Антиплагиат файл отчета (1199454), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Так как пассажиро- потокив обоих направлениях считаются равными, то диаграмма строится только водном направлении. Общий вид диаграммы пассажиропотоков представлен41на рис.4.2.Таблица 4.2Корреспонденция пассажиропотоков участка НерюнгриПассажирская-Нижний БестяхНерюнгриАлдан Куранах ТоммотНижнийБестяхИтогоНерюнгри125 23 60 55 263Алдан 10 38 52 100Куранах 12 15 27Томмот 33 33НижнийБестяхИтого - 125 33 110 155 42342Рис 4.2. Диаграмма пассажиропотоков4.4 Составление расписание пассажирских поездов до станции НижнийБестяхРасписание движения пассажирских поездов составляют так, чтобы времяих прибытия и отправления было удобным для пассажиров.Оборот пассажирского состава - время от момента отправления состава врейс с пункта формирования до момента следующего очередного отправленияэтого состава с того же пункта - устанавливают для каждого назначения поездапри составлении расписаний движения пассажирских поездов.Расписание пассажирских поездов разрабатывают раз в три-четыре года снеобходимой в ряде случаев корректировкой по годам, а также на зимний илетний периоды.
Министерство путей сообщения дает дорогам задание на 1543подготовку материалов и составление проекта расписаний. На дорогахтщательно и всесторонне анализируют действующее расписание,пассажиропотоки, а также полученные от фабрик, заводов, учреждений,колхозов, совхозов и отдельных граждан предложения о внесении изменений вдействующее расписание.
Анализом действующего расписания выявляютсоответствие числа поездов запланированному пассажиропотоку; проверяютиспользование числа мест в поездах и правильность композиции составов;находят возможности для улучшения расписания (более удобное времяприбытия и отправления поездов, их согласование, установлениебеспересадочных сообщений и др.); проверяют времена хода по перегонам,стоянки для технических надобностей и обслуживания пассажиров,возможности для повышения скоростей движения; проверяют оборотподвижного состава и выявляют ресурсы наилучшего его использования;рассматривают увязку в действующем графике пассажирского движения сгрузовым, возможности для лучшей прокладки грузовых поездов наиболееправильным расположением пассажирских и наоборот; рассматриваютобеспеченность безопасности движения.
15Расписания пассажирских поездов прокладывают 15 на графике в теснойувязке с грузовым движением, для чего в необходимых случаях, намечаяпассажирские поезда, прокладывают одновременно и потребное числогрузовых. Окончательно утверждает график и расписание Министерство путейсообщения, которое предварительно устанавливает размеры движения дальнихи местных поездов. Одновременно утверждаются весовые нормы, припискасоставов к дорогам, оборот составов, порядок перецепки беспересадочныхвагонов и групп.
15Отправление дальних поездов с конечных станций следует назначать, какправило, вечером, а прибытие — 15 утром. 22 По возможности надо избегатьпроследования поездов ночью через крупные города. Если общее время ходапассажирского поезда на направлении не позволяет при вечернем отправленииполучить прибытие утром, то необходимо изучить возможности изменения 1544времени хода (например, сокращением стоянок или передвижкой линии хода) идобиться наиболее удобного для пассажиров времени отправления и прибытия.
