ПЗ-Белявкин (1192258), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

В таблице 3.1приведен разброс цикла работы исполнительного агрегата с его нижними и верхними границами разброса при среднем значении циклаТа=24 с и при различных значениях коэффициента вариации V.Таблица 3.1 – Значение разброса цикла работы исполнительного агрегата линииКоэффициентвариации, V1 - 2V1 + 2VНижняя граница разбросацикла Тн=Тр=24(1-2V), сВерхняя граница разбросацикла Тв=24(1+2V), с0,080,090,0950,10,1050,110,120,840, 820,810,80,790,780,761,161,181,191,21,211,221,2420,1619,6819,4419,218,9618,7218,2427,8428,3228,5628,829,0429,2829,76Принимаем расчетный цикл работы исполнительного агрегаталинииТр  19 с ,Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5031.03.201731.03.2017который при разбросе цикла 19-29 с обеспечит выполнение операцийсо средним циклом работыТа  24 с3.2 Расчет времени обработки звена исполнительнымагрегатом линииСреднее значение времени Тз обработки звена исполнительнымагрегатом определяется следующим образомТз  Та  N,где Та – среднее значение цикла работы агрегата при обработке однойшпалы;N – среднее количество шпал звенаN1900 48 шт.,40где 1900 шп/км – средняя эпюра шпал пути;40 – количество звеньев в километре путиТз  Та  N  24  48  1152 c (19,2 мин)При коэффициенте вариации V=0,1, принятом при определенииразброса цикла работы исполнительного агрегата при обработке однойшпалы, разброс времени обработки звена составитТнз  (1 2V )  Тз  0,8  19,2  15,4 минТвз  (1 2V )  Тз  1,2  19,2  23 мин3.3 Расчет элементов работы козловых крановНа производственных базах ПМС применяются в основном двухконсольные козловые краны КПБ-10У /9/, техническая характеристикакоторых приведена в таблице 3.2.Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5131.03.201731.03.2017Таблица 3.2 – Техническая характеристика крана для путевых базКПБ-10УПоказательГрузоподъемность, тЗначение10Группа режима работы5КПролет крана, м16Выход грузозахватного органа на консолях, м4,2+4,2Высота подъема крюка, м8,7База крана, м7Скорость подъема, м/с0,22Скорость передвижения грузовой тележки, м/с0,74Скорость передвижения крана, м/с1,56Установочная мощность электродвигателей,56,5кВтМасса, т31Технические условия на изготовлениеИзготовительТУ 24.04.029-93ОАО "Тулажелдормаш"3.3.1 Работа кранов со звеном по варианту 1Время работы кранов в паре при укладке подлежащего ремонтузвена из штабеля на стендовый путь или при уборке отремонтированного звена со стендового пути в штабель включает в себяПереезд кранов (в среднем 75 м со скоростью 1,56 м/с),с48,1Опускание траверсы, захват звена, подъем звена илиопускание звена, укладка, отстропка, с39,4 /10/Опускание звена, укладка, отстропка или опускание траверсы, захват звена, подъем звена, сИзм.

