализация путей разъезда КосаревкийNoпутиСпециализация путиПолезнаядлина, мВместим.,усл. ваг.IГлавный. Прием, отправление и пропуск 4 грузовых ипассажирских поездов обоих направлений1257 892 3Приемоотправочный, 2 для грузовых и пассажирскихпоездов обоих направлений1257 89Станция 3 Томмот является участковой станцией третьего класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегон Томмот –20Куранах, оборудованный электрожезловой системой связи для движенияпассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге; вчетном направлении 8 однопутный перегон Томмот – Болотный.Основной характер выполняемой работы на станции 34 Томмот:прием, отправление, пропуск грузовых и 34 пассажирских поездов; 2подача, уборка вагонов на пути необщего пользования; 2формирование, расформирование грузовых поездов;формирование, расформирование пассажирского поезда.Для выполнения заданного объема работы станция Томмот имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.9.Таблица 2.9Специализация путей станции ТоммотNoпутиСпециализация путиПолезнаядлина, мВместимость, усл.ваг.IГлавный.
Прием, отправление грузовых поездов обоихнаправлений1233 85 4Окончание таблица 2.9NoпутиСпециализация путиПолезнаядлина, мВместимость, усл.ваг.IаГлавный. 4 Прием, отправление грузовых поездов обоихнаправлений802 542Прием, отправление и 63 пропуск грузовых и 4пассажирских поездов обоих направлений969 662а 4Прием, отправление и пропуск грузовых и 4пассажирских поездов обоих направлений302 193 4Прием, отправление и пропуск грузовых поездов обоихнаправлений971 66 4213а 4Прием, отправление и пропуск грузовых поездов обоихнаправлений1152 7928 4 Вытяжной 286 1829 Вытяжной 192 11Станция Томмот имеет 18 стрелочные переводы, оборудованные замкамиМелентьева – ключевая зависимость No 1,3,2,4/6,8/10,12/14, и ручныестрелочные переводы No 7,5,101,102,16,18,501,503,505.Приёмоотправочный парк не оборудован парковой связью.
Служебнотехнические помещения размещены в здании вокзала.К станции примыкают пути необщего пользования:Томмотская нефтебаза ОАО «Саханефтегазсбыт»;ЗАО артель старателей «Амур»;ЗАО «Взывпром»;Склад угля.Разъезд Болотный является промежуточным, пятогого класса. К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонБолотный–Томмот, средством сигнализации и связи является электрожезловаясистема для движения грузовых и пассажирских 3 поездов обоих направлений наавтономной тяге;в четном направлении 8 однопутный Болотный – Амга,средством сигнализации и связи является электрожезловая система длядвижения грузовых и в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоих направленийна автономной тяге.Станция 4 Амга является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовыхи в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоих направлений на автономной тяге.На 4 станции один главный и три приемоотправочных путей.Разъезд Карбыкан является промежуточным, пятого класса.
К станциипримыкает два перегона: в нечетном направлении однопутный перегонКарбыкан - Амга. Средством сигнализации и связи является электрожезловая22система для движения грузовых и в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоихнаправлений на автономной тяге; в четном направлении 8 однопутный перегонКарбыкан - Кюргелях. Средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения грузовых и в 3 перспективе пассажирских 4поездов обоих направлений на автономной тяге.Станция 4 Кюргелях является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовыхи в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоих направлений на автономной тяге.На 4 станции два главных и три приемоотправочных путей.Разъезд Ханиердах является промежуточным, пятого класса.
К станциипримыкает два перегона:в нечетном направлении однопутный перегонХаниердах - Кюргелях. Средством сигнализации и связи являетсяэлектрожезловая система для движения грузовых и в 3 перспективе пассажирских 4поездов обоих направлений на автономной тяге; в четном направлении 8однопутный перегон Ханиердах - Олень. Средством сигнализации и связиявляется электрожезловая система для движения грузовых и в 3 перспективепассажирских 4 поездов обоих направлений на автономной тяге.Станция 4 Олень является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовыхи в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоих направлений на автономной тяге.На 4 станции один главный и три приемоотправочных путей.Станция Кердем является грузовой четвертого класса. Средствомсигнализации и связи является электрожезловая система для движения грузовыхи в 3 перспективе пассажирских 4 поездов обоих направлений на автономной тяге.На 4 станции один главный и три приемоотправочных путей.Станция Нижний Бестях является участковой внеклассной.
