Bogomolov Vyacheslav Aleksandrovich 2016 (1199079), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Продолжение таблицы 1.5.2

По состоянию на 01.01.2016 года протяженность бесстыкового пути на главном пути увеличилась на 9,947 км и составляет 144,693 км или 80,2 % от развернутой длины главных путей дистанции пути.

1.6 Шпалы

Общее количество деревянных шпал на дистанции на 01.01.2016 г. составляет 64,047 тыс. шт., железобетонных шпал – 290,186 тыс. шт. По сравнению с 2014 годом процент негодности деревянных шпал по дистанции уменьшился на 2,0 % и составил 8,4 % от общего количества деревянных, и увеличился на 0,7%, что составило 4,6% от общего количества шпал.

За 2015 год процент негодных деревянных шпал на главных путях по сравнению с 2014 годом уменьшился с 10,4% до 8,4%.

Протяжение пути на железобетонных шпалах в главных путях увеличилось на 1,578 км и составляет 145,312 км что составляет 81,9 % от общей протяженности на шпалах.

В 2015 году количество деревянных переводных брусьев не изменилось и составляет 4,966 тыс.шт. За год процент негодности переводных брусьев, по сравнению с 2014 годом (19,2 %) уменьшился до 18,9%.

Таблица 1.6.1 Протяженность шпал по эпюре

Участок	Путь	Протяжение пути с эпюрой шпал на 1 км, км					На железобетонных шпалах
		1440 и менее	1600	1840	2000	Итого
Чита-Хабаровск	1	0,000	0,000	5,985	82,510	88,495	60,622
Чита-Хабаровск	2	0,000	0,000	0,237	88,342	88,579	84,652
Съезды гл. путей		0,000	0,199	0,005	0,033	0,237	0,038
Всего по дистанции пути		0,000	0,199	6,227	170,885	177,311	145,312

Таблица 1.6.2 Сводная характеристика шпал

Наименование путей	Род материала	За 2015 год
		Изъято, тыс. шт	Уложено
			новых, тыс. шт	с/г, тыс. шт
Главные пути	деревянные	6,388	3,188	0,000
	ж.б. 1-го срока	5,601	8,841	-
	ж.б. переложенные	0,017	-	0,000
	металлические	0,000	0,000	0,000
	Всего	12,006	12,029	0,000
Станционные и специальные пути	деревянные	3,626	3,517	0,000
	ж.б. 1-го срока	0,000	0,085	-
	ж.б. переложенные	0,000	-	0,024
	металлические	0,000	0,000	0,000
	Всего	3,626	3,602	0,024
Подъездные пути	деревянные	0,548	0,548	0,000
	ж.б. 1-го срока	0,000	0,000	-
	ж.б. переложенные	0,000	-	0,000
	металлические	0,000	0,000	0,000
	Всего	0,548	0,548	0,000
Всего	деревянные	10,562	7,253	0,000
	ж.б. 1-го срока	5,601	8,926	-
	ж.б. переложенные	0,017	-	0,024
	металлические	0,000	0,000	0,000
	Всего	16,180	16,179	0,024

1.7 Балластный слой

На 01.01.2016 год протяжение путей на щебеночном балласте не изменилось и составило 180,332 км, протяжение балласта с загрязненностью более 30% по сравнению с прошлым годом увеличилось на 26,060 км и составило 70,083 км 39,29% от общей протяженности.

Протяженность пути с разделительным слоем из геотекстиля увеличилось на 17,913 км и составляет 103,602 км (57,2%) за счет модернизации пути.

Мосты с безбалластовым мостовым полотном составляют 0,182 км.

1.8 Стрелочные переводы на главных и станционных путях

Общее количество стрелок на главных и станционных путях не изменилось и составляет 118 шт., количество стрелок на главных путях не изменилось и составило 58 шт.

Количество дефектных стрелок по главным путям увеличилось на 2 стрелки, и составляет 2 стрелки.

Количество стрелок, пропустивших сверхнормативный тоннаж, на главных и приемо-отправочных путях в 2015 году составило 49 штук, увеличение к уровню 2014 года на 14 штук.

Таблица 1.8.1 Комплекты стрелочных переводов

Таблица 1.8.2 Стрелки на главных путях

Показатели	Общее количество		Главные		Приемо- отправочные			Подъездные
	Всего	Деф.	Всего	Деф.		Всего	Деф.		Всего	Деф.
Всего	118	2	58	1		21	1		4	0
Р-65	84	2	58	1		16	1		1	0
Р-50 и близкие	31	0	0	0		5	0		3	0
Р-43 и легче	3	0	0	0		0	0		0	0
Сбрасывающие	3	-	0	-		1	-		0	-
Оборудованных ЭЦ	88	-	58	-		19	-		1	-

Таблица 1.8.3 Перечень стрелочных переводов, эксплуатируемых в кривых участках пути по дистанции

1.9 Крестовины

Общее количество крестовин на главных и станционных путях 118 шт., из них на главных путях 58 шт.

Характеристики

Список файлов ВКР