Диссертация (1155682), страница 3
Текст из файла (страница 3)
N 20 г. Москва «Оприменениисудамизаконодательстваодобровольномстрахованииимущества граждан»; ППВС от 27.06.2013 N 19 «О применении судамизаконодательства, регламентирующего основания и порядок освобожденияот уголовной ответственности»; ППВС РФ от 27.06.2012 г. №17 «Орассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите правпотребителей»; ППВС РФ от 26.01.2010 г. N1 «О применении судамигражданскогозаконодательства,обязательствамвследствиерегулирующегопричинениявредаотношенияжизниилипоздоровьюгражданина»; ППВС от 09.12.2008 N 25 (ред. от 24.05.2016) «О судебнойпрактике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правилдорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с ихнеправомерным завладением без цели хищения»; ППВС РФ от 20.12.1994 N10 (ред.
от 06.02.2007) «Некоторые вопросы применения законодательства окомпенсацииморальноговреда»,),обобщеннаясудебнаяпрактикаМосковского городского суда, мировых судей, судов общей юрисдикции,арбитражных судов г. Москвы и других субъектов РФ (проанализированытексты 122 решений судов общей юрисдикции и мировых судей, 57 решений13арбитражныхсудовзапериод2012-2014г.г.;изученысводныестатистические сведения о состоянии судимости в России за 2014-2015 г.г., одеятельности федеральных судов общей юрисдикции и мировых судей за2014-2015 г.г., о деятельности федеральных арбитражных судов за 2014 г.,представленные Судебным департаментом при Верховном Суде РоссийскойФедерации; рассмотрены решения Мосгорсуда за период 2012- 2014 г.г.,вынесенные по делам о ДТП в апелляционном порядке).Научнаяновизнадиссертационногоисследованиясостоит вразработке и обосновании комплексного подхода к изучению гражданскопроцессуальных и уголовно-процессуальных, этических, психологическихособенностей деятельности адвоката-представителя и адвоката-защитника поформированию и реализации правовой позиции по делу, связанному с ДТП врамках гражданского (уголовного) судопроизводства.Выполненное диссертационное исследование является одной из первыхнаучно-прикладных работ в области изучения специфики деятельностиадвоката по делам, связанным с ДТП, доля которых увеличивается в рамкахгражданскогоиуголовноговидовсудопроизводства,чтоявляетсяотражением действия не только техногенных факторов, но и несовершенствадействующего законодательства, регулирующего взаимоотношения сторон, вчастности,подоговорамобязательногострахованиягражданскойответственности владельцев транспортных средств.Автором изучены факторы адвокатской ситуации по делам о ДТП,предложенарассмотренысистемапринциповпроблемныеформированияаспектыихпозицииреализации,адвоката,разработанаклассификация дел, связанных с ДТП, выработаны алгоритмы реализациипозиции адвоката, дана характеристика признакам источника повышеннойопасности применительно к механическим транспортным средствам, данырекомендации по совершенствованию законодательства «Об ОСАГО»,проанализированы особенности реализации права адвоката на проведениеадвокатскогорасследованияинаадвокатскийзапрос,особенности14установления причинно-следственной связи, использования результатовавтотехнической экспертизы, определения квалифицирующих признаков,работы с потерпевшим, роли адвоката в примирении сторон по уголовнымделам о ДТП.Результатомпроведенногоисследованияявилисьследующиеразработанные автором положения, которые выносятся на защиту:1.Наосновеанализасистемообразующихобъективныхисубъективных факторов адвокатской ситуации применительно к делам оДТП, анализа судебной практики, выполненного в рамках отдельныхисследований, разработана классификация дел о ДТП в зависимости от видасудопроизводства, с учетов предмета и субъектов споров.
Установлено, чтонаибольшее количество дел о ДТП рассматривается в рамках гражданскогосудопроизводства, предметом спора является возмещение вреда, наиболеераспространенный субъект – страховщики.2.Данахарактеристикапризнаковисточникаповышеннойопасности применительно к механическим транспортным средствам спозиций «объект» и «деятельность». Изучены механизмы возмещения вреда,причиненногов результатевзаимодействияисточниковповышеннойопасности.3.Исследованы проблемные аспекты в сфере нормативногорегулирования ОСАГО, определены «узкие места», обуславливающиевозникновение правового спора между страховщиками и потерпевшими,предложены правовые механизмы разрешения проблемы.
Установлено, что воснове подавляющего большинства споров между потерпевшими истраховщиками в рамках ОСАГО лежит отсутствие у потерпевших в целяхопределения размера ущерба (страховой выплаты) права первичногообращения по их усмотрению к любому независимому техническомуэксперту и (или) в предусмотренных законом случаях к оценщику.Организациястраховщикамииоплатавосстановительногоремонтаповрежденного транспортного средства в счет страховой выплаты в целом не15обеспечиваетреализациюправпотерпевшеговвиду,какправило,несоблюдения сроков ремонтов, установки неоригинальных запчастей,необходимостью дополнительно оплачивать отдельные виды ремонта.4.адвокатаИзучены общие аспекты стратегии и тактики деятельностиврамкахконституционного,уголовного,гражданского,иадминистративного судопроизводств.
