Лекции по логистике (1088801), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Условные обозначения:
С - зависимость затрат на сервис от уровня сервиса;
R - зависимость уровня продаж (дохода от реализации) от уровня сервиса;
Smin – минимальный порог уровня сервиса;
Smax - максимальный порог уровня сервиса.
Рис.8.3. Зависимость издержек и уровня продаж от уровня сервиса
8.4. Проектирование, формирование и
функционирование
логистической сервисной системы
Ключевым понятием сервисной логистики является понятие логистической сервисной системы, под которой понимается система управления сервисными потоками с целью придания им количественных параметров и качественных характеристик в соответствии с требованиями внешней среды.
Если ограничить сферу сервисной логистики деятельностью предприятий по обслуживанию машин и оборудования, по можно выявить последовательность этапов, реализуемых предприятием для удовлетворения потребностей клиентов (рис.8.4).
Рис.8.4. Последовательность этапов проектирования,
формирования и функционирования логистической сервисной системы
1. Определение размеров зон потенциального сбыта услуг (сбытовых зон).
Под зоной потенциального сбыта продукции и услуг (ЗПСПУ) понимается определенная часть географической территории, находящейся в сфере маркетинговых интересов предприятия-поставщика и охватывающей места расположения потенциальных потребителей реализуемой им продукции или услуг, которые могут иметь экономическую или иную выгоду от их приобретения у данного предприятия по сравнению с альтернативным вариантами их покупки у конкурирующих предприятий.
2. Определение зон экономической выгодности сервиса для предприятия и потребителя.
Анализируются условия эффективного взаимодействия данного предприятия и потенциальных потребителей его услуг.
3. Определение количества машин и оборудования, подлежащих обслуживанию.
После определение размеров зон потенциального сбыта услуг посредством маркетинговых исследований выявляются потребители, заинтересованные в получении услуг со стороны данного предприятия.
4. Определение объема технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.
Проведение данного этапа основывается на данных о продажах машин и оборудования тем потребителям, которые заинтересованы в приобретении услуг данного предприятия.
5. Определение потребности в ресурсах для обслуживания машин и оборудования.
После определения объема технического обслуживания и ремонта машин и оборудования несложно определить номенклатуру и потребное количество ресурсов, необходимых для оказания качественных услуг потребителю. Речь идет об использовании в сервисной деятельности предприятия логистической концепции MRP I / MRP II.
6. Проектирование и формирование логистической сервисной системы.
Это обеспечивается на основе методологии распределительной логистики. При этом следует принимать во внимание: (1) стадию сервиса (предпродажный, продажный и послепродажный логистический сервис); (2) уровень канала распределения услуг, на котором находится конкретный участник.
7. Составление плана технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.
На данном этапе утверждается организационная структура логистической сервисной системы, определяется базовая информационная система, разрабатывается комплекс показателей оценки выполнения стратегических задач и мониторинга.
8. Реализация плана технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.
Проведение данного этапа сопровождается индивидуальным взаимодействием с каждым потребителей. Кроме того, сервисная система должна периодически реагировать на рассогласования между фактическим и ожидаемым уровнем сервиса.
ТЕМА 9. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
И СИСТЕМЫ В ЛОГИСТИКЕ
9.1. Роль и значение информации в логистике
9.1.1. Информационные ресурсы
в производственно-хозяйственных организациях
Известно, что любая производственно-хозяйственная организация имеет пять основных типов ресурсов, которыми она должна управлять как соответствующими потоками:
-
человеческие;
-
материальные;
-
технические (включая оборудование и энергию);
-
финансовые;
-
информационные.
Зарубежные специалисты называют первые четыре реальными, или физическими ресурсами, последний – концептуальным ресурсом. Именно концептуальный ресурс является объектом исследования информационной логистики. Информационные ресурсы состоят из «данных» (или «сведений»), «информации» и «знаний»:
Информационные ресурсы = Данные + Информация + Знания.
Данные – это первичные сведения, получаемые в результате прямого наблюдения за событиями в каком-либо объекте, в форме чисел, символов, знаков и слов. Как правило, это любые количественные, качественные, описательные характеристики рассматриваемого объекта, отражение окружающей действительности.
Информация – это сведения, полученные после соответствующей переработки данных, которые раскрывают содержание чисел, символов или слов, описывающих то или иное событие. Другими словами, информация – это интерпретированные данные независимо от формы их представления, циркулирующие в каналах коммуникации.
Знания – информация, обработанная и воспринятая отдельным индивидуумом.
Информационный процесс – это процесс, в котором информация рассматривается в качестве основного объекта с определенной последовательностью изменений.
В ходе реализации информационного процесса при трансформации данных в информацию и знания осуществляются следующие типовые функции управления информацией:
(1) сбор информации в местах ее возникновения;
(2) обработка и анализ информации;
(3) накопление информации и ее хранение;
(4) транспортировка информации.
9.1.2. Иерархия и состав информационных
решений в логистике
Применительно к логистическим системам состав информационных решений очень специфичен. Главное назначение информационных систем в логистике – интеграция и координация процессов в логистической цепи. Интеграция опирается на четыре уровня информационного обеспечения:
(1) обслуживание сделок (выполнение логистических функций и операций) – оперативный уровень;
(2) управленческий контроль – тактический уровень;
(3) анализ решений – тактический уровень;
(4) стратегическое планирование – стратегический уровень.
На рис.9.1 изображена иерархия информационный решений в логистике и показано функциональное назначение информации на каждом уровне этой иерархии.