15Расписания поездов различных направлений должны быть согласованы так,чтобы пассажиры, а также беспересадочные вагоны не ожидалипродолжительное время другого поезда. 15Расписание движения поездов по первому варианту графика, представлено втаблице 4.3.Таблица 4.3Расписание поезда 324 от Нерюнгри-Пассажирская до Нижний-БестяхВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиНерюнгри-Пасс. 01:55Нерюнгри-Грузовая 02:09 1 м 02:10 14мДенисовский 02:24 1 м 02:25 29мЧульман 02:40 2 м 02:42 45мЧульбасс 03:03 1 м 03:04 1ч08мХатыми 03:53 1 м 03:54 1ч58мОгоньер 04:16 1 м 04:17 2ч21мТаежная 05:11 1 м 05:12 3ч16мБольшой Нимныр 06:14 2 м 06:16 4ч19мСелигдар 07:04 1 м 07:05 5ч09мКосаревский 07:24 1 м 07:25 5ч29мАлдан 07:44 15 м 07:59 5ч49мКуранах 08:40 5 м 08:45 6ч45мТоммот 09:45 30М 10:15 7ч50м45Окончание таблицы 4.3Название станцииВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиБолотный 11:12 2м 11:14 9ч17мАмга 12:02 2м 12:04 10ч07мКарбыкан 13:05 2м 13:07 11ч10мКюргелях 14:01 2м 14:03 12ч06мХаниердах 15:00 2м 15:02 13ч05мОлень 15:55 2м 15:57 14ч00мКердем 17:05 5м 17:10 15ч10мНижний Бестях 18:27 16ч32мТаблица 4.4Расписание поезда 323 от Нижний-Бестях до Нерюнгри-ПассажирскаяНазвание станцииВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиНижний Бестях 3:53Кердем 5:05 5м 5:15 1ч12мОлень 6:23 2м 6:25 2ч30мХаниердах 7:18 2м 7:20 3ч25мКюргелях 8:17 2м 8:19 4ч24мКарбыкан 9:13 2м 9:15 5ч20мАмга 10:16 2м 10:18 6ч23мБолотный 11:06 16м 11:22 7ч13мТоммот 12:16 50м 13:06 8ч23м46Окончание таблицы 4.4Название станцииВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиКуранах 14:06 5м 14:11 10ч13мАлдан 14:52 30м 15:22 10ч59мКосаревский 15:41 1м 15:42 11ч48мСелигдар 16:05 1м 16:06 12ч12мБольшой Нимныр 16:54 2м 16:56 13ч01мТаежная 18:00 1м 18:01 14ч07мОгоньер 18:52 1м 18:53 14ч59мХатыми 19:13 1м 19:14 15ч20мЧульбас 20:02 1м 20:03 16ч09мЧульман 20:24 2м 20:26 16ч31мДенисовский 20:47 1м 20:48 16ч54мНерюнгри-Гр 21:02 1м 21:03 17ч09мНерюнгри-Пасс 21:17 17ч24мПо данному расписанию видно, что поезд 324 прибывает на станциюНижний Бестях в 18:27 (По Москве), по местному времени это 00:27 ночи,пассажиры, которые едут до Нижнего Бестяха напрямую зависят от парома,котрый курсирует с 6:00 до 22:00, следовательно пассажирам будет негдеостановиться, чтобы переждать ночь.
Для этого мы изменим расписание исделаем его более удобным для пассажиров таблица 4.5 и 4.6.47Таблица 4.5Расписание поезда 324 от Нерюнгри-Пассажирская до Нижний-БестяхНазвание станции ВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиНерюнгри-Пасс. 06:55Нерюнгри-Грузовая 07:09 1 м 07:10 14мДенисовский 07:24 1 м 07:25 29мЧульман 07:40 2 м 07:42 45мЧульбасс 08:03 1 м 08:04 1ч08мХатыми 08:53 1 м 08:54 1ч58мОгоньер 09:16 1 м 09:17 2ч21мТаежная 10:11 1 м 10:12 3ч16мБольшой Нимныр 11:14 2 м 11:16 4ч19мСелигдар 12:04 1 м 12:05 5ч09мКосаревский 12:24 1 м 12:25 5ч29мАлдан 12:44 15 м 12:59 5ч49мКуранах 13:40 5 м 13:45 6ч45мТоммот 14:45 30м 15:15 7ч50мБолотный 16:12 2м 16:14 9ч17мАмга 17:02 2м 17:04 10ч07мКарбыкан 18:05 2м 18:07 11ч10мКюргелях 19:01 2м 19:03 12ч06мХаниердах 20:00 2м 20:02 13ч05мОлень 20:55 2м 20:57 14ч00мКердем 22:05 5м 22:10 15ч10мНижний Бестях 23:27 16ч32мТаблица 4.6.48Расписание поезда 323 от Нижний-Бестях до Нерюнгри-ПассажирскаяНазвание станцииВремяПрибытияПродолжительностьстоянкиВремяотправленияВремя в путиНижний Бестях 3:53Кердем 5:05 5м 5:15 1ч12мОлень 