Померанцев Максим Андреевич 2 Пояснительная записка (Восстановлен) (1197425), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Статья 243. «Отчисления на социальные нужды производственного персонала».
Отчисления на социальные нужды производственного персонала предусматривает обязательные отчисления по установленным законодательством нормам: в органы государственного социального страхования, медицинского страхования, пенсионного фонда и государственного фонда занятости. Данные расходы определяются в процентах от затрат на оплату труда, отнесенных к основным расходам, включая основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства. Данные расходы составляют 30,4 % от фонда заработной платы.
Рсоц=
руб.
Статья 761. «Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда».
Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда включают: расходы на мыло, выдаваемое рабочим и служащим бесплатно по установленным нормам, расходы по пропаганде техники безопасности и производственной санитарии. Данные расходы определяются в размере 1% от фонда заработной платы.
РТБ=
руб.
4.4 Определение общехозяйственных расходов
«Электроэнергия и отопление». Распределяется на статьи 765, 768, 6002, 6041. (статьи 6002 и 6041 – текущий ремонт грузовых вагонов, 765 статья – содержание и эксплуатация оборудования.) На предприятие электроэнергия передается авизовками по факту показаний счетчиков и распределяется на статьи указанные выше.
Принимаю, стоимость электроэнергии на освещение принимаются в размере 15% от фонда заработной платы.
Рэл =
руб.
Статья 768. «Расходы на материалы по содержанию зданий и сооружений».
Принимаем 10% от статьи 761.
Рзд =
руб.
Основные расходы
Учитывая, что годовая программа пункта текущего отцепочного ремонта вагонов составляет 1666 вагонов, себестоимость текущего отцепочного ремонта одного вагона составит:
С=
руб.
Себестоимость текущего отцепочного ремонта составляет 29146 рублей.
По отчетным данным ВЧДЭ-11 себестоимость текущего отцепочного ремонта за 2016 год составляет 30603 руб. на 5% больше по сравнению с нашими расчетами.
4.5 Прямые производственные расходы
Расчет затрат на материалы следует рассчитывать исходя из норм расходов по отдельным видам материалов на единицу продукции, на основании полученных данных при прохождении преддипломной практики.
Расчет расходов на материалы и запасные части приведен в таблице 4.2
Таблица 4.2 – Расчет расходов на материалы и запанные части
| Наименование материалов и запасных частей | Единица измерения | Норма расхода на вагон | Стоимость единицы измерения (рублей) | Годовая программа ремонта вагонов | Общая стоимость (рублей) | |
| Расчет расходов на материалы и запчасти на участке ТОР | ||||||
| Автосцепка | Шт. | 0,04 | 5462,15 | 3447 | 2791158,7 | |
| Тяговый хомут | Шт. | 0,02 | 4046,00 | 1033753 | ||
| Поглощающий аппарат | Шт. | 0,02 | 6927,36 | 1769940,5 | ||
| Центрирующая балочка | Шт. | 0,02 | 404,38 | 103319,1 | ||
| Детали автосцепки | Шт. | 0,06 | 2023,40 | 1550936,1 | ||
| Расцепной рычаг | Шт. | 0,03 | 420,00 | 160965 | ||
| Кронштейн | Шт. | 0,04 | 701,23 | 258328,5 | ||
| Поручень составителя | Шт. | 0,04 | 343,00 | 175273 | ||
| Подножка составителя | Шт. | 0,04 | 486,00 | 248346 | ||
| Воздухораспределитель | Шт. | 0,01 | 3915,75 | 500237,1 | ||
| Соединительный рукав | Шт. | 0,02 | 703,36 | 179708,5 | ||
| Концевой кран | Шт. | 0,02 | 2239,86 | 572284,2 | ||
| Тормозная колодка | Шт. | 0,6 | 179,11 | 1372878,2 | ||
| Тормозной башмак | Шт. | 0,02 | 310,98 | 79455,4 | ||
| Триангель | Шт. | 0,02 | 3708,00 | 947394 | ||
| Авторегулятор | Шт. | 0,02 | 6477,77 | 1655070,2 | ||
| Колесная пара | Шт. | 0,03 | 12870 | 4932427,5 | ||
| Электроды | Кг | 0,83 | 57,02 | 604597,3 | ||
| Гайки | Кг | 0,5 | 34,56 | 220752 | ||
| Болты | Кг | 0,3 | 39,23 | 150349 | ||
| Итого: | 19307173,3 | |||||
Таблица 4.3 – Распределение вагонов по типам в соответствии с процентным соотношением
4.6 Определение общепроизводственных расходов
Накладные расходы составляют 92,6 % от фонда оплаты труда.
Такой процент накладных 92,6 % получается расчетным путем по факту сложившихся расходов на предприятии.
Н=
руб.
Основные расходы, общие для всех отраслей принимаются по статьям.
«Оплата труда производственного персонала за не проработанное время».
