ПЗ Колотовой Марии Юрьевны гр.252 (1198912), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Дорожный мастер;16%
монтер пути;
54%


Бригадир пути; 23%

Слеварь по ремонту состава;7%
Рисунок 9.4. Диаграмма распределения несчастных случаев со смертельным исходом
Структурные подразделения, допустившие нарушения со смертельным исходом в результате наезда подвижного состава : ПЧ-1, ПЧ-2, ПЧ-3, ВРД, ПЧ-5, ПЧ-7, ПЧ-11, ПЧ -15.
Разделение случаев производственного травматизма по структурным подразделениям дирекции инфраструктуры с 2003 по 2015 год.
Распределение несчастных случаев по структурным подразделениям ПЧ показано в табл.8.5.
Таблица 9.5
Распределение несчастных случаев между подразделениями ПЧ
Подразделе ние | Всего случаев травматизма | % от общего числа | Смертельный исход | % от общего числа |
ПЧ-1 | 2 | 2 | 1 | 5 |
ПЧ-2 | 7 | 8 | 1 | 5 |
ПЧ-3 | 6 | 6 | 2 | 9 |
ПЧ-4 | 7 | 8 | 1 | 5 |
ПЧ-5 | 2 | 2 | 1 | 5 |
ПЧ-6 | 4 | 5 | 0 | 0 |
ПЧ-7 | 5 | 5 | 1 | 5 |
ПЧ-8 | 2 | 2 | 0 | 0 |
ПЧ-9 | 5 | 6 | 0 | 0 |
ПЧ-10 | 4 | 5 | 0 | 0 |
ПЧ-11 | 6 | 6 | 3 | 13 |
ПЧ-12 | 4 | 5 | 2 | 10 |
ПЧ-13 | 4 | 5 | 0 | 0 |
ПЧ-14 | 3 | 3 | 2 | 9 |
ПЧ-15 | 7 | 8 | 1 | 5 |
ПЧ-16 | 4 | 5 | 2 | 9 |
ПЧ-17 | 4 | 5 | 2 | 10 |
ПЧ -18 | 3 | 3 | 1 | 5 |
ПЧ-20 | 1 | 1 | 0 | 0 |
ПЧ -21 | 6 | 6 | 0 | 0 |
ПЧ- 22 | 3 | 3 | 0 | 0 |
ПЧИССО | 1 | 1 | 1 | 5 |
Итого | 90 | 100 | 21 | 100 |
Первое место по количеству случаев производственного травматизма занимают ПЧ-2 – 8%, ПЧ-4- 8%, ПЧ-15-8%. Далее идут ПЧ-3, ПЧ-11 и ПЧ-21 – 6%. Потом ПЧ-7 -5%. Наибольшее количество случаев со смертельным исходом произошло в ПЧ-11, ПЧ-3, ПЧ-12, ПЧ-14, ПЧ-16, ПЧ-17. Наиболее травмоопасными являются ПЧ-3 и ПЧ-11.
Распределение несчастных случаев между подразделениями ЭЧ показано в табл.9.6.
Таблица 9.6
Распределение несчастных случаев между подразделениями ЭЧ
Подразделение | Всего случаев травматизма | % от общего числа | Смертельный исход | % от общего числа |
ЭЧ-1 | 7 | 15 | 0 | 0 |
ЭЧ-2 | 3 | 6 | 1 | 13 |
ЭЧ-3 | 9 | 19 | 2 | 25 |
ЭЧ-4 | 3 | 6 | 0 | 0 |
ЭЧ-5 | 1 | 2 | 1 | 12 |
ЭЧ-6 | 6 | 12 | 0 | 0 |
ЭЧ-7 | 1 | 2 | 0 | 0 |
ЭЧ-8 | 2 | 4 | 0 | 0 |
ЭЧ-9 | 5 | 11 | 2 | 25 |
ЭЧ-10 | 7 | 15 | 2 | 25 |
ЭЧ-11 | 4 | 8 | 0 | 0 |
Итого | 48 | 100 | 8 | 100 |
Наибольшее количество травматизма приходится на ЭЧ-1- 15%, ЭЧ-3-19%, ЭЧ-10- 15%. Наибольшее количество смертей произошло в ЭЧ-3, ЭЧ-9, ЭЧ-10. Наиболее неблагоприятными являются ЭЧ-3 и ЭЧ-9.
Распределение несчастных случаев между подразделениями ШЧ показано в табл.9.7.
Таблица 9.7
Распределение несчастных случаев между подразделениями ШЧ
Подразделение | Всего случаев травматизма | % от общего количества | Смертельный исход | % от общего количества |
ШЧ-1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ШЧ-2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ШЧ-3 | 2 | 32 | 0 | 0 |
ШЧ-4 | 1 | 17 | 1 | 100 |
ШЧ-5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ШЧ-6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ШЧ-7 | 1 | 17 | 0 | 0 |
ШЧ-9 | 1 | 17 | 0 | 0 |
ЭЧ-10 | 1 | 17 | 0 | 0 |
ЭЧ-13 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Итого | 6 | 100 | 1 |
Первое место по количеству травматизма среди подразделений занимает ШЧ-3. За ним идут ШЧ-4, ШЧ-7, ШЧ-9, ШЧ-10. Среди подразделений про-
изошел один смертельный случай в ШЧ-4.
Распределение несчастных случаев между подразделениями ВЧДЭ показано в табл.9.8.
Таблица 9.8
Распределение несчастных случаев между подразделениями ВЧДЭ
Подразделение | Всего случаев травматизма | % от общего количества | Смертельный исход | |
ВЧДЭ-3 | 2 | 9 | 1 | 20 |
ВЧДЭ-6 | 2 | 9 | 2 | 40 |
ВЧДЭ-7 | 3 | 14 | 0 | 0 |
ВЧДЭ-13 | 1 | 5 | 0 | 0 |
ВРД-Чита | 13 | 63 | 2 | 40 |
Итого | 21 | 100 | 5 | 10 |
Наибольшее количество случаев травматизма – ВРД-Чита – 63% из которых 2 смертельных.
Причины несчастных случаев со смертельным исходом: нарушение технологического процесса, нарушение требований инструкций по охране труда для работающих, неудовлетворительная организация работ и контроль.