диссертация (1169953), страница 33
Текст из файла (страница 33)
Шансы на успех сопряжения повышает и тот факт, что два160транспортных коридора ЭПШП совпадают с мультимодальными евразийскимикоридорами «Восток-Запад» и «Север-Юг».В контексте интеграционного тренда последних лет по созданиюмегарегиональных торговых объединений – ТТП и ТТИП – и волатильностимировой экономики перспективы сопряжения ЕАЭС и ЭПШП приобретают рядгеоэкономических и геополитических очертаний. Вместе с тем, представляется,что на сегодняшний день проект сопряжения ЕАЭС и ЭПШП носитдеполитизированныйстационарнойхарактеркомпонентысчёткойориентациейинфраструктурыЕАЭС,напомодернизациюкоторойбудутдоставляться китайские товары.
Для обеспечения бесперебойного процесса такойдоставки по своей территории в режиме сопряжения ЕАЭС необходимо создатьблагоприятные организационно-экономические условия для сквозного транзита, впервую очередь за счёт перевода документооборота внутреннего и транзитногосообщения в электронный формат; принятия единых технических регламентов наавтомобильном и железнодорожном видах транспорта; обновления подвижного итехническогопарка;снижениявилкистоимостижелезнодорожныхиавтоперевозок при мультимодальных перевозках в системе МТК ЕАЭС; созданияопорной сети МТЛЦ на ключевых погранпереходах на внешней границе ЕАЭС, атакже в крупных узловых хабах внутри ЕАЭС.Китайский ЭПШП, бесспорно, является перспективным и амбициознымвектором регионального развития, но в отличие от ЕАЭС, который уже являетсясубъектом международных экономических отношений, он пока остаётся никак неоформленным.
В этих условиях у ЕАЭС возникает реальный шанс превратитьпроект сопряжения в глобальный инструмент развития, инициировав егоинституционализацию в инклюзивном формате, например ЕАЭС-ШОС-ЭПШП, смаксимальным использованием потенциала каждого участника.Таким образом, расширение и углубление транспортно-логистическогосотрудничества в ЕАЭС будет способствовать повышению общей эффективностиэкономической интеграции в ЕАЭС через рост «связности» экономики странСоюза, развитие транзита в системе МТК ЕАЭС и «встраивание» ЕАЭС в ГЦС.161СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВНормативно-правовые акты и соглашения1.Договор о создании Евразийского экономического союза от 24 мая 2014 г.
(сизменениями от 08.05.2015 г.) Режим доступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163855/2.Договор о создании единой таможенной территории и формированииТаможенного союза от 6 октября 2007 г. Режим доступа:http://www.tsouz.ru/DOCS/INTAGRMNTS/Pages/D_sozdETTiformTS.aspx3.Протокол о скоординированной (согласованной) транспортной политике от24 мая 2014 г.
Режим доступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163855/8cc85be79e7c5e8d5fb87c9224d3713f38495bf7/4.Соглашение о создании Содружества независимых государств от 8 декабря1991 г. Режим доступа: http://cis.minsk.by/page.php?id=1765.Соглашение о свободной торговле между государствами-членами ЕАЭС иСоциалистической Республикой Вьетнам от 28 октября 2016 г. Режимдоступа:http://www.eurasiancommission.org/ru/act/trade/dotp/sogl_torg/Documents/EAEU-VN_FTA.pdf6.United Nations Conference on a Convention on International MultimodalTransport. [Electronic resource] // United Nations. – New York, 1981.
– P. 21. –Mode of access: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/tdmtconf17_en.pdf162Научно-аналитические доклады7.ВинокуровЕ.Ю. КоличественныйЕвропейскогосоюзаианализэкономическойЕвразийскогоинтеграцииэкономическогосоюза:методологические подходы. [Электронный ресурс] // ЕАБР. – СанктПетербург, –2014. – 62 с. – Режим доступа:http://gorchakovfund.ru/upload/iblock/6eb/6eb1a98c6b01daceee7e1166a83c397c.pdf8.Винокуров Е.Ю. Международные транспортные коридоры ЕврАзЭС:быстрее,дешевле,больше/Е.Ю.Винокуров,М.А.Джадралиев,Ю.А.Щербанин // ЕАБР. – Санкт-Петербург, – 2009.
– 60 с.9.Глазьев С.Ю. Выступление на IX Международной конференции ЕАБР.[Электронный ресурс] // ЕАБР. – 9 октября 2014. – Режим доступа:http://www.eabr.org/r/research/conference/annual_international_archive/index.php?id_4=44410. Евразийская экономическая интеграция. Исследования и проекты Центраинтеграционных исследований ЕАБР. [Электронный ресурс] // ЕАБР. –Санкт-Петербург, – 2016. – 58 с. – Режим доступа:http://www.eabr.org/general/upload/EDB_Centre_Projects_Eurasian_Economic_Integration_RUS.pdf11.