6:23 2м 6:25 2ч30мХаниердах 7:18 2м 7:20 3ч25мКюргелях 8:17 2м 8:19 4ч24мКарбыкан 9:13 2м 9:15 5ч20мАмга 10:16 2м 10:18 6ч23мБолотный 11:06 2м 11:08 7ч13мТоммот 12:05 31м 12:36 8ч12мКуранах 13:36 15м 13:51 9ч43мАлдан 14:32 50м 15:22 10ч39мКосаревский 15:41 1м 15:42 11ч48мСелигдар 16:05 1м 16:06 12ч12мБольшой Нимныр 16:54 2м 16:56 13ч01мТаежная 18:00 1м 18:01 14ч07мОгоньер 18:52 1м 18:53 14ч59мХатыми 19:13 1м 19:14 15ч20мЧульбас 20:02 1м 20:03 16ч09мЧульман 20:24 2м 20:26 16ч31мДенисовский 20:47 1м 20:48 16ч54мНерюнгри-Гр 21:02 1м 21:03 17ч09мНерюнгри-Пасс 21:17 17ч24м4.5 Расчет необходимого количества билетных касс на станции НижнийБестях49Билетные кассы в вокзале рассчитывается с целью об еспечения полного исвоевременного обслуживания па 54 ссажиров, п окупающих проездные документы.
54Потребное число билетных касс определяется для периода максимальныхперевозок с учетом внутрисуточной неравномерности обращения пассажиров вкассу. Общее число пассажиров, отправленное с вокзала в день максимальныхперевозок, определяется по данным первичной отчетности о работе вокзала загод и материалами натурных наблюдений. 39Общее число обращений в кассы вокзала за сутки максимальных перевозок:(4.1) 75где - 77 число пассажиров отправленных в сутки максимальных перевозок 39доля пассажиров, приобретающих билеты в кассах суточнойпродажи на вокзале в день отправления поезда 0,6 39 их общего числа; доляпассажиров, приобретающих билеты в кассах предварительной продажи,составляет 0,4 от общего числа пассажиров.В 39 день отправлений:пассажировПредварительно:пассажировКоэффициент суточной неравномерности:(4.2)где - число обращений в кассы в 39 час «пик», пас.(Принимается 0,6 )- 39 принимается равным 9 часов.В 39 день отправления:50Предварительно:На основе этих данных определяется интенсивность обращения в кассыпродажи билетов, чел./мин, соответствующая максимальному объему работывокзала.(4.3) 39где - время суточной работы касс 1440мин, время работы предварительнойкассы 720мин.В день отправления:1чел/минПредварительно:чел/минСредняя интенсивность обслуживания пассажиров кассирами определяетсяпо формуле:, (4.4)гд 7 е – число билетных касс на в 78 окзале,– среднее время обслуживания пассажира 40 в системе 78 АСУ «Экспресс»,мин.Для суточного вида продажи среднее время обслуживания составляет;для предваритель ного .
5451 54Минимально необходимое число билетных касс на вокзалеопределяется из условия, что для нормальной работы кассы коэффициентзагрузки кассира не должен превышать единицу, но по эргономическимтребованиям коэффициент загрузки не должен превышать 0,85, поэтому: 39или, (4.5)где – минимальное целое положительное решение неравенства., (4.6)В 39 день отправления:Предварительно:Определяем число билетных касс :, (4.8)Вдень отправления:Предварительно:Среднее время ожидания в очереди определяется по формуле:, (4.9)В день отправления:52минПредварительно:минИз условия, что W T, получаем, (4.10)В день отправления:Предва рительно: 40Среднее число пассажиров на вокзале, ожидающих приобретение билетов 78определяется по формуле:, (4.11)пасс.Средняя длина очереди в одну кассу определяется по формуле:, (4.12)пасс.4.6. Расчет стоимости билета до станции Нижний БестяхОбщая стоимость железнодорожных билетов (окончательная стоимость53проезда) складывается из нескольких составляющих:Билет + Плацкарта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
