Диссертация (1137695), страница 36
Текст из файла (страница 36)
ОпределениеТехнологии товародвижения наиболее удобныетехнологийклиентам, востребованные ими, соответствующиетовародвижения вПродажиимеющемуся у них техническому оснащениюлогистическихцепяхТехнологиитовародвижения,позволяющиеминимизировать расходы на складское хранение иСкладгрузопереработку (в частности, соответствующиетехническому оснащению складов предприятияторговли)Технологии товародвижения,Транспортмаксимальнообеспечивающиеполноегрузовместимостииспользованиеилигрузоподъёмноститранспортных средствС6.
ВыборВыбор поставщиков, поставляющих товар попоставщиковминимальнойЗакупкиценеприудовлетворительныхзначениях других критериев (качество продукции,срокпоставки,финансовоесостояниепоставщика, его удалённость, форма оплаты ит.п.)Удобная форма оплаты, наименьшая закупочнаяФинансыцена,льготныеусловияоплаты(например,предоставление товарного кредита)Полное соответствие характеристик поставляемойпродукции требованиям клиентов и заданнымсегментамМаркетингтоварнойматрицы.Максимальноеучастие поставщика в продвижении продукции нарынках сбыта (выделение рекламного бюджета,организацияпромоакций,рекламных материалов и т.д.)предоставление177Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияНаименьшаяТранспорттерриториальнаяудалённостьпоставщика от склада предприятия торговли,наиболее выгодные с точки зрения минимуматранспортных расходов условия поставкиТ1.1.
Базисныеусловия поставкиСтандартныеЗакупкиусловияпоставкиудобныепоставщику (отсутствие дополнительных затрат,связанных с изменением стандартных условийпоставки)БазисныеТранспортусловияминимизироватьпоставки,позволяющиетранспортныерасходыпредприятия торговли и связанные с доставкойрискиУсловияФинансыпоставки,прикоторыхсуммазакупочной цены и расходов на доставку товаранаскладпредприятияторговлиявляетсяминимальнойТ1.2. ВидОтсутствие дополнительных требований к видутранспорта и типтранспортатранспортногосредства (придоставке силамипоставщика)Закупкиитипутранспортногосредства.Использование стандартных вариантов удобныхпоставщику, при выборе которых он готовпредоставлять максимальные скидки178Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияИспользование тех видов транспорта и типовтранспортныхрежимеСкладсредств,можеткоторыеобслуживатьвштатномсклад.Складзаинтересованвмаксимальноймеханизацииоперацийтехнологическогопроцессагрузопереработки,соответствиеобслуживаемыхчтообеспечиваетсятехническиххарактеристиктранспортныхсредствиоснащения погрузочно-разгрузочного фронта.Соответствие предлагаемых условий поставкипредполагаемым объёмам перевозок, требованиямТранспортккачествутранспортировки,возможностьбыстрой перегрузки товара с транспортногосредства поставщика на транспорт торговогопредприятия (в месте передачи груза)Т1.3.
Наличие иОтсутствие специальных требований к типувид внешнеготранспортнойтовароносителя иЗакупкатранспортной тарытовароносителя.тарыиОтсутствиевидувнешнегодополнительныхрасходов, связанных с изменением предлагаемыхпоставщиком параметровНаличие необходимой информации (маркировки)Продажинатранспортнойтаре.Соответствиехарактеристик транспортной тары требованиямклиентов179Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияНаличие внешнего товароносителя стандартногоразмера,позволяющегомеханизированнуютранспортнойСкладвозможностьразгрузку.тареНаличиемаркировки,осуществлятьинформационнойСоответствиеосуществлятьучётсистемеразмеровхарактеристикамнадающейтоваравкомпании.транспортнойиспользуемогонатарыскладетехнологического оборудованияТранспортнаяТранспорттараитовароноситель,обеспечивающиеполноеиспользованиегрузовместимоститранспортногосредства,сохранность груза в процессе перевозки иминимальную продолжительность погрузочноразгрузочных работТ1.4.
