ВКР Антоненко (1194340), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

- осуществляет взаимодействие с пользователями услуг железнодорожного транспорта при оказании услуг;

- организует и ведет договорную работу с пользователями услуг железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» и с соисполнителями работ по комплексному транспортному обслуживанию в части, относящейся к компетенции Подразделения;

2) участвует в реализации маркетинговой политики ОАО «РЖД» при оказании услуг, связанных с перевозкой грузов в зоне своей ответственности, в том числе:

- участвует в исследовании объемов производства и потребления продукции грузообразующих отраслей (на российском рынке; на мировом рынке с учетом объемов и направлений внешней торговли продукцией);

3) осуществляет прогнозирование спроса клиентов в зоне своей ответственности на транспортные услуги железнодорожного транспорта, в том числе:

- выявляет потребности клиентов в новых комплексных транспортных услугах;

- осуществляет сбор и анализ информации о состоянии производства на крупных предприятиях;

- разрабатывает, на основе анализа результатов деятельности подразделения, предложения по совершенствованию системы оказания услуг и повышению их качества;

- разрабатывает и проводит мероприятия, обеспечивающие увеличение доли ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг за счет привлечения клиентов с других видов транспорта;

- подготавливает предложения по изменению, дополнению единого перечня услуг, не относящихся к сфере естественных монополий, в части отнесенной к компетенции Филиала;

- анализирует причины неудовлетворенного спроса на услуги;

4) осуществляет планирование сбыта услуг в зоне своей ответственности, в том числе:

- формирует и представляет в Филиал проекты годового, квартального и месячного бюджетов продаж и платежных балансов в части взыскания выручки от оказания услуг (с обоснованием их объемных и финансовых показателей);

- осуществляет разработку, обоснование и согласование проекта месячного плана перевозок и доведение утвержденного плана до причастных подразделений ОАО «РЖД» в установленном порядке;

- подготавливает предложения по корректировке утвержденного плана перевозок грузов;

- принимает, рассматривает и согласовывает в установленном порядке заявки на перевозку грузов и оказание услуг;

- формирует на основе согласованных заявок и передает на исполнение в установленном порядке причастным подразделениям ОАО «РЖД» сводное задание на оказание услуг, организует его исполнение;

- организует и ведет учетные карточки выполнения заявок на перевозку грузов, анализирует причины невыполнения заявок на услуги, связанные с перевозкой грузов;

- осуществляет взаимодействие с причастными подразделениями ОАО «РЖД» по вопросам осуществления перевозок в соответствии с заявленными грузоотправителями объемами грузов;

- принимает, рассматривает и согласовывает заявки на перевозку грузов в контейнерах;

- планирует контейнерные перевозки;

- организует и обеспечивает выполнение бюджета продаж подразделения;

- определяет и анализирует финансовые потери от невыполнения бюджета продаж подразделения;

5) обеспечивает применение тарифных руководств, в том числе:

- реализует и контролирует применение тарифной и ценовой политики ОАО «РЖД» при оказании услуг, связанных с перевозками грузов;

- проводит анализ действующих тарифных и ценовых условий на услуги, оценку финансовых результатов их применения и осуществляет подготовку предложений по изменению тарифов, сборов и платежей за услуги;

6) организует и проводит расчеты с клиентами ОАО «РЖД» по заключенным договорам на оказание услуг, в том числе:

- организует и обеспечивает контроль над полнотой и своевременностью расчетов за оказываемые ОАО «РЖД» услуги, связанные с перевозкой грузов и использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД»;

- организует и контролирует оформление и обработку перевозочных и иных документов на оказание услуг;

- организует и проводит расчеты с соисполнителями комплексных транспортных услуг;

7) организует и ведет претензионную работу в отношении оказания услуг;

8) подготавливает предложения в Филиал по внесению изменений в нормативные документы ОАО «РЖД», нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие перевозки грузов и использование инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования во всех видах сообщения, в том числе нормативные документы федеральных органов исполнительной власти в части открытия, закрытия, переименования грузовых железнодорожных станций;

