Диссертация (1174219), страница 36
Текст из файла (страница 36)
47,3% участников социологического опроса, проживающих внутриквартала, указали, что их беспокоит автотранспорт припаркованный во дворе, тогда как среди живущих рядом с проезжей частью таких ответов было в1,6 раза меньше (р<0,01).По результатам самооценки своего здоровья, доля респондентов считающих себя здоровыми среди горожан, дома которых расположены внутрижилых кварталов составила 38,5% и была в 1,5 раза больше, чем среди, проживающих рядом с проезжей частью (р<0,01).
В тоже время доля жителей,имеющих хронические заболевания, среди проживающих в непосредственной близости от автомобильной дороги составила 31,0% и была в 1,7 разабольше, чем среди респондентов, дом которых расположен внутри жилогоквартала (р<0,01).Жители, проживающие рядом с проезжей частью, чаще отмечали, чтострадали заболеваниями органов дыхания и сердечнососудистой системы,доли таких ответов составили 11,9% и 6,5% соответственно и были в 2,7 и 5,9раза больше, чем среди респондентов, проживающих внутри жилых кварталов (р<0,01). 45,6% жителей города, дом которых находится внутри жилогоквартала указали, что практически не болели острыми респираторными заболеваниями в течение года, тогда как среди респондентов, проживающих рядом с проезжей частью их было в 1,5 раза меньше (р<0,01). Каждый десятыйгорожанин, живущий рядом с автомобильной дорогой отметил при анкетировании, что болел острыми респираторными заболеваниями четыре и болеераза в течение года, в то время как среди респондентов, проживающих внутри квартала таких было только 4,4% (р<0,01).Ориентация окон квартиры является одним из значимых факторов определяющих частоту беспокойства горожан автомобильным транспортом224(р<0,05).
Чаще всего автомобильный транспорт беспокоит горожан, окнаквартир которых ориентированы на проезжую часть улицы или на улицу и водвор дома одновременно, при этом доли таких ответов составили соответственно 89,8% и 87,3%. Горожан, окна квартир которых были ориентированытолько во двор, автомобильный транспорт беспокоит 75,5% случаев.Загазованность атмосферного воздуха беспокоит 45,8% горожан, окнаквартир которых выходят на улицу, и 46,5% респондентов, проживающих вквартирах с ориентацией окон и на улицу и во двор, тогда как среди опрошенных, окна жилищ которых смотрят только во двор таких было 30,0%(р<0,05). Вне зависимости от ориентации окон более половины респондентовотмечают средний уровень загазованности атмосферного воздуха, доля такихоценок в сравниваемых группах респондентов находилась в пределах 56,3 –59,3% (рисунок 40).100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%13,2%23,9%30,5%56,8%56,3%высокая ичрезвычайновысокаясредняя59,3%очень низкая инизкая30,0%19,7%10,2%во дворна проезжуючастьво двор ипроезжуючастьРис.
40. Распределение мнений горожан об уровне загазованностивоздуха в зависимости от ориентации окон дома, в %Доля горожан, обративших внимание на высокий и чрезвычайно высокий уровень загазованности атмосферного воздуха, в группе опрошенных,проживающих в квартирах с ориентацией окон на проезжую часть составила30,5% и была наибольшей, тогда как наименьшая доля таких оценок была225среди респондентов, окна квартир которых выходят во двор дома – 13,2%(р<0,01).
Удельный вес горожан, придерживающихся такого же мнения вгруппе респондентов, окна квартир которых выходили и во двор и на проезжую часть имел промежуточное значение и составил 23,9%. Наиболее благоприятную оценку качества атмосферного воздуха дали жители города, окнаквартир которых выходили во двор дома.
При этом 30,0% из них охарактеризовали уровень загазованности как низкий и очень низкий, тогда как средигорожан из группы с ориентацией оконных проемов на проезжую часть такихответов было в 2,9 раза меньше (р<0,01). Среди респондентов, проживающихв квартирах с обоюдной ориентацией окон, доля горожан, придерживающихся такого же мнения составила 19,7%.Респондентов, выражающих беспокойство по поводу запыленности атмосферного воздуха, больше всего было среди горожан, окна квартир которых выходят на проезжую часть или были одновременно ориентированы наавтомобильную дорогу и во двор дома, а их доли составили соответственно74,6% и 77,5%. При этом только половила горожан, окна которых выходят водвор придерживались такого же мнения (р<0,01).Распределение респондентов по оценке степени запыленности атмосферного воздуха среди, проживающих в квартирах с различной ориентациейокон, имело статистически значимые отличия (р<0,01).
Больше всего горожан, оценивших степень запыленности атмосферного воздуха как высокую ичрезвычайно высокую, было среди респондентов, оконные проемы квартиркоторых выходили на проезжую часть улицы или были одновременно ориентированы на улицу и во двор дома, при этом их удельные веса составили соответственно 44,1% и 45,1%.
