ДИПЛОМ ГОТОВЫЙ (1198952), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Рисунок 3.3 Процентное соотношение неисправностей по видам за 2016 год.

Рисунок 3.4 Количество отступлений 2 степени по месяцам в 2016 году

Проанализировав данные, представленные в таблицах 3.1 и 3.2, а также приведенные рисунки, видно, что наиболее неблагоприятным по количеству отступлений, является апрель (1777 отступления: перекосы, просадки, рихтовка), май (1992 отступлений: рихтовка, перекосы, уширение, просадка, уровень), и июнь (1833 отступлений: рихтовка, перекосы, уширение, просадка).

Рост просадок наблюдается также в марте, июле, августе, сентябре и октябре месяцах. В каждом месяце наблюдаются отступления по рихтовке и перекосам пути. Рост уширений наблюдается также в январе , июле, августе , сентябре , октябре ,ноябре и декабре.

Таблица 3.7. Оценка и бальность по линейным участкам на Бикинской дистанции пути в 2016 году.

Таблица 3.8 Перечень неудовлетворительных километров.

Месяц	Линейный участок	Путь	Км	М	Причина
Март	9	2	8723	154	(!) П4 17/10
Апрель	9	1	8721	88	ПржР+П 18/19; 13/10
Апрель	14	2	8765	443	Р3 29/19 мост
Май	4	1	8662	593	Прж2П 9/5; 9/6
Май	5	2	8679	229	П4 21/16
Май	9	2	8717	165	Прж2П 9/6; 9/8

Окончание таблицы 3.8

Май	14	2	8765	65	(!) П3 14/6 мост
Июнь	6	2	8685	323	П4 22/20
Июнь	7	2	8696	733	Уш4 1543/1
Июнь	7	2	8702	599	Прж2П 9/10; 10/6
Октябрь	7	2	8701	250	ПржП 14/9
Ноябрь	7	1	8701	246	Р4 36/19
Ноябрь	3	1	8655	189	П3 17/16 мост
Ноябрь	5	2	8670	454	ПржР+Пр.п 14/6; 11/4

(!) - КМ был неудовлетворительным 2 раза подряд и более

Рисунок 3.5 Количество километров с оценкой "Отлично" за 2016 год.

Рисунок 3.6 Количество километров с оценкой "Хорошо"за 2016 год.

Рисунок 3.7 Количество километров с оценкой "Удовлетворительно"за 2016 год.

Рисунок 3.8 Количество километров с оценкой "Неудовлетворительно"за 2016 год.

Рисунок 3.9 Количество километров с неудовлетворительной оценкой с 2004 по 2016 годы.

В 2016 году количество километров с неудовлетворительной оценкой уменьшилось на 13 по сравнению с 2015 годом.

Рисунок 3.10 Количество километров с неудовлетворительной оценкой по линейным участкам в 2016 году в сравнении с 2015 годом.

Наибольшее количество километров с неудовлетворительной оценкой допущено на 7 линейном участке.

Рисунок 3.11 Количество отступлений по перекосам пути на 8701-8705 километрах в 2016 году.

Рисунок 3.12 Количество отступлений по просадкам пути на 8701-8705 километрах в 2016 году

Рисунок 3.13 Количество отступлений по рихтовке пути на 8701-8705 километрах в 2016 году

Вывод: Была проанализирована бальность и оценка состояния пути по линейным участкам за 2016 год. Наихудшим линейным участком по состоянию пути является ПД-7. Проанализировав по ПУ 32(ведомость прохода вагона-путеизмерителя) по всем видам отступлений за год, наиболее часто повторяющимися оказались отступления по: просадкам, рихтовке и перекосам пути. Наибольшее количество отступлений выявлено в месяцах: апреле , мае , июне на четном пути направления Хабаровск - Владивосток. По этим видам отступлений для апреля , мая и июня месяцев для 8701-8705 км четного пути линейного участка № 7 были построены диаграммы. Из них видно, что наихудшее состояние пути на 8703-8705 км. Для этих километров, в последующем разделе дипломного проекта разрабатываю технологический процесс планово-предупредительного ремонта пути.

Характеристики

Список файлов ВКР