Лист№ докум.Подп.Дата39,4 /10/Д 0000.00 ПЗЛист5231.03.201731.03.2017Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоростью0,74 м/с), с6,1Итого, с (мин)133 (2,2)3.3.2 Работа кранов со звеном по варианту 2Время работы кранов в паре при укладке подлежащего ремонтузвена из штабеля на стендовый путь или при уборке отремонтированного звена со стендового пути в штабель включает в себяПереезд кранов (в среднем 150 м со скоростью 1,56 м/с),с96,1Опускание траверсы, захват звена, подъем звена илиопускание звена, укладка, отстропка, с39,4 /10/Опускание звена, укладка, отстропка или опускание траверсы, захват звена, подъем звена, с39,4 /10/Перемещение тележки (в среднем 9 м со скоростью0,74 м/с), с12,2Итого, с (мин)187 (3,2)3.3.3 Работа кранов с рельсами по варианту 1Время работы кранов в паре при уборке 2х рельсов с разбираемого звена или при укладке 2х рельсов на шпалы собираемого звенавключает в себяПереезд кранов (в среднем 75 м со скоростью 1,56 м/с),с48,1Строповка, подъем, опускание, расстроповка – 154,4 c/12/или раскладка на подкладки с установкой по угольнику –Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5331.03.201731.03.2017(8,520-5,68)·60= 170,4 с (ТНК №1.37 /1/)в среднем, с162,4Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоростью0,74 м/с), с6,1Итого, с (мин)216,6 (3,6)3.3.4 Работа кранов с рельсами по варианту 2Время работы кранов в паре при уборке 2х рельсов с разбираемого звена или при укладке 2х рельсов на шпалы собираемого звенавключает в себяПереезд кранов (в среднем 150 м со скоростью1,56 м/с), с96,1Строповка, подъем, опускание, расстроповка или раскладка на подкладки с установкой по угольнику, с162,4Перемещение тележки (в среднем 9 м со скоростью 0,74 м/с), с12,2Итого, с (мин)270,07 (4,51)3.3.5 Работа крана по замене дефектных шпалВремя работы крана по замене одной дефектной шпалы на старогодную по источнику /13/ - раздел 3.2.4, пункты 11, 12 составляет0,432 мин., по источнику /1/, ТНК №1.35, пункт 14 – 4,9 мин.Принимаем расчетную величину, которая включает в себяПереезд крана (в среднем 50 м со скоростью 1,56 м/с), с32Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту2,5 м со скоростью 0,22 м/с), с11,46 = 68,4Застропка шпалы, отстропка шпалы, с104 = 40Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5431.03.201731.03.2017Перемещение тележки (в среднем 15 м со скоростью 0,74 м/с), с20,32 = 40,6Итого, с (мин)181 (3)3.3.6 Работа крана по переносу агрегатов по варианту 1Время работы крана по переносу агрегата включает в себяПереезд крана (в среднем 600 м со скоростью 1,56 м/с), с3852 = 770Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту1,5 м со скоростью 0,22 м/с), с4,54 = 18Застропка агрегата, отстропка агрегата, с152 = 30Перемещениетележки(всреднем5мсоскоро-стью 0,74 м/с), с1,42 = 2,8Итого, с (мин)821 (13,4)3.3.7 Работа крана по перестановке агрегатов по варианту 2Время работы крана по перестановке агрегата включает в себяПереезд крана (в среднем 25 м со скоростью 1,56 м/с), с162 = 32Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту1,5 м со скоростью 0,22 м/с), с4,54 = 18Застропка агрегата, отстропка агрегата, с152 = 30Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоро-6,12 =стью 0,74 м/с), с12,2Итого, с (мин)92,2 (1,54)3.3.8 Работа крана по перемещению бункера со скреплениями,мусоромВремя работы крана по перемещению бункера со скреплениями,мусором включает в себяИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5531.03.201731.03.2017Переезд крана (в среднем 50 м со скоростью 1,56 м/с), с322 = 64Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту1,5 м со скоростью 0,22 м/с), с4,54 = 18Застропка бункера, отстропка бункера, с152 = 30Опорожнение бункера, с20Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоро-6,12 =стью 0,74 м/с), с12,2Итого, с (мин)135,2 (2,25)3.4 Расчет времени работы трансбордера по перемещениюагрегатов по варианту 2Время