Интеграционный барометр ЕАБР 2015. [Электронный ресурс] // ЕАБР. –СПб, – 2015. – 170 с. – Режим доступа:file:///Users/yegorpak/Downloads/EDB_Centre_Report_33_Analytical_Summary_RUS%20(2).pdf12. К великому океану – 3: Создание Центральной Азии. [Электронный ресурс] //Международный дискуссионный клуб Валдай. – Москва, – 2015. – 28 с. –Режим доступа: http://ru.valdaiclub.com/files/11300/16313. К великому океану – 4: Поворот на Восток. [Электронный ресурс] //Международный дискуссионный клуб Валдай. – Москва, – 2016. – 38 с. –Режим доступа: http://ru.valdaiclub.com/files/11701/14. Машиностроение Казахстана: вызовы и перспективы. [Электронный ресурс]// ЕАБР.
– Алматы, – 2013. – 26-29 с. – Режим доступа:www.eabr.org/general//upload/stat'i/EAБР_01_2013_1.pdf15. Мониторинг взаимных инвестиций в странах СНГ 2015. [Электронныйресурс] // ЕАБР. – Санкт-Петербург, – 2015. – 56 с. – Режим доступа:http://www.eabr.org/general//upload/CII%20%20izdania/MonitoringVzaimnikhInvesticii/2015/MVI_2015_Ezhegodnyy_Doklad_rus.pdf16. Промышленная политика ЕАЭС: от создания к первым результатам.[Электронный ресурс] // Евразийская экономическая комиссия. – Москва, –2015. – 110 с. – Режим доступа:http://www.eurasiancommission.org/ru/Documents/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.pdf17. Программа либерализации каботажных перевозок в рамках ЕАЭС должнабыть согласована до 01 июля 2015 г.
[Электронный ресурс] // Евразийскаяэкономическая комиссия. Режим доступа:http://www.eurasiancommission.org/ru/nae/news/Pages/08-12-2014-1.aspx18. Рынок экспресс-доставки в 2013-2014 годах и прогноз до 2017 г. // РБК. –Москва, – 2015. – 156 c.19. Султанов Б.К. Евразийская интеграция: от Таможенного союза дообъединённого евразийского пространства: планы и реалии/ Б.К.
Султанов/сборник материалов научной конференции Интеграционные проекты вЕвразии: проблемы социально-экономического развития. – Алматы, – 2015. –С. 24-39.16420. Султанов Б.К. Евразийский экономический союз: Факторы интеграции идезинтеграции / Б.К. Султанов/ сборник научных трудов Евразийскаяинтеграция. – Санкт-Петербург, – 2014.
–С. 150-155.21. Транспорт ЕАЭС. [Электронный ресурс] // Евразийская экономическаякомиссия. – 2015. – 27 с. Режим доступа:http://www.eurasiancommission.org/ru/Documents/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.pdf22. Транс-евроазиатская логистическая платформа: практика, продукты, рынки.[Электронныйресурс]//Торгово-промышленнаяпалатаРоссийскойФедерации. – Москва, – 2016. – 68 с. – Режим доступа:http://www.eurasiancommission.org/ru/act/dmi/workgroup/Documents/Доклад%20ТПП%20РФ%20Транс-Евроазиатская%20логистическая%20платформа.pdf23.
Урынбасаров Б.П. Евразийские транспортные артерии: интеграционныйэффект.[Электронныйконференцииресурс]«Транспортные//выступлениекоридорынаЕвразии:МеждународнойНовыепутисотрудничества». – Казахстанский институт стратегических исследованийпри Президенте Казахстана. – 20 апреля 2015 – С. 36-41. – Режим доступа:http://www.kisi.kz/uploads/33/files/KuXXVFLd.pdf24. Липин А.C. Углубление взаимодействия в рамках проведения согласованноймакроэкономическойполитикивЕАЭС.[Электронныйресурс]//выступление на Х международной конференции ЕАБР.
– 29 октября 2015 –ЕАБР – Режим доступа:http://www.eabr.org/general/upload/10_Conference/Presentation/Andrey_Lipin.pdf25. Backer K. Mapping Global Value Chains / Koen Backer, Sebastien Miroudot.[Electronic resource] // European Central Bank, Frankfurt am Main, – 2014. – P.42. – Mode of access: https://www.ecb.europa.eu/pub/pdf/scpwps/ecbwp1677.pdf16526. Global Land and Transport Infrastructure Requirements. [Electronic resource] //International Energy Agency. – Paris, – 2013.
– P. 54. – Mode of access:www.iea.org/publications/freepublications/publication/TransportInfrastructureInsights_FINAL_WEB.pdf27. International LPI Global Ranking 2014. [Electronic resource] // World Bank. –Mode of access: http://lpi.worldbank.org/international/global/201428. International LPI Global Ranking 2016. [Electronic resource] // World Bank. –Mode of access: http://lpi.worldbank.org/international/global/201629.
International Trade Statistics 2015. [Electronic resource] // WTO. – Geneva, –2015. – Режим доступа:https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/its2015_e/its2015_e.pdf30. ITF Transport Outlook. [Electronic Resource] // OECD. – Paris, – 2015. – P. 175.– Mode of access: http://www.keepeek.com/Digital-AssetManagement/oecd/transport/itf-transport-outlook-2015_9789282107782en#.WFPX9rFePVo#page331. Logistics Market – Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, andForecast 2016-2024. [Electronic resource] // Transparency Market Research.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
