Диссертация (1146477), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Иконникова)столкнулась с приоритетом функциональности архитектуры, строительных технологий.Художественное оформление, специальные проекты отошли на второй план, уступивместо массовому типизированному строительству. Каждый гражданин СоветскогоСоюза должен был получить уровень минимальных благ, в том числе собственноежильё. Однако парадокс истории заключается в том, что «сталинки» в конструктивномплане оказались значительно качественнее и долговечнее «хрущёвок».Этот нелёгкийпериодвносилизмененияв профессиональные взглядыархитекторов, инженеров, строителей, в сам характер творческого процесса. Типизацияградостроительства повлекла за собой снижение роли творческой личности архитектора.Продолжились начатые ранее изменения организационно-управленческой системы. Насмену Комитета по делам архитектуры в 1949 г.
было создано Министерство городскогостроительства, в 1950 г. его сменил Государственный комитет Совета Министров СССРпо делам строительства (Госстрой СССР), деятельность которого была направлена наобеспечение технического прогресса в градостроении. По инициативе Н.С. Хрущёва врамках борьбы с бюрократизацией по всей стране происходило упрощение структурыуправления и сокращение численности аппарата государственных служащих. На местахв середине 1950-х гг. повсеместно реорганизовывали отделы по делам архитектуры при1Казакова О. В. «Борьба с излишествами» в 1930 – 1950-е годы // Архитектура сталинской эпохи: Опытисторического осмысления. М.: КомКнига, 2010. С. 40 – 48.48облисполкомах в отделы по делам строительства и архитектуры, упраздняли службыглавных архитекторов города посредством их ввода в штаты областных управлений.31 июля 1957 г.
ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление «Оразвитии жилищного строительства в СССР», которое поставило задачу устранить втечение 10 – 12 лет недостаток в жилищах. Уже к концу 1950-х гг. во многих городахпутём колоссального напряжения сил населения был не только восстановлен, но инамного превзойден довоенный уровень жилищного и промышленного строительства1.Итак, в послевоенные годы в Советском Союзе активно происходиловосстановление и реконструкция пострадавших городов.
При этом наблюдался перевесвпользугородовзападаСССР.Ввосточныхрайонахградостроительныепреобразования не были столь масштабными. Главный проектный институт Гипрогорзанимался разработкой проектов генпланов большинства советских городов. Былисформированы основополагающие принципы, на которых строилась архитектурноградостроительнаядеятельность.Соднойстороны,советскуюархитектуруограничивали рамки единой для всей страны градостроительной концепции, с другойстороны, послевоенные строители стали творцами интересных образцов архитектурнойтворческой мысли.Новые пограничные населённые пункты на северо-западной границе СоветскогоСоюза естественным образом должны были проектироваться в соответствии симевшимися образцами.
Они менялись в зависимости от политической ситуации встране. Фактически развитие шло от демонстрации триумфа Победы, выразившейся вгонке восстановления промышленности и возрождения старейших городов в ещёлучшем виде, чем они были до войны, к решению социальных проблем, обострившихсяв ходе этой гонки. Ведь монументальные дорогостоящие здания в стиле «сталинскогоампира» строились для удовлетворения жилищной потребности, прежде всего,партийной номенклатуры. Простые граждане довольствовались барачными жилищами,наспех построенными за счёт промышленных предприятий, и упрощёнными типовымидомами, возводившимися государственными строительными конторами на словахвременно, а на деле на длительный срок.
Таким образом, за парадностью идемонстративным пафосом восстановленных в кратчайшие сроки советских городов1Манина А. Восстановление 15 русских городов. 1975. С. 41.49скрывались неудовлетворённые жилищно-бытовые нужды населения. Послевоеннаяобстановка требовала максимальной дешевизны и быстроты строительства. С середины1950-х гг. формула дешёвое жилье в быстрые сроки была помножена десятикратно иначала использоваться в массовом порядке.Анализ архитектурного развития городов бывшей Восточной Пруссии на фоне общихсоветских тенденций позволит выделить общие и региональные особенности становлениягородскойсреды.централизованнаяДалееполитикаКалининграда и Клайпеды.будетрассмотрено,советскогокакимгосударстваобразомнаотразиласьградостроительстве501.2 Исторический опыт градостроительства в Кёнигсберге и Мемелев межвоенный периодВ рамках изучения восстановительного периода истории градостроительства вбывшей Восточной Пруссии после Великой Отечественной войны, целесообразнорассмотреть, как происходило возрождение прусских городов после Первой мировойвойны.
Ведь градостроительная среда, созданная в Кёнигсберге, Мемеле и малыхгородах германской провинции в первой половине XX в., во многом определяет ихсовременный облик.Немецкий архитектор К. Фрик выделил два типа городов в Восточной Пруссии –орденские и колониальные. Центр орденского города (Кёнигсберг, Мемель, Гердауэн,Норденбург, Домнау и др.) сосредоточен вокруг замка или кирхи, его характеризуетплотная застройка. Колониальные города (Шталлупёнен, Ширвиндт, Голдап и др.)моложе орденских, их отличает обширность и просторность, центр сосредоточен вокругрыночной площади1. Городскими доминантами в обоих типах городов были церкви,поэтому культовые здания размещались на возвышенностях, на перекрестках, на осиулиц.До начала XX в. орденские города Кёнигсберг и Мемель представляли собой,прежде всего, крепости, градостроительные изменения происходили в соответствии своенно-оборонительными нуждами и планами развития.
