Антиплагиат (1198988), страница 15
Текст из файла (страница 15)
42Толщина слоя жидкости . имеющий самостоятельный поддон определяетсяпо формуле:h = H–0.2,(6.5)где Н – высота обволания, м;h = 2 – 0,2 = 1,8 мВычисляем поражающее действия Амиака по формуле, (6.6)где d – плотность Амиака, 0,681 т/м3;Так как предельная продолжительность сохранения метеоусловий 4 часапринимаем 42 NT и К6= N0.8= 40.8= 3.03Qэ2 = = 0,03 т.Вычисляем глубину распространения первичного и вторичного облака 42Аммиака по формуле:Гх= Гм+((Гб–Гм)/(Qб – Qм))(Qx–Qv) (6.7)где 42 Гм, Гб, Гх – большее, меньшее и искомое 42 значение глубины распространениязараженного Аммиаком воздуха, км;Qб,Qм, Qх – большее, меньшее и непосредственно переходящее в первичное(вторичное) облако количество 42 Аммиака соответственно, т.Г1 = 0,59+((0,84–0,59)/(0,1–0,05)) (0,079–0,05)=0,735 кмГ2 = 0,2+((0,59–0,26)/(0,05–0,01)) (0,03–0,01) = 0,425 кмОбщая глубина распространения облаков зараженного 42 Аммиаком воздухавычисляется по формуле 42 :Г∑ = Г+0,5Г'', (6.8)где Г – большее из значение Г1 и Г2, км;Г'' – меньшее из значений Г1 и Г2, км;Г∑ = 0,735+0,50,425 = 0,95 кмПредельно возможное значение глубины переноса воздушных масс 42вычисляется по формуле: 42Гп = NV,(6.9)где V – скорость переноса переднего фронта облака зараженного воздуха, 42км/час.Гп = 4 12 = 48 кмВ соответствии с требованиями методики глубина зоны возможногозаражения 42 Аммиаком выбирается как наименьшее значение из Г∑ = 0,95 и Гп =48 км следовательно, в рассматриваемом случае общая глубинараспространения зараженного 42 Аммиаком воздуха составит 0,95 км.
Облакозараженного 42 воздуха Аммиаком не достигнет базы ПЧ.Максимальное количество аммиака водного которое можно перевозить наодном транспорте средстве как груз неопасный. составляет 1000 литров.Порожняя неочищенная тара перевозиться как опасный груз. Аммиак в жидкомсостоянии не взрывоопасная жидкость, смесь с воздухом газообразного аммиака(выделяющийся из аммиака водного) – взрывоопасна.Аммиак водный представляет опасность для живых организмов:При вдыхании: при малой концентрации пары аммиака вызываютслезотечение и резкий удушливый кашель.При больших концентрациях аммиак вызывает острое раздражение,ожоги слизистых оболочек, удушье, головокружение, отек гортани илегких.При попадании на кожу: вызывает раздражение.При попадании в глаза : раздражение, ожог.В случаи повреждения тары (упаковки) и других возможных аварийныхситуаций необходимо применить средства индивидуальной защиты:Оградить зону аварии знаками « Опасность» спереди и сзадитранспортного средства на расстоянии 50 м;Не допускать посторонних лиц в зону аварии или инцидента;Незамедлительно сообщить о случившемся в органы МВД.
Которыедолжны на основании поступившей информации принять меры пооповещению соответствующих служб для их участия в ликвидацииаварии или инцидента и при необходимости вызвать скоруюмедицинскую помощь;Вызвать аварийно–спасательную бригаду;Оказать при необходимости первую доврачебную помощь пострадавшим;Не прикасаться к пролитому веществу. Устранить источник огня. Некурить. Устранить течь если это не 61 представляет опасности, илиперекачать содержимое в исправную 61 цистерну ( емкость) с соблюдениеммер предосторожности. При интенсивной 61 утечки оградить землянымвалом разлившуюся жидкость.
Для осаждения паров использоватьраспыленную воду. В случае загрязнения сточных вод сообщить СЭС.Пролитую аммиачную воду залить большим количеством воды всоотношении 10:1. Небольшую утечку засыпать песком, землей илипромыть водой;В случае возникновения пожара поддерживать цистерны (емкости),канистры в холодном состоянии, обильно поливая распыленной водой, ипринять меры по изоляции их от очага пожара;По прибытию на место аварии или инцидента представителей органоввнутренних дел. Местных исполнительных и распределительных органов,местных органов здравоохранения и других служб проинформировать их обопасности.
Принятых мерах и предъявить транспортные документы наперевозимый аммиак водный.ЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате выполненной работы дана техническая характеристикадистанции пути. Выполнено комплексное планирование капитальных путевыхработ и планово–предупредительного ремонта пути 9 на дистанции 9 наперспективу 5 лет с 2017 по 2021 год. Произведен анализ геометрическихпараметров рельсовой колеи и моделирование организационной структурыЗавитинской дистанции пути. Для четного пути (километры 8002–8004)разработан технологический процесс планово–предупредительного 7 ремонтапути на 7 направления Чита – Хабаровск II. Рассчитан технико–экономическийэффект от применения комплекса машин ВПР–02, ДСП, ПБ на Завитинскойдистанции пути.При разработке дипломного проекта использовались реальные данныедистанции пути.
Полученные проектные решения можно применять на текущемсодержании пути на Завитинской дистанции пути..