Диссертация (1174228), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Таким образом, условиятруда по показателям тяжести трудового процесса относятся к 3 классу 2 степени,а по напряженности трудового процесса – к 3 классу 1 степени.При получении строительных материалов из дерева в технологическомпроцессе выделяют первичную обработку (получение брусков, досок, деталейнеобходимых размеров) и вторичную (получение готовой продукции). Первичнаяобработка проводится в лесопильных цехах, а вторичная - в столярных иотделочных цехах. К вредным производственным факторам при обработкедревесины относятся: шум, вибрация от оборудования и пыль.
Древесная пыльспособна травмировать слизистые оболочки верхних дыхательных путей и глаз.Работа плотника, столяра характеризуется постоянным подъемом и переносомтяжести, значительной статической и динамической нагрузкой на мышцы плеч иплечевого пояса. По показателям тяжести трудового процесса работа столяраотносится к 3 классу 2 степени, так как определяющие факторы (статическаянагрузка, рабочая поза, количество наклонов корпуса) относятся к 3 классу 1степени; по показателям напряженности труда – 3 классу 1 степени.В механических цехах происходит механическая обработка металла(точение, сверление, фрезерование, шлифование и др.).
С гигиенической точкизрения работа на металлорежущих станках характеризуется воздействием наорганизмпыли,шума,вибрации,применяемыхсмазочно-охлаждающихжидкостей (СОЖ). В СОЖ входят парафин, соединения бензольного ряда,непредельные углеводороды, соединения азота, серы и др. К неблагоприятнымпроизводственным факторам относятся также продолжительное нахождение внеудобной рабочей позе, активные действия, сосредоточенное наблюдение,статическая нагрузка.
По тяжести трудового процесса основные рабочие местамеханического цеха относятся к 3 классу 2 степени, по напряженности – к 3классу 1 степени.116Основными вредными производственными факторами работающих втранспортном цехе являются пыль, оксид углерода, микроклимат, шум ивибрация.Кромехарактеризуетсятого,работазначительнымиводителей,машинистов,нервно-психическимиитрактористовфизическиминагрузками. Как показали проведенные исследования, по тяжести трудовогопроцесса основные рабочие места транспортного цеха относятся к 3 классу 2степени (ведущий фактор – рабочая поза, нахождение в неудобной ификсированной позе около 80% времени за смену).
По напряженности трудовогопроцесса работы в транспортном цехе относятся к 3 классу 3 степени (ведущиефакторы – сенсорные нагрузки (длительность сосредоточенных движений засмену), значительные эмоциональные нагрузки, монотонность нагрузок и режимработы).Малярные работы на строительных объектах включают в себя такие видыработ,как:оштукатуриваниерабочихповерхностей,побелка,покраска,приготовление цементных растворов и их доставка на рабочие места.
Привыполнении малярных работ в основном ручной немеханизированный труд.Данные виды работ проводятся в вынужденных позах, как правило, с подъемомобеих рук до 180° и одновременным удерживанием на вытянутых руках веса докилограмма.Квреднымнемеханизированныепроизводственнымподъемифакторамперемещениегрузов,такжеотносятся:пребываниевфиксированной рабочей позе с поднятыми руками в течение не менее половинырабочей смены, большое количество (до 300) вынужденных наклонов туловища,воздействие химических факторов (пары, аэрозоли органических растворителей,известковых растворов, красок).К вредным производственным факторам на малярном участке намашиностроительном производстве относятся вредные химические факторы. Так,при подготовке изделий к окраске проводится очистка поверхностей иобезжиривание.
При этом процессе в воздух выделяются щелочи, уайтспирит,триэтаноламин. Далее при грунтовке или шпатлевке – свинец, свинцовый сурик,пары полимеров, а в случае использования эпоксидных смол и акрилнитрила –117цианистый водород. При процессах окраски и последующей сушке в воздух могутпоступать органические растворители – ацетон, бензин, бутилацетат, этиламин,толуол,ксилол,сольвентнафт;разбавители–бензин,бензол,толуол;пластификаторы – дибутилфталат. Пульверизационная окраска приводит кпоступлению в воздушную среду распыленной массы всех перечисленныхвеществ в виде аэрозоля высокой дисперсности.Отмечается также превышение допустимых показателей по ряду признаков,характеризующих тяжесть трудового процесса, а именно, немеханизированныеподъем и перемещение грузов (вес поднимаемого и перемещаемого груза причередовании с другой работой составил 12 кг, что соответствует классу 3.2),пребывание до 50% рабочей смены в фиксированной позе с поднятыми руками(класс 3.1.), большое количество (до 300) вынужденных наклонов туловища(класс 3.2.).
По остальным показателям тяжести трудового процесса классусловий труда при выполнении малярных работ характеризуется как допустимый.Таким образом, окончательная оценка тяжести труда маляра – 3.3, напряженности– 2.4.1. Гигиеническая оценка виброакустических факторов на рабочих местахПроизводственныйшумнаобследованныхрабочихместахимелколеблющийся характер и различался по уровню и продолжительностивоздействия в течение рабочей смены. В связи с этим, в исследуемых цехахпредприятияизмерялсяэквивалентныйуровеньзвука(впересчетенапродолжительность рабочей смены), дБА.
