ВКР Крылова (1197566), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Забирает прибывшие документы приемосдатчик груза подроспись в Книге сдачи грузовых документов формы ГУ-48.Агент АФТО проверяет подлинность прибывших перевозочных документов и регистрирует их в книгу «Прибытия грузов» формы ГУ-42. После проверки подлинности перевозочных документов, наличия денежных средств насчете ТехПД, других условий для выдачи груза согласно «Правил выдачи грузов», агент АФТО извещает ответственного приемосдатчика о возможностивыдачи груза.38Ответственный приемосдатчик груза организовывает уведомление получателя, а также извещает маневрового диспетчера о возможности подачи вагонана путь грузополучателя. При необходимости коммерческого осмотра верхнихзагрузочных люков вагона, маневровому диспетчеру сообщается о необходимости подачи вагонов на обесточенный путь.После выставления вагонов на пути парка местных вагонов, маневровыйдиспетчер уведомляет приемосдатчика груза о возможности коммерческого осмотра.
Приемосдатчик организует коммерческий осмотр прибывших вагонов. Входе осмотра проверяется наличие ЗПУ, исправность и закрытие крышек люков, целостность кузова. Вагоны с навалочными, насыпными грузами прибывающие под выгрузку клиентам, обслуживаемым Белогорской дистанцией погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-4) на эстакаде, подлежат обязательной перевеске, с занесением результатов в Книгу учета контрольных перевесок формыГУ – 78. В дальнейшем производится выдача вагона, порядком предусмотренным данным Технологическим процессом.3.4 Операции по выдачи грузовПодача вагонов на подъездные пути, на основании статьи 35 УЖД осуществляется только после оформления выдачи грузов и получения грузополучателем накладной.
Выдачу накладной производит агент АФТО, после прибытиягрузополучателя в товарную контору, предоставления им необходимых документов и уплаты, причитающихся железной дороге, платежей.Грузополучатель предъявляет приемосдатчику накладную, после чегоприемосдатчик уведомляет маневрового диспетчера о возможности подачи вагонов на путь получателя.Выдача грузов, прибывших без коммерческих неисправностей, с участиемприемосдатчика производится по письменной заявки грузополучателя толькопо согласованию начальника станции или его заместителя по грузовой и ком-39мерческой работе и при наличии договора, предусмотренного статьей 41 ФЗУЖД.После подачи вагонов на путь грузополучателя производится в присутствииприемосдатчика осмотр вагона.
По окончании осмотра приемосдатчик груза игрузополучатель подписывают памятку приемосдатчика на подачу вагонов. После подачи вагона приемосдатчик заносит сведения о подаче вагона в АРМ ПСсистемы АСУ ЛР.Об окончании выгрузки вагона получатель уведомляет приемосдатчика груза письменно, уведомлением установленной формы. Приемосдатчик организуетприем вагона после выгрузки.После окончания приема оформляется памятка приемосдатчика на уборкувагонов, вручную или с помощью АСУ ЛР. Приемосдатчик груза, оформившийпамятку приемосдатчика на уборку вагона, обязан соединить ее с памяткойприемосдатчика на подачу вагона и письменным уведомлением об окончаниивыгрузки, и в суточный срок сдать в товарную кассу АФТО ответственномуагенту АФТО по книге формы ГУ-48.Агент АФТО, приняв памятки приемосдатчика, оформляет Ведомость подачи и уборки вагонов и производит взыскание платежей установленным порядком.После выгрузки грузов вагоны должны быть очищены внутри и снаружи, сних должны быть сняты реквизиты и приспособления для крепления грузов.3.5 Прием вагонов после выгрузки, порожнего специализированногоподвижного составаПри приеме от грузополучателя специального подвижного состава (цистерн,бункерных полувагонов, хопперов всех марок) после выгрузки груза, приемосдатчик проверяет очистку загрязненной наружной поверхности до ясной видимости знаков и трафаретов на котле и раме (номер цистерны, тип калибровки,дата постройки и сроки ремонта, грузоподъемность и наименование груза) за-40крытие крышек верхних люков и сливных приборов цистерн, а также полнотувыгрузки специализированных вагонов по наружному осмотру сверху на предмет наличия остатков груза внутри вагона.При несоответствии отчистки вагона требованиям Правил очистка вагоновприемосдатчик обязан оформить акт общей формы, согласно статьи 44 ФЗУЖД РФ.
После приема вагона приемосдатчик уведомляет маневрового диспетчера о возможности уборки вагона.3.6 Операции по приему, погрузки грузаПрием груза от получателей станция производит в соответствии с месячнымпланом, утвержденным начальником дороги, который предусматривает размеры погрузки в тоннах, вагонах по роду груза и по каждому грузоотправителю.Груз принимается по накладной приемосдатчиком.
