ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (1198912), страница 17
Текст из файла (страница 17)
В проекте была представлена схема железнодорожного участка Белогорск-Магдагачи со схемами промежуточных станций. Участок имеет два главных пути, оборудован автоблокировкой, электрифицирован. На основе данных о существующих объемах перевозок была составлена диаграмма вагонопотоков, на которой отражен ввоз, вывоз вагонов на Забайкальскую железную дорогу, а также транзит и местное сообщение. Организован развоз местного груза по участку, который отражен на плане-графике местной работы. По известным величинам приема и сдачи, а также погрузки и выгрузки по станциям полигона был рассчитан баланс порожних вагонов. Определены перегонные времена хода и межпоездные интервалы. Выполнен расчет пропускной способности, который показал, что возможности инфраструктуры позволяют выполнять пропуск установленного количества поездов без проведения организационных и реконструктивных мероприятий.
Для разработки графика движения поездов рассчитаны нормы времени на обработку поездов, разработана технология сдваивания и пропуска таких поездов по участку. Далее выполнено построение нормативного графика движения, который показал, что пропускная способность участка позволяет равномерно пропускать 70 пар поездов. Построены графики движения с «окном» продолжительностью 4 часа на перегоне Мухинская-Берея при разрозненной прокладке и с применением соединенных поездов. Расчет показал, что сокращение простоя при применении соединения поездов составило 17 часов. Разработка графиков завершена расчетом показателей вариантов графика движения их технико-экономическая оценкой и определением их эффективности .
Список использованных источников
1 Червотенко, Е.Э. Технология эксплуатационной работы на участках желез-
ных дорог: учебное пособие/ Е.Э. Червотенко, С.В. Балалаев, А.Р. Калинина – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 54с
2 Сотников, И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах.–М.:
Транспорт,1984.
3 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
– М.: Транспорт, 1993.
4 Грунтов, П.С. Управление эксплуатационной работой и качеством перево-
зок на железнодорожном транспорте/, П.С. Грунтов, Ю.В. Дьяков, А.М. Ма-
карочкин– М.: Транспорт, 1994.
5 Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов. Из-
дание официальное – М.: МПС РФ, 1995.
6 Широков, А.П. Организация эксплуатационной работы на участках желез-
ных дорог: учебное пособие /А.П. Широков, В.В. Широкова – Хабаровск:
ДВГУПС, 2011.-114с
7 Расчет эксплуатационных и экономических показателей работы подразде-
лений ОАО РЖД: задания и методические указания к курсовой работе/Л.А.
Михеева; ДВГУПС. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2013 г.
8 Каликина, Т.Н. Экономические методы в управлении эксплуатационной
работой/ Каликина Т.Н., Комарова В.В. – Хабаровск. Из-во ДВГУПС 2008.
9 Тесленко, И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном
проэктировании: Методические указания. – Хабаровск: ДВГУПС, 2009.
10 Методичка расчета ущерба компании от несчастных случаев на производ -
стве, происшедших с работниками ОАО «РЖД», 2012г.
11 Межотраслевые нормативы численности работников службы охраны труда
в организациях.
12 Кукин, П.П. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологичес-
ких процессов и производств (Охрана труда): Учеб. пособие для вузов/ П.П.
Кукин, В.Л. Лапин, Н.Л. Пономарев и др. – 2-е изд., испр. и доп. 2002г.