В основе Кёнигсберга лежаларадиально-кольцеваясистемапланировки.ВМемелеисторическисложиласьпрямоугольно-прямолинейная структура застройки, обусловленная географическимрасположением города вдоль Куршского залива. После крупного пожара 1854 г.производственные здания и склады были перенесены на берега реки Дане, на юге ивостоке возводили промышленные объекты. Произошло разуплотнение застройкицентра. Развитие жилой городской территории пошло на север.Как отмечает И.В.
Белинцева, в двадцатом столетии большое значение сталоотводиться «видовым эффектам»2. В 1910-е гг. в Кёнигсберге начался снос части1Фрик К. Восстановление Восточной Пруссии / М. Дворкин. Пер. ст.: Der Wiederaufbau Ostpreussens von ArchitectK. Frick, Königsberg.
Früher Leiter des staatlichen Bauberatungs – Amtes Stallupönen – Schirwindt. Berlin, 1926 // НАКОИХМ. Ф. 1. Оп. 6. Д. 155. Л. 165.2Белинцева И.В. Архитектурно-градостроительная культура городов Балтики… . С. 108.51городских укреплений, в частности внутреннего вального кольца, некоторых городскихворот (Трагхаймских, Штайндаммских) с целью создания на их месте промышленных,жилых и рекреационных зон1.
Это решение городского магистрата было связано с тем,что земляной вал препятствовал росту города. В пределах системы оборонительныхукреплений размещались основные селитебные территории. По отзывам современников,город был загнан в тесное пространство и перенаселён2. На одном гектаре в разныхгородских районах располагалось от 10 до 25 жилых домов3. Они примыкали друг кдругу торцами, образуя сплошную линию фасадов, выходивших на улицу. Средняявысота в центре составляла 4 – 5 этажей. Плотность населения: в 1900 г. – 333 человекна 1 га, в 1925 г.
– 420 человек на 1 га4. Типичными для города были узкие улицы,лишённые дневного света. Их ширина в центральной части местами составляла не болеетрёх метров. Бытовало даже такое шутливое стихотворение: «В Кёнигсберге многоразных улиц маленьких и грязных»5. Не соблюдались санитарные зоны междупредприятиями и жилой застройкой. Мелкие и средние предприятия располагалисьсреди кварталов.
Крупные предприятия, как и в Мемеле, размещались по берегам реки,вблизи железнодорожных узлов, а также на загородных территориях.Но, несмотря на хаотичность городской застройки, город обладал красивымландшафтом, расчленённым рекой Прегель и многочисленными водоёмами.
Вот какописывал Кёнигсберг журналист и писатель С.Р. Минцлов: «Расположен он на холмах иизрезан каналами; на самом высоком месте, словно на страже, стоит древний замок; кудани оглянись – везде видишь памятники старины, статуи замечательных людей, заботу опрошлом, чистоту и порядок в настоящем»6.Начавшаяся Первая мировая война приостановила снос оборонительныхсооружений Кёнигсберга.1Там же.
С. 108 – 109.Аушпитцер Х. Кёнигсберг с градостроительной точки зрения / М. Дворкин. Пер. ст.: Königsberg in städtebaulicherHinsicht von Schriftleiter H. Auspitzer. Berlin, 1926 // НА КОИХМ. Ф. 1. Оп. 6. Д. 183. Л. 120.3Салихова Е. В. Указ. соч. С. 213.4«Архитектурный вестник»: Предложение о перестройке и развитии города Кёнигсберга, 1938 год [Электронныйресурс]/ пер. с нем. Т. В. Сахаровой // Восстановление Кёнигсберга [сайт фонда содействия изучению и развитиюкультурно-исторического и архитектурного наследия].
Режим доступа: http://www.koenigfond.ru/content/articles/282/(дата обращения: 07.07.2012).5Аушпитцер Х. Кёнигсберг с градостроительной точки зрения // НА КОИХМ. Ф. 1. Оп. 6. Д. 183. Л. 121.6Минцлов С. Р. По Ливонскому рубежу // Костяшов Ю., Кретинин Г. Указ. соч. С. 233.252Война принесла значительные разрушения в малые города: на две трети былиразрушены Тапиау, Шталлупёнен, почти полностью Ширвиндт и Эйдткунен,значительныйуронпонеслиМемель,Гумбиннен.Руинынекоторыхгородовзапечатлены на послевоенных открытках, а также на нотгельдах – «чрезвычайныхденьгах», которые выпускали муниципалитеты с целью получения помощи от другихпровинций.Крупныецентры(Кёнигсберг,Инстербург)пострадалинестользначительно1.По результатам войны Восточная Пруссия оказалась в сложной экономическойситуации, будучи отрезанной от основной территории Германии Данцигским коридором.Численность населения сокращалась из-за оттока жителей в казавшиеся болееблагоприятными районы страны. Но правительство Германии стремилось к тому, чтобыотрезанная провинция оставалась частью единого государства, для чего осуществлялоегомассированнуюподдержкупутёммощныхэкономическихвливаний.Восстановление сельскохозяйственной провинции Германии началось уже во времявойны, в 1915 – 1916 гг.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