Определены стратегические цели(взыскание страхового возмещения в полном объеме, судебных расходов;привлечение к гражданско-правовой ответственности причинителя вреда ипр.) и тактические задачи (проведение независимой технической экспертизы(оценки) имущественного ущерба; судебной медицинской экспертизы;обжалование решений должностных лиц полиции; составление исковогозаявления; поддержка иска в суде и пр.) в рамках адвокатскогопредставительства по спорам о возмещении вреда в результате ДТП.Разработан алгоритм деятельности адвоката по формированию и реализацииправовой позиции в спорах о возмещении вреда в результате ДТП,включающийв себя беседу с доверителем, изучение фактическихобстоятельств дела, анализ относимости и допустимости доказательств,проверкупозицииназаконность,этичность,наличиеюридическойперспективы и пр.5.Исследована роль специальных знаний в формировании позицииадвоката по делам, связанным с ДТП.
Предложены формы использованияадвокатом специальных знаний по делам о ДТП, как на стадии формированияправовой позиции, так и на стадии ее реализации. Приведена оценка степенииспользования видов автотехнической экспертизы в рамках гражданских,уголовных и административных дел. Установлено, что в большинствесудебных экспертиз по делам о ДТП, проводимых в современных условиях,используются методики, основанные на экспериментах применительно ктранспортным средствам, дорожным покрытиям, шинам и пр., которыепроизводились еще в СССР, что, в свою очередь, приводит к значительнымпогрешностям. В настоящее время более широкое распространение должны16получитьэкспертныеметодики,основанныенаматематическоммоделировании ДТП и учитывающие свойства современных материалов.Изученыпроблемныеаспектыпроведениянезависимойтехническойэкспертизы в рамках ОСАГО (в частности, недостаточная актуальностьсправочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часаработ при определении размера расходов на восстановительный ремонт вотношении поврежденного транспортного средства), даны практическиерекомендации по их разрешению.
В результате проведенных исследованийопределенпереченьвопросовизобластизнаний«автотехническаяэкспертиза», которыми должен владеть адвокат для выработки позиции поделуоДТП;разработанапрограммадополнительногообразования«Специальные знания в правовых спорах по делам, связанным с ДТП»(общий объем – 50 часов, аудиторных – 40 часов). Программа рассмотрена иодобрена на заседании кафедры судебной власти, правоохранительной иправозащитной деятельности ФГАОУ ВО «Российский университет дружбынародов».6.Установлено,чтодействующеезаконодательствонеограничивает право участников ДТП и иных лиц, находящихся впредполагаемом статусе свидетелей, потерпевших, гражданских истцов,гражданских ответчиков, привлекать к работе по делу адвоката надоговорной основе сразу после ДТП, однако, на практике, должностные лицаполиции, как минимум, не способствуют этому; действующее уголовнопроцессуальное законодательство позволяет адвокату в рамках проводимогоадвокатского расследования собирать различные сведения, которые могутбыть признаны доказательствами лишь после заявления ходатайств, которые,в свою очередь, не всегда удовлетворяются, т.е.
имеет место процессуальноенеравенство следствия и защиты; адвокатский запрос в рамках действующегозаконодательства не является эффективным механизмом сбора информации офактах при проведении адвокатского расследования по уголовному делу;адвокату при разработке позиции по делу следует критически относиться к17результатам проведенных по инициативе следствия автотехнических и иныхэкспертиз, при заявлении ходатайств, в том числе, о назначении повторныхэкспертиз, учитывать опыт экспертного сообщества, включающий в себямножественные алгоритмы обнаружения и разрешения «узких мест» по темили иным видам экспертных исследований.Теоретическаяипрактическаязначимостьисследования.Диссертационная работа носит характер комплексного научно-практическогоисследования, результаты которого представляют определенного родаценность как для науки адвокатуры в целом, так и практическую ценностьдля адвокатов, работающих по делам, связанным с ДТП.
Кроме того,отдельные результаты проведенного исследования могут быть использованыи уже используются в научно-педагогической деятельности. В частности,автором разработан и внедрен в учебный процесс на кафедре судебнойвласти, правоохранительной и правозащитной деятельности ФГАОУ ВО«Российский университет дружбы народов» учебно-методический комплекспо дисциплине: «Адвокатура и иная правозащитная деятельность».В работе системно исследованы вопросы адвокатской деятельности вцелом, которые были впоследствии адаптированы к делам, связанным с ДТП,с точки зрения формирования стратегии и тактики, правовой позициипредставительства(защиты),реализациипозициипредставительства(защиты). Результаты исследования также могут быть использованы взаконотворческой деятельности, в частности в рамках совершенствованиянормативных правовых актов, регулирующих общественные отношения вобласти обязательного страхования гражданской ответственности владельцевтранспортных средств.Апробация и внедрение в практику результатов исследования.Основные положения диссертационного исследования и содержащиеся в немвыводы были апробированы автором на круглых столах, в ходе докладов потеме диссертации на кафедре судебной власти, правоохранительной иправозащитной деятельности ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы18народов».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