После проверки наличияразрешения на ввоз груза, приемосдатчик дает указание бригадиру комплексной механизированной бригады о разгрузки с автомобиля в склад.В ходе разгрузки приемосдатчик принимает груз, сличает его с данными,указанными в накладной, проверяет исправность упаковки.После осмотра и укладки груза приемосдатчик записывает сведения о нем вКнигу приема груза к отправлению, делает отметку в накладной и пересылаетее в товарную контору.Расстановку вагонов под погрузку выполняет составитель поездов по указанию приемосдатчика. Если вагоны подаются до начала работы склада, то расстановку их составитель осуществляет по наряду.После расстановки приемосдатчик определяет пригодность их в коммерческом отношении для погрузки и дает указание бригаде приступить к погрузке.В ходе погрузки приемосдатчик следит за правильность укладки и крепления груза, не допуская разъединения грузовых мест данной отправке.По окончании погрузки приемосдатчик пломбирует вагон и составляет вагонный лист, а также записывает данные о погрузке в Книгу приема груза к от-41правлению.
О предстоящей готовности вагонов к уборке приемосдатчик уведомляет диспетчера по телефону, и вагонный лист пересылается в товарнуюконтору. Агент СФТО подбирает перевозочные документы к вагонному листу ипересылает в СТЦ.3.7 Прием к перевозке и погрузка повагонных отправок средствамигрузоотправителяДо начала погрузки приемосдатчик получает от грузоотправителя накладную, проверяет наличие разрешения на ввоз и погрузку грузов, записывает номер вагона в памятку с указанием времени начала погрузки, после чего отправитель приступает к погрузке со склада или непосредственно с автомобиля.Время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяет подписью в памятке приемосдатчика. На основании накладной приемосдатчик составляет вагонный лист и делает запись в Книгу приема груза к отправлению.Грузоотправитель предъявляет загруженный вагон приемосдатчику, который принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных отправителем ЗПУ или состояния погрузки в соответствии с ТУ (если груз перевозят наоткрытом подвижном составе).
Время окончания погрузки приемосдатчик записывает в вагонном листе и памятке. После этого грузоотправитель оформляеткомплект документов в товарной конторе.В данном разделе проанализирована грузовая и коммерческая работы станции и примыкающих путей необщего пользования, а также работа соответствующих подразделений станции по приему груза к перевозке и отправлению.424 Организация среднесуточных вагонопотоков на станции4.1 Годовой анализ объемов работы станцииДля анализа работы станции были использованы данные за 2012-2016 годы.На основании этих данных для наглядности были построены гистограммы погрузки и выгрузки грузов на подъездных путях необщего пользования.Динамика объемов погрузки и выгрузки представлена на рис.
4.1.Рис. 4.1. Общая погрузка и выгрузка грузов на станции по годам:- план;- фактПроанализировав данные гистограммы, можно сделать вывод, что фактические объемы погрузки и выгрузки превышают запланированные.Далее на рис. 4.2 показана структура погрузки и выгрузки грузов по родамза 2016 год.430,1 %16,7 %23,4 %40,1 %9,4 %46,3 %1,1 %15,3 %3,2 %1,0 %1,6 %26,8 %5,5 %0,2 %1,1 % 1,5 %2,6 %0,2 %0,4 %3,5 %Рис. 4.2. Структура погрузки и выгрузки грузов по родам за 2016 год:- щебень,вагонов,- стройматериалы для ж/д станции,- железобетонные изделия,- металлоконструкции,- пиломатериалы,- автомобильная техника,- зерновые сыпучие грузы,дизельное топливо,- песок,-детали для ж/д- мазут,- трубы,- металлолом,- бензин и- битумИз рис. 4.2 видно, что наибольшая погрузка приходится на такие грузы, как:– щебень и строительные материалы для железнодорожной станции Бело-горск (подъездной путь необщего пользования ОАО «РЖД» ПМС-46);– зерновые сыпучие грузы (подъездные пути необщего пользования ООО«АгроСоякомплект» и ПАО КХП «Восточный»);- пиломатериалы (подъездные пути необщего пользования ООО «Белвуд» иООО «Мостотряд-Т»).Наибольшая выгрузка приходится на такие грузы, как:– щебень и строительные материалы для железнодорожной станции Бело-горск (подъездной путь необщего пользования ОАО «РЖД» ПМС-46);– пиломатериалы (подъездные пути необщего пользования ООО «Белвуд» иООО «Мостотряд-Т»);– бензин и дизельное топливо (подъездные пути необщего пользованияООО «Амурский продукт», Амурская нефтяная компания, ПАО «Амурнефтепродукт»).44Общий объем выгрузки бензина и дизельного топлива по путям необщегопользования показан на рисрис.
4.3.5%26%69%Рис. 4.3. Структура общей выгрузки нефтеналивных грузов за 2016 год:- ООО «АмурскийАмурский продукт»,- Амурская нефтяная компаниякомпания,- ПАОАО «АмурнефтепродуктАмурнефтепродукт»На рис. 4.4 представлена гистограмма выгрузки грузов на подъездном пути необщего пользования ООО «Амурский продукт».Вагоны568600500343415368400300200100октябрьноябрьдекабрьиюльавгустсентябрьапрельмайиюньянварьфевральмарт0МесяцРис. 4.4.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