9) формирует проект бюджета затрат на содержание Подразделения;

10) осуществляет оперативное управление, методологическое обеспечение, технологическую поддержку своих подразделений по вопросам оказания услуг, связанных с перевозками грузов, использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта, организации комплексного транспортного обслуживания, продажи и аренды железнодорожного подвижного состава;

11) организует и ведет работу по повышению квалификации и профессиональной переподготовке работников Подразделения;

12) подготавливает предложения в части выполнения научно- исследовательских и проектно-конструкторских работ, а также технических решений по вопросам, отнесенным к компетенции Подразделения;

13) организует работу по обеспечению безопасности и условий труда, мобилизационной подготовке и гражданской обороне;

14) обеспечивает защиту информации, составляющей государственную и коммерческую тайну;

15) осуществляет ведение делопроизводства и хранение документов в порядке, установленном ОАО «РЖД».

Подразделение имеет право:

1) планировать свою деятельность и определять перспективы развития в порядке, предусмотренном нормативными документами ОАО«РЖД» и Филиала, исходя из утвержденных бюджетов, наличия спроса на предоставляемые услуги, необходимости обеспечения производственного и социального развития;

2) оказывать, в пределах своей компетенции, услуги юридическим и физическим лицам по ценам не ниже установленных ОАО «РЖД», для чего заключается договор и соглашения с учетом ограничений, установленных законодательством Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД» и Филиала, уставом ОАО «РЖД», настоящим Положением, а также доверенностью, выданной начальнику Подразделения;

3) пользоваться имуществом, которым Подразделение наделено ОАО «РЖД»;

4) приобретать в пределах лимитов, устанавливаемых Филиалом, основные средства, нематериальные активы, включая материально-технические ресурсы и иное имущество, необходимое для осуществления своей деятельности;

5) представлять в пределах своей компетенции интересы Филиала и ОАО «РЖД» на территории Российской Федерации в органах государственной власти и местного самоуправления, коммерческих и некоммерческих организациях (партнерствах, союзах, ассоциациях, фондах), в том числе за рубежом;

6) организует и осуществляет взаимодействие с дочерними и зависимыми обществами ОАО «РЖД», другими участниками рынка железнодорожных транспортных услуг по вопросам, относящимся к компетенции Подразделения;

7) принимать участие по решению Филиала в выставках, ярмарках, аукционах, конференциях, семинарах, симпозиумах;

8)подготавливать предложения и материалы для рекламирования услуг;

9) запрашивать от причастных структурных подразделений и других филиалов ОАО «РЖД» материалы, необходимые для выполнения Подразделением возложенных на него задач и функций;

10) организовывать повышение квалификации работников Подразделения;

11) пользоваться в установленном порядке бухгалтерской, статистической и иной отчетность, необходимой для выполнения возложенных задач и функций;

12) осуществлять официальную переписку с организациями и гражданами по вопросам, отнесенным к компетенции Подразделения.[28]

Делаем вывод, что организация четко выполняет все свои функции и обязанности, согласно уставу ОАО «РЖД», внутренним документам ОАО «РЖД» и Филиала, а также настоящему Положению.

Структура ДТЦФТО включает в себя пять агентств фирменного транспортного обслуживания (АФТО) в соответствии с регионами Дальневосточной железной дороги:

- Хабаровское;

- Владивостокское;

- Комсомольское;

- Сахалинское;

- Тындинское.

Каждое АФТО подразделяется на линейные агентства фирменного транспортного обслуживания (ЛАФТО). ДТЦФТО подразделяется на Линейные агентства фирменного транспортного обслуживания. ЛАФТО объединяет в себе работников несколько близлежащих железнодорожных станций. Наглядная схема данной иерархии представлена на рисунке8.