Имеетспециализацию путей, приведенную в таблице 2.10.Таблица 2.10Специализация путей станции Нижний Бестях23No пути Специализация путиПолезнаядлина, мВместимость, усл. ваг.5Прием четных и отправление нечетныхгрузовых поездов.1055 7111 Отправочный нечетных грузовых поездов. 1173 8012 4 Отправочный нечетных грузовых поездов. 1164 7913 4 Сортировочный 346 2414 Сортировочный 346 2415 Сортировочный 367 2616 Сортировочный 367 2670 Выгрузочный 100 771 Выгрузочный 252 1872 Выгрузочный 252 1874 Выгрузочный 167 1175 Выгрузочный 28 276 Выгрузочный 126 9Окончание таблицы 2.10No пути Специализация путиПолезнаядлина, мВместимость, усл.
ваг.52 Выгрузочно-погрузочный 300 2162 Выгрузочно-погрузочный 182 132.2 Характеристика эксплуатационной работыНа 01.01.2017 пассажирское сообщение в Якутии существует от её южнойграницы до станции Томмот. Станция Нерюнгри-пассажирская являетсяконечной станцией Дальневосточной железной дороги (Тындинское отделение). 2324От станции Нерюнгри курсируют:поезд 23 No 325 Нерюнгри — Хабаровск (время отправления по Москве13:05), пассажирский, ежедневно;поезд No 77/78 Нерюнгри — Новосибирск(время отправления по Москве3:05), скорый, через день; дополнительно ВБС до Барнаула и Бийска; 23 идёт поТранссибу.поезд No 657/658 Нерюнгри — Тында (время отправления по Москве23:02), рабочий, ежедневно;поезд No 324/323 Нерюнгри — Томмот (время отправления по Москве01:55), местный, ежедневно;поезд No 75/76 Нерюнгри —Москва(время отправления по Москве 23:02),скорый, через день; идёт по БАМу.несколько беспересадочных вагонов к поезду No 97/98 Тында —Кисловодск (идёт по БАМу), скорый, дважды в неделю;беспересадочный вагон к поезду 23 No 81/82 Тында —Благовещенск (курсирует от Томмота), скорый, через день.Участок Нерюнгри — Томмот эксплуатируется компанией «Железныедороги Якутии».
Ходит регулярный пассажирский поезд Томмот —Нерюнгри и ряд беспересадочных вагонов:поезд 23 No 323/324 Томмот — Нерюнгри, местный, ежедневно;беспересадочные вагоны Томмот — Тында, ежедневно;беспересадочный вагон Томмот — Хабаровск, 23 один раз в неделю попятницам;беспересадочный вагон Томмот — Благовещенск, по нечетным дням;беспересадочный вагон Томмот —Москва, 5 раз в месяц (в летний период7-8).Таким образом, станции Нерюнгри и Томмот включены в общероссийскую 2325сеть железных дорог и имеют прямое пассажирское сообщение с Москвой,Хабаровском, Благовещенском, Иркутском, Новосибирском, Екатеринбургом идругими городами, а также с курортами Северного Кавказа.3 23 Технология обработки пассажирских поездов3.1 44 Технология обработки пассажирских поездов 44 на станции АлданНа станции Алдан с пассажирскими поездами выполняется следующаяработа: посадка и высадка пассажиров; обработка 26 пассажирских поездов сосменой локомотивов и локомотивных бригад, с 44 отцепкой и прицепкой 71одиночных вагонов; погрузка-выгрузка багажа, грузобагажа и почты.На станции для приема пассажирских поездов, согласно ТРА станции,предусмотрен путь No3 оборудованный низкой пассажирской платформой дляпосадки и высадки пассажиров.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
