ДИПЛОМ ГОТОВЫЙ (1198952), страница 6

Файл №1198952 ДИПЛОМ ГОТОВЫЙ (Организация и планирование текущего содержания пути на Бикинской дистанции пути) 6 страницаДИПЛОМ ГОТОВЫЙ (1198952) страница 62020-10-022020-10-02СтудИзба

Организация и планирование текущего содержания пути на Бикинской дистанции пути

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 6)

Перспективное планирование работ на пять лет должно осуществляться по реконструкции и капитальным ремонтам железнодорожного пути на основе анализа динамики развития перевозочного процесса, определяющего уровни грузонапряжённости, скоростей движения, масс и длины грузовых поездов, осевых нагрузок.

Основным критерием назначения капитальных работ являются количество пропущенного тоннажа после проведения последнего капитального ремонта пути или срок службы в годах.

Назначение видов и сроков ремонтных работ выполняется в соответствии с ремонтными схемами. Для этого необходимо знать величину грузонапряженности, темпы ее изменения, срок проведения последнего капитального ремонта или пропущенный тоннаж к моменту планирования. Временной интервал для промежуточных ремонтов устанавливается по ремонтным схемам. Простейшим решением данного вопроса является равномерная расстановка промежуточных ремонтов через один и тот же интервал, который можно выразить или в млн. тонн пропущенного груза, или в годах.

Ремонтные схемы на Бикинской дистанции пути:

1. Направление Хабаровск - Владивосток нечетный путь.

Рисунок 2.1 Ремонтная схема с равномерной расстановкой промежуточных ремонтов. Класс пути - 2В3, 2В2, 2В4. Конструкция пути - бесстыковой путь. Нормативный ресурс пути - 750 млн.т.бр.

2. Направление Хабаровск - Владивосток нечетный путь.

Рисунок 2.2 Ремонтная схема с равномерной расстановкой промежуточных ремонтов. Класс пути - 2В3, 2В4. Конструкция пути - звеньевой путь на деревянных шпалах. Нормативный ресурс пути - 600 млн.т.бр.

3. Направление Хабаровск - Владивосток нечетный и четный путь.

Рисунок 2.3 Ремонтная схема с равномерной расстановкой промежуточных ремонтов. Класс пути - 1Б2(н/ч), 2А4(ч). Конструкция пути - бесстыковой путь. Нормативный ресурс пути - 750 млн.т.бр.

4. Направление Хабаровск - Владивосток четный путь.

Рисунок 2.4 Ремонтная схема с равномерной расстановкой промежуточных ремонтов. Класс пути - 1А3, 1А2. Конструкция пути - бесстыковой путь. Нормативный ресурс пути - 1500 млн.т.бр.

По принятым ремонтным схемам и известной величине пропущенного тоннажа, определяются плановые сроки проведения ремонтных работ. Определение сроков и объёмов путевых работ на Бикинской дистанции пути отражены в таблицах 2.4 и 2.5.

Таблица 2.4 Определение сроков и объемов путевых работ на

Бикинской дистанции пути на перспективу 5 лет по нечетному пути.

Участок	L, км.	Г, млн. тонн км/км в год	Класс пути	Год последнего кап. ремонт	Пропущен-ный тоннаж млн.т.км	Вид ремонта	Нормативный тоннаж млн.т.км	Объем работ по годам планового периода,км
Участок	L, км.	Г, млн. тонн км/км в год	Класс пути	Год последнего кап. ремонт	Пропущен-ный тоннаж млн.т.км	Вид ремонта	Нормативный тоннаж млн.т.км	2017	2018	2019	2020	2021	всего
8638-8647	10	44,4 (бес)	2В3	2012	197	К_н	750
						В	125
						В	250			10			10
						С	375					10	10
						В	500
						П	625
8648	1	30,6 (бес)	2В3	2008	310,8	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375			1			1
						В	500
						П	625
8649	1	19,1 (бес)	2В3	2008	286,6	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500
						П	625
8650	1	19,1 (бес)	2В3	2008		К_н	750
					298,3	В	125
						В	250
						С	375					1	1
						В	500
						П	625
8651	1	28,8 (бес)	2В3	2008	318,7	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375			1			1
						В	500
						П	625
8652	1	30,3 (бес)	2В3	2008	310,2	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375				1		1
						В	500
						П	625
8653-8655	3	44,1 (бес)	2В2	2007	395,5	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	3					3
						В	500				3		3
						П	625

