Антиплагиат (1198988), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Рассчитан технико–экономический эффект от применения комплекса машин ВПР– 02, ДСП, ПБ навыполнение планово – предупредительного ремонта пути.По вопросам безопасности жизнедеятельности был рассмотрен вопрос:обеспечение безопасных условий труда при разрядке температурныхнапряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути. 151. 15 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАВИТИНСКОЙДИСТАНЦИИ ПУТИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИИНФРАСТРУКТУРЫ1.1 Основные показатели дистанции путиЗавитинская дистанция пути относится к 1 группе, обслуживает участокТранссиб магистрали от ст.
Поздеевка до ст. Архара с 7937 км ПК 1 – 8077 кмПК 10., 11 станций (ст. Екатеринославка, ст. Тур. ст. Завитая, ст. Тюкан, ст.Бурея, ст. Домикан, ст. Воскресеновка, ст. Поярково, ст. Амурская, ст.Прогресс, ст. Холодный ключ), Поярковскую ветку, Райчихинскую ветку.Схема Завитинской дистанции пути представлена на рисунке 1.1.Рисунок 1.1.
Схема 7 дистанции путиПо административному делению Завитинская дистанция разделена на 4эксплуатационных участка, 13 линейных участков. Общая численность(план/факт) – 496/502 чел (101,2%), в т.ч.:– Начальники эксплуатационных участков – 4/4 (100%)– Дорожные мастера – 18/18 (100%)– бригадиры пути –26/26 (100%)– 4 Контролеры пути – 14/14 (100%)– монтеры пути – 307/311 4 чел (101,3%)– дежурные по переезду – 20/20 чел (100%)– операторы дефектоскопных тележек – 32/32 (100%)– операторы по путевым измерениям – 2/3 (150%). 1Эксплуатационная длина главных путей составляет 256,133 км. 15Развёрнутая 4 длина главных путей составляет 400, 217км. 15Развернутая длина приемоотправочных путей составляет 63,768 км 15Развернутая длина 5 станционных путей составляет 63,274 км. 4Развёрнутая длина подъездных путей 5 составляет 16,692 кмПротяжение бесстыкового пути на 1.01.17 г 4 по главному ходу составляет253,244 4 км или 63,3 % от развернутой длины главных путей.
9Протяжение 4 звеньевого пути на 1.01.17 г по главному ходу составляет146,973 4 км или 36,7 % от развернутой длины главных путей. 9Протяжение 4 километров с просроченным капитальным ремонтом 16 путисоставляет 203,637 км (50,9 % от развернутой длины главных путей), 16 из них поТранссибу –158,623 км.Протяженность кривых участков пути составляет 126,093 км или 31,5 %протяжения кривых от развернутой длины главных путей, 375 шт. в том числе 10кривых R 350 м и менее – 5,647 10 км, R от 351 м до 650м –49,934 км, R 651 м иболее – 69,264 км.1.2 10 Выполнение плана капитальных работ на дистанцииС целью обеспечения безопасности и бесперебойности движения поездовсогласно титульному списку капитальных работ для оздоровления и обновленияпутевого хозяйства в дистанции пути за 5 лет (2010 – 2016 гг.) запланирован ивыполнен следующий объем работ по Завитинской дистанции представленный втаб.
1.1, на рис. 1.2, 1.3, 1.4.Таблица 1.1Выполнение ремонтов пути за период 2012–2016 годаНаименование работ Ед. 2012 2013 2014 2015 2016Модернизация пути,реконструкция верхнегостроения путипотребность км 0 0 26,7 34,4 0план 0 0 0 28,9 0факт 0 0 0 28,9 0Капитальный ремонт нановых материалахпотребность км 12,6 13,2 0 0 0план 0 0 0 0 0факт 0 0 0 0 0Капитальный ремонт путина сстарогодныхматериалахпотребность км 5,3 6,7 23,4 18,8 0план 1 3,6 46,867 0 0факт 1 3,6 46,867 0 0Средний ремонт путипотребность км 5,3 5,4 6,7 7,2 0план 3 0 0 0 0факт 3 0 0 0 0Усиленный подъемочныйремонтпотребность км 2,3 3,4 3,8 4,6 0план 0 0 0 0 0факт 0 0 0 0 0Смена рельсов новымипотребность км 4,34 0,75 9,375 8,88 5,845план 4,34 0,75 9,375 8,88 5,845факт 4,34 0,75 9,375 3,2 5,845Смена рельсовстарогоднымипотребность км 1,6 2,5 1,36 1,98 0план 0,662 2,1 0 0 0факт 0,662 2,1 0 0 0Рис.