Оплата труда производственного персонала за неотработанное время включает в себя расходы по оплате за не проработанное, но по закону оплачиваемое время производственному персоналу: оплата отпусков, выходных пособий, оплата за время исполнения основных обязанностей. Данные расходы составляют 10% от фонда заработной платы:
Рнепр=
руб.
Статья 243. «Отчисления на социальные нужды производственного персонала».
Отчисления на социальные нужды производственного персонала предусматривает обязательные отчисления по установленным законодательством нормам: в органы государственного социального страхования, медицинского страхования, пенсионного фонда и государственного фонда занятости. Данные расходы определяются в процентах от затрат на оплату труда, отнесенных к основным расходам, включая основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства. Данные расходы составляют 30,4 % от фонда заработной платы.
Рсоц=
руб.
Статья 761. «Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда».
Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда включают: расходы на мыло, выдаваемое рабочим и служащим бесплатно по установленным нормам, расходы по пропаганде техники безопасности и производственной санитарии. Данные расходы определяются в размере 1% от фонда заработной платы.
РТБ=
руб.
4.7 Определение общехозяйственных расходов
«Электроэнергия и отопление». Распределяется на статьи 765, 768, 6002, 6041. (статьи 6002 и 6041 – текущий ремонт грузовых вагонов, 765 статья – содержание и эксплуатация оборудования.) На предприятие электроэнергия передается авизовками по факту показаний счетчиков и распределяется на статьи указанные выше.
Принимаю, стоимость электроэнергии на освещение принимаются в размере 15% от фонда заработной платы.
Рэл =
руб.
Статья 768. «Расходы на материалы по содержанию зданий и сооружений».
Принимаем 10% от статьи 761.
Рзд =
руб.
Основные расходы
Учитывая, что годовая программа пункта текущего отцепочного ремонта вагонов составляет 1666 вагонов, себестоимость текущего отцепочного ремонта одного вагона составит:
С=
руб.
Себестоимость текущего отцепочного ремонта составляет 29146 рублей.
По отчетным данным ВЧДЭ-11 себестоимость текущего отцепочного ремонта за 2016 год составляет 30603 руб. на 5% больше по сравнению с нашими расчетами.
5 ОРГАНИЗАЦИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА НА ТОР
5.1Введение
Охрана труда – это система законодательных актов, социально – экономических, организационных, технических, санитарно – гигиенических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Если рассматривать работу человека на железнодорожном транспорте, то основным источником, создающим негативные воздействия, являются различные производственные процессы. Во время работы человек подвергается повышенной опасности механического травматизма, электротравматизма, вредного воздействия шума, вибраций, электромагнитных полей, негативных микроклиматических факторов, загрязненного атмосферного воздуха. Для обеспечения безопасной жизнедеятельности на производстве существует система охраны труда.
Право работника на здоровые и безопасные условия труда закреплены в качестве отдельного принципа и в форме субъективного права в статье 37 Конституции Российской федерации. Это право выражается в совокупности правовых актов, социально-экономических, организационно-технических, лечебно-профилактических, реабилитационных и иных мероприятиях.
5.2 Анализ условий труда работников на пункте технического обслуживания и выявление опасны и вредных факторов.
Текущий ремонт – ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене или восстановлении отдельных частей.
Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов производится на специально выделенных путях или на механизированном пункте. Вагоны подаются на ремонтные пути для смены колесных пар, буксовых узлов, поглощающих аппаратов автосцепки, пружин рессорного комплекта и других работ. Ремонтные пути или механизированный пункт оснащаются электрическими домкратами грузоподъемностью 30 т, кран-балкой, электросварочной линией и сварочными постами, прессом для сжатия упругих элементов центрального подвешивания тележек, стеллажами для запасных частей. Ремонт вагонов осуществляется специальной бригадой слесарей, возглавляемой бригадиром. Также возможно применение вагоноремонтных машин портального типа «Волжанка», самоходных ремонтных комплексов «Буревестник» , ремонтных машин РУ «Омичка», «Иртыш».
На работников ТОР воздействуют опасные и вредные производственные факторы:
-
движущиеся машины и механизмы;
-
подвижные части оборудования;
-
перемещаемые предметы;
-
обрушивающиеся штабеля складируемых товаров;
-
пониженная или повышенная температура воздуха;
-
повышенная подвижность воздуха;
-
физические нагрузки;
-
нахождение посторонних лиц.
Работники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты в соответствии с Постановлением министерства труда и социального развития Российской Федерации № 25 от 22.07.2002 г /11/.
5.3 Обеспечение безопасных условий труда работников ТОР
5.3.1 Мероприятия по безопасности при нахождении на железнодорожныхпутя
Для перехода железнодорожных путей работниками ТОР на территориях станций предусмотрены тоннели, пешеходные мосты и настилы.