Продолжение таблицы 2.4

8656-8658	3	44,1 (бес)	2В2	2006	425,1	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500			3			3
						П	625
8659-8660	2	44,1 (бес)	2В3	2007	395,5	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	2					2
						В	500				2		2
						П	625
8661	1	43,7 (бес)	2В2	2007	395	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	1					1
						В	500				1		1
						П	625
8662-8671	10	43,7 (бес)	2В2	2007	395	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	10					10
						В	500				10		10
						П	625
8672-8673	2	43,7 (бес)	2В3	2007	395	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	2					2
						В	500				2		2
						П	625
8674-8678	5	43,7 (бес)	2В3	2005	460,9	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500		5				5
						П	625					5	5
8679	1	43,7 (бес)	2В3	2005	188,7+262,2	К_н	750
						В	125
						В	250	1					1
						С	375				1		1
						В	500
						П	625
8680-8681	2	43,7 (бес)	2В3	2007	389,1	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	2					2
						В	500				2		2
						П	625
8682-8695	14	43,7 (зв)	2В4	2005	467,2	К_н	600				14		14
						В	100
						В	200
						С	300
						В	400
						П	500		14				14
8696	1	43,7 (зв)	2В3	2005	467,2	К_н	600				1		1
						В	100
						В	200
						С	300

Продолжение таблицы 2.4

						В	400
						П	500		1				1
8697	1	44,0 (бес)	2В3	2006	424,9	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500			1			1
						П	625
8698-8699	2	44,0 (бес)	2В3	2006	236,3+188,6	К_н	750
						В	125
						В	250			2			2
						С	375
						В	500
						П	625
8700-8713	14	44,0 (бес)	2В3	2006	424,9	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500			14			14
						П	625
8714	1	47,1 (бес)	2В3	2006	428,3	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500			1			1
						П	625
8715-8726	12	47,1 (бес)	2В3	2008	355	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375		12				12
						В	500					12	12
						П	625
8727-8728	2	47,1 (бес)	2В3	2007	391,4	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375	2					2
						В	500				2		2
						П	625
8729-8734	6	47,1 (бес)	2В3	2008	355	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375		6				6
						В	500					6	6
						П	625
8735	1	47,1 (бес)	2В3	2009	325,4	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375			1			1
						В	500					1	1
						П	625
8736-8752	17	50,8 (бес)	1Б2	2009	333,4	К_н	750
						В	187,5
						С	375		17				17
						В	562,5
8753	1	42,6 (бес)	2В3	2009	320	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375			1			1
						В	500

Продолжение таблицы 2.4

						П	625
8754	1	42,6 (бес)	2В3	2004	489,1	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500		1				1
						П	625					1	1
8755	1	35,1 (бес)	2В3	2004	473,4	К_н	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500		1				1
						П	625
8756	1	35,1 (бес)	2В3	2006	413,2	Кн	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500				1		1
						П	625
8757	1	45,1 (бес)	2В3	2005	451,2	Кн	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500			1			1
						П	625					1	1
8758-8761	4	40,3 (бес)	2В3	2012	196	Кн	750
						В	125
						В	250			4			4
						С	375
						В	500
						П	625
8762	1	40,3 (бес)	2В3	2000	575,6	Кн	750
						В	125
						В	250
						С	375
						В	500
						П	625			1			1
8763-8764	2	40,3 (бес)	2В3	2007	369	Кн	750
						В	125
						В	250
						С	375		2				2
						В	500					2	2
						П	625
8765	1	40,3 (бес)	2В3	2007	168+ 1201	Кн	750
						В	125
						В	250			1			1
						С	375
						В	500
						П	625
8766	1	40,3 (бес)	2В3	2007	369	Кн	750
						В	125
						В	250
						С	375		1				1
						В	500					1	1
						П	625
Всего						Кн		0	0	0	15	0	15
						В		1	7	37	23	22	90
						С		22	38	4	2	11	77
						П		0	15	1	0	7	23
						РИС		0	0	0	0	0	0

Таблица 2.5 Определение сроков и объемов путевых работ на Бикинской дистанции пути на перспективу 5 лет по четному пути.

