Диссертация (1144922), страница 44
Текст из файла (страница 44)
Это обстоятельство впоследствии сказалосьпагубным образом на состоянии ПВО флотов во время Великой Отечественной войны.Однако если в отношении разработки образцов артиллерийского вооружения имелисьлишь отдельные недостатки, не влиявшие кардинальным образом на общее состояниекорабельной и береговой артиллерии РККФ, то в области создания образцов миннотрального и торпедного вооружения для Военно-Морского Флота наблюдалось серьезноетехническое отставание от зарубежных флотов, а большинство образцов мин и торпед,состоявших на вооружении флота, являлись морально устаревшими и не отвечавшимитребованиям времени.Разработкой торпед и мин для нужд ВМФ занимались с 1921 г.
Особое техническоебюро по военным изобретениям специального назначения (Остехбюро) при Наркоматеобороны СССР614 и Минная секция Научно-технического комитета, которая в 1932 г. была611Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945. С. 518, 535. Платонов А. В.Противовоздушная оборона сил флота 1941-1945. СПб., 2010. С. 42-43.612Краснов В. Н. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны: свидетельствуют документы.С. 161-164.613Платонов А.
В. Противовоздушная оборона сил флота 1941-1945. С. 43.6141 октября 1939 г. Остехбюро было преобразовано в институт морской телемеханики и автоматики - НИИ-49.145146реорганизованавНаучно-исследовательскийминно-торпедныйинститут(НИМТИ)Управления Морских Сил РККА. Непосредственно производством и ремонтом минноторпедного оружия для нужд флота занимались заводы №№ 189, 190, 194, 196, 103, 209, 212,ГОМЗ, ЛОМЗ и «Электромортрест»615.Большим недостатком в работе Остехбюро (которое занималось в тот период весьмасмелыми проектами) было то, что она велась в довольно примитивных техническихусловиях, при отсутствии соответствующей производственной базы.
Начиная с 1932 г.Остехбюро работало сразу по 47 темам, связанным с торпедным оружием, но лишь по 8 изних были разработаны тактико-технические задания, и ни одна тема не привела к созданиюперспективного образца. Что касается НИМТИ, то он также не обладал собственной научноисследовательской базой, кадрами и плавучими средствами для работы в море.
В институте к1937 г. научно-исследовательские работы были распылены сразу по 100 темам, связанным сминно-торпедным оружием, но результаты их были более чем скромные. В результате, помнению партийных инстанций, «институт, призванный играть руководящую роль в деленаучно-исследовательской работы в области вооружения флота современным оружием,свои задачи не выполнил»616.Еще в феврале 1937 г.
уполномоченный Комиссии партийного контроля (КПК) при ЦКВКП(б) по Ленинградской области Р. Г. Рубенов подал на имя секретаря ЦК ВКП(б) И. В.Сталина и председателя КПК при ЦК ВКП(б) Н. Е. Ежова докладную записку о состоянииторпедногоиминно-тральноговооруженияВоенно-МорскогоФлота,гдеоценилсложившееся положение с данными видами вооружения просто как «угрожающее»617.Причина такого обращения была отнюдь не случайной: партийные инстанцииЛенинграда накануне подробно ознакомились с работой Особого Технического Бюро(Остехбюро) НКО и Научно-исследовательского минно-торпедного института (НИМТИ)НКО, а также заводов №№ 4, 103, 178, 181 и 194.
Данная проверка выявила крайнетревожную ситуацию с состоянием минно-торпедного вооружения флота. В первую очередь,состояние минного и торпедного оружия ВМФ характеризовалось чрезвычайно медленнымитемпами научно-исследовательской работы, которая базировалась в основном на нуждахБалтийского моря и вовсе не учитывалась потребность в этом оружии на Тихом океане, наСевере, а также на Черном море, а также отрывом научно-исследовательской работы оттактико-техническихтребованийсовременноговоенногофлота.Витоге,всёвышеприведенное заставило констатировать партийных контролеров, что «наш флот не615ЦГАИПД СПб.
Ф. 24. Оп. 2б. Д. 722. Л. 60. Оп. 2в. Д. 2726. Л. 11. Краснов В. Н. Военное судостроениенакануне Великой Отечественной войны: свидетельствуют документы. С. 178.616ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2в. Д. 2726. Л. 31.617Там же. Л. 1.146147имеет необходимых образцов для обороны страны и резко отстал от иностранных флотов,производство этого вооружения поставлено плохо»618.Наиболее тяжелая ситуация наблюдалась с торпедным вооружением ВМФ, которое вконце 1930-х годов было представлено лишь устаревшими образцами, никак несоответствовавшими мировому уровню развития военно-морской техники.
К этому временибыли уже сняты с производства совершенно устаревшие 450-мм торпеды 1906 г., 1910-15 г.(торпеда 45-15), 1912 г. (торпеда 45-12) и дальноходная торпеда 1912-25 г. Дальноходнаяторпеда обр. 1925 г. являлась лишь незначительной модернизацией торпеды обр. 1912 г., ссохранением прежней конструкции. Помимо улучшения характеристик старых русскихторпед, флотскими специалистами были изучены образцы торпед, снятых с затонувшейанглийской подводной лодки «Л-55»619.Единственным более или менее современным типом торпеды ВМС РККА,находившимся на вооружении к концу 1930-х годов, была парогазовая 533-мм торпедаобразца 1927 г. (торпеда 53-27), разработанная Остехбюро. Она представляла собоймодернизацию торпеды обр.
