Отчет по антиплагиату Остапенко Е.С (1192917), страница 7
Текст из файла (страница 7)
33На основании данной нормативной и технической документацией на ждстанции Благовещенск выполняются следующие процессы:- Организованный прием и отправление 22 поездов по графику движения, в 22соответствии с 77 инструкцией по движению поездов и маневровой работе нажелезнодорожном транспорте Российской Федерации [11], 50 инструкцией поучету выполнения графика движения пассажирских, пригородных и грузовыхпоездов [12];- 115 Маневровые работы 18 по формированию и расформированию составов 18поездов, в соответствии с 77 инструкцией по движению поездов и маневровойработе на железнодорожном транспорте Российской Федерации [11];- 50 Техническое обслуживание;-Технический и коммерческий осмотр в соответствии с правиламикоммерческого осмотра поездов и вагонов NoЦМ-360 [14];-Смена локомотивов;-Подача/уборка вагонов, в соответствии с договорами на подачу/уборкувагонов;-Выгрузка и выдача тарно-упаковачных тяжеловесных грузов всоответствии с правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте[15];- 38 Оформление перевозочных документов в соответствии с правилами 11235заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожнымтранспортом [16];- 112 Таможенные операции с грузами и транспортными средствами в путиследования, также на станции отправления и станции назначения в целяхсоблюдения таможенного законодательства в соответствии с инструкцией опорядке совершения отдельных таможенных операций в отношении временноввозимых и временно вывозимых транспортных средств международнойперевозки [13]; 82 нормативным актом о таможенном регулировании в РФ [10];-Формирование и отправление пассажирских поездов дальнего и местногосообщений;-Техническая обработка пассажирских составов;-Производство маневровой работы с пассажирским подвижным составом,отцепке и прицепке вагонов, подаче и уборке вагонов к пунктам ремонта;-Отстой пассажирских составов;-Ввод информации о поездах, вагонах и грузах в автоматизированныеуправления.В целях улучшения деятельности работы в области системы менеджментакачества на станции Благовещенск проводится День качества, в соответствиис распоряжением « Об организации и проведении Дня качества в Центральнойдирекции управления движением» [20].
99 Данное мероприятие направлено наобеспечение систематического анализа качества процесса производства. Денькачества проводится в виде совещания рабочей группы.Кроме того, на станции Благовещенск применяют принципы бережливогопроизводства как способ максимального улучшения качества всех процессов.Как и любое другое структурное подразделение ОАО «РЖД» станцияБлаговещенск участвует в конкурсе «Лучшее подразделение в проектеБережливое производство в ОАО РЖД».В 2016 25 году 1 был разработан, а в дальнейшем представлен на конкурс,проект «Снижение затрат на эксплуатацию локомотивов».Целью данного проекта являлось снижение затрат на эксплуатацию36локомотивов.Задачи проекта:-Снижение местного простоя вагонов на станции Благовещенск;-Сокращение затрат на оплату рабочего времени локомотивной бригаде,использование локомотива.За месяц со станции Благовещенск отправлялось 60 грузовых поездов 57условных вагонов, решением оперативной рабочей группы являлось снятие сграфика движения 12 ниток грузовых поездов, т.е.
формирование иотправление длинносоставных поездов (71 усл.вагон).Данный проект позволил сократить затраты на оплату работылокомотивной бригады и затраты на обслуживание локомотива, а такжепозволил снизить простой местного вагона на станции к установленномунормативу.Таким образом, железнодорожная станция Благовещенск стремится кдостижению наилучших показателей качества, за счет повышенияэффективности эксплуатационной и оперативной работы, направленных наудовлетворение потребностей и ожиданий потребителей.Анализ достижений целей и задач системы управления качеством настанции Благовещенск представлен ниже в пунктах 2.3 и 2.42.3 Анализ объемных и качественных показателей работы станцииБлаговещенскВ данном подразделе рассматриваются объемные и качественныепоказатели работы станции Благовещенск за 2016 год.К объемным показателям относятся (табл.
2.1):-погрузка;-выгрузка;-грузовая работа;-общий объем отправленных грузов;-загрузка маневровых локомотивов.37Таблица 2.1 – Объемные показатели работыНаименование ЕдиницаизмеренияОтчет2015 годПлан2016 годОтчет2016 год%кплану%котчетуПогрузка Тонн 412799 378168 397136 105,0% 96,2%вагон 11641 10938 11270 103,0% 96,8%Выгрузка Тонн 2857001 2823624 2899289 102,0% 101,5%Вагон 48035 47149 47823 101,0% 99,6%ГрузоваяработаТонн 3269800 3201792 3296425 103,0% 100,8%Рисунок 2.3 – Погрузка грузов на станции Благовещенск за 2016 год, тоннПлан погрузки выполнен на 105,0%, при плане 378168 тонн погрузкасоставила 397136 тонн. В сравнении с 2015 годом погрузка снизилась на 3,8%за счет снижения погрузки зерновых по причине снижения сбыта уконтрагента (ООО «Амурская зерновая компания», ООО «Мой город», ИПВикулов, ООО «ТЛК»), снижения погрузки машин и оборудования в связи сперевозкой их автотранспортом (ООО «Спецтранс, ТК Рефтранс-экспедиция,АРТК Сервис).На рисунке 2.4, 2.5 представлены диаграммы выгрузки грузов на станцииБлаговещенск за 2016 годРисунок 2.4 – Выгрузка грузов на станции Благовещенск за 2016 год, тоннРисунок 2.5 – Выгрузка грузов на станции Благовещенск за 2016 год, вагонИзучив данные на рисунках 2.4, 2.5 можно сказать, что за 12 месяцев 2016года станцией Благовещенск план выгрузки был выполнен на 101,4%, приплане 47149 вагонов выгрузка составила 47823 вагонов.