работы трансбордера по перемещению агрегатов с одногостендового пути на другой включает в себяПеремещениетрансбордера(5 мсоскоро-стью 0,25 м/с), с202 = 40Итого, с (мин)40 (0,7)3.5 Работа перегружателя по перестановке агрегатов по варианту 2Время работы перегружателя по перестановке агрегатов с одногостендового пути на другой включает в себяОпускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту1,5 м со скоростью 0,2 м/с), с7,54 = 30Застропка агрегата, отстропка агрегата, с152 = 30Перемещение электротали (в среднем 5 м со скоростью 0,3 м/с), с17Итого, с (мин)Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗ77 (1,3)Лист5631.03.201731.03.20173.6 Определение установочной мощности электродвигателейагрегатов линии3.6.1 Очистной агрегатПо аналогии с очистными устройствами для подобных условийработы, например, при очистке деревянных шпал при их ремонте /15/установленная мощность электродвигателя составит величину порядка 3 кВт.3.6.2 Гайковертный агрегат №1Установленная мощность электродвигателей гайковертного агрегата по освобождению клемм при отвинчивании гаек клеммных болтовскрепления КБ, гаек закладных болтов скрепления ЖБР или шуруповскрепления ЖБРШ по аналогии с агрегатом отвинчивания гаек клеммных болтов /16/ составит величину порядка 14 кВт.3.6.3 Гайковертный агрегат №2Установочная мощность электродвигателей гайковертного агрегата по отвинчиванию гаек закладных болтов скрепления КБ по аналогии с агрегатом отвинчивания гаек закладных болтов /17/ составит величину порядка 15,5 кВт.3.6.4 Агрегат болтоизвлекающийУстановочная мощность электродвигателей болтоизвлекающегоагрегата по извлечению закладных болтов из гнезд шпал по аналогии сИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5731.03.201731.03.2017передвижным устройством для извлечения закладных болтов из железобетонных шпал /18/ составит величину порядка 7,5 кВт.3.6.5 Раскладчик-установщик №1Установочнаямощностьэлектродвигателейраскладчика-установщика по раскладке прокладок, подкладок скрепления КБ, прокладок, скреплений типа ЖБР, ЖБРШ по аналогии с раскладчиком подкладок /16, 17/ составит величину порядка 4 кВт.3.6.6 Раскладчик-установщик №2Установочная мощность электродвигателей раскладчика скреплений по раскладке подкладок и монтажу сборок закладных болтов вгнезде шпал скрепления КБ, раскладке в монтажное положение скреплений ЖБР, ЖБРШ по аналогии с раскладчиком подкладок линиисборки звеньев ЦТЛ-75 /19/ составляет 4 кВт.3.6.7 Гайковертный агрегат №3Установочная мощность электродвигателей гайковертного агрегата по закреплению клемм при завинчивании гаек клеммных болтовскрепления КБ, гаек закладных болтов скрепления ЖБР и шуруповскрепления ЖБРШ по аналогии с устройством для завинчивания гаекклеммных болтов /19/ составляет 13 кВт.3.6.8 Гайковертный агрегат №4Установочная мощность электродвигателей гайковертного агрегата по закреплению подкладок при завинчивании гаек закладных бол-Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаД 0000.00 ПЗЛист5831.03.201731.03.2017тов аналогична гайковертному агрегату по закреплению клемм /19/ исоставляет 13 кВт.3.6.9 ТрансбордерНоминальная установочная мощность электродвигателя перемещения трансбордера составитNн Nп,где Nп – пусковая мощность электродвигателя, кВт;ψ – отношение начального пускового вращающего момента электродвигателя к его номинальному значению, ψ = 2 (каталогэлектродвигателей)Nп Wп V,1020  n где Wп – сопротивление экипажа трансбордера при пуске электродвигателей;Wп = Wc + 1,2Wи ,где Wс – статическое сопротивление перемещению экипажа трансбордера;Wc  g fo/ Gт  Gгр  ,где fo/ –удельное сопротивление перемещению экипажа трансбордера; fo/  0,025 / 21/Gт – масса экипажа;Gт = 1500 кг (ориентировочно)Gгр – масса агрегата;Gгр = 2500 кгWc  g fo/ Gт  Gгр   9,81 0,025 1500  2500   981 H1,2 – коэффициент, учитывающий влияние не вводимых в расчетмасс;Изм.

Характеристики

Список файлов ВКР