Предельно допустимый уровень (ПДУ)эквивалентного уровня звука (в пересчете на продолжительность рабочей смены)рассчитывался по принципу энергетического суммирования, исходя из ПДУ дляразных ступеней и продолжительности этих ступеней (для тонального звука вкачестве ПДУ для расчета бралось максимальное из октавных значений).Результаты измерений производственного шума представлены в Таблице 4.1.118Таблица 4.1 – Производственный шум на рабочих местах№п/пРабочие местаnM±s*ПДУ1 Информационно-вычислительныйцентр, отдел маркетинга, отделматериально-технического снабжения,5656,8±8,460отдел технического контроля,технический отдел, группаэкономистов/бухгалтеров2 Цех №2 малярный участок366,0±0,0803 Цех № 2 механический участок3178,6±0,0804 Цех №2 участок обработки цветного476,0±0,080литья5 Цех №2 участок сборки корпусов и3964,74±7,280крышек6 Цех №2 шпиндельный участок382,6±12,0807 Цех №3 замочный участок1369,9±14,9808 Цех №3 инструментальный участок1361,4±13,6809 Цех № 3 кузнечный участок188,4±0,08010 Цех №3 ремонтно-механический667,98±13,780участок11 Цех №4 энерго-ремонтно-механический 1258,2±3,2480участок12 Цех №5 транспортный участок2167,06±7,877013 Цех№5 железнодорожный участок1360,57±9,998014 Цех №5кислородная подстанция248,0±0,08015 Цех №6 деревообрабатывающий3972,84±11,080участок16 Цех №6 монтажный участок365,0±8,68017 Цех№6 швейный участок2666,08±4,778018 Производственно-дежурный отдел1164,18±6,8580*Примечание: М – среднее значение, s – стандартное отклонение.Класс условийтруда222223.1223.2222222222Таким образом, в целом по предприятию, этот вредный производственныйфактор оценивается как допустимый (2 класс условий труда).
В то же времяфактические уровни производственного шума на рабочих местах механическогоучастка цеха №2 превышают ПДУ на 1,1 дБА. Условия труда по уровнювоздействия производственного шума на данных рабочих местах относятся к 3классу 1 степени (вредные условия труда). На рабочих местах шпиндельногоучастка цеха №2 и кузнечного участка цеха №3 эквивалентные уровни звуковогодавления превышали ПДУ на 5,1 и 8,4 дБА соответственно и были отнесены квредным условиям труда 3 класса 2 степени.119Металлообрабатывающие,деревообрабатывающиестанки,литейныемашины, кузнечно-прессовое оборудование, швейное оборудование транспортявляются источниками общей вибрации. В Таблице 4.2 представленныекорректированные уровни общего виброускорения на изученных рабочих местахзаключенных.
Как видно из данных, представленных в Таблице 4.2, большинстворабочих мест, за исключением кузнечного и транспортного участков по фактору«общая вибрация» относится к вредным условиям труда (класс 3.1.).Таблица 4.2 – Корректированный уровень общего виброускорения нарабочих местах, дБ№п/п1234567891011Рабочие местаnM±sЦех № 2 механический участокЦех №2 участок обработкицветного литьяЦех №2 участок сборкикорпусов и крышекЦех №2 шпиндельный участокЦех №3 замочный участокЦех №3 инструментальныйучастокЦех № 3 кузнечный участокЦех №3 ремонтномеханический участокЦех №5 транспортный участокЦех №6деревообрабатывающийучастокЦех№6 швейный участок314104,1±2,9101,1±5,0Класс условийтруда3.13.112102,9±4,43.1333104,9±0,8105,2±0,1100,7±6,33.13.13.11293,7±0,0105,3±0,723.11212114,9±3,1102,1±5,123.119103,6±3,63.1Рабочие транспортного цеха и швейного участка подвержены такжевоздействию локальной вибрации. Корректированный уровень локальноговиброускорения на данных рабочих местах составил 118,3±7,2 дБ (n=12) и134,6±0,1 дБ (n=2) соответственно.
Таким образом, класс условий труда пофактору «локальная вибрация» для рабочих транспортного цеха оценивается какдопустимый (2 класс). Рабочие, занятые на швейном производстве, подвергаютсянеблагоприятному воздействию локальной вибрации (ПДУ 126 дБ), класс условийтруда по данному фактору оценивается как 3.3, т.е. в этих условиях возможно120развитиепрофессиональныхболезней,атакжеростхроническойпрофессионально обусловленной патологии.4.2. Гигиеническая оценка производственного освещенияКачество световой среды производственных помещений имеет большоезначение, так как при недостаточном освещении и плохом его качествепроисходит быстрое утомление зрительного анализатора.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
