Bogomolov Vyacheslav Aleksandrovich 2016 (1199079), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Заземление электроустановок выполняется при напряжении переменного тока выше 380 В, и свыше 440 В для постоянного тока. Различают искусственное и естественное заземление.
По контуру заземляемого цеха на определенном расстоянии устанавливают вертикальные заземлители, которые представляют собой металлические трубы длиной не более 2,5 м и толщиной не менее 2,5 мм. Все установленные вертикальные заземлители соединяют металлическими полосами, выполненными из полосовой стали толщиной более 4 мм и сечением не меньше 48 мм. Глубина заложения вертикальных заземлителей и металлических соединительных полос обычно составляет 0,5 – 0,8 м от поверхности земли. Также для надежности работы защитного заземления в помещении на стене прокладывают видимый контур, к которому параллельно подключают электроустановки как минимум в двух точках.
Вертикальные заземлители следует забивать прямыми ударами в целях устранения переходного сопротивления, образуемого в результате попадания воздуха в основания труб.
Рисунок 6.5 Схема заземления: а – электроустановки; б – группы электроустановок; 1 – электроустановка; 2 – соединительная полоса; 3 – вертикальный заземлитель; 4 – видимый контур заземления; 5 – соединитель видимого контура.
Для расчета заземления необходимо определить сопротивление одиночного трубчатого заземлителя:
(6.1)
где 
- расчетное удельное сопротивление грунта для суглинка принимается 200 Ом; 
– глубина забивки принимается 0,5 м; 
– длина заземлителя составляет 1,8 м; 
– диаметр заземлителя составляет 0,04м.
Ом
Далее определяется число заземлителей:
(6.2)
где 
– допустимое сопротивление заземлителя принимается 1,5 Ом.
Уточняется число заземлителей с учетом коэффициента использования заземления:
(6.3)
где 
– коэффициент использования заземлителя принимается 0,55.
Определяется общее сопротивление вертикальных заземлителей:
(6.4)
Определяется длина полосы соединяющей трубы:
(6.5)
м.
Определяется сопротивление полосы уложенной на глубину:
(6.6)
где b – ширина полосы, принимается равной диаметру заземляющих труб.
Ом
Определяется сопротивление полосы с учетом экранирования:
(6.7)
где – коэффициент использования полосы принимается 0,27.
Ом
Определяется сопротивление растеканию сложного заземления:
(6.8)
Ом
Вывод: Для устройства защитного заземления необходимо установить вертикальные заземлители в количестве 103 штук. Сопротивление одного вертикального заземлителя составляет 84,96 Ом. Вся протяженность полосы отвода составляет 556,2 м, а её сопротивление равно 0,825 Ом. Общее сопротивление всего защитного заземления равно 0,76 Ом, что не превышает допустимого сопротивления заземлителя равного 1,5 Ом. Таким образом, при эксплуатации цеха все электроустановки и подключаемые приборы, и оборудование заземлены и готовы к работе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте была рассмотрена техническая характеристика Талданской дистанции пути.
Выполнено комплексное планирование капитальных путевых работ с назначением плана ремонтных работ, выбором ремонтных схем и определением объемов и нормативных сроков путевых работ.
Произведен анализ геометрических параметров рельсовой колеи, в результате которого были выявлены неудовлетворительные километры, на которых требуется проведение планово-предупредительного ремонта пути.
Выполнено моделирование организационной структуры дистанции пути, с определением соответствующей структуры для каждого эксплуатационного участка.
Разработан технологический процесс планово-предупредительного ремонта пути на 7418 – 7419 км пути направления Гудачи – Талдан.
Составлена калькуляция стоимости производства 1 км планово-предупредительного ремонта пути машиной ВПР-02.
В разделе безопасности жизнедеятельности рассмотрены следующие вопросы: особенности производства путевых работ на электрифицированных железнодорожных участках, потенциальные причины поражения электрическим током, действие электрического тока на организм человека, мероприятия по защите от электрического тока при текущем содержании пути. Произведен расчет защитного заземления для цеха по ремонту путевого инструмента.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
-
Больбат Л.А. Механизированные и машинизированные путеремонтные комплексы: метод. пособие по выполнению практических работ - Хабаровск: ДВГУПС, 2012. – 56с.
-
Баранова Л.А. Механизированные и машинизированные комплексы для ремонта и содержания железнодорожного пути. Учебное пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 2006. – 159 с.
-
Баранова Л.А. Организационные структуры управления путевым комплексом: Методические указания на выполнение курсового и дипломного проектирования. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 24 с.
-
Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от «18» января 2013 г. № 75р.
-
Воробьев Э.В. и др. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения. Учебник для ВУЗов ж.д. транспорта. – М.: Маршрут, 2005 г.
-
Воробьев Э.В., Дьяков К.Н. Технология, механизация и автоматизация путевых работ. – М.: Транспорт, 1996 г. – 375 с.
-
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России №162 от 04.06.2012 г.
-
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 29.12.2012 г.
-
Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России №162 от 04.06.2012 г.
-
Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утв. распоряжением ОАО «РЖД» №2788р от 29.12.2012 г.
-
Нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути (дополнение №1) /ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2007. – 334 с.: ил.
-
Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути (Технолого-нормировочные карты) /ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – 320 с.: ил.
-
Положение об организации участковой системы текущего содержания пути. Утв. распоряжение ОАО «РЖД» от 04.2013 г.
-
Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений. ПОТ РО-32-ЦП-652-99. / ОАО «РЖД». – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 112 с.
-
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России №286 от 21.12.2010 г.
-
Приказ №136 «О мерах по улучшению текущего содержания железнодорожного пути» ОАО «РЖД». Утв. 9.07.2009 г.
-
Приказ ОАО «РЖД» от 03.12.2010 г. №200 «О внесении изменений в Приказ ОАО «РЖД» от 9.07.2009 г. №136».
-
Телегин С.А. Организация и планирование путевого хозяйства. Методическое пособие. Хабаровск. ДВГУПС, 2005 г.
-
Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи, планированию работ и мерам по обеспечению безопасности движения по показаниям путеизмерительных вагонов. Утверждено вице-президентом ОАО «РЖД» от 24 августа 2009 г.
20. СТО РЖД 15.013 - 2015 Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Электрическая безопасность. Общие положения.
21. Положение о системе нормирования труда в ОАО "РЖД" от 3 июля 2006 г. № 1350р.
22. Правила электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей «03» июля 2008 г. №12176
23. Пупатенко К.В. Обеспечение безопасности при производстве путевых работ: Методические указания на выполнение раздела “Безопасность жизнедеятельности” дипломного проекта. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. – 43 с.
24. Путевой инструмент: учебное пособие по выполнению лабораторных работ для студентов 4 курса очной и заочной форм обучения специальности 270800 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»/ Е. В. Непомнящих, К.А. Кирпичников, С.Н. Афанасенко Чита: ЗабИЖТ, 2011.-85с.
25. Безопасность жизнедеятельности: Примеры решения задач / под ред. А. И. Андреева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014.
26. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД», установленного распоряжением №3212р от 31.12.2015г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