СрокпоставкиЗакупкиФинансыМаркетингПредлагаемый поставщиком срок поставкиМинимизация срока поставки с целью повышенияоборачиваемости оборотных средствМинимизация срока поставки для обеспечениянаивысшей степени доступности товара дляПродажиклиентов иобеспечениянаиболее быстрогореагирования на изменения спросаТ1.5.Минимальныйразмер партиипоставкиПолучение максимальных партионных скидок отЗакупкипоставщика180Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияМинимальные отклонения от тактического планапродаж, закупка такого количества продукции,котороепериодвозможновремени.реализоватьзаМииимизациязаданныйостатковнаскладах и в складских помещениях (позицияПродажислужбы продаж наиболее активна в том случае,когдамотивациясотрудниковданногоподразделения связана с показателем товарныхостатковнаскладах).Реализациявсехзакупленных товаров до истечения их срокагодностиФинансыМинимизациякапитальных(«замораживания»финансовыхзапасах),чтовозможнопризатратсредстввуменьшенииминимального размера партии поставкиТ1.6.
Частота иОтносительноритмичностьпартиями, что позволяет получить эффект отпоставокЗакупкиредкиепоставкикрупнымимасштаба операций и минимизировать издержкина выдачу заказов. Ритм поставок удобныйпоставщикуМаксимальное использование ёмкости склада приСкладотсутствии излишних запасов и связанных с иххранением и обработкой затрат. Ритм поставок,обеспечивающий равномерную работу складаРедкиеТранспортпоставкиотносительнокрупнымипартиями, позволяющими максимально полноиспользоватьгрузовместимостьгрузоподъёмность транспортных средствили181Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникТ1.7. Наличие иособенностипредпродажнойПозиция подразделенияОтсутствиеЗакупкиподготовкиспециальныхпредпродажнойудобныетребованийподготовке.поставщикукСтандартные,характеристикипоставляемой продукцииПродажиПоставка продукции от поставщика в готовом креализации видеТ2.
ОпределениеСогласие на все условия поставщика по возвратуусловий возвратапоследнему многооборотной транспортной тары ипоставщику товара,внешних товароносителей. При необходимости,многооборотнойдоставка возвратной тары и товароносителейтары и внешнихЗакупкитовароносителейпоставщику силами предприятия торговли илипривлечённого им логистического посредника.Отсутствие возврата товара поставщику в случаепредоставления последним гарантий качества идополнительных скидокВозможность возврата товара поставщику вслучае обнаружения брака, а также по истеченииопределённого периода реализации. ОтсутствиеПродажи(или максимальный срок) возврата поставщикумногооборотнойтранспортнойтарыитовароносителей в случае, если процесс возвратазатрагивает клиентов предприятия торговли182Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияВозможностьбыстроговозврататоварапоставщику при обнаружении брака, недостачи,пересортицы с целью минимизации затрат насодержание данных некондиционных запасов.СкладВозможностьдальнейшеготранспортнойтарыпришедшихотсократитьиспользованияитовароносителей,поставщика,затратыиспользованиеначтопозволяетпереупаковкусобственныхиупаковочныхматериалов (желательно отсутствие возврата тарыи внешних товароносителей поставщику)МинимальноепредприятияТранспортвозвратовиспользованиеторговлитовара,поставщику.притарыПриитранспортаосуществлениитовароносителейотсутствииподобныхвозможностей, осуществление редких возвратовкрупными партиямиТ3.1.
