Диссертация (1152623), страница 17
Текст из файла (страница 17)
для Подрядчика - 2 167 305 рублей и Застройщика - 27 148рублей). В результате имитационного моделирования риски Инвестора напроектном уровне составили ничтожное количество. Расчет величины рисковвнутреннихбизнес-процессовцелесообразентолькодляструктурыПодрядчика, так как количественная составляющая проектных рисковЗастройщика на предельно низком уровне, расчет по формуле (17) дастзначения, близкие к нулевым.112Количественные результаты оценки рисков проекта по 3 уровнямприведены в таблице 6.Таблица 6 - Количественные результаты оценки рисков проекта больницыПодрядчикЗастройщикИнвестор3764,400027 148 (1 345876)0Величина риска проектного уровня25 0962 167 305 (9378 910)Итого стоимость рисков Субъекта2 196 16527148008 359 650125 465 738322 080 818381 390 762506 856 500Величина рисков организационнойструктурыВеличина риска внутренних бизнеспроцессов (а = 60)Резерв фактическийПредельный уровень стоимости ИСП0Риск-ориентированная стоимость373 031 112Недостаточность (-) иличрезмерность (+) выделенногобюджета133 825 388Величина риска, относимая к рискориентированной стоимостиВеличина совокупного риска всехучастников, не подлежащая передачеИнвестору02 223 313Предельный уровень ИСП был задан Инвестором на уровне 506,86 млн.руб., что на 133,825 млн.
руб. больше риск-ориентированной стоимости –373,031 руб. Объем выделенных средств является чрезмерным – порядка26,4% средств бюджета ИСП будут расходоваться неэффективно. ИСПсоответствует стратегии «низкие риски – низкие приоритеты», величинасовокупных рисков участников составила 2,223 млн. руб. Владельцами113данных рисков являются Подрядчик и Застройщик.Инвестором былвыделен резервный фонд в размере 8,36 млн. руб., что полностью можетпокрыть возникающие непредвиденные расходы, связанные с реализациейрисковых событий.Отметим, что Инвестор в соответствии с простотой проекта не долженвозмещать риски участников, однако в целях обеспечения устойчивостиреализации ИСП резервный фонд:− в размере 8,36 млн.
руб., предназначенный для Застройщика, можетбыть размещен на депозите в банке или вложен в краткосрочныефинансовые инструменты для получения прибыли;−в размере 125,466 млн. руб., находящийся у Инвестора изарезервированный в бюджете на последующие годы, может бытьинвестированвдолгосрочные(бессрочные)ликвидныефинансовыеинструменты или перераспределен на реализацию других бюджетныхпроектов.1143.2. Формирование риск-ориентированной стоимости ИСП постратегии «высокие риски- - высокие приоритеты»Одним из самых технически сложных и крупных строительныхпроектов, реализуемых в настоящее время, эксперты в области строительстваназывают Керченский мост.1.
Описание проектаИсточник финансирования проекта – федеральный бюджет РФ.Финансирование ИСП осуществляется на основании федеральной целевойпрограммы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г.Севастополя до 2020 года» (по состоянию на 10.11.2015).ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань»,учрежденное накануне ГК ОАО «Автодор», выполняет роль Застройщикастроительства. ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» учреждена ГК ОАО «Автодор» как вспомогательная структура, котораявпоследствии будет эксплуатировать сооружение, выполнять работы по егосодержанию и ремонту.На момент проведения анализа и расчетов состояние реализациипроектанаходитсявыполняющаянаследующейподрядныеистадии:проектныеопределенаработыструктура,(«Стройгазмонтаж»),проведены проектно-изыскательские работы, разработан проект и ТЭО,утвержден проект в Главгосстройэкспертизе, начаты строительные работы.Основнойтрудностьюбылсборинформациипопроектуистоимостных параметрах строительства моста.
