Bychenko YAroslav Romanovich 2016 (1193700), страница 8
Текст из файла (страница 8)
(18)
-количество шпал на километр, равное 2000шт/км; 
-время на зарядку машины ВПР-02, составляет 8мин.
t16-время на разрядку ВПР-02, t16=6мин.
t17-время на окончание пути динамическим стабилизатором ДСП
(19)
-длина динамического стабилизатора пути, 0,0183 км; 
-техническая норма времени на стабилизацию 1 км пути, =40,31мин/км;
время на зарядку ДСП, =4мин.
-время работы ДСП на всем фронте работ.
t18-время на разрядку ДСП, равное 4мин.
t19-время на окончание отделки балластной призмы быстроходным планировщиком балласта
(20)
-длина планировщика балласта, =0,0132км; 
-техническая норма времени на отделку 1 км пути быстроходным планировщиком балласта ПБ(35,9 мин/км)
tПБ-время, за которое выполнится отделка балласта на всем Lфр.
.
t20-время на оформление открытия перегона, равное 20 мин.
В ходе расчетов, для сокращения продолжительности «окна», принимаем две маши СЧ-600:
Таблица 4.1 – Ведомость затрат труда по техническим нормам (участок 2500 м.).
| Наименование работ | измеритель | Количество | Техническая норма | Затраты труда | Число рабочих | Продолжительность работы | Номер бригады | |||
| Затрат труда, чел-мин | Времени работы машин маш - мин | на работу | на работу с учетом отдыха и пропуска поездов | людей чел-мин | машин меш - мин | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Подготовительные работы | ||||||||||
| 1. Снятие путевых пикетных знаков | знак | 23 | 17,28 | - | 397 | 477 | 5 | 960 | - | 5 м.п. бр.№1 |
| 2. Снятие стеллажей покилометрового запаса | стеллаж | 2,5 | 92,62 | - | 231,55 | 301,02 | ||||
| 3. Подготовка места для въезда землеройной техники | место | 2 | 490 | - | 980 | 1274 | ||||
| 4. Регулировка зазоров (50%) | пог.м | 1250 | 1,64 | - | 2050 | 2665 | ||||
| Итого: чел.- мин. | 5696,27 | 7405,16 | 6 | 480 | - | 6 м.п. бр.№1 | ||||
Продолжение таблицы 4.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Основные работы, выполняемые в «окно» | ||||||||||
| 1. Оформление закрытия перегона, пробег машин | мин | 8 | ||||||||
| 2. Подготовка места для зарядки машин ВПО - 3000 СЧ - 600 | место место | 1 1 | 267,8 85,33 | 267,8 85,33 | 307,97 98,13 | 11 | 58 | 11 м.п бр. №1 | ||
| 3. Разборка временного переездного настила | м2 | 14,3 | 7,20 | 102,60 | 113,89 | |||||
| 4. Снятие больших путевых знаков | знак | 5 | 54,49 | 272,45 | 302,42 | |||||
| 5. Приведение путеукладочного крана в рабочее положение, выгрузка двух тракторов с путеразборочного поезда | 10 | 10 | ||||||||
| 6. Разболчивание стыков | болт | 808 | 1,7 | 1373,6 | 1579,64 | 16 | 100 | 16 м.п бр. №2,3 | ||
Продолжение таблицы 4.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 7. Разборка пути путеукладочным краном УК 25/9-18 | звено | 100 | 32,30 | 1,70 | 3230 | 3585,30 | 19 | 196 | 196 | 14 м.п. бр. №3,4 5 маш |
| 8. Уборка оторвавшихся шпал трактором со специальным навесным оборудованием | мин | 1 | 196 | 1 маш | ||||||
| 9.Планировка балласта с образованием валов по торцам шпал землеройной техникой | мин | 1 | 196 | 1 маш | ||||||
| 10. Укладка рельсошпальной решетки краном УК 25/9-18 | звено | 100 | 32,30 | 1,70 | 3230 | 3585,30 | 14 | 276 | 276 | 8 м.п. бр. №4,5 5 маш |
| 11. Постановка накладок и сболчивание стыков | стык пути | 102 | 18,21 | 1857,42 | 2136,03 | 11 | 276 | 11 м.п. бр. №5 | ||
| 12.Поправка шпал по меткам 10% | шпала | 460 | 1,88 | 864,8 | 959,93 |
Продолжение таблицы 4.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 13. Установка инвентарных противоугонов | п. уг | 1375 | 0,33 | 453,75 | 503,66 | 12 | 276 | 12 м.п. бр. №4 | ||
| 14. Установка эпюрных противоугонов | п. уг | 7200 | 0,33 | 2376 | 2637,36 | |||||
| 15. Рихтовка пути с постановкой на ось гидравлическими рихтовщиками РГУ - 1 | метр пути | 2500 | 0,575 | 0,115 | 1437,5 | 1595,63 | 6 | 276 | 6 м.п. бр. №1,5 | |
| 16.Оборудование изостыков | стык пути | 2 | 147,7 | 295,4 | 327,89 | 4 | 85 | 4 м.п. бр. №5 | ||
| 17. Зарядка машины СЧ - 600 | место | 1 | 330 | 25 | 330 | 379,5 | 12 | 40 | 5 м.п. бр. №2 7 маш | |
| 18. Очистка щебня машиной СЧ - 600 | км | 2,5 | 5027 | 457 | 12567,5 | 14452,6 | 1320 | 1320 | ||
| 19.Разрядка машины СЧ - 600 | место | 1 | 319 | 29 | 319 | 366,85 | 20 | |||
| 20. Выгрузка щебня в местах нехватки (600 м3/км) | м3 | 1550 | 0,56 | 0,14 | 868 | 998,2 | 4 | 50 | 2 м.п. бр. №1 2 маш |
Продолжение таблицы 4.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 21. Подъемка рельсошпальной решетки электробалластером ЭЛБ - 1 | км | 2,5 | 50 | 50 | 4 маш | |||||
| 22. Выправка пути подбивкой шпал, рихтовка и оправка балластной призмы машиной ВПО - 3000 | км | 2,5 | 237,3 | 33,9 | 593,25 | 682,23 | 7 | 50 | 50 | 4 маш |
| 23. Приварка рельсовых соединителей. Восстановление заземлителей | стык | 202 | 50 | 2 м.п. бр. №1 2 маш | ||||||
| 24. Выгрузка щебня (300 м3/км) | м3 | 300 | 0,56 | 0,14 | 168 | 193,2 | 4 | 50 | 50 | 2 м.п. бр. №1 2 маш |
| 25. Приведение машины ВПР – 02 в рабочее положение | приве дение | 1 | 25,56 | 4,26 | 25,56 | 29,39 | 6 | 160 | 160 | 2 м.п. бр. №1 4 маш |
| 26. Выправка пути машиной ВПР – 02 | шпала | 4600 | 0,1674 | 0,558 | 786,78 | 904,8 |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