Участок	L, км.	Г, млн. тонн км/км в год	Класс пути	Год последнего кап. ремонт	Пропущен-ный тоннаж млн.т.км	Вид ремонта	Нормативный тоннаж млн.т.км	Объем работ по годам планового периода,км
Участок	L, км.	Г, млн. тонн км/км в год	Класс пути	Год последнего кап. ремонт	Пропущен-ный тоннаж млн.т.км	Вид ремонта	Нормативный тоннаж млн.т.км	2017	2018	2019	2020	2021	всего
8638	1	127,5 (бес)	1А3	2004	572,7+684,5	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5	1					1
						РИС	750		1				1
						В	937,5			1			1
						С	1125					1	1
						П	1312,5
8639-8643	5	127,5 (бес)	1А3	2004	1257,2	К_н	1500			5			5
						В	187,5					5	5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5		5				5
8644	1	127,5 (бес)	1А3	2004	522,5+734,7	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750		1				1
						В	937,5			1			1
						С	1125					1	1
						П	1312,5
8645	1	127,5 (бес)	1А3	2004	1257,2	К_н	1500			1			1
						В	187,5					1	1
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5		1				1
8646	1	127,5 (бес)	1А3	2004	166,5	К_н	1500
						В	187,5		1				1
						С	375			1			1
						В	562,5					1	1
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8647-8649	3	127,5 (бес)	1А3	2004	1257,2	К_н	1500			3			3
						В	187,5					3	3
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5		3				3
8650-8651	2	109,8 (бес)	1А2	2014	234,4	К_н	1500
8650-8651	2	109,8 (бес)	1А2	2014	234,4	В	187,5	2					2

Продолжение таблицы 2.5

						С	375			2			2
						В	562,5				2		2
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8652	1	127,3 (бес)	1А2	2014	280,5	К_н	1500
						В	187,5	1					1
						С	375		1				1
						В	562,5				1		1
						РИС	750					1	1
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8653-8660	8	127,3 (бес)	1А2	2014	314,5	К_н	1500
						В	187,5	8					8
						С	375		8				8
						В	562,5			8			8
						РИС	750					8	8
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8661	1	127,3 (бес)	1А2	2014	290,2	К_н	1500
						В	187,5	1					1
						С	375		1				1
						В	562,5				1		1
						РИС	750					1	1
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8662-8671	10	127,0 (бес)	1А2	2014	309,2	К_н	1500
						В	187,5	10					10
						С	375		10				10
						В	562,5			10			10
						РИС	750					10	10
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8672-8677	6	127,0 (бес)	1А2	2012	485,5	К_н	1500
						В	187,5
						С	375	6					6
						В	562,5		6				6
						РИС	750				6		6
						В	937,5					6	6
						С	1125
						П	1312,5
8678-8679	2	127,0 (бес)	1А2	2010	765,3	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750	2					2
						В	937,5			2			2
						С	1125				2		2
						П	1312,5
8680-8681	2	127,0 (бес)	2А4	2010	765,3	К_н	750	2					2
						В	187,5			2			2
						С	375				2		2

Продолжение таблицы 2.5

						В	562,5
8682-8683 пк7+10	1,710	126,9 (бес)	2А4	2011	655,9	К_н	750		1,71				1,71
						В	187,5				1,71		1,71
						С	375					1,71	1,71
						В	562,5	1,71					1,71
8683 пк7+10- 8684 пк5+10	0,8	126,9 (бес)	2А4	2011	165,9	К_н	750
						В	187,5		0,8				0,8
						С	375			0,8			0,8
						В	562,5					0,8	0,8
8684 пк5+10- 8685 пк4+37	0,927	126,9 (бес)	2А4	2011	655,9	К_н	750		0,92				0,92
						В	187,5				0,92		0,92
						С	375					0,92	0,92
						В	562,5	0,92					0,92
8685 пк4+37- 8685 пк9+67	0,53	126,9 (бес)	2А4	2011	165,9	К_н	750
						В	187,5		0,53				0,53
						С	375			0,53			0,53
						В	562,5					0,53	0,53
8685 пк9+67- 8694	9,033	126,9 (бес)	2А4	2011	655,9	К_н	750		9,033				9,033
						В	187,5				9,033		9,033
						С	375					9,033	9,033
						В	562,5	9,033					9,033
8695	1	126,9 (бес)	2А4	2011	154,8	К_н	750
						В	187,5		1				1
						С	375			1			1
						В	562,5					1	1
8696	1	126,9 (бес)	2А4	2011	655,9	К_н	750		1				1
						В	187,5				1		1
						С	375					1	1
						В	562,5	1					1
8697	1	126,9 (бес)	1А3	2011	655,9	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5	1					1
						РИС	750		1				1
						В	937,5				1		1
						С	1125					1	1
						П	1312,5
8698-8702	5	127,2 (бес)	1А3	2011	656,2	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5	5					5
						РИС	750		5				5
						В	937,5				5		5
						С	1125					5	5
						П	1312,5
8703	1	127,2 (бес)	1А3	2008	416,7+508,8	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5	1					1
						РИС	750			1			1
						В	937,5					1	1
						С	1125
						П	1312,5

