_1 ПЗ по НК Пвунив (1199231), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Таблица 1.5.3 - Расчёт параметров сетевого графика
| № | Код | Продолжительность | Раннее | Позднее | Полный резерв времени | Свободный резерв времени | ||
| Начало | Окончание | Начало | Окончание | |||||
| 1 | 0-1 | 11,1 | 0 | 11,1 | 0 | 11,1 | 0 | 0 |
| 2 | 1-2 | 1,5 | 11,1 | 12,6 | 11,1 | 12,6 | 0 | 0 |
| 3 | 2-3 | 5,1 | 12,6 | 17,7 | 12,6 | 17,7 | 0 | 0 |
| 4 | 3-4 | 8,1 | 17,7 | 25,8 | 17,7 | 25,8 | 0 | 0 |
| 5 | 4-5 | 2,9 | 25,8 | 28,7 | 25,8 | 28,7 | 0 | 0 |
| 6 | 5-6 | 6,2 | 28,7 | 34,9 | 28,7 | 34,9 | 0 | 0 |
| 7 | 6-7 | 3,7 | 34,9 | 38,6 | 34,9 | 38,6 | 0 | 0 |
| 8 | 6-8 | 8 | 34,9 | 42,9 | 43,4 | 51,4 | 8,5 | 0 |
| 9 | 6-16 | 40,3 | 34,9 | 75,2 | 59,2 | 99,5 | 24,3 | 0 |
| 10 | 7-9 | 5 | 38,6 | 43,6 | 38,6 | 43,6 | 0 | 0 |
| 11 | 8-10 | 5 | 42,9 | 47,9 | 51,4 | 56,4 | 8,5 | 0 |
| 12 | 9-11 | 5,9 | 43,6 | 49,5 | 43,6 | 49,5 | 0 | 0 |
| 13 | 10-12 | 9,5 | 47,9 | 57,4 | 56,4 | 65,9 | 8,5 | 0 |
| 14 | 11-15 | 23,3 | 49,5 | 72,8 | 49,5 | 72,8 | 0 | 0 |
| 15 | 12-13 | 4,6 | 57,4 | 62 | 65,9 | 70,5 | 8,5 | 0 |
| 16 | 13-14 | 5,5 | 62 | 67,5 | 70,5 | 76 | 8,5 | 0 |
| 17 | 14-17 | 13,3 | 67,5 | 80,8 | 76 | 89,3 | 8,5 | 0 |
| 18 | 15-18 | 11,8 | 72,8 | 84,6 | 72,8 | 84,6 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 1.5.3
| № | Код | Продолжительность | Раннее | Позднее | Полный резерв времени | Свободный резерв времени | ||
| Начало | Окончание | Начало | Окончание | |||||
| 19 | 16-20 | 0 | 75,2 | 75,2 | 99,5 | 99,5 | 24,3 | 24,3 |
| 20 | 17-19 | 10,2 | 80,8 | 91 | 89,3 | 99,5 | 8,5 | 0 |
| 21 | 18-20 | 14,9 | 84,6 | 99,5 | 84,6 | 99,5 | 0 | 0 |
| 22 | 19-20 | 0 | 91 | 91 | 99,5 | 99,5 | 8,5 | 8,5 |
| 23 | 20-21 | 5,1 | 99,5 | 104,6 | 99,5 | 104,6 | 0 | 0 |
| 24 | 21-22 | 5,1 | 104,6 | 109,7 | 104,6 | 109,7 | 0 | 0 |
| 25 | 22-23 | 10,3 | 109,7 | 120 | 109,7 | 120 | 0 | 0 |
| 26 | 23-24 | 25,8 | 120 | 145,8 | 145,7 | 171,5 | 25,7 | 0 |
| 27 | 23-26 | 47,5 | 120 | 167,5 | 120 | 167,5 | 0 | 0 |
| 28 | 23-27 | 51,7 | 120 | 171,7 | 142,3 | 194 | 22,3 | 0 |
| 29 | 23-29 | 60,5 | 120 | 180,5 | 139,1 | 199,6 | 19,1 | 0 |
| 30 | 24-25 | 15,3 | 145,8 | 161,1 | 171,5 | 186,8 | 25,7 | 0 |
| 31 | 25-30 | 22,3 | 161,1 | 183,4 | 186,8 | 209,1 | 25,7 | 0 |
| 32 | 26-28 | 11,3 | 167,5 | 178,8 | 167,5 | 178,8 | 0 | 0 |
| 33 | 27-36 | 35,7 | 171,7 | 207,4 | 194 | 229,7 | 22,3 | 0 |
| 34 | 28-31 | 5,1 | 178,8 | 183,9 | 178,8 | 183,9 | 0 | 0 |
| 35 | 29-32 | 5,1 | 180,5 | 185,6 | 199,6 | 204,7 | 19,1 | 0 |
| 36 | 30-35 | 20,6 | 183,4 | 204 | 209,1 | 229,7 | 25,7 | 0 |
| 37 | 31-33 | 5 | 183,9 | 188,9 | 183,9 | 188,9 | 0 | 0 |
| 38 | 32-34 | 5 | 185,6 | 190,6 | 204,7 | 209,7 | 19,1 | 0 |
| 39 | 33-38 | 30,5 | 188,9 | 219,4 | 188,9 | 219,4 | 0 | 0 |
| 40 | 34-37 | 20 | 190,6 | 210,6 | 209,7 | 229,7 | 19,1 | 0 |
| 41 | 35-39 | 0 | 204 | 204 | 229,7 | 229,7 | 25,7 | 25,7 |