Основание пирамиды образует система обслуживания сделок (выполнения операций). Систему обслуживания сделок отличают формализованный порядок действий, межфункциональные взаимосвязи, большие объемы работы и оперативное реагирование на качественное выполнение повседневных задач. Из-за высокой структурированности и большого объема операций особое значение приобретает производительность информационной системы.
Рис. 9.1. Иерархия информационных решений в логистике
Задачи управленческого контроля, составляющего второй уровень иерархии, - оценка результатов деятельности и соответствующая отчетность. В силу этого для управленческого контроля характерны четкие критерии оценки с ориентацией на тактические решения и межфункциональные взаимодействия.
В состав критериев оценки обычно входят финансовые показатели, показатели уровня обслуживания потребителей, показатели производительности и качества.
Очень важно, чтобы информационная система не просто выдавала отчеты, содержащие оценку достигнутых результатов, но и умела обнаруживать исключительные (экстренные) ситуации, требующие особого внимания менеджеров. Такая управленческая информация необходима для выявления потенциальных проблем с выполнением заказов. К примеру, передовая информационная система должна быть способна на основании прогноза потребностей и поступлений заранее предсказывать возможный дефицит запасов.
Третий уровень иерархии – анализ решений – служит для оценки возможных последствий принимаемых решений и тем самым помогает менеджерам выявлять, анализировать и сопоставлять стратегические и тактические альтернативы в логистике. На этом уровне перед информационной системой стоят следующие задачи: создание и поддержание баз данных, моделирование, анализ и окончательная оценка (в форме отчета или справки) множества альтернативных решений.
Последний (высший) уровень иерархии занимает стратегическое планирование, задачей которого является информационная поддержка разработки и совершенствования логистической стратегии. Для стратегического планирования требуется информация всех предыдущих уровней, которая должна находить воплощение в хозяйственных планах различных подразделений и в разнообразных моделях принятия решений, на основании чего можно оценивать и сопоставлять альтернативные стратегии.
9.1.3. Понятие, цель и задачи информационной логистики
Роль информационного обеспечения логистического процесса настолько важна, что многие специалисты выделяют особую информационную логистику, имеющую самостоятельное значение в бизнесе и управлении информационными потоками и ресурсами.
Информационную логистику можно рассматривать, с одной стороны, как систему управления информационными ресурсами предприятия, базирующуюся на основных логистических принципах (согласованность, рациональность и точный расчет), и, с другой стороны, как поддерживающую функцию или функциональную область логистического менеджмента.
Эти два подхода можно трактовать в качестве определений информационной логистики в широком и узком смысле слова. В первом случае информационная логистика является обеспечивающей функциональной областью логистического менеджмента или общей теории логистики. Объектом ее изучения являются информационные потоки, сопутствующие материальным потокам, а основной целью – обеспечение логистических систем информацией в нужные сроки, в нужном объеме и в нужном месте.
Рис.9.2. Цель и задачи информационной логистики
Во втором случае информационная логистика является системой, обеспечивающей информацией всю организацию в целом исходя из логистических принципов (рациональность, своевременность, точный расчет).
Можно сформулировать следующее симбиозное понятие: информационная логистика – наука о реализации методов сбора, обработки, хранения и распределения информации в производственно-хозяйственных системах и их окружении на основе логистических правил (повышения релевантности информации в нужном объеме, в нужное время, в нужном месте и с оптимальными издержками).
Своей главной цели обеспечения конкурентоспособности организации бизнеса на рынке логистика добивается посредством управления потоковыми процессами на основе правила «семи R-s » логистики. Очевидно, что главная цель информационной логистики – оптимально обеспечить этот процесс необходимой информацией. Таким образом, цель информационной логистики можно сформулировать как рациональное управление информационным потоком по всей логистической сети и на всех иерархических уровнях. Для достижения этой цели необходимо обеспечить реализацию совокупности трех взаимосвязанных задач, определяющих области и целевую направленность достижения цели (рис.9.2).
9.2. Информационные потоки в логистике
Логистический информационный поток – это сложившееся или организованное в пределах логистической информационной системы движение информации в определенном направлении при условии, что у этих данных есть общий источник и общий приемник, например, совокупность сведений, передаваемых из одного ЗЛС (отдел закупок) – источника и другое (производственный отдел) – адресат.
Логистические информационные потоки характеризуются:
-
неоднородностью – информация, используемая в ЛС, качественно разнородна);
-
множественностью подразделений-поставщиков информации;
-
множественностью подразделений-потребителей информации;
-
сложностью и трудностью практической обозримости информационных маршрутов;
-
множественностью числа передач единиц документации по каждому маршруту;
-
многовариантностью оптимизации информационных потоков.
Кроме того, информационные потоки определяются многочисленными показателями и характеристиками:
- источник возникновения;
- номенклатура передаваемых сообщений;
- типы данных;
- документы;
- массивы данных;
- направление движения потока;
- скорость передачи и приема данных;
- интенсивность потока;
- специальные характеристики (пропускная способность информационных каналов, защита от несанкционированного доступа, помехозащищенность и пр.) и др.
Между информационным и материальным потоком отсутствует изоморфизм, т.е. однозначное соответствие, синхронность во времени возникновения. Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. В частности, само зарождение материального потока обычно является следствием информационных потоков в ходе, например, переговоров о сделках купли-продажи товаров, составления контрактов и т.д. Типичным является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих один материальный. Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока.
Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, также сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.
На производственных предприятиях или предприятиях оптовой торговли доля логистических информационных потоков еще значительнее.
Перечисленные особенности и варианты взаимодействия логистических информационных потоков предъявляют особые требования к их классификации. Классификация информационных потоков приведена в табл.9.1.