Совершенствование информационных технологий как фактор повышения конкурентоспособности фирм (1142751), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Например, для развития102сервисов телематики в России можно использовать инфраструктуру «ЭРАГЛОНАСС». Так называется находящаяся в процессе создания российскаянациональная сеть экстренного реагирования при авариях, основанная наспутниковом мониторинге транспорта (к 1 января 2014 года система должна былаохватить всю территорию России). Таким образом, государственная политика посозданию крупных систем безопасности позволит ускорить развитие технологийавтомобильной телематики в целом, если будет сопровождаться параллельнойорганизацией вокруг них экосистемы востребованных потребителями услуг.Есть наработки и в других аспектах использования телематики. В том числес участием государства: в частности, таможенных органов.
В марте 2013 г. на югеРоссии проводились испытания «электронной таможни».Опытная эксплуатация системы контроля прохождения таможенных грузови документов через часть постов Южного регионального таможенного управленияпроходила при участии компании «НВС телематические системы», являющейсяодним из подрядчиков проекта [148]. Комплексная система контроля таможенныхгрузов включает в себя электронную маркировку и декларирование. Припрохождении таможенного пункта данные о фуре обрабатывают видеокамерасчитывания номерных знаков и антенны радиочастотной идентификации.Предполагается, что в будущем оснащенные датчиками автомобили смогутпроходить таможенные терминалы по зеленому коридору без вскрытияконтейнеров, что значительно ускоряет и упрощает процесс перевозки.Этот пример можно отнести к шестому типу по предложенной намиклассификации, а именно технической инновации с участием государства.
В неммы видим, что подобные внедрения интересны всем участникам: Федеральнойтаможенной службе (ФТС), перевозчику, продавцу и получателю груза. Но,главное–создаетсяестественныйспроснавысокотехнологичную,инновационную продукцию со стороны традиционных отраслей экономики(торговли и транспортных перевозок). Прямое участие государства здесь видитсяправильным и необходимым (важно отметить, что заказчиком системы выступила103именно ФТС), но не в виде государственных закупок и не в виде неожиданных длябизнеса законов и штрафов, а в виде последовательной разъясняющей истимулирующей политики.По нашему мнению, нельзя достичь высоких результатов в экономике,особенно на мировом уровне, ограничиваясь ультимативной политикой (штрафы,явные и неявные распоряжения, гос.
закупки). Способность государства найтинаиболее эффективную точку приложения своих усилий весьма ограничена.Совместный же с традиционными и высокотехнологичными отраслями поискпредставляется более эффективным. А главное он потребует меньше бюджетныхсредств - традиционные отрасли и конечные потребители готовы сами платить завостребованные, нужные решения высокотехнологичным отраслям и без участиягосударства: сошлемся на вышеупомянутые примеры сокращения стоимостиавтостраховокприусловиииспользованияспутниковойнавигацииилипрохождение фурами таможни без остановок. Эти сервисы не надо навязывать –за это люди готовы платить. Но бизнес не всегда может найти точкивзаимодействия самостоятельно, а иногда просто не знает, что какие-то инновациипринципиально возможны (пропускать фуры без досмотра, не договорившись сгосударством, - нельзя).Мы надеемся, что государство, в т.ч.
в лице его первых лиц, не утративинтереса к ИКТ и учтя опыт других стран, осознает многообразие ролейгосударственной политики в области информатизации. Представляется, что толкот государственных стимулирующих мер в ИТ сфере возрастет, если они выйдутза привычные рамки стимулирования технопарков и инновационных кластеровили оснащения школ интерактивными досками, а вовлечет в этот процесс фирмыкак высокотехнологичных, так и традиционных отраслей, и создаст (причем, частобесплатно, или при минимальном расходовании госсредств!) на этом стыке понастоящему конкурентоспособные решения.Мы видим, что, чем ближе фирма к передовому краю технологий, темсильнее сокращается потенциал для ее роста за счет внедрения готовых104программных продуктов. Зато она может повысить свою конкурентоспособность,разрабатывая собственные, уникальные для рынка решения.
Однако важнопомнить, что данные примеры обычно относятся к пятому паттерну впредложенной нами типологии (в котором ИТ выступают в качестве основытехнологическойинновации,охватывающейвсюотрасль),азначит,подразумевают вовлечение большего числа фирм.Многие инновации (такие как «умное страхование») вообще невозможны вмасштабах одной фирмы. Они становятся востребованными потребителямитолько тогда, когда образуют своего рода стандарт в отрасли.С другой стороны, фирма, разрабатывающая собственные технологии снуля, находясь вдали от фронтира, скорее всего, совершает ошибку. В силу малогокругозора абсорбции она попросту не знает о достижениях своих прямыхконкурентов, новинках высокотехнологичных отраслей или разработках в далекихотраслях, но применяющихся в схожих бизнес-процессах.
Поставщики печеньямогут многое перенять в области логистики от поставщиков кофе, не являясь ихпрямыми конкурентами. А значит, им не нужно искусственно сужать свойкругозор абсорбции, ограничиваясь опытом фирм, которые все время находятся вполе зрения.Чтобы успешно решать задачи этого класса фирме стоит перенести свойфокус с НИОКР на развитие ИТ в области построения «информационного моста»(внутри фирмы, между отраслями и с государством) и как можно болеевнимательно подойти к оценке расстояния до переднего края технологий.Постоянно отслеживая свой прогресс в этом направлении, важно не упуститьмомент, когда нужно начать свои разработки совместно с партнерами в другихотраслях, чтобы не оказаться обладателем большого количества технологий«вчерашнего дня».1053.3 Кейс: ИТ в розничной торговлеФактически новую подотрасль на стыке традиционной отрасли и ИКТудалось создать и розничной торговле, в которой, наряду с банками,информационные технологии востребованы в наибольшей степени.Например, сеть «Утконос», и так выбравшая новое направление продаж –продажу через интернет и доставку продовольствия, других товаров по Москвеи ряду районов Московской области, запустила в июле 2012 г.
мобильноеприложение для Android, а в декабре того же года для iOS. В приложении естьвозможность составлять списки покупок и добавлять их в раздел «избранное»,группировать товары в зависимости от потребностей («домой», «на дачу», «квыходным» и пр.), а также при формировании нового заказа учитыватьпредыдущий.Кроме традиционного функционала приложение распознает штрих-кодыпродуктов, автоматически находит их в ассортименте магазина и предлагаетпокупателю их приобрести. Конкурентные преимущества, создаваемыеописанной ИТ очевидны: они дают интернет-гипермаркету возможностьсоздать в дополнение к «магазину дома у компьютера» (традиционный вариантзаказов продуктов в сети) еще и «магазин в метро» или «магазин в аэропорту».Причем в случае с «Утконосом» мы видим лишь самое началопреобразования отрасли. Сеть корейских супермаркетов Tesco пошла по этомупути дальше Она расположила витрины с товарами прямо по пути служащих сработы домой — в метро.
Настоящих товаров там нет, витрина — это не болеечем большой рекламный плакат, на котором изображена витрина с продуктами.ВозлекаждогопродуктапомещёнQR-код(двумерный штрихкод,отанглийского quick response — быстрый отклик - все чаще встречающийся намквадратик с непонятными черточками вместо штрих-кода).106QR-код и предлагается сфотографировать с помощью специальногоприложения для смартфонов — это переводит потенциального покупателя наинтернет-страницу заказа товара. Когда клиент подъедет к дому, ему уже будетдоставлен его заказ. Результаты этой кампании весьма значительны: количестворегистраций в сети доставки Home Plus (дочерняя компания Tesco) возросло на76% [154], а онлайновые продажи увеличились в 1,3 раза. Характерно, чтотакой способ заказа уже начала предлагать и в России компания Media Markt[140], организовав аналогичную кампанию в Москве на станции метроВыставочная.
Выбор станции не случаен: при большой плотности потокапешеходов доля обладателей мобильной техники в московском Сити оченьвысока, а высокий уровень проникновения ИКТ среди населения –необходимое условие для развития подобных инноваций.QR-коды - интересный и прогрессивный канал коммуникации. Онпозволяет на ходу добавлять понравившийся товар, просто наведя на егоизображение мобильный телефон. Список покупок также можно отправить попочте или SMS кому-то, кто сможет сделать эти покупки за вас. Этутехнологию можно использовать не только для онлайн-покупок, но и дляпривлечения клиента в традиционный магазин: сканирование штрих-кодапозволит получить скидку или подарок, при условии посещения магазина впериод акции.QR-коды могут помочь повысить конкурентоспособность торговойфирмы и иным способом.
В самом магазине, покупателю можно дать в рукисканер, что позволит не бегать вдоль глубоких полок, где не всегда аккуратновыложен товар, а пройтись вдоль изображений или образцов, не занимающихстолько места, и не требующих поддержания выкладки. Проведя сканером понужным товарам можно сформировать заказ и забрать его на кассе послеоплаты. Вся нагрузка переносится с торговых площадей на складские, темсамым снижая торговую площадь магазина и, соответственно, затраты на егооборудование и содержание.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