1.2. Выполнение модернизации пути за период с 2014 по 2015 год.Рис. 1.3. Выполнение капитального ремонта пути на старогодных материалахза период с 2012 по 2016 год.Рисунок 1.4. Выполнение ремонтных работ по главному пути по всем видамремонтов пути.Таблица No 1.2Выполнение капитального ремонта пути в 2016 годуп/п Перегон км Протяжен Выполнение Датаность, кмСмена рельсов новыми1Екатеринославка–Турчетный путь7951 пк3 –7952пк1(праваянить)0,8 0,8 15.07.20162Домикан–Архаранечетный путь8063 пк6 –8065 пк7(правая,левая нить)4,245 4,2451.07.2016,25.07.2016,2.08.2016,9.09.20163Бурея–Домиканчетный путь8035 пк9 –8036 пк1(правая),8036 пк1–7(левая нить)0,8 0,817.07.2016,9.08.2016Итого:5,845км нити5,845км нитиКапитальный ремонт стрелочных переводов на железобетонных брусьях1ст.
Завитаястрелочныйперевод No1161 шт.1 шт28.10.2016Итого: 1 шт 1 шт1.3 Организация текущего содержания пути 58План текущего содержания пути 58 по дистанции не выполнен по позициям:выправка пути одиночными путевыми машинами по причине не предоставлениятехники; замена ремкомплектов на стрелочных переводах – по причинеотсутствия материалов; смена деревянных шпал старогодными по причиненедопоставки старогодных шпал; планово–предупредительный ремонтстрелочных переводов – по причине не предоставления техники, а также непредоставление технологических «окон» или недостаточная ихпродолжительность.Таблица 1.3.Выполнение плана противоаварийных работ и работ по текущемусодержанию пути за период с 2014 по 2016 год.Наименование работединицаизмерения2014 2015 2016план выпол. % выпол. план выпол.
% выпол. план выпол. % выпол.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11МашиныППВ комплексамипутевых машинкм 36 4,4 12 91,3 151,8 166 132 179,05 136ППРС стр. 54 59 109 68 56 82 79 66 84Выправка путиодиночнымипутевыми машинамикм 18,62 7,052 38 2,52Шлифовка рельсов км 16,3 60,3 32 40,3 126Закрепление пути км 118 60,5 51 94,24 215,12 228 131 300,8 230из них числе ПМГ км 108 46,8 43 39,5 56,8 144 36 79,9 222из них КШГ км 10 13,7 137 54,74 158,32 289 95 220,9 233Восст.плетей сваркойПРСМстык 12КривыеПостановка кривых врасч.положениекрив 12 10 83 24 24 100 31 31 100Усиление кривыхмалого Rшт.крив 5 5 100 4 3 75 6 6 100в т.ч.
скреплениемКДшт.крив 6 6 100Стр. пер.Усилениезакрест.кривыхшт.крив 4 4 100 1 1 100в т.ч. скреплениемКДшт.кривУсилениепереводных кривыхшт.крив 1 1 100 2 2 100 1 1 100Заменаремкомплектовшт 26 11 42 45 47 104 38 25 66КрестовиныСмена крестовин шт 23 20 87 47 59 126 42 53 126Наплавка крестовин шт 26 27 104 59 115 195 70 78 111Науглерож.крестовин штОкончание таблицы No1.3.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11ШпалыСмена шпал новыми тыс. шт 10 12,989 130 19 18,647 98 12,6 13,147 104Смена шпал с/годними тыс.
шт 2 0,852 43 3 3,654 122 5 4,188 84Смена шпал с/годними ж/б тыс. шт 0,33 0,88 1,171 133 1,6 6,992 437РельсыСмена. деф. рельсов шт 220 368 167 273 456 167 360 482 134Смена рельсов в кривых км нити 1,99 4,25 4,25 100в т.ч. со сменой раб.канта км нити 1,99Наплавка рельсов.концов шт 30 106 353 78 105 135 97 189 195Сварка стыков алюм.способомстыков 105 186 177 130Рел. ЦепиПереборка изостыков шт 1380 1494 108 2046 2143 105 2152 3154 147Установка композ.накладок комплв т.ч. АПАТЭК комплПриварка соединителей тыс.
шт 1,172 1 1,071 107 0,707Установка СРCП тыс. шт 0,088 1,1 1,1 100Ус–ка электротяговых р.с.на22 мм тыс. шт 0,07 0,074 106 0,06 0,13 217Подрезка балласта км 1,5 1,5 100 5 5 100 2 2 100ПереездыОборудование переездовАПС переездУкладка резино–кордового комплектнастилаКапитальный ремонтпереездов переездРазноеОбработка путигербицидами км 20,8Установка путевыхлубрикаторовУстранение выплесков мест/ км165 /1,4411.4 Техническое состояние пути на дистанции1.4.1 Рельсовое хозяйствоВ 2016 году значительно снизилось количество дефектных рельсов вглавных путях по сравнению с 2015, так по состоянию на 1.01.2016 годаколичество дефектных рельсов в пути составляло 178 шт.