Информация представляетсобой конфиденциальные данные, однако некоторые общие цифры доступныдля использования в анализе и оценке.Схема основных участников данного проекта приведена на рисунке 22.115Рисунок 22 - Схема участников проекта строительства КерченскогомостаОсновная информация о технико-экономических показателях проектаКерченского моста приведена в таблице табл. 7.Таблица 7 - Характеристики возводимого моста через Керченский пролив[30]Наименование параметраОбщая концепция сооруженияОписаниеавтодорожныйижелезнодорожныйпараллельных осях в одном коридореКонструкцияОбщая длина19 кмТип конструкцииФерменныйОсновной пролёт227 мДлина типового пролета55 и 63 мНад пересекаемой преградойоколо 8 кмВысота свода над водой35 мПолос движения6 (4 авто и 2 ж/д)Длина морского участка от косы 7 кммостна116Тузла до островаДлинаморскогоучасткаот 6,1 кмострова Тузла до КерчиПротяжённость на острове6,5 кмСваитрубы диаметром 1420 мм, глубина погружения —до 90 мПредполагаемые путиХарактеристикаотвечают требованиям II категории линийжелезнодорожных путейПропускная способность моста от 13 млн.
тонн грузов и от 14 млн. пассажировпо ж/д путям (ежегодная)Характеристикаавтомобильной автодороги категории 1Б (4 полосы) с расчетнойдорогискоростью движения 120 км/чРасчетнаяпропускная 40 тыс. автомобилей (ожидается через 19 - 20 лет)способностьавтомобильнойдороги (суточная)Прогнознаядвиженияинтенсивность от 12,8 тыс. автомобилей (первый год), через 5 лет –поавтомобильной 21 тыс. автомобилейдороге (суточная)СудоходствоБудет осуществляться через сооружение моста.Фарватер будет перекрыт арочным пролетнымстроением длиной 227 метровПользователи проекта1 категория "Ближний круг"жители Керчи (почти 150 тыс.) и Темрюкскогорайона (более 120 тыс.)2 категорияжители Крыма и Севастополя (более 2,2 млн.), атакже Краснодарского края (примерно 5,4 млн.человек)3 категорияжителиРФидругихстран,которыебудутиспользовать сооружение для доступа в Крым, в томчисле отдыхающиеПредполагается, что в первый год работы моста по железной дорогебудет проходить 47 пар поездов в сутки – 12 грузовых и 35 пассажирских, в117том числе пригородных.
К 2025 г. интенсивность движения должнапревысить 50 пар поездов, что позволит перевозить по 16 млн. тонн грузов иболее 15 млн. пассажиров ежегодно. Спустя 20 лет после открытия моста этицифры должны вырасти до 65 пар поездов, более 26 млн. тонн грузов и около17 млн. пассажиров. Проезд по трассе будет бесплатным.2. Анализ стоимостных параметров проекта и сбор необходимойинформацииПереченьдокументов,привлеченныхдляпроведенияанализастоимостных параметров проекта Керченского моста: информация из СМИ иофициальные пресс-релизы, заявления официальных лиц РФ, ПостановлениеПравительства РФ от 11.08.2014 N 790 (ред. от 20.08.2015), проектПостановления Правительства РФ «О внесении изменений в федеральнуюцелевую программу «Социально-экономическое развитие Республики Крыми г.
Севастополя до 2020 года» (по состоянию на 10.11.2015) (подготовленМинэкономразвития России).«Резерв средств на непредвиденные расходы и затраты составляет до 6процентовсметнойстоимостиработпостроительствуобъекта,ирасходование этих средств осуществляется по согласованию с заказчиком»[84].«Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога надобавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году 13085581 тыс.
рублей» [84].118Рисунок 23- Стоимостная структура ИСП Керченского мостаИз-за отсутствия информации о структуре сметных расходов возьмемукрупненный усредненный показатель по накладным расходам (НР) вразмере 5% от сметной стоимости проекта, а величину сметной прибыли –6% [31].Из законодательных документов стало известно о размере предельногообъема федеральных бюджетных средств – 246 920 000 000 рублей.Максимальный объем средств, находящийся под управлением Инвестора,включающий в себя бюджет проекта, в т.ч.
резерв на непредвиденныерасходы. Цена подрядного контракта составила 228,3 млрд. рублей [30].В совокупности Инвестор передаст Застройщику 243 490 000 000рублей для реализации данного проекта. Таким образом, резервный фондинвестора составляет 3 430 000 000 рублей. Величина таких параметров,как «проценты по кредиту», «прибыль» и «налоги» для Инвестора равнынулю в данном случае, так как реализуется социальный проект из средствбюджета субъекта РФ.Резервный фонд Застройщика составляет 13 698119000 000 рублей [38].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
