ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (1198912), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Таблица 7.4
Ведомость оборота локомотивов на станции Белогорск
| Участок | № поезда | Время, час:мин | № поезда | Время, час:мин | Простой |
| из Белогорска в сторону Магдагачи | 2088 | 00:32 | 2009 | 5:12 | 4,66 |
| 2090 | 00:46 | 2011 | 5:24 | 4,63 | |
| 2092 | 1:00 | 2013 | 5:36 | 4,6 | |
| 2094 | 1:16 | 2015 | 05:48 | 4,53 | |
| 2102 | 1:54 | 2017 | 06:00 | 4,1 | |
| 2096 | 2:30 | 2019 | 06:12 | 3,7 | |
| 2098 | 2:40 | 2021 | 06:24 | 3,73 | |
| 2100 | 3:15 | 2023 | 06:36 | 3,35 | |
| 2104 | 4:50 | 2025 | 06:48 | 1,96 |
Продолжение табл. 7.4
| Участок | № поезда | Время, час:мин | № поезда | Время, час:мин | Простой |
| из Белогорска в сторону Магдагачи | 2106 | 5:06 | 2027 | 07:00 | 1,9 |
| 2108 | 5:16 | 2029 | 07:10 | 1,9 | |
| 2110 | 5:40 | 2031 | 07:20 | 1,66 | |
| 2212 | 5:52 | 2033 | 07:48 | 1,93 | |
| 2134 | 6:00 | 2035 | 08:04 | 2,06 | |
| 2114 | 6:10 | 2037 | 08:20 | 2,16 | |
| 2116 | 6:20 | 2039 | 08:40 | 2,33 | |
| 2118 | 6:30 | 2041 | 08:52 | 2,36 | |
| 2120 | 6:40 | 2043 | 09:04 | 2,4 | |
| 2122 | 6:52 | 3431 | 09:19 | 2,45 | |
| 2124 | 7:04 | 2045 | 09:30 | 2,43 | |
| 2126 | 7:16 | 2047 | 09:42 | 2,43 | |
| 2128 | 7:28 | 2049 | 09:54 | 2,43 | |
| 2130 | 7:40 | 2051 | 10:06 | 2,43 | |
| 2132 | 8:06 | 2053 | 10:18 | 2,2 | |
| 3014 | 8:22 | 2055 | 10:30 | 2,13 | |
| 2136 | 8:32 | 2057 | 10:42 | 2,16 | |
| 3434 | 8:42 | 2059 | 10:54 | 2,16 | |
| 2138 | 8:52 | 2061 | 11:04 | 2,2 | |
| 2002 | 9:08 | 2063 | 11:44 | 2,6 | |
| 2004 | 9:22 | 2065 | 11:54 | 2,36 | |
| 2006 | 9:50 | 2067 | 12:04 | 2,23 | |
| 2008 | 10:00 | 2069 | 13:07 | 3,11 | |
| 2010 | 10:18 | 2071 | 13:26 | 3,13 | |
| 2012 | 12:50 | 2073 | 13:46 | 0,93 | |
| 2016 | 13:00 | 2075 | 14:08 | 1,13 | |
| 2018 | 13:10 | 2077 | 14:20 | 1,16 | |
| 3030 | 14:00 | 2079 | 15:34 | 1,56 | |
| 2020 | 14:30 | 2081 | 15:58 | 1,46 | |
| 2022 | 14:40 | 2083 | 16:32 | 1,86 | |
| 2024 | 15:02 | 2085 | 16:44 | 1,7 | |
| 2026 | 15:54 | 2087 | 16:58 | 1,06 | |
| 2028 | 16:06 | 2089 | 17:10 | 1,06 | |
| 2032 | 16:46 | 2091 | 17:54 | 1,13 | |
| 2034 | 16:58 | 2093 | 18:06 | 1,13 | |
| 2036 | 17:26 | 2095 | 18:18 | 0,86 | |
| 3432 | 17:36 | 2097 | 18:30 | 1,00 | |
| 2038 | 18:02 | 2099 | 18:42 | 0,96 | |
| 2056 | 18:12 | 2101 | 18:52 | 0,96 | |
| 2040 | 18:22 | 2103 | 19:16 | 0,93 | |
| 2042 | 18:32 | 3433 | 19:25 | 0,91 | |
| 2044 | 18:42 | 2105 | 19:58 | 1,3 | |
| 2046 | 19:32 | 2107 | 20:10 ;10 | 0,96 | |
| 2048 | 19:44 | 2109 | 20:22 | 0,63 | |
| 2050 | 19:58 | 2111 | 20:46 | 0,83 | |
| 2052 | 20:10 | 2113 | 20:58 | 0,84 |
Окончание табл. 7.4
| Участок | № поезда | Время, час:мин | № поезда | Время, час:мин | Простой |
| 2054 | 20:34 | 2115 | 21:24 | 0,83 | |
| 2058 | 20:46 | 2117 | 21:36 | 0,83 | |
| 2080 | 21:12 | 2119 | 21:48 | 0,5 | |
| 2060 | 21:38 | 2121 | 22:00 | 0,5 | |
| 2062 | 21:48 | 2123 | 22:12 | 0,53 | |
| 2064 | 21:58 | 2125 | 22:14 | 0,33 | |
| 2066 | 22:08 | 2127 | 22:36 | 0,53 | |
| 2068 | 22:18 | 2129 | 22:46 | 0,53 | |
| 2070 | 22:28 | 2131 | 23:10 | 0,7 | |
| 2072 | 22:38 | 2133 | 23:22 | 0,73 | |
| 2074 | 22:48 | 2135 | 23:36 | 0,8 | |
| 2076 | 22:58 | 2137 | 23:58 | 1,0 | |
| 2078 | 23:08 | 2001 | 00:10 | 1,03 | |
| 2082 | 23:44 | 2003 | 00:12 | 1,56 | |
| 2084 | 23:54 | 3005 | 01:46 | 1,86 | |
| 2086 | 00:04 | 2007 | 05:01 | 4,95 | |
| 70 | 132:03 | ||||
| 1:88 | |||||
3.Расчет основных показателей эксплуатационной работы
дороги
Работа подразделения за сутки
|
| (7.4) |
где 
- погрузка рассматриваемого полигона за сутки, ваг./сут;
- прием груженых вагонов по стыковым станциям с соседними подразделениями за сутки, ваг./сут.
Рейс вагона (полный, груженый, порожний) определяется по формуле:
|
| (7.5) |
где 
- общий пробег вагонов по дороге , ваг.-км.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