| 42 | 36-39 | 0 | 207,4 | 207,4 | 229,7 | 229,7 | 22,3 | 22,3 |
| 43 | 37-39 | 0 | 210,6 | 210,6 | 229,7 | 229,7 | 19,1 | 19,1 |
| 44 | 38-39 | 10,3 | 219,4 | 229,7 | 219,4 | 229,7 | 0 | 0 |
| 45 | 39-40 | 10,3 | 229,7 | 240 | 229,7 | 240 | 0 | 0 |
| 46 | 40-41 | 5,1 | 240 | 245,1 | 240 | 245,1 | 0 | 0 |
| 47 | 41-42 | 2,9 | 245,1 | 248 | 245,1 | 248 | 0 | 0 |
| 48 | 42-43 | 6,2 | 248 | 254,2 | 248 | 254,2 | 0 | 0 |
| 49 | 43-44 | 5,2 | 254,2 | 259,4 | 273,6 | 278,8 | 19,4 | 0 |
| 50 | 43-45 | 7,4 | 254,2 | 261,6 | 254,2 | 261,6 | 0 | 0 |
| 51 | 43-57 | 54,2 | 254,2 | 308,4 | 268 | 322,2 | 13,8 | 0 |
Окончание таблицы 1.5.3
| № | Код | Продолжительность | Раннее | Позднее | Полный резерв времени | Свободный резерв времени | ||
| Начало | Окончание | Начало | Окончание | |||||
| 52 | 44-46 | 4,9 | 259,4 | 264,3 | 278,8 | 283,7 | 19,4 | 0 |
| 53 | 45-47 | 4,5 | 261,6 | 266,1 | 261,6 | 266,1 | 0 | 0 |
| 54 | 46-49 | 5,6 | 264,3 | 269,9 | 283,7 | 289,3 | 19,4 | 0 |
| 55 | 47-48 | 1,6 | 266,1 | 267,7 | 266,1 | 267,7 | 0 | 0 |
| 56 | 48-53 | 20,3 | 267,7 | 288 | 267,7 | 288 | 0 | 0 |
| 57 | 49-50 | 9,9 | 269,9 | 279,8 | 289,3 | 299,2 | 19,4 | 0 |
| 58 | 50-51 | 4,5 | 279,8 | 284,3 | 299,2 | 303,7 | 19,4 | 0 |
| 59 | 51-52 | 2,6 | 284,3 | 286,9 | 303,7 | 306,3 | 19,4 | 0 |
| 60 | 52-55 | 15,9 | 286,9 | 302,8 | 306,3 | 322,2 | 19,4 | 0 |
| 61 | 53-54 | 8,1 | 288 | 296,1 | 288 | 296,1 | 0 | 0 |
| 62 | 54-56 | 15,6 | 296,1 | 311,7 | 296,1 | 311,7 | 0 | 0 |
| 63 | 55-58 | 0 | 302,8 | 302,8 | 322,2 | 322,2 | 19,4 | 19,4 |
| 64 | 56-58 | 10,5 | 311,7 | 322,2 | 311,7 | 322,2 | 0 | 0 |
| 65 | 57-58 | 0 | 308,4 | 308,4 | 322,2 | 322,2 | 13,8 | 13,8 |
| 66 | 58-59 | 5,1 | 322,2 | 327,3 | 322,2 | 327,3 | 0 | 0 |
| 67 | 59-60 | 2,9 | 327,3 | 330,2 | 327,3 | 330,2 | 0 | 0 |
| 68 | 60-61 | 5,1 | 330,2 | 335,3 | 330,2 | 335,3 | 0 | 0 |
| 69 | 61-62 | 5,1 | 335,3 | 340,4 | 335,3 | 340,4 | 0 | 0 |
| 70 | 62-63 | 9,3 | 340,4 | 349,7 | 340,4 | 349,7 | 0 | 0 |
| 71 | 63-64 | 10,3 | 349,7 | 360 | 349,7 | 360 | 0 | 0 |
| 72 | 64-65 | 4,2 | 360 | 364,2 | 360 | 364,2 | 0 | 0 |
| 73 | 65-66 | 6,4 | 364,2 | 370,6 | 364,2 | 370,6 | 0 | 0 |
| 74 | 66-67 | 10,2 | 370,6 | 380,8 | 370,6 | 380,8 | 0 | 0 |
| 75 | 67-68 | 3,4 | 380,8 | 384,2 | 380,8 | 384,2 | 0 | 0 |
| 76 | 68-69 | 12,3 | 384,2 | 396,5 | 384,2 | 396,5 | 0 | 0 |
| 77 | 69-70 | 34,7 | 396,5 | 431,2 | 396,5 | 431,2 | 0 | 0 |
| 78 | 70-71 | 15,8 | 431,2 | 447 | 431,2 | 447 | 0 | 0 |
| 79 | 71-72 | 12,7 | 447 | 459,7 | 447 | 459,7 | 0 | 0 |
| 80 | 72-73 | 10 | 459,7 | 469,7 | 459,7 | 469,7 | 0 | 0 |
| 81 | 73-74 | 10,3 | 469,7 | 480 | 469,7 | 480 | 0 | 0 |
1.6 Участок подготовки вагонов к ремонту
Вагоны, отобранные в ремонт, подаются на пути отстоя неисправных вагонов, находящиеся на территории депо. Емкость путей рассчитывается из условия полуторасуточной потребности депо в ремонте вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
