7.Поясн записка (1052538), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Лето теплое. Трансформация холодного воздуха, поступающего с арктических морей и с Охотского моря, обуславливает высокий для этих широт фон температуры воздуха. Температура июля в среднем составляет +16.2…+18.7°С, максимальная температура воздуха +38°С. Летом возрастает повторяемость циклонов. Бывают выходы южных циклонов, с которыми связаны значительные осадки. Сложный рельеф области и особенности циркуляции атмосферы вызывают неоднородность в распределении осадков, нарушается зональность в их распределении в целом по району изысканий и прилегающим территориям.
Общее количество атмосферных осадков составляет 206 мм в год, большая часть из которых приходится на теплый период.
Господствующее направление ветров в тёплое время года – северное и северо-западное, в холодное время года – северо-западное и западное. По сезонам в процентном отношении направления ветра распределены следующим образом: весной – северо-западное – 30 %, северное – 20%; летом – северо-западное и северное – по 21 %; осенью – северо-западное – 19%, северное – 13 %; зимой – северо-западное – 30 %, западное – 19 %.
3.2.3 Инженерно-геологические условия строительной площадки
Инженерно-геологический разрез изучен до глубины 5,0 м. Инженерно-геологический разрез представлен сверху насыпным щебенистым грунтом (ИГЭ 1) с суглинистым заполнителем мощностью до 1,2 м; под ним залегает щебенистый грунт с суглинистым заполнителем мощностью от 2,9 м до 2,7 м (ИГЭ 2). Далее идет прослойка из щебенистого грунта с глыбами и валунами мощностью до 0,4 м (ИГЭ 3). Непосредственно под ним залегает доломит светло-серый, плотный, слабо трещиноватый (ИГЭ 4), мощностью до 2,0м. Залегание слоев горизонтальное и слабонаклонное.
3.2.4 Гидрологические условия строительной площадки
Максимальный расход при 2% обеспеченности оставляет при весеннем паводке – 0,28 м3/с, при ливневом стоке - 2,20 м3/с. За максимальную толщину наледи примем толщину льда, определенную бурением разведочной скважины в 20-25 м выше земляного полотна.
Необходимое отверстие водопропускной трубы назначается из условия, что прогнозируемая толщина наледи с расчетной обеспеченностью не должна быть более 2/3 высоты отверстия трубы, т.е. минимальная высота отверстия трубы должна составлять 1,98 м. Рассматриваемые варианты водопропускных сооружений удовлетворяют этому условию.
По наблюдениям эксплуатирующей организации, в данном месте, толщина наледи на покрытии не превышала 5 см. Таким образом, толщина наледи у проектируемой водопропускной трубы с учетом высоты существующей насыпи (0,7м) в среднем и составляет не более 0,8 м в естественных условиях.
3.2.5 Основные технические решения по строительству трубы
Труба с арочным сводом из металлических гофрированных многолистовых конструкций собирается из 14 секций длиной 1,3 м при помощи болтовых соединений. Сооружение устраивается под углом 90 к оси реконструируемой автодороги. Арочный свод имеет пролет 6,0 м, радиус арки – 3000 мм по средней линии гофра. Размер гофра 200х55 мм, толщина листа 7 мм. Гофрированные листы производства ЗАО «Гофросталь» по СТО 33027391-2013. Элементы гофрированных конструкций изготавливают из сталей марки 295-09Г2-14 по ГОСТ 19281-89*, болты диаметром М20, класс прочности 8.8, количество болтов не менее 15 шт. на 1 п.м. стыка вдоль оси сооружения, изготавливают из сталей марок 35Х или 38ХА по ГОСТ 4543-71, гайки изготавливают из сталей марок 30 или 35 по ГОСТ 1050-88.
В качестве основной меры антикоррозионной защиты стальных элементов (гофрированных листов) предусмотрен метод горячего оцинкования по ГОСТ 3640-94, а крепежных деталей (болтов и гаек) - гальванический метод по ГОСТ 9.301 или термодиффузионный метод по ГОСТ Р 9.316-2006. Толщина слоя цинка для листов не менее 80 мкм, для крепежных деталей 16-30 мкм. С обеих сторон сооружения предусматриваются металлические лестничные сходы шириной 1,0м.
3.2.6 Последовательность строительства
Подготовительный период строительных работ включает в себя: обустройство мест для складирования конструкций и материалов; устройство подъездных дорог; строительной площадки; устройство дренажа для отвода воды с рабочей площадки.
Строительные работы ведутся в следующей последовательности:
1. Демонтаж существующей трубы и устройство временного русла.
2. Устройство съездов к монтажным площадкам, устройство монтажных площадок;
3. Разбивка оси сооружения и фундаментов;
4. Устройство котлованов и подготовка основания под фундаменты;
5. Монтаж и омоноличивание блоков фундамента;
6. Демонтаж плит монтажных площадок;
7. Устройство обмазочной гидроизоляции наружных поверхностей фундаментов битумной мастикой и горячим битумом за 2 раза;
8. Обратная засыпка фундаментов с послойным уплотнением ручными пневмотрамбовками;
9. Укрепление русла и оголовков трубы каменной наброской;
10. Устройство деревянных подмостей;
11. Сборка конструкции арочного свода:
12. Разборка деревянных подмостей;
13. Разборка временного русла;
14. Устройство обмазочной гидроизоляции поверхностей арочного свода материалом «Гермокрон» и укладка с наружной стороны арки материала «Геоком Д-360;
15. Устройство портала из габионов, с заполнением бутовым камнем;
16. Устройство грунтовой обоймы:
17. Устройство насыпи земляного полотна и конструкции дорожной одежды выполнять в соответствии с проектом автодороги.