БазисныеБазисныеусловия поставкиминимизироватьклиентам (дляТранспортпредприятийусловияпоставки,позволяющиетранспортныерасходыпредприятия торговли и связанные с доставкойрискиоптовой торговли)ПродажиУсловияпоставки,наиболееудобныепокупателямБаланс явных расходов на доставку, таможенноеФинансыоформление, страхование товаров и доходов от ихреализации при определённых условиях поставок183Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияТ3.2. ВидВид транспорта и тип транспортного средства,транспорта и типкоторыетранспортногосредства (приПродажимогутобслуживатьсяспомощьютехнического оснащения, имеющегося на складахклиентов (или в магазинах)централизованнойдоставке клиентам)Выбортранспорта,соответствующегоТранспортмаксимальнопредполагаемомуперевозок(позволяющемуобъёмеперевозокиспользоватьприобъёмупланируемоммаксимальнополногрузовместимостьилигрузоподъёмность подвижного состава).
Выборнаименее затратного вида транспорта и типатранспортных средств при заданных параметрахкачества поставокВыбор такого типа подвижного состава, которыйСкладсклад предприятия торговли может обслуживать сминимальными затратами (в частности, за счётмеханизации погрузочных работ)Т3.3. Наличие ивид внешнеготовароносителя иТранспортная тара и товароносители, требуемыеПродажиклиентамииобладающиенеобходимойиммаркировкойтранспортной тарыТранспортТранспортнаятарапозволяющиевиспользоватьитовароноситель,максимальнойёмкостьподвижногостепенисостава,минимизировать время погрузочно-разгрузочныхработ и обеспечить сохранность груза в процессетранспортировки184Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияИспользованиеограниченногоколичествастандартных типоразмеров транспортной тары ивнешних товароносителей (в идеальном случаетех, в которых товар пришёл от поставщика).Минимизацияперекладоктовараизоднойтранспортной тары в другую.СкладМаксимальная гармонизация трансакционныхединиц (целое количество единицпотребительской/индивидуальной упаковки втранспортной таре, целое количество коробов навнешнем товароносителе).Удобство укладки транспортной тары на внешнийтовароноситель.Отсутствиенеобходимостимаркировки грузовых единиц на складеТ3.4.
Срокпоставки(длительностьМаркетингцикла выполненияМинимальная длительность цикла выполнениязаказа с целью повышения уровня качестваобслуживания клиентовзаказа)ПродажиМинимальная длительность цикла выполненияФинансызаказа с целью повышения оборачиваемостиоборотных средств и извлечения дополнительнойприбылиНе заинтересован в сокращении срока поставок,посколькуТранспортэточреватовозникновениемдополнительных издержек (вследствие, например,неполнойзагрузкитранспортныхсредстввыбора не самых экономичных маршрутов)и185Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияНе заинтересован в сокращении длительностицикла выполнения заказа из-за возможного ростаСкладзатрат на комиссионирование, информационнуюподдержку внутрискладскоготовародвижения,погрузочные работыТ3.5.Минимальныйразмер заказаМаркетингМинимальный размер заказа вплоть до однойтоварной единицыклиентаПродажиЛюбой размер заказа, необходимый клиенту,вплоть до одной товарной единицыОтносительно большой минимальный размерзаказа,соответствующийцеломуколичествугрузовых единиц (коробов, грузопакетов и т.п.).Склад не заинтересован в «дроблении» грузовыхСкладединиц,посколькутрудозатрат(вэтоприводитосновном,ручногокростутруда),увеличению времени комплектации заказов иповышениюрасходовнаосуществлениегрузопереработкиТ3.6.
Частота иритмичностьТребуемая клиентами частота и ритмичностьПродажипоставок клиентампоставок. При снабжении розничной сети –частые, ритмичные поставки мелкими партиямиРедкие,неритмичные поставкикрупнымиТранспортпартиями,максимальногрузовместимостьподвижного составадающимиполноилиотносительновозможностьиспользоватьгрузоподъёмность186Объект конфл.Подразделение-ситуац.участникПозиция подразделенияРавномерность отгрузок товара клиентам, чтопозволяетрациональноорганизоватьработусклада. Склад заинтересован в относительноСкладредких отгрузках крупными партиями с цельюполучения эффектов от масштаба и «научения», атакжеисключениянеобходимостиразукомплектования грузовых единицТ3.7.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