В сравнении с 2015годом выгрузка в вагонах снизилась на 0,4%, при этом выгрузка в тоннах к382016 году составила 101,5%, это связано с увеличением статнагрузкивыгружаемых вагонов – строительные грузы (цемент, кирпич).Выполнение плана отправления грузов по станции Благовещенск за 2016год представлено в таблице 2.2 и на рисунке 2.6.Таблица 2.2 – Отправление грузов по станции Благовещенск за 2016 годНаименование ЕдиницаизмеренияОтчет2015 годПлан2016 годОтчет2016 год%кплану%котчетуОбщий объемотправленныхгрузовтонн 412799 378168 397136 105% 96,2%Отправленогрузов всеговагон 11641 10938 11270 103% 97%Статнагрузка тонн-ваг 35,46 34,57 35,24 102% 99%Рисунок 2.6 – Общий объем отправленных грузов на станции Благовещенск за 2016годПлан отправленных грузов выполнен на 105,0%, при плане 378168 тоннпогрузка составила 397136 тонн.
В сравнении с 2015 годом погрузкаснизилась на 3,8% за счет снижения погрузки зерновых по причине снижениясбыта у контрагента (ООО «Амурская зерновая компания», ООО «Мойгород», ИП Викулов, ООО «ТЛК»), снижения погрузки машин иоборудования в связи с перевозкой их автотранспортом (ООО «Спецтранс, ТКРефтранс-экспедиция, АРТК Сервис).В таблице 2.3 рассмотрен анализ загрузки маневровых локомотивов.Таблица 2.3 – Анализ загрузки маневровых локомотивовПериод % загрузки маневровыхлокомотивов за 2015% загрузки маневровыхлокомотивов за 2016Январь 41 64Февраль 41 69 12139Март 44 61Апрель 42 66Май 42 63Июнь 42 63Июль 42 62Август 42 62Сентябрь 56 62Октябрь 67 67Ноябрь 66 65Декабрь 67 77 121Среднее за год 49,3 65,08Рисунок 2.7 – Загрузка маневровых локомотивов по станции Благовещенск за 2016 годЗагрузка маневровых локомотивов по станции Благовещенск возросла на16 % по сравнению с 2015 годом (средняя загрузка за 2016 - 65%, за 2015 –49%).
Основной причиной роста являются – регулирование локомотивногопарка на станции в соответствии с объемами выполняемой работы;проведение мероприятий в праздничные дни.Показателями качества работы станции Благовещенск являются (табл.2.4):- простой 31 местных вагонов;-простой транзитных вагонов с переработкой;- 21 простой местного вагона на ответственности ОАО «РЖД»;- 21 средняя статистическая нагрузка;40Таблица 2.4 – Качественные показатели работыНаименованиеЕдиницаизмеренияОтчет2015годПлан2016годОтчет2016год%кплану%котчетуСтатнагрузка тонн 35,46 34,57 35,24 102% 99%Простойместного вагоначас 52,69 59,67 56,64 105% 93%Простойместного вагонанаответственностиОАО «РЖД» 20час 18,12 23,75 18,00 132% 101%Простойтранзитноговагона с 21переработкойчас 21 3,45 3,50 2,97 118% 116%Средняя статическая нагрузка вагона на станции является важнымтехнико-экономическим показателем использования вагонного парка (рис.2.8).Рисунок 2.8 – Статнагрузка по станции Благовещенск за 2016 годПростой вагона – время нахождения вагона на станциях под грузовымиили техническими операциями, или в ожидании этих операций.Простой вагона на станции Благовещенск делится на: простой транзитныхвагонов с переработкой (вагоны, поступившие на станцию дляпереформирования) в соответствии с рисунком 2.9; простой местного вагона(рис.
2.10); простой местного вагона на ответственности ОАО «РЖД» ( 21 рис.2.11).Рисунок 2.9 – Простой транзитного вагона с переработкой 21 по станции Благовещенск41за 2016 год, часИсходя из данных, представленных на рисунке 2.9 и в таблице 2.4,выполнение плана простоя составило 117,8%, при плане 3,5 часа отчетсоставил 2,97 часа – снижение на 0,53 часа. К отчету прошлого годаснижение на 0,48 часа.Рисунок 2.10 – Простой местного вагона по станции Благовещенск за 2016 год, часРисунок 2.11 – Простой местного вагона на ответственности ОАО «РЖД» 20 по станцииБлаговещенск за 2016 год, часДанные из таблицы 2.4 и рисунка 2.11 показывают, что выполнение планапростоя местного вагона на ответственности ОАО «РЖД» составило 131,9%,при плане 23,75 часа, отчет составил 18 часа, тем самым произошлоснижение на 5,75 часа.
К отчету прошлого года простой снижен на 0,12 часа всвязи с оформлением актов общей формы ГУ-23, что влечет за собойснижение отнесения часов простоя на ответственность ОАО «РЖД».2.4 Анализ труда и заработной платы на станции БлаговещенскВ плане по труду 20 структурных подразделений устанавливают численностьработников, производительность труда, среднемесячную заработную плату ифонд оплаты труда. Задание по росту производительности труда, лимитчисленности работников и фонда заработной платы утверждаютсявышестоящей организацией, среднемесячная заработная плата являетсярасчетным показателем.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