1912 г., в которой диаметр был увеличен на 3 дюйма,повысились мощность двигателя, скорость торпеды и вес заряда. Данная торпеда моглаприменяться лишь на подводных лодках и торпедных катерах, поскольку для надводныхкораблей она имела слишком малую дальность стрельбы (3700 м). Неудивительно, что в1930-х годах она уже уступала лучшим иностранным образцам по своим тактикотехническим характеристикам. Поэтому с 1935 года торпеда 53-27 вообще была снята спроизводства. Из-за низких тактико-технических характеристик торпеды 53-27, практическивсе крупные боевые корабли ВМС РККА в 1930-х гг.
были вооружены абсолютноустаревшими 450-мм торпедами 45-12 и 45-15620.В течение двух лет - с 1935 по 1937 гг. торпеды в СССР вообще не производились, чтосвидетельствовало о явном техническом застое. В 1935-1936 гг. были предприняты попыткисоздать новую торпеду 53-36 калибра 533 мм для замены устаревших торпед 53-27. Носозданные силами Остехбюро торпеды Д-4, Д-5 и Д-6 оказались неудовлетворительными посвоим тактико-техническим характеристикам и в серию так и не пошли621.С целью ликвидировать имевшееся отставание, руководство ВМС РККА решило пойтипо привычному пути изучения иностранного опыта. В 1934-1935 гг.
в Италии были618ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2в. Д. 2726. Л. 24.Щерба А. Н. Военная индустрия Санкт-Петербурга – Ленинграда в 1900-1940 годы. С. 150-152.620Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945. С. 555-556. Платонов А. В.Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. С. 414-415.
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2в. Д. 2726. Л. 1-2,26-27, 30.621Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945. С. 557. Платонов А. В.Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. С. 415.619147148закуплены образцы торпед (т.н. «фиумская» и «неапольская») калибром 21 и 18 дюймов,которые следовало изучить и взять в дальнейшем за основу при создании отечественнойторпеды. Однако, изготовленные по итальянскому образцу 250 торпед на заводе «Двигатель»оказались дефектными, так как в первоначальную конструкцию были внесены изменения622.В итоге, за 10 лет, прошедших после принятии на вооружение торпеды 53-27, ничего новогоизобретено так и не было.
Самым показательным моментом технического отставания РККФ,и на это специально обратил внимание уполномоченный КПК при ЦК ВКП(б) поЛенобласти, было то, что «наш флот не вооружен торпедами с неконтактнымивзрывателями». К Остехбюро и научно-исследовательскому минно-торпедному институту(НИМТИ) были предъявлены очень серьезные претензии в связи с тем, что на вооруженииотечественного флота не было радиоуправляемых, торпед с неконтактными взрывателями,авиационных торпед или других усовершенствованных типов торпед623.Самое удивительное, что ещё весной 1938 г. отечественными учеными-физиками В.А.Красильниковым и Ф.А.
Королевым из Академии наук СССР была направлена в НаркоматВМФ заявка на авторское свидетельство, из которой следовало, что указанные ученыепредлагали создать «электроакустический механизм для торпеды, автоматическимнаправляющий её на атакуемое судно»624. Учеными был подробно изложен принципдействия устройства самонаведения торпеды, из чего следовало, что ими предлагался болеесовершенный вариант акустической торпеды, чем это было впоследствии у немцев с ихторпедой «T-V».
Однако, это важное для флота предложение не вызвало интереса вНаркомате ВМФ и Техническом управлении ВМФ625. Таким образом, по непонятнойпричине шанс создать до войны свою собственную акустическую торпеду был безвозвратноупущен.Ситуация с разработкой новейших типов торпед позволяла Комиссии партийногоконтроля при ЦК ВКП(б) утверждать, что торпедное и минно-тральное вооружение,состоящее на вооружении РККФ, за 20 предвоенных лет фактически не развивалось и«находится на дореволюционном уровне и с точки зрения боевого использованияпредставляет малую ценность»626.
Понятно, что условиях массовых репрессий конца 1930-хг. подобные выводы не могли остаться без последствий: коллектив Остехбюро был сразуобвинен во «вредительстве», и в нем были проведены массовые аресты, и разработка622ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 2в. Д. 2726. Л. 2, 14-15, 27.Там же. Л. 3, 28.624Краснов В. Н. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны: свидетельствуют документы.С. 173.625Там же. С. 174-175.626ЦГАИПД СПб. Ф. 24.
Оп. 2в. Д. 2726. Л. 28.623148149торпеды 53-36 была прекращена. Все силы инженеров были брошены на конструированиеновой крупнокалиберной парогазовой торпеды.Столь тревожное положение с разработкой образцов современного минно-торпедноговооружения флота привело к принятию в октябре 1937 г. Комитетом обороны при СНКСССР постановления о мероприятиях по развитию минно-торпедной промышленности иоружия, этим же постановлением при Наркомате оборонной промышленности было созданоГлавное минно-торпедное управление. Этому управлению были переданы ряд заводов, двацентральных конструкторских бюро, а также КБ, образованные при заводах627. 19 сентября1938 г.
вышло постановление Комитета обороны при СНК СССР № 227 «Об оздоровлении иразвитии минно-тральной промышленности». В соответствии с ним, было создано 17-еуправление в Наркомате оборонной промышленности и ЦКБ-36 по минно-тральномуоружию. Приказом наркома ВМФ от 18 ноября 1938 г., при Наркомате было создано Минноторпедное управление (МТУ)628.В результате предпринятых усилий, в мае 1939 г. на вооружение Советского ВМФ былапринята новая 533-мм торпеда, получившая индекс 53-38, являвшаяся улучшенной копиейфиумской торпеды 53-Ф. Новая торпеда имела 3 режима хода, увеличенный до 300 кг весзаряда и максимальную скорость хода 44,5 узлов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