Продолжение таблицы 2.5

8704-8705	2	127,2 (бес)	1А3	2008	937,3	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5	2					2
						С	1125			2			2
						П	1312,5				2		2
8706	1	127,2 (бес)	1А3	2008	406,8+508,8	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5		1				1
						РИС	750			1			1
						В	937,5					1	1
						С	1125
						П	1312,5
8707-8708	2	127,2 (бес)	1А3	2008	937,3	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5	2					2
						С	1125			2			2
						П	1312,5				2		2
8709	1	127,2 (бес)	1А3	2008	421,7+508,8	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5		1				1
						РИС	750			1			1
						В	937,5					1	1
						С	1125
						П	1312,5
8710-8712	3	127,2 (бес)	1А3	2008	937,3	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5	3					3
						С	1125			3			3
						П	1312,5				3		3
8713-8714	2	127,2 (бес)	1А3	2008	937,3	К_н	1500
						В	187,5
						С	375
						В	562,5
						РИС	750
						В	937,5	2					2
						С	1125			2			2
						П	1312,5				2		2
8715-8734	20	130,3 (бес)	1А3	2016	65,2	К_н	1500
						В	187,5		20				20
						С	375				20		20
						В	562,5					20	20
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8735-8736	2	130,3 (бес)	1А2	2016	65,2	К_н	1500
						В	187,5		2				2
						С	375				2		2

Продолжение таблицы 2.5

						В	562,5					2	2
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8737-8752	16	134,0 (бес)	1А2	2015	203,2	К_н	1500
						В	187,5	16					16
						С	375			16			16
						В	562,5				16		16
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8753-8754	2	108,1 (бес)	1А2	2015	179,5	К_н	1500
						В	187,5		2				2
						С	375			2			2
						В	562,5					2	2
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8755	1	100,3 (бес)	1А2	2015	180,2	К_н	1500
						В	187,5		1				1
						С	375			1			1
						В	562,5					1	1
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8756	1	100,3 (бес)	1А2	2015	162,1	К_н	1500
						В	187,5		1				1
						С	375				1		1
						В	562,5					1	1
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8757	1	104,5 (бес)	1А2	2015	169	К_н	1500
						В	187,5		1				1
						С	375			1			1
						В	562,5					1	1
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
8758-8766	9	128,2 (бес)	1А3	2016	64,1	К_н	1500
						В	187,5		9				9
						С	375				9		9
						В	562,5					9	9
						РИС	750
						В	937,5
						С	1125
						П	1312,5
Итого						К_н		2	12,67	9	0	0	23,67
						В		66,67	48,33	24	38,67	57,33	235
						С		6	20	34,33	36	20,67	117
						П		0	9	0	9	0	18
						РИС		2	8	3	6	20	39

Окончание таблицы 2.5

Всего по ПЧ	К_н	2	12,67	9	15	0	38,67
	В	67,67	55,33	61	61,67	79,33	325
	С	28	58	38,33	38	31,67	194
	П	0	24	1	9	7	41
	РИС	2	8	3	6	20	39

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

2,13 Mb

Материал

Организация и планирование текущего содержания пути на Бикинской дистанции пути

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

organizacija-i-planirovanie-tekuschego-soderzhanija-puti-na-bikinskoj-distancii-puti.rar

Организация и планирование текущего содержания пути на Бикинской дистанции пути

плакаты

1 плакат.bak

1 плакат.dwg

2 плакат.dwg

3 плакат.dwg

4 плакат.dwg

5 плакат.dwg

6 плакат.dwg

7 плакат.dwg

8 плакат.dwg

9 плакат.dwg

10 плакат.dwg

ДИПЛОМ ГОТОВЫЙ.docx

антиплагиат 1.jpg

задание на вып квалиф работу 1.jpg

задание на реал диплом проект.jpg

иванов.pdf

отзыв.jpg

планвыполнения вып квалиф работы.jpg

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.