В группе городских жителей, проживающих вквартирах, окна которых выходят во двор, аналогичного мнения придерживались только 26,4% опрошенных. В тоже время среди них доля респондентов, придерживающихся мнения об очень низкой и низкой степени запыленности атмосферного воздуха была наибольшей и составила 17,7%.226Реже всего в ходе социологического исследования отмечали низкую иочень низкую степень запыленность атмосферного воздуха респонденты,оконные проемы квартир которых выходили на проезжую часть улицы, приэтом, их удельный вес составил всего 3,4%. Доля респондентов, придерживающихся аналогичного мнения среди горожан, проживающих в квартирах собоюдной ориентацией окон, составила 9,9%.Частота мнений горожан о днях недели, характеризующихся наибольшим загрязнением атмосферного воздуха, в группах респондентов, проживающих в квартирах с различной ориентацией окон, имела статистическизначимые отличия (таблица 70).Таблица 70Частота мнения горожан, проживающих в квартирах с различнойориентацией оконных проемов о днях недели, характеризующихся наибольшим загрязнением атмосферного воздухаОриентацияоконныхпроемовНа проезжуючастьВо двор домаНа проезжуючасть и водвор домаχ2 ПирсонарДни неделиПнВтСрЧтПтСбВс62,744,147,542,764,432,213,646,421,828,62547,720,919,560,632,439,435,249,318,319,77,5980,02212,4700,0028,5170,0147,8380,025,2660,0724,2400,121,1800,224При этом прослеживается следующая закономерность, доли респондентов, считающих, что с понедельника по четверг атмосферный воздух характеризуется наибольшим загрязнением, были наибольшими среди горожан, проживающих в квартирах, окна которых выходят на проезжую часть.Наименьший процент таких респондентов, наблюдался среди, проживающихв квартирах, окна которых выходят во двор дома, тогда как среди горожан,227оконные проемы жилищ которых имеют обоюдную ориентацию, этот показатель имел промежуточное значение.
По мнению всех групп респондентовнаиболее неблагоприятными днями по уровню загрязнения атмосферноговоздуха являются понедельник и пятница, хотя доли таких ответов отличались в отдельных группах.Социологическое исследование показало, что 40,7% опрошенных горожан, окна квартир которых выходят на проезжую часть, беспокоит дневнойтранспортный шум, тогда как среди респондентов, оконные проемы которыхсмотрят во двор дома или имеют обоюдную ориентацию, такого мнения придерживалась существенно меньшие доли респондентов, соответственно17,3% и 25,4% (р<0,05).Выявлены существенные различия в распределении мнения респондентов относительно уровня дневного внутриквартирного транспортного шумасреди горожан, проживающих в квартирах с различной ориентацией окон(р<0,001).
В частности большинство респондентов, окна квартир которыхвыходят во двор дома, оценила уровень дневного внутриквартирного транспортного шума, как очень низкий и низкий, при этом их доля составила70,5% (рисунок 41).100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%5,0%24,5%11,3%30,5%42,3%высокий и чрезвычайновысокийсредний42,4%очень низкий и низкий70,5%46,5%27,1%во дворна проезжуючастьво двор ипроезжуючастьРис. 41. Распределение мнения горожан, проживающих в квартирах,с различной ориентацией оконных проемов об уровне дневноговнутриквартирного транспортного шума, в %228Только 27,1% горожан, окна жилищ которых выходят на проезжую частьулицы, дали такую же оценку дневному внутриквартирному транспортномушуму, тогда как среди опрошенных, проживающих в квартирах с обоюднойориентацией оконных проемов доля таких ответов занимала промежуточноеположение.В группах опрошенных горожан, окна квартир которых смотрят водвор дома и выходят одновременно во двор дома и на улицу, на высокий ичрезвычайно высокий уровни дневного транспортного шума указывали соответственно 5,0% и 11,3% респондентов, что в 6,1 и 2,7 раза меньше, чем среди горожан, окна квартир которых выходят на проезжую часть улицы.Внутриквартирный транспортный шум в ночное время больше беспокоит горожан, проживающих в квартирах с ориентацией оконных проемов напроезжую часть улицы, при этом доля таких ответов составила 39,0% и превышала аналогичные показатели среди респондентов, окна жилищ которыхвыходят во двор дома и имеют двустороннюю ориентацию соответственно в2,7 и 1,8 раза (р<0,001).Горожане, проживающие в квартирах, окна которых выходят во двордома дали наиболее позитивную оценку уровню ночного транспортного шума, при этом 86,8% из них отметили, что его уровень низкий и очень низкий.Среди респондентов, оконные проемы квартир которых имеют обоюднуюориентацию или ориентированы на проезжую часть улицы доли таких оценокбыли в 1,3 и в 1,9 раза меньшими.Удельный вес респондентов, оценивших уровень шума как высокий ичрезвычайно высокий был наибольшим среди горожан, оконные проемыквартир которых выходят на проезжую часть улицы (16,9%), был в 3,8 разабольше, чем среди горожан, окна которых выходят во двор дома и в 1,9 разапревышал аналогичный показатель среди горожан, окна жилищ которыхимеют двустороннюю ориентацию (р<0,001).Больше всего автотранспорт оказывает влияние на сон жильцов, окнаквартир которых ориентированы на проезжую часть (42,1%), что в 3,2 раза229больше, чем в группе респондентов, окна квартир которых ориентированы водвор, и в 1,6 раза больше, чем среди проживающих в квартирах с двусторонней ориентацией окон (р<0,001).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