протяженностью3,697 км, а на 01.01.2017 количество дефектных рельсов составило 75 шт.протяженностью 1,557 км.В отчётном году по оздоровлению рельсового хозяйства выполненыследующие работы:– одиночная смена дефектных рельсов на участке Поздеевка – Архара – 364шт. протяжением 3,968 км нити;– при капитальном ремонте в кривых участках пути (смена рельсов новыми)на участках Екатеринославка – Тур четного пути; Домикан – Архара нечетныйпуть, Бурея – Домикан четный путь сменено 16 дефектных рельсовпротяжением 0,423 км нити;– наплавка рельсов – 28 рельсов.В течение года при смене рельсов, наплавке рельсов, шлифовки машинойРШП устранено 482 дефектых места. В их числе заменено 31 остродефектныхрельса.
Данные о рельсах, снятых с путей вследствие изломов, дефектовповреждений представлены в таблице No1.4.Таблица 1.4Данные о рельсах снятых, с путей вследствие изломов, дефектов иповрежденийВИДЫ ДЕФЕКТОВ ИЛИПОВРЕЖДЕНИЯ РЕЛЬСОВNNДЕФЕКТАСНЯТО С ГЛАВНЫХ ПУТЕЙВ ТОМ ЧИСЛЕ ПО ТИПАМВСЕГОР–75 Р–65Р–50P–43 иДР.ТИПЫСЫРЫЕЗАКАЛ.СЫРЫЕЗАКАЛ.ДЕФ.ТЕРМ.(ДТ)АБ12345678ТРЕЩИНЫ ИВЫКРАШИВАНИЯ 10 26 26НА ПОВЕРХНОСТИ 11 181 181ГОЛОВКИ РЕЛЬСОВ 13(17.1)* 30 3014 4 416** 59 5918 9 919* 2 2ИТОГО 311 311ПОПЕРЕЧНЫЕ ТРЕЩИНЫ 21 19 19В ГОЛОВКЕ РЕЛЬСА 22**26 4 4 43ИТОГО 23 23ПРОДОЛЬНЫЕ 30 (30 Г.) 5 5ТРЕЩИНЫ В ГОЛОВКЕ И В 43ЗОНЕ 31 (30 В.)ПЕРЕХОДА ГОЛОВКИ ВШЕЙКУ 33 (52.1)*ИТОГО 5 5ИЗНОС И СМЯТИЕ ГОЛОВКИ43*(41.1+47.1) 12 12РЕЛЬСА 44 8 846 16 1647**ИТОГО 36 36Окончание таблицы 1.4ВИДЫ ДЕФЕКТОВ ИЛИПОВРЕЖДЕНИЯ РЕЛЬСОВNNДЕФЕКТАСНЯТО С ГЛАВНЫХ ПУТЕЙВ ТОМ ЧИСЛЕ ПО ТИПАМВСЕГОР–75 Р–65Р–50P–43 иДР.ТИПЫСЫРЫЕЗАКАЛ.СЫРЫЕЗАКАЛ.ДЕФ.ТЕРМ.(ДТ)АБ12345678ДЕФЕКТЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ 50В ШЕЙКЕ РЕЛЬСА 53.1 1 155(55+52.2+53.2) 2 256 4 457**ИТОГО 7 7ДЕФЕКТЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ60* (60.1–2+62.1–2) 1 1В ПОДОШВЕ РЕЛЬСА 64**ИТОГО 1 1ПРОЧИЕ ДЕФЕКТЫ И 98 89 89ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕЛЬСОВ 99 10 10ИТОГО ПРОЧИЕ 99 99ВСЕГО ПО ДИСТАНЦИИ 482 482ВСЕГО СНЯТО РЕЛЬСОВС ПРИЕМО–ОТПРАВОЧНЫХПУТЕЙ 30 30Ведомость участков главных путей со сверхнормативным пропущеннымтоннажем или сроком эксплуатации по состоянию на 01.01.2017 года,представлена в таблице 1.5.Таблица 1.5Ведомость участков главных путей со сверхнормативнымпропущенным тоннажем или сроком эксплуатации по состоянию на01.01.2017 года.Наименованиенаправления, перегона,станцииПутьНачало КонецДлина,кмКласс,группакатегория 6путиГрузонапряженность,млн.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