18. Устанавливаются барьерное ограждение, производятся работы по обустройству подходов.
19. Переключается движение транзитного транспорта по основной дороге, разбирается стройплощадка, временная объездная дорога и временные знаки, производят рекультивацию земель;
3.2.7 Объемы работ по сооружению арочной трубы
Объемы строительных работ по трубе приведены в табл. 3.1
Таблица 3.1
Ведомость объемов работ по сооружению арочной трубы
| Наименования работ по сооружению арочной трубы | Ед. изм. | Кол-во |
|
| ||
| Технологическая площадка |
|
|
| Погрузка и отсыпка скального грунта 6группы с транспортировкой на 17 км (в том числе 1км по грунтовой дороге) и перемещением до 50м бульдозером и уплотнением грунта катками на пневмошинах весом 25 т за 8 проходов по одному следу, толщина слоя 30см | м3 | 382 |
| Устройство покрытия из сборных ж/б плит ПД2-6 Бетон В25 3х кратная обор-ть (Внутрипостроечный транспорт сборный бетон) | м3 | 34,56 |
| Разборка покрытия из сборных ж/бетонных плит с перевозкой до 5км | м3 | 34,56 |
| Разборка грунта 6-группы экскаватором c погрузкой в автосамосвалы и транспортировкой до 1км в тело насыпи. Работа бульдозера в отвале | м3 | 382 |
| Фундаменты |
|
|
| Рытье котлованов под фундаменты экскаватором в грунтах 3-группы , c погрузкой в автосамосвалы и транспортировкой до 1 км в отвал( γ=1,57т/м3) | м3 | 547 |
| Работа бульдозера в отвале | м3 | 547 |
| Погрузка, транспортировка грунта на 1км для обратной засыпки ранее разработанного грунта 3 группы экскаватором послойно 15см и уплотнением ручными пневмотрамбовками | м3 | 360 |
| Монтаж блоков фундамента Ф-1 размерами 2,3х3,07х1,2м из бетона В25, F300, W6 весом 7,5т (Внутрипостроечный транспорт сборный бетон) | м3 | 41,3 |
| Омоноличивание стыков фундамента Ф-1 из бетона В25, F300, W6 | м3 | 9 |
| Устройство подготовки из тощего бетона В7,5 под фундамент Ф-1 | м3 | 3,3 |
| Обмазка бет. поверхностей опор, соприкасающихся с грунтом, горячим битумом за 2 раза | м2 | 154 |
| Монтаж арочного свода |
|
|
| Устройство и демонтаж (2 раза) деревянных подмостей для монтажа конструкций арки (Внутрипостроечный транспорт лесоматериалы) | м3 | 5 |
| Сборка металлической гофрированной арки | м | 16,88 |
| Обмазка металлических наружных поверхностей арки одноупаковочной мастикой холодной сушки "Гермокрон" ТУ 2513-001-20504464-99 за 3 раза | м2 | 213 |
| Укладка по наружной поверхности арочного свода материала нетканый геотекстиль перехлесты 20% учтены | м2 | 300 |
| Устройство оголовков и грунтовой обоймы |
|
|
| Засыпка тела трубы грунтом 6 группы размерами фракций не более 50мм экскаватором с уплотнением ручными пневмотрамбовками. Погрузка грунта 6гр. (γ=2,75 т/м3) экскаватором в автосамосвал и перевозка на 17 км (в том числе 1км по грунтовой дороге) | м3 | 90 |
| Засыпка тела трубы грунтом 6 группы размерами камня не более 50мм бульдозером с перемещением до 20м и уплотнением грунта катками на пневмошинах весом 25 т за 16 проходов по одному следу, толщина слоя 30см. Погрузка грунта 6гр. (γ=2,75 т/м3) экскаватором в автосамосвал и перевозка на 17 км (в том числе 1км по грунтовой дороге) | м3 | 521 |
| Устройство портальной стенки из габионов с заполнением камнем бутовым и укладкой геотекстиля за задней стенкой. (Внутрипостроечный транспорт щебень, ПГС) | м3 | 124 |
| Укрепление русла и откосов насыпи |
|
|
| Укрепление русла бутовым камнем | м3 | 32 |
| Укрепление откосов конуса бутовым камнем | м3 | 110 |
| Нетканый геотекстиль плотностью 350г/м2 (под укрепление откосов) | м2 | 44 |
| Лестничные сходы трубы арочного типа через ручей на ПК48+60 (км 830+312) |
|
|
| Разработка грунта 2-группы экскаватором | м3 | 2 |
| Устройство щебеночной подготовки | м3 | 2,56 |
| Монтаж опорных блоков ОБ-2 весом 1,33 тн. Габаритные размеры 140х75х56 см Бетон В20 F300 (Внутрипостроечный транспорт сборный бетон) | м3 | 2,12 |
| Изготовление и монтаж металлических лестничных сходов из двутавра №18 и листов толщиной 5мм | т | 3,92 |
| Окраска металлоконструкций за 2 раза маслянной краской | м2 | 157 |
| Гидроизоляция косоуров соприкасающихся с грунтом битумной мастикой за 2 раза | м2 | 32 |
| Планировка поверхностей механизированным способом | м2 | 5033 |
3.2.8 Технология производства работ
Перед устройством арочной трубы выполняется геодезическая привязка и разбивка контура котлована, завозятся и складируются строительные материалы, необходимое оборудование, инструменты, металлические секции трубы и железобетонные конструкции оголовков, обеспечивается отвод воды от места производства работ.
Разбивку котлована под трубу начинают с нахождения и закрепления продольной оси трубы, выполняя следующие действия:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
