Главная » Просмотр файлов » ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252

ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (1198912), страница 12

Файл №1198912 ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (Организация работы дороги в условиях сдваивания поездов в границах станции) 12 страницаПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (1198912) страница 122020-10-02СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

сут

Среднесуточный пробег вагонов, км/сут,

км/сут

Рабочий парк вагонов, ваг:

вагон

Производительность вагона, ткм/ваг

т·км/ваг·сут.

Показатели использования локомотивов

Из-за предоставления «окна» продолжительностью 4 часа на перегоне Мухинская-Берея в четном направлении, применения соединенных поездов и изменения участковой скорости изменится простой локомотивов по станции Белогорск. Оборот локомотива составит:

ч;

Тогда эксплуатированный парк локомотивов будет равен :

локомотив;

Среднесуточный пробег локомотивов на участке, км/сут

км/сут;

Производительность локомотива, т-км.бр/лок

т-км брутто/лок-сут;

Показатели

Нормативный

график движения

График движения с

«окном» 4 часа на перегоне Мухинская-Берея

График движения с «окном» 4часа с применением соединенных поездов

Работа, ваг

5467

5467

5467

Рейс вагона, км

629,26

629,26

629,26

Оборот вагона, сут

1,01

1,05

1,04

Вагонное плечо, км

196,13

196,13

196,13

Среднесуточный

пробег, км/сут.

623,02

599,29

605,05

Рабочий парк, ваг

5522

5741

5686

Производительность

вагона, ткм/ваг∙сут

31151

29964,5

30252,5

Оборот локомотива, час

19,24

20,59

20,87

Парк локомотивов,

лок

57

61

61

Среднесуточный пробег локомотивов, км/сут

916,15

856,08

856,08

Средняя масса поезда, т

3510

3510

3510

Производительность локомотива, т-км. бр/лок-сут.

3215686,5

3004840,8

3004840,8

Таблица 7.14

Основные показатели эксплуатационной работы дороги

Таблица 7.15

Сравнение показателей графиков движения поездов на участке

Белогорск –Магдагачи

Наименование

показателей

Нормативный

график движения

График движения с

«окном» 4 часа на перегоне

Мухинская-Берея

Отклонение от

нормативного

графика движения

График движения с «окном»

4часа с применением

соединенных поездов

Отклонение от норма-

тивного графика

56,97

50,82

-6,15

51,78

-5,19

58,94

58,94

0

58,94

0

57,17

53,79

-3,38

54,43

-2,74

0,99

0,93

-0,06

0,95

-0,04

Из 2 графика видно, что на станции Тыгда происходит задержка движения поездов из-за производства ремонтно-путевых работ и простой составляет 94,3 часа. При этом наблюдается уменьшение участковой скорости. На участке Магдагачи – Шимановск разница с нормативным графиком составила 6,15 км/ч. А в целом на полигоне - 3,38 км/ч. Во втором варианте графика коэффициент использования участковой скорости уменьшился на 0,06.

В третьем графике применили соединение поездов. Для уменьшения простоя поездов, прибывших в период окна, было соединено 2 пары поездов по станции Тыгда и 4 пары по станции Ушумун. Таким образом, видно, что участковая скорость увеличилась, а отклонение от нормативного графика уменьшилось и составило на участке Магдагачи – Шимановская - 5,19 км/ч., а на полигоне - 2,74км/ч.

Анализ показателей доказывает незначительную эффективность применения соединения поездов. При увеличении продолжительности «окна» эффективность прямо пропорционально увеличивается.

Также эффективность использования соединения поездов повышается путем увеличения участка обращения соединенных поездов.

Анализ показателей и их технико-экономическая оценка представлена на 8 плакате.

8 Технико-экономическое обоснование вариантных графиков движения

поездов

С экономической точки зрения, разработанные варианты организации движения поездов по участку Магдагачи – Белогорск различаются текущими расходами.

При определении экономической эффективности в расчет принимаются изменения затрат по вариантам с учетом «окон» и применения соединения поездов.

При оценке выбора варианта графика движения поездов расчет эксплуатационных расходов за сутки производится методом единичных расходных ставок по формуле:

(8.1)

где - эксплуатационные расходы по пробегу грузовых поездов, руб;

- эксплуатационные расходы на остановки грузовых поездов, руб;

- эксплуатационные расходы по простою грузовых поездов, руб;

Эксплуатационные расходы по пробегу грузовых поездов определяются по формуле:

,

(8.2)

где - суммарные поездо-километры по участку;

- укрупненная расходная ставка на один поездо-километр, руб.

Схема расчета приведена в таблице 8.1.

Эксплуатационные расходы на остановки грузовых поездов определяются по формуле:

,

(8.3)

где - количество остановок поездов на участке;

- укрупненная расходная ставка на одну остановку поезда без учета времени стоянки, руб.

Схема расчета приведена в таблице 8.2.

Эксплуатационные расходы по простою грузовых поездов определяются по формуле:

(8.4)

где - суммарные поездо-часы простоя по участку;

- укрупненная расходная ставка на один поездо-час, руб.

Схема расчета приведена в таблице 8.3.

Таблица 8.1

Схема расчета расходов на 1 поездо-километр в грузовом движении

Наименование измерителя

Формула расчета измерителя

Расходная ставка, руб

Расходы на 1 поездо-км, руб

Вагоно-километры

Вагоно-часы

Локомотиво-километры

Локомотиво-часы

Бригадо-часы локомотивных бригад

Расход электроэнергии (топлива)

Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов

итого

где - коэффициент, учитывающий условный пробег локомотивов, 0,02 ч;

- коэффициент, учитывающий время на дополнительные работы локомотивных бригад, 0,4;

а - норма расхода электроэнергии на 10000 ткм брутто передвижения вагонов, кг;

е - единичная расходная ставка на единицу измерителя, руб.

Таблица 8.2

Схема расчета расходов, связанных с одной остановкой грузового поезда

Наименование измерителя

Формула расчета измерителя

Расходная ставка, руб

Расходы на 1 остановку, руб

Вагоно-часы

Локомотиво-километры

Локомотиво-часы

Бригадо-часы локомотивных бригад

Расход топлива

итого

где - время на разгон и замедление, мин;

- скорость с которой начинается торможение, км/ч;

- норма расхода топлива на 1 ткм механической работы, кг.

Таблица 8.3

Схема расчета расходов, связанных с простоем грузового поезда в течении часа

Характеристики

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6551
Авторов
на СтудИзбе
299
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее