Диссертация (1137695), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Сбор данных осуществлялся в форме анкетного опроса на интернет-сайтежурнала «Логистика и управление цепями поставок»3. Образец анкеты, использовавшейсяпри проведении опроса, представлен в Приложении Б. В исследовании приняли участие765 респондентов, представляющие предприятия оптовой торговли, промышленныеорганизации, сетевых розничных операторов, логистических посредников, сервисныекомпании, не связанные с логистикой, а также фирмы, которые работают сразу внескольких сферах бизнеса.
Распределение организаций-участниц опроса по сферамбизнеса представлено на рисунке 1.5.У 62% компаний, принявших участие в исследовании, имеется выделенноеподразделение логистики.Актуальность проблем межфункционального взаимодействия тесно связана суровнем координации деятельности подразделений организаций бизнеса. Участникамисследования было предложено оценить уровень межфункциональной координации при2В вопросе анкеты были выделены операционные отделы, выполняющие логистические функции(транспортный и складского хозяйства), которые могут существовать как самостоятельно (при отсутствии вкомпании выделенного логистического подразделения), так и в составе службы логистики, а также плановоаналитические подразделения последней3http://www.lscm.ru17управлении материальными потоками в своих компаниях, используя шкалу Лайкерта созначениями от «очень низкий» до «очень высокий».2502192001811007773Организациисферы услуг(кромелогистики)150ЛогистическиепосредникиКол-во16154СетеваярозницаПроизводствоОптоваяторговля0Работающие внесколькихсферахбизнеса50Сфера бизнесаРисунок 1.5 – Распределение организаций по сферам бизнесаРаспределение ответов респондентов для компаний различных сфер бизнесапредставлено на рисунке 1.6.
Как видно из указанного рисунка, процент ответовреспондентов, оценивших уровень межфункциональной координации в своих компаниях,как «очень низкий», «низкий» или «удовлетворительный», для предприятий оптовойторговли существенно выше, чем для организаций других сфер бизнеса.
Для оптовыхкомпаний он составляет 90,1%, в то время как для промышленных предприятий – 75,2%,операторов сетевой розничной торговли – 79,6%, логистических посредников – 61%,сервисных организаций (за исключением провайдеров логистических услуг) – 64,4%.Компании, представленные сразу в нескольких сферах бизнеса, в данном случаерассматривать нецелесообразно из-за большого числа возможных комбинаций различныхобластей деятельности и сложности установления, вследствие этого, каких-либонадёжных причинно-следственных связей. Опираясь на результаты опроса, можноконстатировать, что проблемы межфункционального взаимодействия – несогласованностидействий смежных служб характерны, в той или иной степени, для 90% оптовыхорганизаций, функционирующих на отечественном рынке.1870,060,050,0Очень низкий40,0Низкий30,0Удовлетворительный20,0Высокий%10,0Очень высокий0,0ОптоваяторговляПроизводствоСетеваярозницаЛогистическиепосредникиСфера бизнесаОрганизациисферы услуг(кромелогистики)Рисунок 1.6 – Уровень межфункциональной координации в компаниях различных сфербизнесаРассмотрим частоту возникновения конфликтов, связанных с логистическойдеятельностью, между различными парами функциональных подразделений организацийбизнеса.
Данный параметр оценивался респондентами также по шкале Лайкерта счисловыми значениями от «1» (конфликты не возникают) до «5» (конфликты возникаюточень часто). Рисунок 1.7 показывает, между какими функциональными подразделениямипредприятий оптовой торговли конфликты возникают наиболее часто (оценки «4» и «5»по шкале Лайкерта).3025,426,5% респондентов252016,61614,4151050ПродажискладПродажитранспортЗакупкискладЗакупкитранспортТранспортскладПодразделенияРисунок 1.7 – Функциональные подразделения предприятий оптовой торговли, междукоторыми конфликтные ситуации возникают наиболее часто19Условные обозначения на рисунке 1.7:Продажи – служба продажЗакупки – служба закупокСклад – отдел складского хозяйстваТранспорт – транспортный отдел4Результаты опроса убедительно свидетельствуют о том, что наиболее частоконфликтные ситуации при управлении товарными потоками в цепях поставокпредприятий оптовой торговли возникают между подразделениями, управляющимилогистической инфраструктурой компании, и службами коммерческого «блока» (преждевсего, продажами).
Эти результаты в целом соответствуют итогам представленного ранееисследования 312 оптовых организаций, работающих на российском рынке.В таблице 1.1 приведено сравнение организаций различных сфер бизнеса попризнаку подразделений, между которыми конфликтные ситуации, по оценкамреспондентов, возникают наиболее часто.Таблица 1.1 – Подразделения, между которыми чаще всего возникают конфликты ворганизациях различных сфер бизнесаПодразделения/сферы бизнесаПродажи-складПродажитранспортЗакупки-складЗакупкитранспортТранспортсклад25,417,425,913,0Услуги, несвязанные слогистикой8,226,521,724,111,74,116,015,516,714,36,814,416,822,214,38,216,612,418,514,36,8ОптоваяСетеваяПроизводствоторговлярозницаЛогистическиеуслуги5Как видно из таблицы 1.1, частые конфликты, связанные с управлением товарнымипотоками, между операционными подразделениями службы логистики и подразделениямикоммерческого характерны, прежде всего, для оптовых компаний и операторов сетевойрозничной торговли.
Результаты представленных исследований обусловливают оструюактуальность проблем межфункционального взаимодействия для предприятий оптовойторговли, работающих на российском рынке. Однако, в связи с наличием различныхтипов оптовых предприятий, необходимо проанализировать, для каких категорий4При наличии в организации выделенной службы логистики, транспортный отдел и отдел складскогохозяйства входят в её состав5В случае сервисных организаций, под «продажами» понимается подразделение, занимающеесяреализацией услуг, а под «закупками» - служба закупок материальных ресурсов, необходимых дляпредоставления услуг20исследуемыхторговыхпосредниковпроблемывзаимодействияфункциональныхподразделений организации являются наиболее значимыми. Для этого, первоначально,нужно провести систематизацию предприятий оптовой торговли с позиции логистики.1.2 Систематизация предприятий оптовой торговли с позиции логистикиДля предприятий оптовой торговли, работающихконкуренциии,часто,межфункциональныхсущественнойконфликтовявляетсяв условияхнеопределённости,нетолькоострейшейурегулированиеспособомповышенияэффективности работы, но и во многих случаях вопросом выживания.
Необходимоотметить, что эффективное управление конфликтами между подразделениями торговыхпосредников может принести ощутимую выгоду и всей логистической системе (ЛС),участниками которой они являются. Потенциал повышения конкурентоспособности такойсистемы во многом связан с сокращением совокупных логистических издержек. Помнению О.В. Юдаковой, на функциональную область распределения приходится около40% общих резервов экономии средств за счёт совершенствования процессов управленияматериальными потоками, в то время как на производство – только 10% [64]. По даннымнекоторых исследований, издержки, связанные с распределением, могут составлять более40% розничной цены товара [72, c. 1212].Посредники-оптовики увеличивают звенность ЛС, в связи с чем возрастаютиздержки обращения, однако их присутствие оправдано теми функциями и услугами,которые они осуществляют.
Важная роль оптовых посредников в ЛС обусловленаследующими факторами:1) высокая эффективность продвижения товаров на целевые рынки, котораяосновываетсянаогромномрыночномопыте,владениинеобходимойинформацией, развитой системе деловых контактов и разветвлённой складскойсети;2) существеннаядифференциацияклиентовпономенклатуреиобъёмамзакупаемых товаров;3) территориальная рассредоточенность покупателей;4) большие издержки сбыта, делающие невыгодным осуществление этой функциинепосредственным производителем;5) различиемеждупроизводственнымиторговым(потребительским)ассортиментом, который нужен покупателям;6) единичный характер заказов клиентов и/или малый объём закупаемых партий;217) увеличение требований клиентов в отношении гибкости обслуживания ирасширения спектра оказываемых услуг и т.д.К основным функциям предприятий оптовой торговли относятся следующие [35,с.29-30]:1) изучение конъюнктуры товарных и региональных рынков;2) организация хозяйственных связей между изготовителями и потребителями;3) закупка товаров и формирование торгового ассортимента;4) складирование, хранение и грузопереработка;5) разбивка крупных партий товаров на мелкие в соответствии с заказами клиентов;6) транспортно-экспедиционное обслуживание потребителей;7) сбыт и распределение товара;8) разработка форм и методов активизации предложений, стимулирующих сбыттовара;9) изучение возможностей применения логистических методов, способствующихоптимизации материальных потоков для использования их в практике;10) формирование рациональных логистических каналов;11) финансирование клиентов и поставщиков;12) участие в рекламных кампаниях производителей;13) предоставление информации о рынках;14) оказание различных услуг коммерческого, информационного и производственногохарактера.С.А.
Шерлекар в работе [114] разделяет услуги оптовых предприятий на двеосновные категории, в зависимости от типа контрагентов, которым предоставляетсясоответствующий сервис.К услугам, оказываемым производителям, учёный относит следующее:1) сбор и агрегирование заказов (оптовик, по сути, собирает и объединяет мелкиезаказырозничныхпредприятий,предоставляяпромышленнойкомпаниивозможность сконцентрироваться на производстве и получить преимущества отэффекта масштаба);2) принятие риска (оптовик обычно заблаговременно размещает большие заказы упроизводителя, гарантируя последнему определённый объём сбыта и снижая, темсамым, его риски);3) снижение финансовой нагрузки производителя (за счёт отсутствия необходимостисодержать собственную систему распределения, собирать и отправлять мелкиезаказы розничным предприятиям, давать последним товарные кредиты);224) консультации по состоянию рынка (рыночным тенденциям, характеристикампотребительского спроса и пр.).Услуги предприятиям розничной торговли включают следующие элементы:1) содержание значительного объёма товарных запасов в широком ассортименте наскладе оптовика (что снижает финансовую нагрузку на розничное предприятие);2) сокращение длительности цикла выполнения заказа (по сравнению с размещениемзаказа непосредственно у производителей);3) консультации по специфическим характеристикам товаров или товарных групп;4) предоставление информации о новых товарах, помощь в их продвижении(мерчандайзинге);5) кредитование (предоставление товарных кредитов).Длявыделенияпредприятийоптовойторговли,длякоторыхпроблемымежфункционального взаимодействия, связанные с управлением товарными потоками,являются наиболее актуальными, необходимо, прежде всего, рассмотреть и уточнить ихклассификацию.Классификациюпредприятий,занимающихсяторгово-посредническойдеятельностью, можно проводить по различным признакам.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