Рисунок 8– Иерархия ДТЦФТО

Первый уровень – территориальное разделение по регионам Дальнего Востока. Второй уровень иерархии подразумевает деление АФТО на более мелкие единицы – ЛАФТО, объединяющие в себе несколько близлежащих железнодорожных станций.

Так как Хабаровского ЛАФТО нет, следовательно, его функции выполняют работники Дальневосточного ТЦФТО. Исследования проводились в ЛАФТО Хабаровск-2, в пределах города Хабаровска, соответственно дальнейшие предложения рассматриваются в рамках именно Хабаровского региона.

2.2 Анализ системы менеджмента качества ДТЦФТО

Одним из важнейших факторов роста эффективности производства является улучшение качества выпускаемой продукции/услуги. Повышение качества этого расценивается в настоящее время, как решающее условие ее конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынках.

ОАО «РЖД» и ДТЦФТО в частности ставят своей целью повышение удовлетворенности клиентов посредством эффективного применения системы менеджмента качества, включая процессы постоянного ее улучшения и обеспечение соответствия требованиям потребителей и обязательным требованиям.

Система менеджмента качества (СМК) – это система, создаваемая в организации для формирования политики и целей в области качества, а также для достижения этих целей. Анализ СМК ДТЦФТО осуществляется довольно любопытным для меня образом. Дело в том, что анализ – это их постоянные тесты, которые сотрудники сдают в рамках Системы дистанционного обучения (СДО). Система дистанционного обучения ОАО «РЖД» предназначена для ликвидации дефицита квалифицированных кадров. Ее создание продиктовано усложнением бизнес-процессов компании, внедрением новых технологий, высокой стоимостью очного повышения квалификации, высокой стоимостью дистанционного обучения на базе образовательных порталов вузов железнодорожного транспорта с использованием курсов, являющихся собственностью вузов.

Корпоративная система дистанционного обучения призвана поддерживать развитие и совершенствование системы подготовки кадров ОАО «РЖД», обеспечить снижение организационных, финансовых и временных затрат на обучение персонала, что приведет к улучшению результатов обучения и росту производительности труда.[27]

Существует специальный железнодорожный сайт, в котором зарегистрирован каждый сотрудник центра. Время от времени на сайте в личном кабинете сотрудника появляются материалы для дистанционного обучения - слайды. Руководители дают материал на ознакомление, сотрудник изучает его и слайды, а по итогу проходит тест, в котором ему присваиваются баллы в соответствии с количеством правильных ответов. На прохождение тестирования дается три попытки. При этом для успешного завершения обучения необходимо правильно ответить минимум на 70% вопросов (граница процента правильных ответов для каждого из курсов может варьироваться). Для каждого зарегистрированного в системе обучаемого ведется учет пройденного материала, сохраняются сведения по результатам его тестирования, выполненного средствами СДО ОАО «РЖД».Руководству нужно, чтобы не только топ менеджеры знали, к чему стремиться компания, но и какие методы управления ресурсами использует персонал.

Таким образом, данные тесты придумали, чтобы оценить осведомленность сотрудника о нововведении и эффективность внедрения проводимой политики. Политика в области качества является основным документом системы. Она определяет цель построения и функционирования СМК, а также обязательства высшего руководства по достижению поставленных целей.

2.3 Анализ мотивации персонала на предприятиях железной дороги Хабаровского региона

Для исследования мотивации персонала, рассмотрим его структуру. Структура персонала – совокупность абсолютных и относительных значений отдельных характеристик, приводящая к созданию групп работников, объединенных по какому-либо признаку, и обеспечивающая его функционирование как единого ресурса организации (таблица 1).

Таблица 1 – Состав персонала ДТЦФТО по возрасту

В соответствии с данными, представленными в таблице 1, можно сделать вывод, что работают в основном сотрудники в возрасте от 30-40 лет, их удельный вес составляет 52,10%. В коллективе работают как мужчины, так и женщины.Теперь целесообразно провести анализ сотрудников по половой принадлежности (таблица 2).

Характеристики

Список файлов ВКР